Amine99
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il y a 31 minutes, prof.566 a dit :
Euh les Patton russes?
non le M60 américain, l'armée marocaine aime mélanger les genres et les origines, dans une même division des chars russes T72 et des chars chinois VT1A avec des AMX10RC et des VAB de combat d'infanterie.
il y a 12 minutes, Fremo a dit :Le matériel paraît bien entretenu bien propre malgré l'âge.
J'espère que le Maroc pense au Jaguar français pour épauler les Amx10rc!
Les T72 sont très bien entretenus , mais ce sont des T72 de Biélorussie B/BK donc pas très anciens, la version B est je pense l'avant dernière avant le T90, le T90 n'est qu'un T72 modernisé.
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Des M60 sont aussi dans les groupes de chars dans la région, avec les chars russes corrige moi Punisher si je me trompe
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il y a 15 minutes, metkow a dit :
Je tiens a préciser que les comentaires de Amine99 ne concerne que lui, j'ai remarqué des tendances d'exagération dans ces propros.
De manière réaliste, comme pour le cas de l'Algérie, il n' y'aura aucune guerre avec l'espagne. Peux-être des moments de tensions diplomatiques ou même militaires mais qui ne déboucheront sur aucun conflit. Le Maroc est dans une phase de renouvellement de matériel , comme pour n'importe quel pays, pour assurer sa défense et ne pas être à la merci d'une intervention militaire externe, comme on l'a vu pour plusieurs pays a travers le monde.
Tu n'as aucune fierté , un espagnol viens nous narguer sur nos terre occupés et notre droit concernant la ZEE et tu joues le gentil. Quel lâche tu es, éternel colonisé va.
Je parle de notre droit absolu. Si ils ne veulent pas comprendre c'est leur problème.
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Jamais entendu parler de ces interdictions, les egyptiens ont mené plusieurs raids avec leur F16 en Lybie, les EAU aussi
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il y a une heure, Sebastian a dit :
Tu peux commencer par tirer un trait sur le matériel US de ta liste dont les clauses interdissent l’utilisation contre un allié et qui plus est un membre OTAN.
Crois tu sérieusement que l’Espagne consacrerait à sa défense, et ce depuis des décennies, moins de 1,3% de son PIB si elle craignait le Maroc?
Penses tu que le Maroc pourrait supporter une hypothétique course à l’armement avec son voisin du nord sachant que 1% additionnel au PIB espagnol représente pour le Maroc un effort économique de plus de 12% de son PIB. Sans compter le retour pour l’industrie militaire espagnole?
il faut arrêter les délires et cesser de donner la même source connue pour ses articles alarmistes, il semble que le confidecialdigital a plus de lecteurs marocains qu’espagnols. Cette décision du Parlement marocain est unilatérale et par conséquent ne changera rien, à l’instar la non reconnaissance de la part du Royaume du Maroc des eaux territoriales de Ceuta et Melilla.
Le matériel américain interdit contre l'Espagne ? Tu rêves cher amigo, tu crois vraiment que le Maroc va acheter du matériel sans pouvoir l'utiliser contre un ennemi potentiel . Déjà les enclaves de sebta et melilia occupées ne sont pas protégées par l'OTAN, le matériel américain peut être utilisé en position défensive pour nous défendre, les américains nous refuseront jamais ça. De plus nous avons plusieurs fournisseurs, dans les dix années a venir vous allez descendre d'un étage promis.
L'opinion publique espagnole présente toujours le Maroc comme l'ennemi numéro 1 de ton pays, la presse espagnole pas seulement el confidencial présente toujours des articles alarmistes sur l'armement du Maroc, si l'Espagne ne met pas de moyens dans sa défense c'est par manque de moyens seulement la crise financière vous a fait plier, sans parler des flop de vos matériel (S80...).
Pour conclure, le Maroc peut faire plier l'Espagne sans tirer une seule balle, par des moyens pas très "catholiques". Estimez vous heureux d'avoir le Maroc comme voisin immédiat un pays avec une conscience et une histoire responsable, et pas le Pakistan, sinon chaque semaine des bombes exploseront dans vos villes, et vous serez envahit d'immigrés clandestins. Vous n'êtes rien dans le domaine sécuritaire et migratoire sans le Maroc je le dit en toute clarté. Pas besoin de vous faire la guerre juste à fermer les yeux et laisser faire. Compare la relation maroco-esagnole avant et après les attentats de 2003 et tu comprendras, vous êtes devenus plus pragmatique on va dire.
