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Davout

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Messages posté(e)s par Davout

  1. Cela aurait malgré tout abouti à un conflit selon moi.

    Le pangermanisme prussien et plus généralement l'essor des nationalismes en Europe n'aurait fait que créer des tensions. Le grand perdant aurait été (comme dans la réalité) l'empire des Habsbourg, pas assez homogène et pas assez développé.

    Pour réaliser son rêve d'unité allemande, la Prusse aurait sans doute cherché une alliance de revers pour affaiblir son rival austro-hongrois. La Russie ou l'Empire Ottoman ou encore l'Italie auraient été de bons candidats vu les griefs (notamment territoriaux) qu'ils pouvaient ressentir à l'égard de l'Autriche-Hongrie... Des tensions dans les Etats allemands du Sud, las de la tutelle autrichienne, auraient été également de maintes occasions d'ingérence.

    Il aurait suffi enfin, d'éloigner la Grande Bretagne de ses engagements sur le continent : la rassurer sur l'intégrité territoriale du Danemark et des tensions sur le Schwelsig-Holstein, calmer le jeu sur la marine de guerre et les colonies, parler business en signant un traité de libre échange ou agiter la menace française et de ce fait isoler la France, alliée la plus solide de l'Autriche-Hongrie, pour s'assurer les coudées franches pour une descente sur le Danube.

    C'est la Prusse qui avait les cartes en main et même ici, elle n'est pas désavantagée... Je parie pour un conflit toute fin XIXème - premières années XXème siècle.

  2. Quelles seraient les objectifs de guerre d'un tel conflit?

    Pour Staline et l'URSS convertir l'Europe occidentale (ou une partie) au communisme mais pour les alliés occidentaux? Chasser les soviétiques jusqu'à leurs frontières initiales (pour délivrer l'Europe) reviendrait à un nul à l'avantage de l'URSS qui n'aurait rien perdu. Parce que la notion de capitulation sans conditions serait ici difficile à réclamer vu l'usure et les pertes causées par la seconde guerre mondiale.

    Staline n'était pas aussi fou qu'Hitler (parano certes mais il raisonnait assez logiquement en matière de politique internationale). S'il avait voulu poursuivre son avantage en Europe, c'aurait été pour des objectifs limités (Finlande, Yougoslavie, Grèce, Autriche, Danemark et un bout plus gros d'Allemagne). Dans bien des cas, les anglo-saxons n'auraient pu l'en empêcher tant il était en position de force. Il aurait fallu des raisons bien meilleures pour les démocraties occidentales pour convaincre leurs peuples de repousser l'armée rouge.

    La guerre froide nous a démontré que les deux grandes puissances et leurs blocs respectifs concevaient la guerre de front en un choc qui n'auraient fait qu'anéantir les deux. Ils la craignaient donc et leur stratégie était périphérique par alliés interposés et autres coups fourrés. En 1945, même avec leurs troupes au contact c'était déjà le cas. Si conflit, il y avait eu, il n'aurait pas duré longtemps et pour des objectifs limités. Une empoignade pour la Tchécoslovaquie ou la Yougoslavie et vite des négociations.

  3. Le Tu-204SM oui (mais il n'est de loin pas encore en service), le Tu-204-300 un peu, les autres, pas vraiment...

    D'ailleurs, mis à part le Tu-204SM, toutes les autres versions sont encore à 3 pilotes...

    Le SM qui a fait son premier vol le 29 décembre dernier... Cependant, il est présenté comme une solution intermédiaire en attendant le MS-21 et seules les compagnies Red Wings et Iran Air Tour ont paru intéressées par cette version.
  4. On ne voit quand même plus beaucoup d'avions de ligne russes modernes. Des vieux Tupolev oui, mais jamais des productions récentes. Même les compagnies russes achètent Boeing ou Airbus quand elles le peuvent.

    Tu es dur Kiry... Il y a quand même :

    - l'Antonov An-140 : http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-140

    - l'Antonov An-148 : http://en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-148

    - l'Ilyushin Il-114 : http://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-114

    - l'Ilyushin Il-96 (dans sa version -400) : http://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-96

    - le Tupolev Tu-204/214 (notamment la dernière version SM) : http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_204

    - le Tupolev Tu-334 : http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-334

    Et bientôt :

    - le Sukhoi SSJ : http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100

    - l'Irkut MS-21 : http://en.wikipedia.org/wiki/MS_21

  5. Alors si il s'agit d'un avion d'origine Yougoslave équipé d'un moteur russe, il ne peut avoir été conçus qu'aprés la fin de la guerre.

    Aussi, je tente pour l' Ikarus S-49  :-\

    Aaaaaaaaah ! C'est bien lui ! Bien joué Clémor.

    A noter que c'est la version A à moteur Klimov M105PF2. La version C est propulsée par un Hispano-Suiza 12Z.

  6. Le problème est que la Russie, c'est 300 millions d'habitants pour le plus grand pays du monde.

    Petite correction, tu donnes la population de l'ex-URSS des années 1980. Aujourd'hui, la Russie c'est 141,9 millions d'habitants avec une grave crise démographique. Les projections tablent sur les 100 millions d'habitants vers 2050 si la natalité ne reprend pas.
  7. Traverser la Baltique ultra minée et surveillée par la Kriegsmarine et la Luftwaffe proches de leurs bases c'était pas gagné...

    Comme le dit Akhilleus, la Norvège, où l'on a mis sans doute plus de moyens qu'on aurait pu en mettre pour un corps expéditionnaire en Pologne, n'a pas été une opération très glorieuse.

    Enfin, pour le peu d'avions modernes que l'on avait, on les aurait gardés en France comme les anglais l'ont fait avec leurs Spitfires.

    Le meilleur moyen de soulager la Pologne, c'était d'attaquer sur le Rhin et de les armer au mieux.

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