castle68
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Messages posté(e)s par castle68
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Bonjour,
Information surprenante, à moins que j'ai raté un épisode, mais je ne pense pas que l'on ait stocké des F1 ou des 2000 avec encore du potentiel utilisable...
Enfin c'est juste mon avis...
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Salut Henri,
Ca fait plaisir de te lire à nouveau.
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On ne dit pas "feignant", mais
" personne sachant optimiser son effort ! "
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" Je reprendrai bien une louche de Rafale moi ! "
Selon " LaTribune " les négociations seraient en bonne voie pour l'achat de l'option sur 12 Rafale supplémentaires.
Eventuelle signature avant la fin de l'année 2016...
L' Histoire a prouvé qu'avec l'Egypte les décisions peuvent être (très) rapide.
( En "Temps indien" on pourrait même dire qu'elles sont instantané... enfin c'est juste mon avis)
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Depuis juillet 2015 ont disparu: Air Combat, Air Fan, et maintenant (selon toute logique) Raid Aviation.
Quelle hécatombe...
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Merci c'est sympa.
Pourquoi pas pour le roman suivant, en 2017... (Titre très provisoire " Requiem pour un Bon " )
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Et maintenant 2 scène d'actions avec du matériel militaire.
Une petite précision en préambule: les matériels décrits existent réellement et grâce Henri K (du fait de sa contribution conséquente au forum) j'espère ne pas avoir fait trop d'erreurs pour les matériels militaires de la Chine.
Pour les autres qu'ils soient américains ou français comme j'ai situé l'action en 2018, nous sommes dans l'anticipation plausible.
Le seul élément que j'ai inventé (mais qui sait parfois la réalité rejoint la fiction) c'est pour le Zumwalt auquel j'ai adjoint un super ordinateur pour le système d'arme que j'ai appelé Seanet (les cinéphiles apprécieront le clin d'œil...)
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L’avion de patrouille maritime P8A Poseidon, la version militaire du Boeing 737NG, avait quitté la base aérienne de Kadena sur l’île d’Okinawa depuis un moment.
C’était un imposant bi-réacteurs, le fuselage hérissé de petites antennes et autres excroissances (tel un adolescent en pleine crise de puberté), de couleur blanche avec le numéro 429 peint sur le nez et le code « LF » sur la dérive au-dessus d’un Pygargue à tête blanche déployant ses ailes et ses serres. Il appartenait au Squadron VP-16 « War Eagles » de la Navy.
La mission du P8A comprenait un survol des îles Diaoyu/Senkaku et ensuite des Iles Paracels, pour ensuite un retour au Japon.
Tout à coup alors que l’avion faisait de larges cercles au-dessus de la “bataille navale”, 2 chasseurs chinois arrivèrent et se plaçèrent du coté gauche du gros avion américain.
Les américains prirent des photos des “visiteurs”.
Il s’agissait de 2 gros chasseurs biplace Sukhoï SU-30MK2 attribués à la Marine, qui avant accomplissaient une banale mission d’entrainement.
Les appareils de couleurs gris-clair, sauf le nez et la pointe des dérives qui étaient blanc cassé, portaient les n°05 et n°16 de couleur bleu.
Ils appartenaient à la 4ème Division 10ème Régiment de la PLANAF (People’s Liberation Army Naval Air Force) basé à Ningbo-Zhuangqiao.
Bien que n’étant pas spécialisé dans le combat air-air, on leur ordonna d’intercepter l’avion américain et de l’escorter afin qu’il ne se montra pas trop curieux car ils étaient plus proche que les intercepteurs J-11BH (copie améliorée du chasseur russe Su-27) de la Marine.
Dans l’appareil n°16 il y avait un équipage novice dont le pilote était particulièrement impétueux, fier et désireux de montrer ses capacités.
Dans l’appareil n°05 qui était en tête de la patrouille, c’était un équipage avec un pilote instructeur chevronné comme leader.
Le pilote du n°05 ordonna à son ailier de se placer à droite du P8A.
Wang Xiaodong, le pilote du Su-30MK2 n°16, obtempéra.
D’un caractère impulsif et au nationalisme exacerbé ce jeune pilote était nettement moins performant question pilotage.
D’ailleurs sa dernière mission d’entrainement faillit se terminer par une collision avec son ailier, tant il aimait trop serrer son avion.