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Les aides militaires EDA Program , c'est le Maroc qui est deuxième, c'est pas des aides financières mais des aides sous forme de matériel militaires déclassés et remis à niveau.
Comme les chars Abrams, ou des camions , des Hummer, des armes légères et lourdes
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Les espagnols depuis plusieurs années voient d'un mauvais œil l'amélioration de l'arsenal militaire marocain, en dressant dans des articles des comparatifs. Surtout que dans dans les 5 ou 10 ans a venir, le Maroc va encore plus monter en gamme ils le savent. Avec leurs problèmes financiers et politiques, ils ne pourront pas suivre la cadence, on arrivera à leur niveau pour les tenir en respect et imposer notre vision, y compris cette histoire de ZEE et tout problèmes dans la zone, tout en restant dans une posture défensive pure.
Projection 2020-2030, ça sera la décennie de la montée en puissance de l'armée marocaine :
- 36 AH64E
- 48 F-16 Viper 70/72 radar à antenne active APG-83 , les espagnols n'auront pas de sitôt des avions avec un radar antenne active, un gap technologique en notre faveur et ils le reconnaissent.
- Des drones MQ-9 armés pilotés par les AH64E
- avion de guerre électronique américain G550 pour les F-16, démultiplication de force.
- Artillerie MLRS HIMARS
- Défense anti-aérienne Patriot et d'origine chinoise moyenne et longue portée.
- Nouveau véhicules de combat infanterie américain, qui rentre dans la stratégie du M1 Abrams, le Bradley M2/M3 fort possible
- nouveaux patrouilleurs de haute mer bien armés, chez les français Gowind ou des frégates.
- l'entrée en service du premier sous-marins marocain.
+ d'autres achats inconnus ou modification d'armement qu'on connaîtra avec le temps.
Le réarmement du Maroc qui le rapproche de la puissance militaire de l'Espagne
Le réarmement du Maroc est important, progressif et, bien que toujours éloigné des effectifs de l'armée espagnole, il se rapproche de plus en plus. Quelles sont les différences militaires entre les deux pays?
31/03/2019 05:00 - MISE À JOUR: 01/04/2019 21:24
https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2019-03-31/marruecos-f16-f100-abrams-mirage_1912146/
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La réponse de Mr Bourita ministre des affaires étrangères du Royaume sur le Médias24
CitationDomaine maritime. Bourita: Le Maroc est dans son droit et prêt au dialogue
Le 26 décembre 2019 à08:56Modifié le 27 décembre 2019 à 19:31EXCLUSIF. Le processus de délimitation du domaine maritime marocain est lancé. Il est conforme au droit international. Voici une déclaration de Nasser Bourita, ministre des Affaires étrangères ainsi que de nouvelles explications concernant ce dossier.
Introduits récemment dans le circuit législatif, les deux projets de loi marocains sur la délimitation des eaux territoriales et de la zone économique exclusive ont provoqué un certain emballement médiatique en Espagne et surtout aux Canaries.Médias24 a voulu reconstituer les points essentiels du dossier pour que chacun de nos lecteurs puisse se faire sa propre opinion.
Contacté par nos soins, le ministre des Affaires étrangères et de la Coopération Nasser Bourita nous résume la position du Royaume :
“Il n’y a pas de malentendu. Le Maroc est dans son droit souverain, mais ne cherche pas à aller au-delà de ses droits. Les autres pays ont délimité leur espace maritime sans demander d’autorisation.
“Le Maroc à son tour délimite mais ne cherche pas à imposer le fait accompli, il est ouvert au dialogue, notamment avec l'Espagne“.
Pour le cas de l’Algérie, la ligne médiane s’impose naturellement mais des échanges ne sont pas impossibles. Le dossier est techniquement plus complexe avec l'Espagne.
Pourquoi maintenant ?
