mudrets
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Messages posté(e)s par mudrets
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Le Langley ?
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PA US ?
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Il y a 12 heures, MeisterDorf a dit :
"Un peu" (sic) de lecture sur les croiseurs de la classe Atlant (Izd.1164 Slava).
Sacré travail! Beau boulot !
Par ailleurs toutes leurs annonces navales du 9 mai: pssschit ! Nada, oualou, rien, nichevo !
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Marine Norvegienne
dans Europe
il y a 43 minutes, Gallium a dit :Rassurez moi @true_cricket @mudrets @Frégate et j'en oublie sans doute : en terme de qualifications, de préparations, et de rigueur de l'équipage, un tel accident n'arriverait pas en France ?
Dieu seul le sait, et il n'est pas bavard ... Comme tout accident est une somme de petits éléments qui peuvent sembler insignifiants pris individuellement, il importe avant tout d'en tirer des leçons.
Pour ce qui est du Duperré, des mesures ont été très rapidement mises en place, avec par exemple un poste de navigation en eaux resserrées qui comportait systématiquement un renfort en passerelle. Je ne souviens plus si on n'imposait pas un stade d'étanchéité plus adapté
Alors que tout juste 18 mois auparavant on faisait du rase-cailloux sans précaution particulière...
Ce qui n'a pas empêché que je me fasse remonter les cales parce rentré en remorque à Lorient du fait d'une grave incertitude sur l'état de la propulsion en sortie d'IPER !
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[PATMAR & SURMAR]
dans Europe
il y a 20 minutes, Hirondelle a dit :Après, tirer un anti-navire depuis un liner ou un bizjet, ce n’est peut-être pas optimal. Au moins l’Atlantique, lui, volait au ras de l’eau.
Demande aux irakiens, ils avaient un Falcon modifié pour cela ...
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[PATMAR & SURMAR]
dans Europe
il y a 49 minutes, capmat a dit :Si je puis me permettre, c'est une plaie pour tout ce qui est en relation avec le sel.
Il m'a semblé que les navires n'échappaient pas à la corrosion.....mais je peux me tromper.
Certes ... mais dans le cas du Br 1150 cela s'était logé dans le nid d'abeille de la structure ...
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[PATMAR & SURMAR]
dans Europe
Quelle que soit la solution adoptée, il y a un os avec lequel il va falloir composer: la corrosion due à l'air salin. Une des plaies du Br 1150 (et du NH-90 si je ne m'abuse?)
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Bonjour
Trouvé ça sur un forum russe (d'origine chinoise?)
http://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=1514445
Qu'en pensez-vous ?
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Bingo !
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Toutes nos réactions se font à chaud... sans connaître tout le fond de l'histoire.
Au lieu de nous emballer médiatiquement, attendons le résultat du procès en justice.
Il y a trop souvent des gens cloués au pilori ... sans qu'ils aient été entendus.
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Le 01/05/2021 à 12:44, mudrets a dit :
Je pensais plutôt à celui-là !
Celui là ne semble pas vous inspirer, on dirait !
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
J'ai eu l'occasion d'organiser plusieurs bizurages soft. Le seul qui n'a pas "supporté" a été le pire gars que j'ai eu dans mon état-major !
On lui avait simplement fait croire que notre bâtiment allait être prêté aux autorités du Nigeria pour lutter contre la piraterie dans le golfe de Guinée.
Et tout le monde s'était mis de la partie. (chef d'état-major, le médecin, des personnels de la Navfco, un officier belge...)
Mais au moment du repas, le pôvre petit s'est mis à pleurer ...
On a alors tout arrêté !
Mais quel faiseur d'em.... par la suite
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Marine Norvegienne
dans Europe
Un des possibles aspects de la différence entre les deux tient peut-être à la configuration du lieu d'échouage, qui de mémoire, paraît plus plan dans le cas du Duperré que dans le cas de la Helge Instad ...
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Je pense que dans RF Armed forces il inclut l'ensemble des forces, donc 60 sous-marins
Mais ce n'est que mon interprétation
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Euh ...
Ils n'ont pas été les seuls
https://croixdeguerre-valeurmilitaire.fr/2018/10/07/chasseur-de-mines-sagittaire/
A+
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Attention à la différence. Le Br 1150 était un programme multi-national dans lequel les USA se sont réservés la partie acoustique (AN / AQA 3 puis 5, AN/ARR-26 puis AN/ARR-52).
Dès lors que l'ATL2 faisait appel à un système acoustique non US, il venait en concurrence avec le P-3 et là cela n'était plus acceptable pour tonton SAM
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De plus il y a un biais très orienté. On présente les forces en présence autour de la Baltique... et on y fait figurer l'ensemble des forces russes, y compris celles d'Extrême orient (au moins pour les sous-marins!). Où sont ceux de l'OTAN alors?
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Dans cette infographie, il trouve 60 sous-marins en Russie
Je ne sais pas où il trouve les 60. J'en ai 58 et sur le lot ... 39 hors chantier
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Il y a 1 heure, pascal a dit :
Quand on discute avec les anciens qui ont "fait" la Pacifique sur l'Argens ou un aviso escorteur, et quand on les écoute parler des heures de quart passerelle ou des postes de manœuvre sur le pont, on se dit que les nouvelles bécanes ne vont pas contribuer à susciter les vocations ...
Hola, Pascal
Pour avoir effectué de longues missions sur T-47, donc pas très "fermé", je peux te dire qu'il fallait souvent pousser certains à s'aérer parce qu'enfermés dans leur routine (métro - boulot - dodo), ils ne prenaient pas souvent l'air. Je pense aux hiboux du CO, à certains mécanos etc ..
Et à mon époque, il n'y avait pas encore d'Hirondelle
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Triste nouvelle
Décès de Bernard Ziegler
RIP
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il y a 1 minute, MeisterDorf a dit :
Le français n'est pas ma principale langue maternelle, mais je prends note pour la prochaine fois
La mienne non plus ! Mais mon ton se veut "taquin", pas
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Je ris toujours quand je lis "levée du drapeau". En Frenchouillard, 1ère cérémonie des couleurs !
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Il y a 2 heures, g4lly a dit :
Tu as écrit sexant - participe présent de sexer - ... pas sextant.
Oui, je dois avoir des arrières pensées en ce moment ... à force de fréqeunter les forums russes
http://forums.airbase.ru/2021/05/t113025--izderzhki-nashego-khobbi.html#p9697541
disparition d'un sous marin indonésien
dans Actualités marines
Posté(e)
Pas dans tous justement...
L'idée vient du bureau Malakhit et a débuté avec la classe 705 Alfa ... à la grande surprise des analystes US à l'époque.
Le principe n'a servi qu'une fois avec le Komsomolets (classe 685 Plavnik Mike) mais elle a malheureusement coulé après être parvenue en surface.
Des essais récents ont été menés sur le K-560 Severodvinsk (classe 885 Yasen)