Une fois de retour au sol, il s’était pris une “soufflante” de l’autre pilote et le commandant de la base avait été clair: le moindre écart de conduite entrainerait des conséquences fâcheuses pour sa carrière de pilote.
Il tenait donc à impressionner le pilote leader afin d’effacer ses erreurs.
Le lourd avion bi-dérive bi-réacteurs se glissa sous le Boeing et se retrouva à sa droite légèrement en arrière à un peu plus de 50 pieds (c’est à dire 15 m).
- Rapproches toi de l’américain, serres le plus, Il peut se dégager quand il veut ! dit d’un ton sec le pilote de l’avion n°05
- A vos ordres ! répliqua Wang Xiaodong
Malgré les turbulences il se rapprocha du P8A.
- Tu vas voir de quoi je suis capable ! maugréa Wang, sans savoir s’il fulminait contre l’autre pilote chinois ou contre le pilote américain
Le Sukhoï se plaça aile dans aile avec le gros oiseau blanc.
L’avion chinois avait à présent son aile gauche sous l’aile droite du Poseidon.
Les turbulences étaient nombreuses... difficile de piloter ainsi avec une telle proximitée.
Le stress gagnait également l’équipage du Poseidon où les 2 pilotes ne cessaient de jeter des coups d’oeils inquiets sur leur droite.
Le pilote envoya un message à sa base au Japon indiquant avoir été rejoins par 2 chasseurs chinois qui l’escortaient à présent. Il signala également qu’un des pilotes avait un pilotage extrèmement agressif et menait des actions dangereuses et non professionnelles.
Puis un trou d’air se manifesta, trompant la vigilance des pilotes, dans lequel plongea subitement le Boeing.
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Les dernières heures furent particulièrement difficiles.
Non seulement le commandant de la corvette n°596 était un redoutable et fin tacticien, mais en plus des 3 corvettes, un sous-marin SSK Type 039B de classe « Yuan » s’était joint à la fête.
A plusieurs reprises, alors qu’il croyait avoir trompé ses poursuivants, le Pacha fût alerté que les Chinois étaient toujours sur leurs traces.
Claude Court de la Bruyère dut faire preuve d’audace et profiter à plein des qualités de discrétion du Suffren, afin de triompher des chinois.
Les ordres reçus par le Président de la République étaient clairs :
le recours à la force ne devait être utilisé qu’en dernière option et en cas d’ultime légitime défense.
Bref en résumé :
« L’esquive plus que la baston ! »
Cela plaisait bien à Claude Court de la Bruyère.
Il fît même descendre son SNA jusqu’à près de 400 m, soit bien plus profond qu’officiellement annoncé comme caractéristique du bâtiment dans la presse !
L’épisode le plus chaud se passa lorsque poursuivit par 3 torpilles (2 lâchées par les corvettes et l’autre par l’hélicoptère Z-9 Harbin) l’équipage réussit à en leurrer une et les 2 autres furent « escamotés » grâce à une audacieuse manœuvre du Pacha.
Effectivement alors que les 2 torpilles chinoises poursuivaient le Suffren, Claude Court de la Bruyère se rendant compte qu’il n’arrivait pas à s’en débarrasser eut une idée de génie.
Une tactique que l’on n’apprend pas à l’Ecole.
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Bonjour à tous,
"Subtilités Chinoises" est à présent sur le site The BookEditions.com
Le livre est au prix de 17,-€ et la version Pdf à 12,30€.
2ème extrait, l'action se déroulant à St Pétersbourg ( et puisqu'il fait soleil, je vous mets 2 extraits !...
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Viktor Khostum, ancien officier supérieur de l’armée soviétique, avait une sinueuse biographie.
Il avait quitté l’Armée Rouge sous le règne de Boris Eltsine afin de faire du business.
Reconversion professionnelle hautement motivée car sentant « le vent des emmerdes » frémir, il s’évitait ainsi dans l’ordre : une arrestation pour corruption, un procès suivi d’une dégradation dans la salle d’audience et en conclusion une incarcération certaine dans un patelin aux qualités touristiques discutables !…
Il était par conséquent devenu le PDG d’une société de construction de Travaux Publics.