A l’origine, il y a la convention des Nations unies sur le droit de la mer. Elle a été signée par le Maroc le 10 décembre 1982 et ratifiée par lui le 31 mai 2007. Cette convention fixe entre autres les droits et devoirs des Etats dans les mers, essentiellement dans les domaines de la navigation, de l’exploitation des ressources économiques et de l’environnement.Elle fixe les règles à appliquer pour les eaux territoriales (12 milles marins au maximum), les détroits, la zone économique exclusive (200 milles marins), le plateau continental (entre 200.000 milles et 350.000 milles marins au maximum).
Le traité ainsi que la liste des Etats signataires et leurs réserves peuvent être consultées ici, ici et ici
Le premier événement est donc la signature de cette convention internationale. Ensuite, il y a eu des Etats voisins du Maroc qui l’ont ratifiée puis qui ont déposé des rapports aux Nations unies dans lesquels figurent leurs délimitations. Ce fut le cas de l’Espagne, du Portugal ainsi que du trio Mauritanie-Sénégal-Cap Vert qui ont agi de concert.
Les dispositions juridiques prévoient que les Etats déposent leurs conclusions et que, en cas de chevauchement, il y ait dialogue entre pays voisins. Dans le cas des cinq pays précédemment cités, le Maroc a bien constaté des chevauchements et a déposé aux Nations unies des notes verbales à ce sujet, en attendant qu’il effectue lui-même sa délimitation, l’objectif étant de préserver ses droits et de pouvoir contester le cas échéant tout chevauchement ou toute implication dans ses eaux territoriales.
En mai 2007 donc, le Maroc a ratifié la Convention des Nations unies sur le droit de la mer.
Cette ratification rend ipso facto obsolètes les précédents textes marocains et notamment les deux lois suivantes:
- le dahir portant loi 1-73-211 du 26 moharrem 1393 (2 mars 1973) fixant la limite des eaux territoriales.
- la loi 1.18 instituant une zone économique exclusive de 200 milles marins au large des côtes marocaines.
La première est inadaptée puisque s’arrêtant à Tarfaya et ne tenant pas compte de la récupération du Sahara en 1975. La seconde n’est conforme ni à la situation actuelle ni au nouveau droit de la mer.
Adoption en conseil de gouvernement en 2017
Début juillet 2017, le conseil de gouvernement adopte un projet de décret ainsi que deux projets de loi pour modifier et adapter les deux lois précitées :- Projet de loi 37-17 modifiant et complétant le dahir portant loi 1-73-211 du 26 moharrem 1393 (2 mars 1973) fixant la limite des eaux territoriales.
Ce texte vise à adapter le texte modifié et complété aux dispositions de la convention des Nations unies sur le droit de la mer, adoptée à Montego Bay en 1982, ce qui permettra au Maroc, à travers l’usage de technologies sophistiquées, de procéder aux opérations techniques relatives à la délimitation des lignes de base au large de la mer territoriale du Maroc, de la zone économique exclusive et du plateau continental.
- Le second texte, le projet de loi 38-17 modifiant et complétant la loi 1.18 instituant une zone économique exclusive de 200 milles marins au large des côtes marocaines, vise quant à lui à adapter la loi 1.18 aux dispositions de la convention des Nations unies sur le droit de la mer de Montego Bay ainsi qu’aux pratiques internationales en vigueur en matière de délimitation des eaux territoriales.
Les évolutions scientifiques et technologiques concernant les fonds marins et le plateau continental permettent par ailleurs des progrès et des précisions inimaginables auparavant. C’est d’ailleurs pour cela que la Marine royale a acquis en 2018, un navire océanographique destiné à l’étude des fonds marins et du plateau continental.
En 2017, le gouvernement crée une commission comprenant notamment les départements des Mines, les Affaires étrangères, la conservation foncière et la marine royale pour travailler scientifiquement avec une expertise nationale et internationale, et définir de la manière la plus précise les eaux territoriales marocaine et le domaine maritime.
Sur cette base, un rapport a été élaboré la même année et son résumé transmis aux Nations unies, en 2017, sous forme de note verbale.
Le dossier a connu une pause en raison des discussions avec l’UE pour l’adaptation de l’accord de pêche. Le Maroc a choisi la pause pour priver ses adversaires d’un argument pouvant polluer les échanges avec l’UE.
Selon nos sources, aucun pays voisin n’a été informé d’une manière officielle et préalable du processus législatif interne cette année, le Maroc considérant qu’il s’agit d’un droit souverain et que le Maroc n’a pas à demander une autorisation pour avancer sur sa législation interne.
