FX
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soviétiques egalement.... le meme probleme s'est retrouvé avec la Tchetchenie, 20 ans apres...Le tracet de l'oleoduc n'existait pas certe, mais l'idée a vus le jours depuis la revolution iranienne en 1979 dans la tete des stratéges US
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L’URSS justifia son intervention par la volonté de préserver le régime en place des islamistes afghans et de maintenir le calme en Asie centrale. Toutefois, il apparaît aujourd’hui que cette intervention était aussi motivée par le pétrole présent dans cette région, alors précieux après le deuxième choc pétrolier de 1979.
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evidemment qu'il n'y a pas de petrole, les talibans refusaient le passage d'oleoduc pour relier la mer caspienne à l'ocean indienIl n'y a pas de prétrole ni d'oléoducs en Afghanistan...
je crois qu'une petite carte s'impose, puisque que le probleme est le meme aujourd'hui que dans les années 80
revisez votre geopolitique!!!
http://www.denistouret.fr/droitsoc/Afghanistan_oil.html
ça c'est la version officielle, un peu comme les americains en Irak aujourd'hui! [14]La raison de l'intervention soviétique était le soutien d'un régime communiste qui avait pris le pouvoir dans le pays.
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mais mon ami, la raison de ce conflit, comme les 3/4 des conflits depuis 20 ans, c'est LE PETROLE [14]Qu'est-ce qu'ils voulaient faire, les russes, précisément ? (point de vue géopolitique ? ce pays n'est finalement qu'un tas de cailloux, alors quoi ? )
[21]
et oui, evidemment ca n'est pas LE stinger qu ia fait perdre les russes, disons qu'il a sa part dans les multiples raisons qui ont conduit les russes a se retirer, mais il y en a pas mal d'autres de raisons, et OUI les afghans y sont pour beaucoup
a voir par ailleursl'EXCELLENT reportage de Christophe de Pontfilly sur Massoud, on y parle beaucoup de ce conflit, du point de vue afghan [26]
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je doute qu'on puisse y repondre en une phrase... et meme s'il est vrai que les americains sont pour beaucoup dans les 300 Hind descendus , les tactiques de guerillas ( embuscades, harcelement, toujours par petits groupes) ne sont pas sous estimer ...
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de quoi est composée l'armée de l'air ethiopienne? bombardement a "Mog" ce matin
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Kilo est la denomination occidentale non? comme les Alfa, Foxtrot, etc... les russes ne les appellent pas comme ça
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le romantisme à la russe [08]Pour les automoteurs d'artillerie ce sont tous des noms de fleurs.
sinon les classes de sous marin, dans leur denomination russe, il y a à faire:
Lira (Alfa) = ?
Kal'mar (Delta III)= Calamar je suppose
Del'fin (Delta IV) = Dauphin?
Murena = Murène
Borey = ?
Krab (Sierra) = ?
Paltus (Kilo) = ?
etc...
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oh oui, il y en a meme un qui s'est viandé au sud de l'Espagne, ils ont mis des mois pour retrouver tous les nukes, et je crois qu'il y en a un toujours au fond de l'eau
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ce qui est un peu dommage (mais c'est normal) c'est que sur ce genre de video les "victimes" se laissent faire, se laisse tomber etc... entre l'entrainement et la vraie confrontation, le mec en face ne sera peut etre pas aussi passif! meme si je sais que c'est avant tout à vocation pedagogique
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il y en aurait meme dans les 200+ de 150 Backfire [57] Je croyais que le nombre de Backfire ne depassait pas une centaine d'unité? [09]
aviation à long rayon d’ action 135 Tu-22M-3 et Tu-22MR
aviation navale a 65 Tu-22M et Tu-22MR
http://red-stars.org/spip.php?article83
pour ceux qui ne conaissent pas la version MR:
Tu-22MR: Tu-22M modifiés pour les missions de reconnaissance. Equipements inconnus. Au moins 12 exemplaires auraient été mis à ce standard pour les forces aériennes russes.
héhé des restes de la guerre froide [08]
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excellent, il n'y a plus que le voir en action pour juger de son effacité réelle pour les Backfire, ca m'etonnerait, il y en a +150 en service, et sont toujours un des piliers de l'aviation russe
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il y a eu des rumeurs disant que sous couvert d'accident un helico Lynx aurait ete abattu en mediterrannée (fin annees 90)De mémoire il mesemble que les russes disposent déja d'un système AA à bord de leur sous marins: je ne sais pas à quelle immersion ils pouvaient lancer leur missile: en surface ou en immersion périscopique (je crois). en tout cas il s'agit d'un missile du type SATCP (SA-7 ou dérivé...)
lesanglais auraient meme tenté de remonter l'epave ou des débris malgré la grande profondeur a cet endroit là... sans succces d'ailleurs, ils n'ont rien pu prouver
c'est vrai que les Lynx ont souvent eu des problemes de fiabilité, c'est pourquoi il y a de gros doute quant à cette rumeur
my 2 cents [14]
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est ce qu'un coup de bluff des grecs est possible a cette echelle? ils semblent avoir surestimer leur budget militaire, ont deja refusé des F-16 (non?), peut etre qu'un delai pour le paiement des sous marins leur est necessaire pour faire rentrer des pépettes...[10]
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oui deja traité ici il y a pas mal de temps (presque 6 mois)
ils aiment ça les boites auto les americains, feignants comme pas deux [26][08]
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hum hum tu aurais pu renommer la photo, le nom y est [14]
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et ben alors on cale? [38] si d'ici demain soir un topic "insignes occidentales" n'est pas crée, je m'en charge [11]
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non le Tu-95 etait avant tout un bombardier strategique, conçu dans cette optique a l'origineIls n'ont pas la meme mission: le B52 c'est de la frappe alors que le Tu 95 est plus fait pour de la lutte ASM, de la reco EW etc..
ce n'est que plus tard que les variantes ASM et autres sont apparues, et qui finalement lui allaient (et lui vont toujours) comme un gant
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il n'est evidemment pas question de sous titres en français? [10]La neuvieme compagnie: http://www.france-cei.com/catalog/product_info.php?products_id=4684
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d'où l'interet d'avoir au moins deux moteurs bien séparés... [14]
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ca je l'attendais [26]oh la gueule on croirait un sM russe [08]
au début on rigole, là c'est un peu lourd! et peut etre pas justifié, les KILO (ou autres?) vendus a droite et a gauche n'ont jamais eu de tels problemes... [07] [08]
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héhé Neo tel est pris qui croyait prendre! [29] sinon hum toujours pas de lien pour GPS? [10]
Afghanistan-URSS (à l'époque)
dans Histoire militaire
Posté(e)
le Pakistan etait le seul pays de la region a disposer de terminaux petroliers, ouverture maritime sur l'ocean indienregarde la carte plus attentivement