A la fois craint et respecté (à cause de ses liens supposés avec la mafia), il n’avait pas inventé l’eau tiède mais avait jusqu’à présent un bon instinct de survie.
Malgré tout, le jour où la « chasse aux cons » sera autorisé, il aura intérêt à trouver un bon abri !…
La secrétaire de l’homme d’affaire, vêtue d’un pull à large col (dévoilant au passage à la fois une épaule avec son tatouage et un fin collier en or juste composé d’un anneau dont on retrouvait le même modèle accroché aux oreilles) et d’un pantalon hyper moulant couleur panthère, était l’exact contraire physiquement de Vasilisa Turlutova.
Seule la voix, au ton vulgaire, gâchait un peu le tableau.
Elle sortit du bureau de Khostum la bouche encore humide...
L’homme d’affaire russe, au visage et à l’embonpoint joufflu avec les cheveux plaqués en arrière, se tenait droit, debout, derrière son bureau.
L’élégance du personnage étant « mis en valeur » entre-autre avec un coin de sa chemise hors du pantalon et le dernier bouton du col de sa chemise qui avait disparu…
Mais il avait renoncé depuis bien longtemps à faire rentrer son ventre et de profil on se disait que « l’accouchement » devait être imminent !
Il avait un peu lâché du lest sur la bouteille sur les conseils avisés de son médecin personnel, mais pas sur certains autres petits plaisirs buccaux…
La principale originalité de la secrétaire (hormis une propension à pousser un peu coté mascara et ombre à paupière, faisant ressortir le bleu minéral, presque translucide de ses yeux) tenait à sa coiffure.
Le coté gauche mettait en valeur sa belle coiffure blonde ondulée, alors que le coté droit était entièrement rasé.
Cela accroissait le plaisir de Viktor Khostum lorsqu’elle pratiquait son activité préférée et qu’il avait ses mains sur la tête de la jeune femme…
Activité librement consentie car elle rêvait « d’enfiler le costume » de Mme Khostum !
Oui, car bien qu’ayant souvent les jambes en l’air, elle avait quand même les pieds sur terre…
Le petit personnel rêve toujours de promotion sociale.
...
Mais sa joie était de courte durée, car la moto était toujours en action et parfois des balles sifflaient à proximité !
Le gymkhana se poursuivait sous les coups de klaxons rageurs d’automobilistes.
Essayant plusieurs manœuvres afin de s’en débarrasser, Thomas Castle constata que le motard était non seulement très rapide, mais aussi très adroit.
Bref l’adversaire que l’on préfèrerait éviter…
- Fait chier ce con. C’est pas possible c’est le frère du Stig ce mec, merde c’est bien ma chance ! dit Castle constatant l’échec de sa dernière manœuvre
Thomas Castle sursauta, une balle venait de se ficher dans le tableau de bord explosant le compteur situé au milieu !
- ’tain, enfoiré, tu commences à me saouler. Attends mon lascar, on va se la jouer comme ça ! dit t-il alors
Puis il serra brusquement le frein à main après avoir fait ralentir la Morgan jusqu’à ce que la moto se trouva à coté de lui.
- Et celle là tu la connais du con ? dit Castle avec un sourire crispé en regardant son poursuivant
La Morgan fît un tête à queue et telle une raquette de tennis elle propulsa la BMW R comme une balle, contre une rangée de voitures en stationnement.
Surpris et impuissant « le Stig » fit alors un très élégant vol plané et atterrit lourdement, mais avec une certaine classe, sur le macadam !
Malheureusement la Morgan n’avait pas trop aimé le choc non plus.
Avec en prime une balle perdue qui avait percé le réservoir, le tricycle cala et refusa de redémarrer.
Pendant que Thomas Castle s’extirpa lourdement du cockpit, le motard se releva tel un « Terminator » !…
Il secoua la tête, prit son arme et finalement pointa, le bras tendu, le pistolet vers Castle.
- Restes cool sac à merde ! lui dit-il alors
Un Castle qui n’en cru pas ses yeux.
La mimique de surprise intrigua un tout petit peu trop tard le motard.
Une Tesla modèle S rouge sang fonçait sur lui.
Déjà qu’une voiture électrique est difficilement audible pour un piéton lambda, mais là avec son casque sur la tête, le clone du Stig ne se rendit compte de rien.