Lundi 16 décembre, en commission des Affaires étrangères, Bourita a expliqué que la convention encourage les Etats à délimiter leur espace maritime, justement pour identifier les chevauchements potentiels et que ces chevauchements doivent être traités par le dialogue, voire par l’arbitrage le cas échéant. La délimitation est un préalable au dialogue et pas l’inverse.
Aujourd’hui, le Maroc a un partenariat serein, très positif avec l’Espagne, et c’est dans cet esprit que cette question sera traitée, expliquent nos sources.
Les deux projets de loi soumis au vote en plénière début 2020 à la Chambre des représentants
Après leur adoption le lundi 16 décembre 2019 en commission parlementaire, à l’unanimité, les deux projets de loi seront soumis en vote dans une séance plénière à la Chambre des représentants début 2020, apprend Médias24.Après l’adoption finale en circuit parlementaire, les différents chevauchements seront examinés avec les pays voisins.
Après ces deux projets de loi qui concernent la ligne de base, les eaux territoriales et la zone économique exclusive, il restera la délimitation du plateau continental, processus très complexe, nécessitant au préalable des études scientifiques poussées.
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Sur 9 iles, 7 sont à hauteur de tarfaya donc hors Sahara, et si on proclamait notre ZEE sur la partie nord de notre territoire, la frontière maritime marocaine irait jusqu'à à l ile de hierro, et les canaries ne seraient plus éligible qu aux 12 milles nautiques.
Actuellement, leur zee est imaginaire car on a pas délimité, par voie d accord, la zone madère, canaries. Sahara et Méditerranée.
Selon moi, on devrait ne pas renouveler l'accord de pêche avec l UE jusqu'àu règlement de ce problème. Vous vous imaginez pas à quel point cet accord est vital pour l'industrie de la espagnole.
Ils faut pas qu ils oublient qu on est un partenaire commerciale très important pour eux en Afrique et que ça coûte très cher de perfuser des enclaves, surtout avec notre stratégie d étouffement de ces reliques du colonialisme.-
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Class Lazaga lance missile, pas Descubierta qui est un tonnage de frégate.
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Le Patriot a aussi des défaillances, beaucoup d'autres systèmes occidentaux ou non.
Les chinois ont fait d'énormes progrès en missile anti aérien, sur plusieurs plans, ils vendent de plus en plus. L'armée marocaine détient 2 systemes chinois courte et moyenne portée. Et nous voulons acheter un longue portée, des spécialistes parle du HQ9 mais rien ne confirme ça.
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Oui le Patriot est trop cher, le SAMPT aussi, la Chine propose le meilleur rapport qualité-prix.
Contre le Patriot et le SAMPT, les russes non aussi pour des considérations politiques. Les chinois sont le meilleur choix.
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Maroc 2010
Dans le cadre de l’entrainement de vol à basse altitude (TBA), la 350ème escadrille s’est déployée dans le nord marocain sur la base aérienne de Sidi Slimane du 01 au 15 novembre 2010.
C’est une grande base aérienne construite dans les années 50 par l’US Air Force. Les américains utilisaient cette base à des fins d’entraînement jusqu’au milieu des années soixante. Celle-ci a vu défiler un grand nombre d’avions de légende, tels que : F-100, B-47, F-105… Outre l’entraînement, la base accueillait en permanence des unités du SAC (Strategic Air Command) équipées de B-47, qui assuraient une permanence d’alerte nucléaire. Cette alerte était assurée par toutes les unités du SAC, par rotation de 90 jours.
Aujourd’hui elle abrite la 5ème escadre de l’Armée de l’Air Royale Marocaine. De plus, elle est l’hôte régulière d’unités étrangères venant goûter aux joies du vol à très basse altitude (TBA), parmi les visiteurs les plus ardus on peut élire les Français avec leurs Mirage 2000 et F-1, les américains avec leurs F-16, les espagnols avec leur F-18… Et nous, pour la première fois à Sidi Slimane avec nos F-16.
La totalité de l’escadrille participa à ce déploiement dans une ambiance conviviale. La base aérienne de Slidi Slimane est la base d’attache de la 5éme Bafra équipée de Mirage F-1. Les Mirages marocains assurent un rôle de défense aérienne, ainsi qu’un rôle de « chasseur-bombardier ». Les missions de nos 7 F-16, se répartirent en 2 vagues journalières, et furent orientées vers l’entrainement basse altitude, dans le cadre de l’entraînement continu de nos pilotes pour l’opération OGF (Operation Guardian Falcon) en Afghanistan, et des vols air-air contre les F-1 Marocains (1VS1).
