Cervantes

Amigo Philipper…tout le monde pense que sa femme est la mas guapa…et heuresement que s’est comme ca….en tout cas al debut del mariage. Amigo Max….non la France y España pourrais faire su propio MRAP….Santa Barbara a la competencia pour le farie……..mais la dependance tecnologica….a mes yeux se s’applique pas a tout…….aucune armee construit el 100% de su material…..apres il faut le vendre pour amortir les couts…….il faut savoir quoi construir y quoi acheter…..penser plus rationelle… a quoi bon de crier a la libertad tecnologica…..si ton MRAP te coute 3 fois plus cher…sachant que ceux qui sont sur le marché remplisent bien sus funciones….et son moins cher…..s’est en fesant des trux comme ca que gaspille la argent pour d’autre programme plus importante technologiquement et comercialment. De tout de facon dans la construccion de un MRAP la France mais surtout España elle a de train de retard. Le plus important pour España….s’est que nuestros hombres….soient en seguridad contre les attaques de las minas y compañia……et je pense que nous fesons el bon choix….acheter los MRAP’s deja existant pour…..palier al mas urgente….pour developper nuestro nouveau BMR….et le fabriquer « made in spain » d’ici tres años. Mais maintenant ils nous faut proteger nuestros hombres…..tu sais quand je servais en la IM….se que je voulais s’etait avoir el mejor armamento y proteccion….et je m’en foutais d’où il venait….

Voici una petite video...du meilleure MRAP, actuellement sur el marche.....(croisons les doigts pour que nos politiciens pensent la meme chose)... ;)

La France va-t-elle s’equiper de MRAP’s? La reponse est crue mais quand la France perdra algunos soldados por explosicion de mines peut être vos politiciens se poseront vraiment la reponse. Car il me faut pas se cacher la face mais la decision est politica…bien sur que vos militaires veulent des MRAP’s car ils n’ont pas envie de laisser leur vie…sur una mina…dans un coin perdu del Libano o de Afghanistan. España achetent 40 MRAP’s en urgencia et 575 a 600 a continuation pour quelle raison ? Nos militaires avaient deja demande l’achat….. nos politiciens ont toujours dis…ya veremos….mais le fait d’avoir perdu 11 militaires sur explosion de minas (si je me trompe pas sur le nombre) en an entre el Libano y Afghanistan on precité les chose. Pourquoi ? Car devant la opinion publique ca donne mala imagen surtout quand on dit que on va dans des misions de paz….et que autant de soldats meurs…politique s’est pas bon….depuis la mision d Afghanistan España a perdu plus de 80 soldats….comme vous dite en frances….politicamente sa la foue mal

Hola Amigo Fusilero, El Iveco tiene que remplacer los VAMTAC y compañia....le total seront unos 400 vehicules....comme ils ont commande los Iveco, j'imagine que los 350-60 seront aussi les Iveco's. Los BMR seront sustituidos en partie pour les 180 MRAP's qui doivent suivrent...pour etre operationel en los 2 años....pour les misions de Afghanistan y Libano...¿Quel modele? Apres cela viendra una 3 fase....avec un developpement plus long.....de un nuevo BMR 8x8...altamente protegido y artillado.....qui devra et sera construit por Santa Barbara.