Jusqu’au moment où la voiture le percuta à toute vitesse.
Et paf ! le Stig !!!…
Il fît un vol plané et chuta lourdement au sol.
La voiture parcourue encore plusieurs mètres puis s’arrêtant, elle fit une marche arrière énergique et lui passa une 2ème fois sur le corps.
On entendait des bruits sinistres de craquements et pas uniquement quand les 2100 kgs de la voiture passèrent sur le corps mais également sur le casque !… "
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Hé oui il ne faut jamais douter des capacités américaines à nous surprendre : un ancien acteur de cinéma Reagan et le fils Bush n'en sont que les exemples les plus récents...
L'avenir dira si mon option c'est révélé pertinente...
En tout cas merci pour votre confiance et la fidélité dont vous faites preuve par rapport à mes réalisations.
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Bonjour à toutes et à tous,
Voilà j'ai terminé mon 4ème roman; il s'agit de "Subtilités Chinoises"
Un surprenant nouvel opus d’aventures périlleuses pour l’officier de la DGSE, le colonel Thomas Castle.
En 2018, par un étonnant concours de circonstance, il devra faire alliance avec son pire ennemi afin de sauver Justine de St-Jacques, sa bien aimée.
Elle avait été kidnappée lors d’une mission en Chine.
Cette alliance inattendue et contre-nature entre le Bien & le Mal, pour des raisons d’intérêts réciproques, se déroulant avec en toile de fond une crise sans précédent en Mer de Chine suite au décès du Président Xi Jinping et à son remplacement par des conservateurs nationalistes.
Conflit possible en devenir entre la Chine, le Japon et les Etats-Unis ayant comme nouveau Président, Ronaldt Dumb.
L’agent de la DGSE devant une nouvelle fois faire preuve de courage et d’ingéniosité afin de réussir sa mission en sauvant Justine, mais aussi par ricochet en empêchant le déclenchement d’un nouveau conflit mondial.
Sa mission l’amènera à St-Pétersbourg, Vienne et Shenzhen.Néanmoins l’alliance du Bien & du Mal, telle celle hypothétique d’un Sherlock Holmes français avec un fils spirituel de James Moriarty, n’est jamais aussi simple qu’on puisse l’imaginer au départ.
Peut être que la réalité est plus subtile que les apparences.
Qui manipule qui ?…
Il faut attendre les dernières lignes pour se faire une idée…Subtilités Chinoises est un roman dans lequel le lecteur se trouve plongé dans un océan imaginaire où figurent quelques vagues bien réelles…
Avec toujours les mêmes ingrédients qui ont fait le succès des romans précédents : action, humour, suspense…Rarement un roman de fiction n’aura été aussi proche d’une réalité plausible !…
Effectivement, j'ai tenu à situer l'action en 2018 pour avoir un peu de marge et nous changer de l'actualité quotidienne.
Les "guest star" étant le "Suffren", le Zumwalt, des frégates et des sous-marins yuan, des Su 30 MKk2 et un P8A Poséidon, mais pas que...
Comme d'habitude j'ai fais pas mal de recherche et j'ai essayé d'être crédible notamment pour les différents matériels militaires.
Fidèle à la tradition je vais vous donner sur une 15aine de jours 3-4 extraits qui j'espère vous donneront envie de lire le roman.
Il est en cours d'installation sur le site TheBookEdition.com. Je vous préviendrai quand il y sera disponible.
il fait 268 pages et est en vente au prix de 17,-€ sur le site.
Néanmoins, je vais passer une commande dans quelques jours et je peux donc vous envoyez un exemplaire dédicacé pour 17,-+ 2,- € (participations aux frais de ports)
en comptant large je pense pouvoir procéder aux envois pour début juillet.
Si vous êtes intéressé envoyez moi un MP avec votre adresse et je vous enverrai la mienne en retour.
Il y a des fidèles du forum qui m'ont fait confiance pour mes précédents romans et je les en remercie; celui ci est dans la même veine.
1er extrait:
" Ce que la journaliste ne disait pas c’est que cela montrait aussi l’implacable lutte d’influence qui se déroulait au sein du Régime.
D’ailleurs Xi Jinping avait à nouveau changé tous les membres de sa sécurité rapprochée.
