Froggy

Le VEXTRA était a 34 tonnes en charge, et non 24

C'est Sagem qui a remporté le contrat, et leur version n'a rien a voir avec les photos que tu présentes.

Alors, premièrement, c'est pas en Bosnie, mais au Kosovo, et deuxièmement, L'AdT ne s'est pas rendu compte en OPEX des possibilité du char, c'est déja comme ça qu'on l'employait.

L'ergonomie,la protection, la mobilité, les aides au pointage et la navigation autonome.

tu sais ce que m'a dit un pote qui sert sur LEO2A5? Depuis qu'il a fait un tour sur Leclerc et sur M1A2, il préfère le Leclerc. Et quand j'ai fait du Leo2, j'ai pas franchement été emballé.

Bonne nouvelle pour toi, l'époque des compte-rendus est bientôt révolue. Mauvaise nouvelle, le prix sera imputé sur ton carnet d'habillement, ou sur ta solde.

Un RPG a touché l'arrière gauche du Stryker, et la gerbe d'éclats a enflammer les jericans, d'ou l'incendie. Un autre Stryker a reçu un RPG, qui lui aussi a détonné sur la "cage" mais sans créer de dégats aussi spectaculaires.

C'est une bonne question, car OIF a montré des lacunes dans l'interopérabilité des systèmes actuels. L'ARMY, les MARINES et l'USAF utilisent tous la transmission de données, mais leurs soft ne sont pas compatible, ce qui implicait d'avoir des consoles cotes a cotes pour retransmettre des ordres entre l'army et les marines, avec parfois pour effets de mauvaises retransmission, avec pour conséquence le bombardement d'un PC marines par de l'artillerie US,cr les coordonnées transmissent n'était pas celles de la cible, mais celles du demandeur du tir... Sur ce point, le système français a été vu dans son ensemble (1 seul fournisseur de software), ce qui assure la compatibilité entre les différents modules fournit par différents fournisseurs.

il n'y a pas encore de vrai VBCI, juste une maquette grandeur nature exposé a EuroSatory. Les fantassins paufinent le cahiers des charges, et il a déja un peu évolué.

Pour la mobilité, ne vous en faites pas, j'ai vu les 2 démonstrateurs, Vextra et RVI, dépasser un Leclerc en tout terrain. Je dis pas que les fantassins ne serais pas secoué, mais on ne lui demande pas de suivre le Leclerc en tout terrain, mais sur route, ce qu'un AMX10P est incapable.