L’entraînement fût très bénéfique et l’Etat-major pense à nous renvoyer dans ce pays cette année . En effet, vu l’immensité du territoire du Maroc, d’énormes surfaces de son territoire sont prévues pour l’entraînement TBA; entraînement qui nous est indispensable dans le cadre de nos missions d’appui en Afghanistan, où nos pilotes sont appelés régulièrement à pratiquer des passages très bas en vue de décourager l’ennemi, lors d’accrochage avec des troupes de la coalition. Ce genre d’entraînement n’est pas possible en centre Europe pour des raisons évidentes de sécurité et de bruit. Un autre facteur qui est pris en considération est le climat. En effet, même à la mi-novembre, nous avions encore des journées ensoleillées proche des 30°; ce qui encore une fois n’est pas possible en centre Europe. Conclusion, tous les vols et les qualifications pour les pilotes ont pu être honorés. Donc réussite totale de la mission au point de vue tactique.
La mission fût également une réussite grâce à la présence des équipes techniques du 2 Wing Tactique et du support marocain de la base de Sidi Slimane. Nous avons eu un taux de disponibilité pour les vols proche des 100 % durant les 15 jours de déploiement. Egalement une réussite totale de la mission d’un point de vue technique.
Une mission réussie qui restera gravée dans nos mémoires. Et c’est avec un peu de nostalgie « climatique »que nous sommes remontés dans le C-130 qui nous ramena, de 30 à 5°, vers la Belgique venteuse et pluvieuse de ce mois de novembre 2010.
Accident d’un F16 belge au Maroc : 50.000 euros de dédommagements
Le ministère de la Défense belge a déboursé 50.000 euros pour les dégâts causés par un de ses avions de combat F16 en novembre 2010 à Sidi Slimane.
La Belgique a également décidé de sanctionner le pilote de l’avion, qui s’entraînait à voler à basse altitude. L’homme, qui avait posé l’appareil sans d’autres dégâts, a été interdit de vol pendant un mois.
Les faits remontent à novembre de l’année dernière quand, lors d’un entraînement dans le ciel marocain, le F16 belge avait percuté une ligne à haute tension. L’incident avait provoqué une coupure d’électricité pendant plusieurs heures au Maroc et en Algérie.
L’appareil faisait partie d’une flotte de sept F16 envoyés au Maroc par la Belgique avec 85 soldats pour un stage de préparation à une opération militaire en Afghanistan.
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il y a 5 minutes, L-Observateur a dit :
Tous les médias au Maroc sans en exclure aucun, sont sous l'emprise de la DGED, du reste, la proximité supposée de ces deux organes avec l'armée (si tant est que ce soit le cas) ne représente absolument pas un gage de crédibilité.Par ailleurs, ces infos sont brandies dans un contexte particulier marqué par la résurgence de revendications irrédentistes avec en l'occurrence l'Espagne, il n'y a par conséquent rien d'étonnant à ce que de telles infos soient pondues.
Rien à voir avec le contexte actuel avec l'Espagne, c'est un ancien article de plusieurs mois.
Ces deux organes de presse sont proches de l'armée et des cercles du pouvoir, le360.ma celui qui est derrière c'est le bras droit du Roi, médias24 annonce toujours les contrats à l'avance, et les plans d'achats de l'armée marocaine. Les autres organes de la presse n'ont pas ces sources.
La DGED n'a rien à voir avec l'armée tu confonds tout.
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RMN DAOUD BEN AICHA (402)
RMN ABOU ABDELLAH EL AYACHI (404)
RMN OKBA (302)
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il y a 3 minutes, L-Observateur a dit :
En dehors de ce média marocain, aucune autre source (un tant soit peu sérieuse) n'a conforté ou confirmé ce récit.
Ce média est proche de l'armée, dans le milieu journalistique marocain deux médias sont proches des cercles militaires : médias24 et le360.ma.
Jette un coup d'oeil à leurs articles sur l'armée marocaine, tu verras qu'ils ont de bonnes informations sur des contrats militaires bien avant leurs parutions officielles.