Effectivement alors que le président Xi s’était engagé à frapper chez “les tigres” comme chez “les mouches” (c’est à dire les hauts cadres du Parti comme les petits cadres) ses partisans n’étaient pas véritablement concerné et ne risquaient rien, mais les autres étaient forts mécontents et de plus en plus nombreux...
Le reportage suivant montrait le président Xi Jinping avec son habituel bon sourire, vétu d’un costume Mao fermé ras du cou, couleur gris antracithe, sur le quai de la gare de Guangzhou South pour l’inauguration du dernier tronçon de la ligne TGV Shenzhen-HongKong.
Le président chinois était parti de l’aéroport de Beijing à 6h51 par un vol spécial en empruntant le Boeing 747-400 n° B-2472 de Air China, communément utilisé comme avion de ligne pour les vols nationaux.
Il était arrivé sans encombre à 9h42 à Guangzhou.
Le dernier tronçon ne faisant que 36 km l’on jugea plus médiatiquement porteur un départ de la gare de Guangzhou afin de permettre un voyage à grande vitesse plus long et ne prenant finalement que 40mn.
Effectivement, grande prouesse technique supplémentaire, la ligne Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong longue de 140km passait dans un tunnel long de 10,8km sous l’estuaire du fleuve Shiziyang à La rivière des Perles à 350 km/h (le tunnel sub-aquatique le plus rapide du monde).
A quai, le train le CRH-380D n°1513, formant un ensemble constitué de 6 voitures et 2 motrices, attendait sagement.
Train à grande vitesse ultra-moderne à la ligne effilée, le CRD-380D était de couleur blanche hormis un bandeau noir, au milieu où il y avait les vitres, qui courrait sur toute la longueur de l’ensemble et une fine bande bleue en dessous.
Sur les motrices, des 2 cotés, en blanc figurait l’inscription « CRH » sur la bande noire après la 3ème fenêtre.Le Président chinois terminait une brève interview en affirmant sa grande joie d’accomplir ce voyage.
Puis il monta dans un wagon de 1ère classe et s’installa près de la fenêtre dans un siège de couleur brun foncé.
L’intérieur du wagon était constitué d’imitation boiserie brun clair.
Le Président Xi et les officiels invités, s’installèrent dans ce wagon ; les services de sécurité ayant pour des raisons de sécurité évidentes empêché les voyageurs d’utiliser la voiture accroché à la motrice et la voiture suivant celle où se trouvait les officiels.
On y trouvait que des agents de sécurité.
Ainsi le wagon était isolé du « bas peuple » !
Mais ça, la journaliste ne le disait pas !
Dans le reste du convoi se trouvait bien sur les voyageurs « normaux » très fiers de leurs illustres voisins pour certains ; pour d’autres, totalement indifférents !
Une fois tout le monde à l’intérieur du train, un puissant coup de trompe retentit et le train partit.
Le reportage de la CCTV s’achevant sur cette image.
Qiubai Quon éteignit le poste et regarda sa montre.
La machine était lancée."-
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Bonjour,
En plus c'est que moi que ça choque, mais le P-8A sur la photo est équipé d'au moins 2 missiles Harpoon ( avec des cercles noirs et blanc collés dessus ) à priori utilisé lors des tests de tir; de toute manière quand les P-8A sont "en vadrouille" ils ne sont pas équipés de Harpoon me semble t-il.
Ce serait bien de pas mettre n'importe quoi, sauf le 1er avril bien sur (faut maintenir les traditions c'est sur), et encore les "infos" du 1er avril passent souvent pour véridique en plus ... un comble !
enfin c'est juste mon avis...
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Bonjour,
du fait des finances du Vietnam et des capacités de l'avion je pense que le meilleurs rapport coût-efficacité pour eux serait le Gripen.
L'un pour faire le nombre et de Su-30MK2 (voire éventuellement le Su-35) comme étant la pointe de la lance.
Enfin c'est juste mon avis...
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Bonjour,
Je viens de lire une déclaration du ministre des affaires étrangères polonais à Bratislava:
" La Russie est plus dangereux que l'EI " !
Alors face à une telle déclaration la question se pose:
a) La marijuana est en vente libre en Pologne
b) il y a un concours européen d'incompétence au niveau ministériel et le polonais espère avoir la 1ere place
c) je ne vis pas dans la même dimension de l'espace temps
On peut juste regretter que les médias n'en parle pas et que pas un politique français se soit insurgé contre cette déclaration stupide...
