Papi Pépite

Bonne idée j'avais initialement mis ça dans le fil du programme scorpion.

C'est plus esthétique qu'un véhicule britannique ça me choque pas plus que ça.

http://www.opex360.com/2018/05/30/projet-futur-vehicule-blinde-daide-a-lengagement-de-larmee-de-terre-lance-2025/ Bonnes nouvelles (pour le MAC aussi) !

Une arme de stand de tir, rien à faire sur le terrain....

Tu trouve le Jaguar moche mais pas le sphinx......d'accord Et tu pense que les mecs qui ont créé le projet ont pas pris en compte tout ce que tu viens de dire ?

LSV ?

Au nom du Nord pas de Calais j'approuve les vertus diététique de ce plat !

Ça fait un petit moment qu'il est en dotation il me semble ?

Oui mais encore une fois je ne parle pas de l'armement, mais de ça capacité de détection, c'est pas un tunguska il me semble

Le débattement de son canon fait que oui, mais ne pas croire que son job soit de faire de l'anti air, c'est avec ce genre de logique polyvalente qu'on perd des capacités importantes.

Ah oui et sur quelle châssis ? Des VLRA hors d'âge bien sûr ! On parle de suivre un GTIA avec un minimum de protection pour le système sol-air.....

J'ai posté sur le fil approprié une vidéo du MMP (je te la file en privé si tu le souhaite) et c'est performance sont plus poussé que le Javelin il me semble. Je trouve que 4km c'est honorable, mine de rien comparé à ce qu'il y a d'équivalent sur le marché on peut se vanter d'un beau produit.

N'oublions pas comme le démontrait l'article (bon ça reste un léger plus) que le Jaguar peux recevoir des protections supplémentaires pour le combat de haute intensité. Je trouve qu'on se centre beaucoup sur le 40CTA, mais qu'on oublie le MMP pour les gros morceaux, le MMP a quand même 4km de portée et peut tirer sans ligne de vue.

Ces engins là ont beau avoir un gros calibre, mais leurs 20t en font des passoires face au 40CTA.

L'édition précédente avait vu des problèmes techniques chez nous ?

Espérons ne pas finir 4ème cette année C'est aussi la première participation de la Suède avec le Royaume-Uni ?

Tout chaud !

Combien de Boxer en test chez les Aussies ?

Trop haut, trop volumineux pour le rôle confier et les véhicules qu'ils remplacent de plus ça me fait quand même sourire ce genre de commentaire, l'industrie de défense Française innove avec de nouveau projet mais ça trouve encore le moyen de râler parce que ça veut utiliser une plate forme dont la conception remonte à début 2000.....soyons sérieux. Pour ce qui est du VBCI, comme je l'avais fais remarquer il y a quelques mois, ont aurait dû avoir dès le départ plus que deux pauvres versions (VCI/VTT) : SAN, dépannage, génie, etc.... là on aurait vraiment des véhicules dédié à la haute intensité et pas des VBMR dans ce rôle qui aurait put être destinée à d'autre unités.

Mais ça reste une bonne nouvelle quand même, sachant qu'on avait pas vraiment de système du genre pour accompagner un GTIA au plus près. Et pour l'AdlA le SAMPT/T est plus destiné à protéger un périmètre en mode statique il me semble ?

Euh pour ce qui est de la hauteur quand même pas

Il me semble que dans l'article on parle d'un VBMR L "défense antiaerienne", ça choque que moi ? On parle quand même de combler un trou capacitaire bien présent. J'ai l'impression que les 6 pauvres Sherpa mistral ont étaient acquis à des fins d'expérimentation pour le programme VBMR et/ou qu'on en a pas commandé plus dans l'attente de cette version du VBMR L. Ce serai bien une ARX20 pour traiter des drones et autres engins évoluant à base altitude, couplé à du mistral.

http://forcesoperations.com/le-vbmr-leger-sous-les-projecteurs/ J'entends pas mal parler de Texelis en ce moment et j'ai jamais eu vent de cette entreprise auparavant.

Un numéro de Raids cité justement ce livre, et pas comme véhiculant une image juste du char....

Oui ou bien un obus explo.....