Cette source est crédible.
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il y a 13 minutes, 2020 a dit :
Comme quoi les F1 RDY +Mica reste une belle boule de pue .surtout que j lmagine plus leur utilisation en AS
Dans les années 80 les F1 n'avaient pas encore le nouveau radar et le Mica. Donc un exploit encore plus important.
Les F16 5 à 1 Vs les Eurofighter quel pied
les espagnols savent à quoi s'attendre en dogfight maintenant, je comprend pourquoi ils voient d'un mauvais œil l'arrivée de l'AESA sur nos Faucons, même leur F18 des Canaries sont complément dépassés technologiquement par nos F16 de leurs propres aveux.
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Gazelle et Puma des Forces Royale Air lors de Tafilalet 2019
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Homme du BCIJ Bureau Central d'Investigation Judiciaire le "FBI marocain", avec a sa tête Abdelhak El Khiyam, qui a mon avis est un des sécuritaires marocains les plus compétents de l'histoire moderne du pays, un homme intégre , patriote et surtout compétent. Avec d'autres services, ils ont évités au Maroc des dizaines d'attentats sanglants, ainsi que a des pays amis.
La localisation du terroriste Abaoud a St Denis c'est le BCIJ, le démantèlement de quasi toutes les cellules terroristes en Espagne c'est eux aussi. En Allemagne un attentat fut évité il y a un an dans un marché de Noël grace à une information décisive du BCIJ, un marocain infiltré à grillé un caucasien bosniaque ou tchétchène.
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il y a 53 minutes, Fusilier a dit :
Les ZEE n'existent que par le droit international, tout comme les mers territoriales.
Quand au reste, ces histoires de savoir qui est plus fort que l'autre...
Le droit International est relatif rare sont les pays qui le respecte vraiment, le Maroc estime que le territoire du Sahara lui appartient, donc ses eaux nous appartiennent et sont sous notre souveraineté, si le droit International n'est pas en adéquation avec cela c'est pas grave, la loi marocaine prime.
Et les espagnols n'ont pas intérêt a parler de droit international, eux qui occupent illégalement et par la force deux présides au Nord du Maroc, et qui dans le même temps pleure pour Gibraltar face aux Anglais avec pour prétexte ce même droit International. Après que celui qui n'est pas d'accord qu'il se montre.
Oui je suis d'accord, après c'est une histoire de qui est le plus fort, ou plutôt qui a le plus de carte entre ses mains pour faire du chantage à l'autre et le faire plier à ce jeu le Maroc va gagner et les espagnols le savent. C'est cynique mais avec les espagnols il n'y a que le chantage sécuritaire et migratoire qui fonctionne. Avant l'apparition du terrorisme islamiste ou des vagues d'immigration massive depuis l'Afrique subsaharienne ou le Moyen-Orient, les espagnols nous prenaient de haut et s'amuser à nous attaquer notamment sur l'affaire du Sahara, avec son lot de chantage dès que ils voulaient quelque chose de nous. Puis comme par enchantement depuis les attentats de Madrid, où ils ont compris que notre aide est indispensable et pour la gestion des flux migratoires que ce soit sur les deux enclaves ou les haragas en Méditerranée , ils sont devenus tout mignon en demandant notre aide et notre coopération, des espagnols pragmatiques. Et des européens aussi pragmatique en tête la France, qui viens toujours jouer au médiateur sachant très bien que le feu entre le Maroc et l'Espagne va l'atteindre très rapidement et sous plusieurs formes.
D'ailleurs les rares fois post 2005 où ils ont voulu jouer au cons sur l'affaire du Sahara , après quelques assauts de migrants sur Sebta et Melilia ils se rétractent dans la foulée, ou alors une menace d'arrêter la coopération sécuritaire. Les espagnols sont des européens mais Méditerranéens comme les marocains ou maghrébins, il n'y a que la menace et le bâton qui marche avec nous. Après les attentats de Barcelone, grâce aux marocains ils ont démantelé tout le réseau derrière en un temps record, au point que ils décorent le chef du renseignement marocain dans la foulée de la plus haute distinction espagnole.
