mudrets
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Messages posté(e)s par mudrets
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Non, non, Sebastopol en souvenir de la guerre de Crimée ...
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Il y a 1 heure, herciv a dit :
C'est pour faire sécher le linge
Ou le saumon / la morue, le flétan etc ...
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Pas si on en croit la dernière photo là
https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/667BDRM/667BDRM_photos.htm
A+
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Non ... Ce serait de toute manière trop fragile. Même si je ne sais trop quel est l'intérêt d'un tel machin
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Il y a 8 heures, rogue0 a dit :
<mode semi humoristique ON>
J'ai une proposition qui mettra tout le monde d'accord, même la gent féminine.
le SNLE "L'homme parfait".
En effet, il doit être tellement dilué, discret, invisible et difficile à trouver, qu'on pourrait croire qu'il n'existe pas.
< mode carapatage ON, 600 noeuds, 500 pieds d'altitude, chaff et flare en auto >
Autant mettre "Arsène Lupin"
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Ah non, pas les Deux chèvres, avec leurs éoliennes et autres "futilités" éconogiques
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Marine Britannique
dans Europe
il y a 15 minutes, mehari a dit :
Le mec qui est capable de faire un croquis détaillé pour un truc qui n'existe pas encore ou qui n'existera jamais
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Les derniers 6363 ont été exportés en Algérie et Vietnam. Depuis, rien, que dalle, nada
Il y a un moment des "bruits" sur un éventuel possible achat d'un Amur 1650 par le Maroc, jamais concrétisé.
L'Amur 1650 est en fait un dérivé de la classe 677 Lada
https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/677/677_evolut.htm
Classe dont le financement des unités quatre et cinq (Vologda et Yaroslav) semble suspendu
https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/677/677.htm
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Avec leur libération de l'"Humour français", ils m'ont fait bien rire !!!
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Pas à nous... Probablement un US parce que l'on approchait des côtes US
Pour la veille ASM, il faudrait un avis plus éclairé. Je me préoccupais de la lutte au dessus de la surface, étant sur des escorteurs dédiés à la lutte anti-aérienne
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il y a 16 minutes, Hirondelle a dit :
Envie de te demander à quelle distance approx un périscope pourrait être repéré. Pas tant pour me faire une idée des performances du capteur oeil en atmosphère troublée par les volutes tabagiques, mais parceque je suis surpis qu’un soum puisse avoir besoin de beaucoup se rapprocher pour identifier un bateau. Ou alors c’est une manœuvre exclusivement temps de paix visant à croiser les bibliothèques sonores et visuelles?
Genre «ça c’est une fremm mais il y a un petit crack boum hiii supplémentaire. Ah, c’est la Normandie ! Je note fremm+crack boum hiii= pas de brouilleurs »
C'était le Tourville en ... 1978
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il y a une heure, pascal a dit :
Le pacha de la FREMM n'est pas un frégaton mais un CV
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Plein ? Oh....
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Le 13/03/2024 à 06:29, pascal a dit :
Toi t'as pas lu le dernier HS numéro 35 de l'excellente revue LOS! tu m'fra 50 pompes
Pas cher payé, vu la qualité de la publication
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Le 11/03/2024 à 22:24, Hirondelle a dit :C’est le maître Régis qui fumait clandestinement sa clope à la proue sur le pont de manœuvre (ceux qui savent corrigeront: l’endroit où qu’il y a cabestans et amarres): donc, au moment de balancer son clope consumé, il se penche et aperçoit à 50 cm un périscope portant un casque à pointe.
Pour l'anecdote, en traversant l'Atlantique nord en compagnie d'une frégate ASM, nous voyons qu'elle manœuvre subitement et se met en chasse. Pour le coup, nous ne comprenions pas. Mais la suite de l'histoire est plus drôle: un matelot Meca qui fumait son clope sur la plage arrière de la frégate dit à son patron: "C'est quoi le tube qui dépasse derrière nous?" Et le patron de faire un bond en s'écriant: "Merde, c'est un périscope!". D'où le branle bas de combat. C'était probablement un SNA qui était venu renifler sur l'arrière et identifier la frégate.
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Il y a 17 heures, cicsers a dit :
Et surtout les français ont des bars où on peut s’envoyer une mousse à bord. Mine de rien c’est le troisième ricain, les deux autres étaient un pilote en échange interviewé par chasse embarquée et un ranger en échange au 27e BCA en Afghanistan, qui sont juste sur le cul qu’on puisse s’envoyer une bibine en servant le drapeau. Ça a l’air de rien, mais en lisant entre les lignes les gars semblent parfois en avoir marre des quantités de procédures infantilisantes en vigueur au sein des forces armées US.
Le leitmotiv des commandants US invitant leur homologue français à leur bord était: BYOB (Bring Your Own Bottles!)
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De toute façon, la seule leçon de physique, c'est que plus on s'éloigne de l'émetteur et plus le signal radio reçu est faible. Reste à savoir si l'on ne peut pas tout simplement saturer le récepteur du drone en émettant à une puissance supérieure à celle qu'il reçoit de son "contrôle".
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Tout à fait. C'est la stratégie classique à la Thatcher d'exporter le problème quand tout va mal à l'intérieur. Cf les Malouines !
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Parce que le F-35 n'a pas de problème de cadence de production et de prix ? Ils devraient balayer devant leur porte ...
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Il y a 1 heure, zozio32 a dit :
des declarations d'intel out intel...
Je préfère AMD ou Nvidia
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il y a 13 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
C'est vrai que les Australiens paient 368 Milliards pour 8 coques.
Virtuelles les coques, virtuelles
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- C’est un message populaire.
Lorsque le mur est tombé, les allemands de l'Ouest ont eu la surprise de découvrir à l'est au moins une salle de coffres pour documents secrets... contenant copie de tous les docs OTAN possédés par l'Allemagne de l'ouest, et rangés selon les mêmes règles qu'à l'Ouest ....
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il y a 57 minutes, Pasha a dit :
On envoi les retraités au front. Plus de problème de retraites, de trou de la sécu, ni de surcharge du système soignants et des maisons de retraites, et l'Ukraine a suffisamment de personnel pour compléter ses groupes d'assaut.
Je t'attends !!!
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Les Frégates de la Royale
dans Europe
Posté(e)
Tout à fait d'accord, d'expérience. Le plus dur dans l'affaire c'est de garder des opérateurs alertés, même si aujourd'hui les systèmes modernes apportent beaucoup de "béquilles" pour parer à ces menaces. A mon époque, les Allemands, seuls possesseurs du SM-1 Standard et du MM-38 (hors France) avaient réussi la première interception d'un Exocet... au prix d'un très long travail de préparation