Fonck
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Le rafale d'apres
dans Europe
T'inquietes pas ils depassent c'est l'angle qui te trompe l'oeuil.
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"Ne resteront que les 2000D, les -5F et les Rafales." Vu leur nombre c'est une combinaison gagnante non?
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~Desole je n'avais pas prete l'atention qui est due a ton poste.
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COMMUNIQUE DE PRESSE PRESS RELEASE DIRECTION DES RELATIONS EXTÉRIEURES ET DE LA COMMUNICATION LIVRAISON DE LA PREMIERE FOURNITURE CONTRACTUELLE DU PROGRAMME nEUROn Paris, le 23 mai 2006 - Dassault Aviation et ses partenaires Alenia, SAAB, EADS CASA, HAI et RUAG ont livré hier, en avance sur le calendrier contractuel, la première fourniture due à la Délégation Générale pour l’Armement, l’agence exécutive du programme. Cette première fourniture est la définition technique préliminaire du projet. Le programme nEUROn a été notifié le 8 février dernier par la Délégation Générale pour l’Armement à Dassault Aviation qui en est le maître d’œuvre. Dassault Aviation et ses partenaires européens Alenia, SAAB, EADS CASA, HAI et RUAG expriment leur totale satisfaction pour le bon démarrage du programme ainsi que pour la qualité des relations avec les partenaires gouvernementaux. * * * Contacts : nEUROn : Yves ROBINS : +33 (0) 1 47 11 81 37 Société : Gérard DAVID Mathieu DURAND : +33 (0)1 47 11 86 90 Internet : www.dassault-aviation.com
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rt58 a ecrit:"rôle essentiel aussi il est vrai" Il est vrai que ca veut dire le PRINCIPAL. Evite de detruire ca et tu perds ta guerre UCAVs ou pas.... De plus il me semble que tu ommets de noter que Dassault ne voit les UCAVs que comme complement du Rafale.
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Mirage III Avon supercruisait a M 1.3 en 68 ou quelque chose comme ca. Ca ne me fait pas mousser pour un sous. C'est un truc de superioricist Anglo-americain maintenant ou les idiots de forum vont essayer de te prouver que l'Eurofoufoune supercruise et le Rafale pas...
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Avec un RCS 50% inferieur c'est pas un handicap du tout. Pour remetre en memoire les perfs du RBE2 sont equivalente en portee a celles du RDY. Plus c'est un LPI, le Raptor ne l'est pas.
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God save the Hangar Queen, the Rafale Nouveau est arrive. Comme le Beaujolais. One up to Jack Nichols.
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Arka_Voltchek a ecrit: Cette mission devrait être remplie par une version dédiée de l'AASM. Quand aux DC-8 saringue, ils avaient été entièrement modernisés, mais retiré en raison de coût d'entretien prohibitif... qu'elle idée aussi d'utiliser comme plateforme un DC-8 hords d'âge... >>>>> Actuellement il y avait une raison technique pour l'abandon des DC-8. Il me semble que c'est une des rare occasions ou en France on s'est loupes sur le devis de poid et perforamnces pour un avion.
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Le rafale d'apres
dans Europe
Le role A2A pour le nEUROn est meme envisage, ce serait une bonne chose de voir ca devenir realite...
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rafale monomoteur
dans Europe
La SNECMA n'a pas de moteur de la classe necessaire a la propulsion d'un monomoteur de <> 10 tones. C'est ou l'avion ou le moteur qui devrait etre redessine. De plus il n'y a aucun interes dans un nouveau mono pour la Marine Nationale et l'AdA VOULAIT un bimoteur depuis longtemps... Par contre, un derive pilote du nEUROn en 2020 equipe d'un M-88-4 n'est pas impossible et meme envisagee du moins pour la motorisation.
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C'est vrai, les 2000 ne sont pas equipes de liaison 16, la liaison de donnee equipant l'export est custom "client" pas NATO standard. Ca fait tout de meme une petite difference tactiquement... Les premier 2000 a en etre equipe seront les 2000-5F de l'AdA.
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En theorie le Typhoon devrait avoir un avantage grace a ses entree d'air a geometrie variable et voler a plus de M 2.0 alors il y a un hic.... Moi j'aurais tendence a donner le credit a DEFFA car il parle en connaissance de cause, d'experience et ca sur le terrain.. C'est mille fois plus important que la theorie de forum. As tu aussi remarque qu'avec le temps et des infos plus precises, le Typhoon prends du poid et perd en "superiorite"???
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An Air Force exchange test pilot and graduate of the US Air Force Test Pilot School, Commandant Santiago explains "the Rafale quickly gained the upper hand over the F14, F18 Hornets and AV-8B+ harriers¡±. The tomcat is an outdated fighter and not a match for a Rafale¡±. fighting against a Hornet is a bit harder, but thanks to low wing loading and extreme agility, the Rafale is markedly superior, and has the leading edge¡±." Air Forces Monthly au sujet du deployement du CDG en Af'stan....
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Pas brille... faut voir les scores: Le 2000-9 vaut le Typhoon en BVR.
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TMor y'a une chose de sure... Typhoon est limite a M 2.0 par dessin/conception. De plus les combat aeriens a M 2.0 c'est du domaine dee Sony Tuckson et Buck Danny. Donc a priory, optimiser le Rafale (aerodynamiquement) pour le transonique en fait une meilleur platforme pour le combat aerien.
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Rafale n'avait pas passé un barrage de -9, quelque part??? Pourrais tu clarifier?
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Full Metal Foufoune... J'aime.
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C'est marrant. Depuis le temps que tout le monde sais ca, on dirait qu'on a besoin de se rassurer sur les capacitees de l'avion.
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Ben au moins il sait de quoi il parle.
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La portee du RBE2 PESA est essentielemnt celle du RDY. En quoi est-elle trop courte??? "Development of the RBE2 is being carried out progressively, with airborne testing aboard a pair of Dassault Mystere 20s and a Mirage 2000. Mijonnet says results from the 3,000 flights carried out to-date indicate the radar is "meeting all of its performance targets and is also proving to be extremely reliable". Multiple target detection has been carried out, along with radar-directed firings of the Mica missile. Range specifications have been met (the radar has a similar air-air range to that of the Mirage 2000-5, its main advance being in its multimode capability) while initial tests of the terrain mapping mode, which he says will provide resolution "down to a few metres" are under way." http://www.flightglobal.com/Articles/1999/06/09/51952/RBE2+radar+gets+ahead.html
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Ca ne me surprendrait pas. La pub Eurofighter te donne toujours les meilleur chiffres....
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En mode tir et oublie, le MICA EM score <> 75%, le IR devrait faire mieux car son autodirecteur est actif en permanence...
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Rafale M02
dans Europe
Desole; erreur de frappe...
Merci Messieurs les Britons!
dans Europe
Posté(e)
Au niveau aeronautique, c'est SURTOUT les Allemands que TOUT le monde peut remercier, y compris les Russes. Tu peut jeter un oeuil sur toute les configurations des chasseurs modernes et des UCAV et en trouver une version assez ebvoluee en 1945 dans les bureaux d'etude Teutons. Ca va aussi pour les reacteurs SNECMA (La serie ATAR), comme quoi....