C’est fait España achetera 40 unités del Iveco pour 40 millones de euros. Maintenant, selon les bruits de couloir, on attend la confirmacion de la commande del Golan pour acheter el vraie MRAP….j’espere... C’est pas le meilleur choix el Iveco, el Dingo II est ‘a mes yeux meilleure….mais au moins on elimina los Vamtac et otros vehicules….nos troupes seront un poco mejor protegido en el IVECO que en un Vamtac….s’est quand meme una augmentacion en qualité. El Ministerio de Defensa tiene previsto adjudicar a la compañía italiana IVECO el contrato de compra de 40 vehículos blindados resistentes a minas con un presupuesto inicial de 14,4 millones de euros, según confirmaron a Europa Press fuentes conocedoras de la operación comercial. El modelo elegido ha sido finalmente el Vehículo Ligero Multirrol (MLV) de IVECO, contratado por las Fuerzas Armadas de Reino Unido, Bélgica e Italia, país este último que tiene encargadas más de 2.000 unidades. La adjudicación se materializará en los próximos días mediante la publicación de una resolución ministerial en el Boletín Oficial del Estado. El contrato ha sido tramitado por un procedimiento extraordinario y negociado, para poder acelerar al máximo la puesta en marcha del programa y que los vehículos estén desplegados en el menor tiempo posible en Afganistán y Líbano. Esta inversión supone la primera fase del programa de adquisición de un total de 575 vehículos blindados. El contrato se enmarca en el programa de adquisición aprobado por el Consejo de Ministros el pasado viernes, con el objetivo de comprar 575 vehículos blindados resistentes a minas, con un presupuesto inicial de 320 millones de euros y un calendario de entregas desde 2008 hasta 2013. Similar en diseño al 'Humvee' estadounidense, el MLV es un vehículo blindado de 6.500 kilos de peso, tracción a las cuatro ruedas y alta protección frente a minas y otros artefactos explosivos. Impulsado por un motor diesel de 3.000 centímetros cúbicos, 184 caballos de potencia y seis velocidades, el vehículo está diseñado con cuatro variantes distintas de protección y blindaje. El Ministerio de Defensa, que ha trabajado en este plan desde hace más de seis meses, sustituirá progresivamente con los nuevos modelos los vehículos Blindados Medios de Ruedas (BMR), los Vehículos de Alta Movilidad Táctica (VAMTAC) y los vehículos tácticos Aníbal, actualmente desplegados en las cuatro misiones internacionales con participación española (Bosnia, Kosovo, Líbano y Afganistán). Durante 2007, la mayor parte de las bajas registradas por las Fuerzas Armadas españolas en operaciones en el exterior fallecieron por la acción de artefactos explosivos improvisados, activados por diferentes mecanismos. Diez de los quince efectivos del Ejército español fallecidos en Afganistán y Líbano --cinco militares y un traductor en Líbano y cinco en Afganistán-- murieron por detonación de artefactos explosivos.

C’est fait España achetera 40 unités del Iveco pour 40 millones de euros. Maintenant, selon les bruits de couloir, on attend la confirmacion de la commande del Golan pour acheter el vraie MRAP….j’espere... C’est pas le meilleur choix el Iveco, el Dingo II est ‘a mes yeux meilleure….mais au moins on elimina los Vamtac et otros vehicules….nos troupes seront un poco mejor protegido en el IVECO que en un Vamtac….s’est quand meme una augmentacion en qualité. El Ministerio de Defensa tiene previsto adjudicar a la compañía italiana IVECO el contrato de compra de 40 vehículos blindados resistentes a minas con un presupuesto inicial de 14,4 millones de euros, según confirmaron a Europa Press fuentes conocedoras de la operación comercial. El modelo elegido ha sido finalmente el Vehículo Ligero Multirrol (MLV) de IVECO, contratado por las Fuerzas Armadas de Reino Unido, Bélgica e Italia, país este último que tiene encargadas más de 2.000 unidades. La adjudicación se materializará en los próximos días mediante la publicación de una resolución ministerial en el Boletín Oficial del Estado. El contrato ha sido tramitado por un procedimiento extraordinario y negociado, para poder acelerar al máximo la puesta en marcha del programa y que los vehículos estén desplegados en el menor tiempo posible en Afganistán y Líbano. Esta inversión supone la primera fase del programa de adquisición de un total de 575 vehículos blindados. El contrato se enmarca en el programa de adquisición aprobado por el Consejo de Ministros el pasado viernes, con el objetivo de comprar 575 vehículos blindados resistentes a minas, con un presupuesto inicial de 320 millones de euros y un calendario de entregas desde 2008 hasta 2013. Similar en diseño al 'Humvee' estadounidense, el MLV es un vehículo blindado de 6.500 kilos de peso, tracción a las cuatro ruedas y alta protección frente a minas y otros artefactos explosivos. Impulsado por un motor diesel de 3.000 centímetros cúbicos, 184 caballos de potencia y seis velocidades, el vehículo está diseñado con cuatro variantes distintas de protección y blindaje. El Ministerio de Defensa, que ha trabajado en este plan desde hace más de seis meses, sustituirá progresivamente con los nuevos modelos los vehículos Blindados Medios de Ruedas (BMR), los Vehículos de Alta Movilidad Táctica (VAMTAC) y los vehículos tácticos Aníbal, actualmente desplegados en las cuatro misiones internacionales con participación española (Bosnia, Kosovo, Líbano y Afganistán). Durante 2007, la mayor parte de las bajas registradas por las Fuerzas Armadas españolas en operaciones en el exterior fallecieron por la acción de artefactos explosivos improvisados, activados por diferentes mecanismos. Diez de los quince efectivos del Ejército español fallecidos en Afganistán y Líbano --cinco militares y un traductor en Líbano y cinco en Afganistán-- murieron por detonación de artefactos explosivos.