En tous cas je pense que les français et les belges apprécieront cette "brillante" déclaration polonaise.
enfin c'est juste mon avis...
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Il en va de l'utilisation d'un radar comme d'autre chose: peut importe la longueur ou le diamètre, l'essentiel pour l'utilisateur est de savoir l'utiliser de manière optimale...
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Il y a fort à parier que le winner will be... le F35 bien sur.
Dans la droite ligne politique de l'achat politique du F16.
Enfin c'est juste mon avis...
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Bonjour,
Le Moniteur de l'Aéronautique n°1 en Octobre 1977 avec des articles généralistes, de l'info, des monographies sur des avions à partir de la 2ème guerre mondiale(MIG 23-B24 Libérator et Do335 Pfeil) avec un bel écorché. Dernier n° le 49 en novembre 1981 (L'AA suédoise, les forces aériennes américaine au Viêt-Nam, l'Aéronavale allemande pendant la 2ème guerre mondiale)
Une revue "idéale" serait pour moi un mélange de Air Fan pour la qualité des articles (et l'originalité de certain depuis quelques années, par exemple les Mirage F1 iraniens), une pointe de "Moniteur de 'Aéronautique" pour les monographie très complètes, et une présentation type "Air Combat" (en ce qui concernait les profils couleurs et la qualité du papier) qui faisait très haut de gamme. Si on rajoute une pincée du "Fanatique de l'aviation" pour également l'originalité de certains articles développés en 2 ou 3 fois(exemple les Super Etendard irakiens) on devrait avoir quelque chose de chouette.
Enfin c'est juste mon avis...
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Bonsoir à tous,
je viens d'apprendre la triste nouvelle et étant abonné à Air Fan depuis le n°1, en regardant ma bibliothèque et la belle rangée d'écrins (18ex/écrins) je constate que je n'aurai pas à commander le 26ème exemplaire...
C'est donc 38 ans de lectures passionnantes, de belles photos qui s'achèvent. Ne restera plus que le plaisir un peu nostalgique de la relecture.
Avec la fin de Air Fan j'ai l'impression de perdre presque un ami...
Après " Le Moniteur de l'Aéronautique", "Air Action", "Zone Air" et "Air Action" voilà donc "Air Fan" qui rejoint le "cimetière" des titres aéronautiques de ma bibliothèque...
C'est triste et je regrette un peu que les abonnés n'aient pas été avertit...
Triste journée pour les passionnés d'aviations militaires.
je pense pouvoir résumer ma pensée et probablement celle de beaucoup de lecteurs: "Putain, fais chier !" (en français dans le texte).
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il y a 16 minutes, Henri K. a dit :
...
Je croyais un moment que j'allais la jeter du 4ème pour faire un joli tas de sang sur le tarmac...
Henri K.
Comme disait Audiard dans un classique que les gens de qualité ne peuvent qu'apprécier:
"L'homme de la pampa peut parfois paraitre rude mais sait rester courtois..."
Ta retenue t'honore Henri
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Eurofighter
dans Europe
Non bien sur.
il veut dire que les français ont demandé un prix trop élevé aux marocains et du coup c'est oncle Sam qui c'est pointé avec son F16 moins cher (bien moins cher) et à raflé la mise.
Sacré Tonton ( Sam pas Mitterrand bien sur
) !!!...
enfin c'est comme cela que j'ai compris la dite phrase...
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Bonjour,
l'armée indonésienne était franchement pour l'option Su-35.
Logique étant donné qu'ils ont des Su-27 et des Su-30.
L'option Rafale n'en a jamais vraiment été une.
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le sérieux avec lequel ils ont choisi la photo d'illustration donne une idée du sérieux des chiffres donnés !...
enfin c'est juste mon avis...
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Bonjour,
pour les tenants indéfectibles d'une impossibilité pour Dassault de livrer des avions de combat à un pays anglo-saxon je pense que ces personnes, si AD avait bien sur existé fin des années 60, auraient tenu le même langage lorsque l'Australie cherchait un remplaçant à ses Sabre et où le Mirage III était opposé au F104 de...Lockheed !