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@Fusilier oui mais les espagnols justement n'ont rien a dire concernant la législation internationale sur le statut du Sahara, puisque quand ils viennent pêcher dans les eaux du Sahara ça ne leur pose pas de problèmes le statut juridique du Sahara, donc indirectement de facto ils reconnaissent une souveraineté marocaine sur le Sahara puisque ils passent par nous, sans parler des exportations de fruits et légumes, les liaisons aériennes entre les canaries et les villes du Sahara etc donc si ils nous sortent la carte du "droit international" , on va leur dire messieurs les espagnols ça ne vous dérange pas tout le reste ?
De toute façon le Maroc compte imposer sa ZEE quoique dise le droit international sur le statut du Sahara, la loi marocaine et le Parlement , ainsi que l'avis du peuple marocain prime sur tout le reste, si les espagnols veulent une escalade il y aura escalade, et personne ne va les suivre en Europe. Ça sera un bras de fer , et chacun va jouer ses cartes, nous avons des cartes plus solides entre les mains.
En 2005 lors de la crise de l'îlot Persil, ils nous ont imposé leur loi par la force et même nous ont humiliés car plus fort que nous, mais le Maroc de 2019 n'est pas celui de 2005, et son armée à évoluée, sans parler des intérêts géostratégiques et le contexte actuel. Nous avons certaines cartes de pressions entre les mains.
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il y a 5 minutes, capmat a dit :
Pourrais-tu me confirmer si le Maroc a ratifier la convention de Montego Bay de 1982 établissant la notion de ZEE ?
Oui signée et ratifiée par le Maroc.
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à l’instant, Fusilier a dit :
Quelles tensions? A part le pb des eaux territoriales du Sahara vois pas trop en ce moment. De toutes manières c'est assez formel tant que la position de l'ONU et de l'OUA est ce qu'elle est.
Je vous rappelle que l'Espagne est le premier partenaire économique du Maroc, 33,5 % des exportations devant la France 21% ou l'Allemagne 8 % C'est aussi le premier client avec 41 % des exportation marocaines vers l'UE, devant la France 29 % et l'Allemagne 6 % Vous voulez vous fâcher avec votre meilleur client ? En plus les deux rois sont plutôt copains
Des tensions concernant l'extension de notre ZEE, qui menace selon eux les iles Canaries, alors que des recherches montrent que un champ gazier pourrait se trouver entre le Maroc et les îles Canaries en pleine mer , l'élargissement de notre ZEE va englober justement ce champ gazier qui est assez grand. Ils ont mal réagi après la ratification de cette extension par le Parlement, ils veulent un accord commun alors que on est dans notre droit, donc il ne respecte pas nos décisions.
On verra bien le déroulement de la situation. Ils ont autant besoin de nous que nous avons besoin d'eux. Si aujourd'hui l'Espagne a un tourisme florissant grâce à notamment une quasi absence d'attentats islamiste c'est en grande partie grâce à nos services, il n'y a pas une semaine qui passe sans que on démantèle pour eux des cellules terorristes . Nous sommes également le gendarme à leurs frontières pour bloquer des centaines de milliers de migrants pour l'Espagne et l'Europe, en particulier sur les enclaves occupées de Sebta et Melilia. Donc nos intérêts s'entremêlent (économique, securitaire ...) mais ils ne doivent pas croire que on va se laisser faire concernant notre droit.
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Ce qui est sur c'est un système chinois courte portée le AF902 , et le Sky Dragon 50 de moyenne portée. Le HQ-9 viens logiquement derrière, mais on parle aussi de Patriot PAC-3. Donc pour le moment on ne peut pas savoir.
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@Fremo le nombre exact n'est pas connu, mais on a bien le Sky Dragon 50. Oui 50 km pour une altitude maximale de 20 km. C'est un excellent système moyenne portée, les chinois offrent de bonnes alternatives aux systèmes occidentaux.
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les espagnols savent à quoi s'attendre en dogfight maintenant, je comprend pourquoi ils voient d'un mauvais œil l'arrivée de l'AESA sur nos Faucons, même leur F18 des Canaries sont complément dépassés technologiquement par nos F16 de leurs propres aveux.
L'Armée Royale de Terre Marocaine
dans Afrique / Proche Orient
Posté(e)
Les M1A1 SA seront dans les mêmes groupes de chars que les M60 A3 un mix avec en 1 ère ligne le M1 et en soutien le M60 A3.