Bonne question....theoriquement oui...mais je ne suis pas ingeniero en blindage. Mais un des point principaux des MRAP's s'est la formme en "V" du chassi qui fait que l'onde de expansion de la explotion...glisse plus....(glisse facon de parler)....comme la proue de un buque avec l'eau

P4 je dis pas que le Golan est à mes yeux le meilleure MRAP de clase II parce qu'il a una sola porte....je dis que s'ai le meilleure parce que s'est le seul modele qui integre un blindage reactif comme partie integrante del vehiculo.

Los americanos reflechissent sur la posibilidad d’avoir dans leur flotte des sous-marins diesiel pour remplir certaines missions que les sous-marins nucleaire font actuellement mais avec un cout economique trop grande. Comme ils ne construissent pas ce type de sous-marin depuis des siglos….le fait que certaines composantes del S80 sont US, quizas cela peut ouvrir las portes al S80…a ce possible marché…..l’avenir nous le dira.

J’ai lu el post interesante voir a veces comique….je dirais simplement que cetaines personnes parlent de España, de sa politique et de son histoire….mais ils manquent cruellement de connaissances et font preuve d’une certaine ignorante, melange les chifons et les servivettes….on lit un article ou on va un week-end a Madrid et on est un expert en politique españole….mais nous sommes dans un pais libre…..tous le monde peut s’exprimer librement (je sais pas si les journalistes de TV Caracas eut peuvent le faire)…..ou les miliers de prisonniers politicos cubains…..model de gourvenement de Chavez. Ceux qui de Chavez et Fidel Castro je leur dirais simplement de laissé leur petit vie feutre en Francia et d’aller vivre a Cuba o a Venezuela o Iran Tant que tu n’es pas prive de libertad tu ne s’es pas ce qu’est la liberté.

Je suis pas dans le secret des dois pour savoir quelle sera l’adition al final…..dans le developpement de n’importe quel produit… tu prevois un presupuesto et al final tu le depasses…presque toujours. La Armada est en train de depenser beaucoup d’argent dans le sous-marin, la prueba dans un aspet jusqu’à present oublier comme el acconditionnement interior del submarino. Mais n’oublie pas que nous parlons de un mercado qui va exploser pour sa demande en un futuro….el mercado de sous-marin diesel….beaucoup de pays sont demandeur en el futuro…..insdutriellement, economiquement, politiquement el developpement de los S80 est une tres bonne decision. Je dis pas que la España va vendre grâce al S80 tous les futures sous-marins diesel…..mais on vendra plus que 4+2 a la Armada….la prueba con las F100, el BPE….los S80 y aussi las BAM vont prendre le meme chemin.

Voici selon toute probabilité les 5 candidatos pour se faire avec le contrat de los 575-600 MRAP's que le gouvernement va comander. En effets, se sont des fabricants qui sont deja liee avec el ET español. Iveco, Ktm, General Dinamiycs ont participe o ont ete les fournisseurs de los Centauros, LEo", Pizzaros y BMR, etc. GD a deja fournir des MRAP a la Guardia Civil. Rafael est le fournisseurs des nouveaux misiles SPIKE, s'est peut celui qui a moins de lien avec el TE, mais son MRAP est de loin le meilleure. De par leur manque de hauteur el Panther y el MOWAG’s est un inconvenient, ils ne doivent pas avoir el chasis en "V"????? Les MRAP - clase I (4-5 militares) Panther (IVECO) http://lariosola.files.wordpress.com/2007/11/panther_clvs_lg_iveco.jpg Dingo-2 (KMV) http://lariosola.files.wordpress.com/2007/11/dingo2_kmw.jpg MOWAG’s Eagle IV (GD) http://lariosola.files.wordpress.com/2007/11/mowag_eagle_iv_w_rws_lg-_dinamarca.jpg Les MRAP - clase II (8-10 militares) RG-31 BAE/GD http://lariosola.files.wordpress.com/2007/11/rg-31_nyala_iraq.jpg Golan (RAFAEL) http://lariosola.files.wordpress.com/2007/11/golan_5-view_lg.jpg

Exacto P4 Le programme de l'achat de 575-600 MRAP dont 40 en urgence para l'Espagne, anoncé ce mois ci ...un de ces objetif est de remplace nos VAMTEC (nos humvee).