Donc bien sur rien n'est jamais acquit d'avance et comme il est dit "le chemin est encore long", mais dire que c'est impossible pour le Rafale d'être choisi par le Canada parcequ'ils sont anglo-saxon n'est pas très...finaud !
Enfin c'est juste mon avis...
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Bonjour,
c'est quand même étrange cette info:
voici une armée de l'air qui est adapté, car disposant de 12 mirage 2000, pour un certain format; déja elle commande 24 Rafale (+12 en option) !
Bon 3ans d'attente, ok pour la formation des pilotes supplémentaires + un certain nombre de pilotes étrangers pour faire le nombre.
Maintenant on parle de 72 F15 !!! nécessairement des versions F15 SA(ou équivalentes) puisque les F15E ne sont plus produit !
donc la réflexion qui me vient à l'esprit:
- soit les qatari vont cloner leur pilotes !
- soit il va y avoir une embauche pas possible en pilotes à la QAF
- soit les appareils vont en grande majorité bronzer et ne pas servir comme lorsque le colonel Kadhafi avait commandé une 100aine de Mirage 5 au début des années 70, plus quelques 10aines de Mirage F1 quelques années plus tard (sans compter les appareils soviétiques) et que seule une poignée était effectivement opérationnelle !
enfin c'est juste mon avis...
[BREXIT]
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Bonjour,
pour les réserves de change il me semble qu'il manque une virgule
"73 362 milliards de dollars en janvier 2015 à 98 189 milliards de dollars en janvier 2016"
je dirai plutôt "73,362 milliards de$ et 98,189 milliards de $" ce qui est déjà un énorme tas de billets (surtout en billet de 1$)...
Au risque de passer pour un vieux ras-bas joie il faudra peut être se souvenir que le Général de Gaulle avait toujours mis son veto quant à l'entrée de la GB dans la CEE car Londres ne voulait pas réellement jouer le "jeu européen".
En fait pour Londres il s'agissait d'avoir le beurre, l'argent du beurre, le sourire de la crémière et même "niquer" la crémière.
Une fois de plus l'Histoire montra combien cet homme avait une réelle vision des choses. Nous sommes bien loin des hommes politiques actuels...
Après avoir "raté" leur vision avec les anciens pays de leur empire, ils sautèrent à pieds joints dans le train bleu en 1973 alors que la CEE avait démontré alors son efficacité.
Je pense que le brexit est une chance pour l'Europe afin de pouvoir enfin avancer dans le bon sens et non pas simplement dans l'idée anglo-saxonne d'une vaste région de libre échange économique dont le libéralisme chronique est aussi en partie responsable du désamour des peuples pour l'Europe.
A mon avis David Camerone restera dans l'Histoire comme l'homme politique dont l'action détruisit le Royaume-Uni ! Effectivement selon toute vraisemblance l'Ecosse et peut être Irlande (mais j'y crois moins) prendront rapidement leur indépendance...
L'image d'Epinal du "con prétentieux" balançant son cigare allumé dans une caisse de pétards et s'imaginant qu'il n'y aurait pas de dégâts.
1 fois ça marche, mais la 2ème fois forcément... l'arroseur est arrosé !
Londres voulait pouvoir profiter des avantages de l'UE sans en avoir les inconvéniants, en restant dans l'UE Londres aurait eu gain de cause. (Si j'ai bonne mémoire l'année dernière Camerone voulait même que Londres ait son mot à dire dans la zone Euro sous prétexte que la City travaille avec la zone Euro!)
Heureusement les pro-brexit ayant allègrement un QI de poule dans leur majorité ne s'en rendirent pas compte et j'ai même vu des reportages où certains pro-brexit s'imaginaient pouvoir continuer à commercer comme avant, sans contrainte ! (un autre reportage pittoresque montrait 2 commerçants londonniens visiblement pakistanais ou indien se réjouissant du brexit car ainsi il y aurait moins d'étrangers !...)
Bref je pense que le brexit est plus une catastrophe pour l'existence du Royaume Uni que pour l'Union Européenne.
Ce qui est navrant par contre c'est que les populistes de tous poils politiques (de l'extrème droite à l'extrème gauche) fanfaronnent et lachent leur propagande sans que personne ne leur montre leurs contradictions, leurs mensonges ou leurs erreurs de propos.
Enfin c'est juste mon avis...