Ghostrider

Quel est la différence en une servo-commande et un vérin hydraulique.

J'ai entendu dire que les appareils dotés de CDVE sont doté de système hydraulique, quel est l'utilité de ces derniers?

Pour le M, ce n'est pas la crosse d'apontage qui empêche le port de deux mica sous le ventre?

C'est pas faux, ces deux appareils ont l'air beaucoup plus "léger" en vol, par exemple un F-15 est manoeuvrant, mais il a l'air "lourdeaux" et perd beaucoup d'énergie en virage(en tout cas plus qu'un EF-2000 ou rafale) Et quand j'ai vu un F-22 faire des manoeuvre serré, elles n'ont pas l'air aussi armonieuse que le EF-2000 alors que de nombreux revu et site ont affirmé que le F-22 est l'appareil le plus manoeuvrable au monde.

Je pense que normalement, le Rafale ne transportera qu'au maximun 6 à 8 missiles air-air, 2 sous le fuselage, 2 sur les côté du fuselage, 2 en bout d'ailes et deux sous les ailes. Car pour moi, mettre deux mica de 110kg sur des points d'emport d'une capacité est un gaspillage. Déja avec deux MICA sur le ventre alors que le pylones peut tranporter une charge de 1800kg.... A vous d'y voir

Au fait, une question quel sont les capacités d'emport des deux pylones que tu a entourés de rouge?

Moi je dirais plutot une cible de 10m² à 400km :?

Ok Top 1 : F-22 :rolleyes: Top 2 : Pak-Fa :D Top 3 Su-35 :) Top 4 Su-30MKI :lol: Top 5 Su-30MKK :lol: :lol: Top 6 Su-30 :rolleyes: Top 7 Su-27 ;) :lol: :lol: .... ... ... Top 25 RAFALE :mrgreen: ... ... Top 49 F-18E/F :rolleyes: Top 50 Mirage-2000 :mrgreen: Edit, ca été très facile pour moi :rolleyes: et vous :lol:

Je crois que l'auteur a voulu dire qu'il a 3 points d'emport pour charge très lourde(~1750kg) et deux charge lourde(~1250kg)

C'est quoi des points d'emport humides?

Ca c'est du solide :rolleyes: http://www.patricksaviation.com/videos/Guest/221/

Je peux te dire qu'Irael a acquis 19 F15A, 2 F-15B, 18 F-15C, 8 F-15D et 26 F-15E

Pour le sousmarins, 3 seront en calle sèche en septembre et le Victoria ne sera réparé que vers 2010(lors de se refonte)

Oui en effet. Ce voudrais réctifié un détail, le cout du contrat total est de 2,6 milliards. La RCAF a vraiment des diffuculté, parmis c'est 80 appareils, 48 seront répartit en 4 escadron de 12 appareils et 32 à l'entrainment, la validation, tests et rotation. Il aura seulement 34 appareils parmis les 48 qui seront vraiment apte a décoller, soit un taux de disponibilité de 70%

le RBE 2 est un radar à balayage électronique passif, il n'est pas composée de multitude de petit cellule émettrice. Il peu suivre 40 cible, le RDY 24 cible. 64 ce n'est pas comparable à ces deux radar, il a une capacité multicible bien supérieur et qui plus est il peu porté jusqu'à 160nm.

Pulse detonation Engine. Enfin d'après divers scoure, son principe de fonctionnnement est proche d'un pulsoréacteur, mais à la différence, elle produit une détonation au lieu d'une déflagration.

C'est dérisoirs 64 cibles :shock:

Sinon quel est la différence entre un statoréacteur et un pulsoréacteur.

Les États-Unis ont environt 1250 à 1500 f-16 en lignes(sur une commande totale de 2231 appareils) Pour le A-10 je pense que la commande s'élève à 731 exemplaires. C'est environ 700 a 750 F-15A/B/C/D qui seront remplacé par 183 F-22!!!

1763 pour l'Air Force sur une commande initale de 2036 250 pour les Marines sur une commande initiale de 642 430 Pour la Navy sur une commande initale de 300 qui fut augmenté à 480 2443 au total pour les USA +150 pour la Royal Navy *Les commandes de l'USAF vont être problement diminué à 1550 voire 1100 exemplaires.

Les réacteur sur les avions de combat modernes sont aussi à doubel flux. Par exemple F-100-PW-100. -Le F désigne le Fan de Turbo Fan(Donc réacteur à double flux)

non, on appele pas ca un double réacteur, mais un biréacteur :lol: (moi ca m'a mêlé) Un biréacteur c'est surtout plus de puissance, plus de capacité d'emport, cela perment de concevoir un appareil plus gros, donc ayant la possibilité d'embarque un plus gros radar. En revanche, meme si la consommantion du biréacteur en plus grande, sa capacité l'est aussi et en générale, un biréacteur à un meilleur rayon d'action qu'un mono-réacteur(pas toujours) Tu peux entre autre comparer un F-15/F-14/Su-27/F-22 en ce qui concerne le rayon d'action, la portée de leur radar et leur emport d'arme.

Réacteur double flux et non double réacteur Un double lfux accélère plus d'air qu'un simple flux mais à une vitesse moindre, donc il es plus performant à basse altitude qu'un simple flux. Mais à haute altitude, l'air se rarifie, donc il vaut mieux accélérer une plus faible quantité d'air mais à une vitesse supérieur. Le J58 a un fort taux de dilution grâce à ses 6 veines de déviation, j'ai jamais compris pourquoi(Étant donnée que le SR-71 vol éa 24 500m) Merci DEFA et pour le double corps, j'ai trouvé ca http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/49/Turbofan_operation_%28lbp%29.png Sinon pour un réacteur à fort taux de dilution, l'air brulé sert presque exclusivement à actionner la turbine?

1)Si l'air est moins dense à haute altitude, malgrès que ce la réduit la trainé, cela n'affecte pas les performances du réacteur Moins d'air=Moins de poussée? 2)quelqu'un aurait un schémat clair, montrant un compresseur à haute pression et a baisse pression voir un réacteur triple corp? 3) Que veut on dire par compresseur à axial 4)Qu'est-ce qui actionne la turbine lors du vol de l,appareil. 5)Pour des réacteurs à haut taux de dilution(Bypasse 15 par exemple), comment le flux secondaire participe à la poussée http://wings.avkids.com/Book/Propulsion/Images/trbfan.jpg 6)Est-ce que la détente des gaz provoque une accélération de celle-ci 7)Y-a t'il un nom pour les deux éléments plus au moins conique dans un réactuer http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Turbojet_operation-_axial_flow.png 8)Pourquoi il y a des "dents" à la sortie? http://seattlepi.nwsource.com/dayart/20050811/450engine777b.JPG Merci d'avance à celui qui me répondra

Bon...Le système d'arme forntale du SU-34 peut porté jusqu'a 250km, cependant, le radar de queud n'pas les meme capacitém il peu seulement engagé des cilbes à courtes porté à l'aide de ses AA-11/R73. Il peu peut-être engager deux cible en meme temps, cependant il peut seulement le faire en défensive(Donc en désavantage) Le rafale n'a qu'à tirer un MICA et paff. Le Su-34 est un bel appareil performant, mais il c'est un Strike alors je ne pense pas qu'il peut prendre le dessu sur un Rafale, mais ce ne veut pas dire qu'il ne peut pas l'abattre. Il faut comprendre que le p'tit rafale ne se laissera pas shooter et que le Su-34 malgrès qu'il soit plus gros n'est pas une cible volante.