Moi se qui me fait marrer s'est voir comment ca vous em...... que la DCN s'est fait debarquer.... =D

El Juan Carlos I va prendre sont premier bain el 10 de mars de 2008 http://www.revistanaval.com/noticias/4-2007-10-29-ministro-alonso-navantia-juan-carlos-i

España a deja des MRAPs http://img155.imageshack.us/my.php?image=gcconrg31nyalanj1.jpg Mais s’est juste que l’Espagne va acheter 40 MRAP en Urgencia mais le plan est beaucoup plus ambicieux. http://www.la-moncloa.es/ConsejodeMinistros/Referencias/_2007/refc20071102.htm#Blindados Jusqu’en 2010 España va acheter 575-600 vehicule blindados pour 321 million de euros. Dans une fase posterior la inversion va augmenter pour developper un nouveau BMR de 8x8 de nouvelle generacion El plan de renouvelle se divise en 3 fases. Fase 1 : Periode 2007-9 Achat de 120 vehicules de escuadra (4-5 militaires) Achat de 100 vehicules de peloton (8-10 militaires) Presupuesto 143 millones de euros Fase 2 : Periode 2009-10 Achat de 275 vehicules de escuadra (4-5 militaires) Achat de 80 vehicules de peloton (8-10 militaires) Presupuesto 178 millones de euros Fase 3: Developpement de un nuevo vehiculo blindado 8x8 de nouvelle generacion avec un grand capacité de autodefence y de combat. BMR fabriqué par Santa Barbara.

On parle de puis longtemps de remplacer los BMR...por un nouveau de Santa Barbara.....mais il est meme dans le budget 2008....pour quand?...Ni idea....mais ca fais deja un tiempo que los BMR devaient all´a la casse.....ils sont depassé depuis longtemps. Pourquoi acheter ces 40 unités en urgence.....une betise sans nom....du rafistolage....remplacé los BMR por los Piza%ros et le probleme est resolue....en attendant un bon substitut por los BMR. Mais le problème s'est que les P&izar%os sont plus "agressifs" ca donne plus l'iamge d'aller a la guerre et les BMR ou las nouvelles adquisition donne plus une image de "promonade dans la prairie". Putos politicos de mierda, puto Z........

Amigo tu as oublie le liens?

Gracias amigo

Laisse moi rire....vaya respuesta... :lol:. :lol: :lol:...pathetique...

Ehh Jefe tu connais bien la historia de España....si sñor el manchot de Lepanto....il lui resta l'autre main pour ecrire las aventuras de Don Quijote.... =D Si definitivement se sont des trajes impermeables....pour etre repecher en mer...une fois la mision finis tu nages mar a fuera pour que les supercats te repeche...et ainsi pas les obligé à revenir sur la plage. Por mucho Infante de marina...si l'eau est froide la hypodermie guete....en plus tu vois pas le gilet de sauvetage. Dommage que l'on soit trop vieux pour ces betises..... :'( :'( :'(

La mayoria no te lo aseguro amigo

Israel dans la OTAN..... il faut rire ou pleurer.... =D :'( Moi je dirais plutot rire =D =D =D. Dans le condition actual del conflito israelo-palestino de la miedra qu'ils ont fais en el Liban....je ne bougerais pas un doigt pour eux.....et qu'un seul soldat europeo meurt pour defendre israel me parait un gachis. Si Israel arrete d'erte prepotente....en se retirant TOTALMENT du Liban et reviens aux frontieres reconnues de manera international....ici la chose changera....en premier son image international.

Amigo Pascal....la autonomia de lanzamiento comme tu le dis ....n'es que provisoire....y au moins los Tomahawks ils volent....el Scalp naval....il fait quoi =D Las S80 est un joli coup militairment, industrielment y economicamente parlant....dans un marché des sous-marins diesel en explosion....si señor.....Y question trahison la France ne peut faire la moral a personne....et surtout pas a sus socios europeos...socios entre ""..... =D

Bonita armada la hollandaise….diminuer le nombre de coque ..mas qualité y moins de quantité…..très justo. Mais pour donner plus de autonomia moi je chercherai a avoir un deuxieme ravitailleur. Concernant a la compra del LHD….avec dos LPD, las rotaciones y le mantenimiento…ils peuvent manquer d’escorts.