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Gence

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Messages posté(e)s par Gence

  1. Le Japon effectuera un investissement global de 32 milliards de dollar américain, soit 16.000 milliards FCFA, dans les cinq prochaines années, pour soutenir l'économie des pays de l’espace de la Communauté des états de l’Afrique de l’ouest (CEDEAO), a appris APA samedi, de source officielle, à Abidjan, la capitale économique ivoirienne. - See more at: http://www.apanews.net/news/fr/article.php?id=505424#sthash.ogaIFy5U.dpuf

     

    Au vue de la situation économique Japonaise, est-ce que cet investissement ne se ferait pas plus dans l'idée de déranger quelque peu les plans chinois dans la régions (appuis politique, mains mise sur des ressources convoité par les chinois, etc) que pour obtenir des contre-parties économique locale?

     

    Si ce n'est pas pour embeter les chinois, quels sont les interets recherché par le Japon

  2. aller, un bonbon à celui ou celle qui trouve le nom du navire et le lieu. facile si vous avez un minimum de connaissances en géographie et en histoire navale française.

    La_Rochelle_by_Radojavor.jpg

     

     

    Je penche pour le SOLEIL ROYAL au premier plan, et pour la Galeasse LA ROYALE au second plan. Tous deux à Saint-Malo

     

    Par contre, bel annachronisme : La galeasse n'a jamais été construite (enfin, il me semble) et le Soleil royal a été brulé en 1692 lors d'une bataille naval, donc ces deux navires n'existaient pas au début du jeu Empire Total War dont est tiré l'image ;)

  3. Une question qui réclame un remue méninge collectif: l'un d'entre vous sait-il ce qu'il en est de ce cliché parmi les clichés vu au cinoche et en séries, à savoir le défonçage de porte à coup de pied? J'ai jamais essayé, comme la plupart des gens, et j'ai pas envie de me recolleter les frais et emmerdements éventuels d'une réparation ou d'un remplacement de porte.... Dans quelle mesure ça marche, le coup de pied dans la porte? Quels effets réels ça produit (le pied peut passer au travers du bois? La porte se déforme mais ne s'ouvre pas, ou elles s'ouvre mal, se coince....)? Sur quelles portes ça peut marcher éventuellement? Est-ce qu'au contraire, à part les portes blindées et/ou celles avec serrures costaudes, ça marche plutôt facilement dans la plupart des cas? Quel niveau de force/technique faut-il déployer? Les forces de l'ordre comptent-elles dessus par défaut ou l'emploi d'un bélier par défaut est-il recommandé? Tant de questions pour un geste de 3 secondes à l'écran.....

     

    L'émission "one man army" avait fait un excellent exercice de breaching dans son premier épisode, je l'avais vu sur YouTube mais il a été retiré.

     

    Leur exercice comprenait plusieurs portes/murs à péter, et le dernier était une simple porte en bois avec serrure à l'américaine. Ben il fallait s'y reprendre à plusieurs reprises (genre 3-4) pour péter le truc. La technique est de mettre la purée là où ca résiste (la serrure), en y allant avec le pied (avec la hanche ou l'épaule, on risque surtout de se faire mal). Par contre, pas besoin d'être baraqué, et une fois que c'est pété, ca vole.

     

    En revanche, dès qu'on attaque une porte un tant soit peu renforcée (deux planches de 1"x4" derrière la porte clouées au chambranle), ils sortent le bélier.

     

    Tiens ben un autre épisode similaire :

     

     

    Il me semble que les groupes d'inter/SWAT sortent systématiquement le matos pour ce genre de trucs. Et des fois ca suffit pas (cf. anecdote dans le bouquin de Michel Bernard GIGN le temps d'un secret).

     

    Il y a 4 ans environs, j'ai eu la très désagréable surprise de constater que le mécanisme du verrou de ma salle d'eau s'était bloqué... pas d'ami dans la pièces d'à coté, pas de téléphone portable avec moi, pas de connaissance devant passer au studio... bref, un grand moment de solitude...

     

    Pas d'autre choix que de défoncer la porte ! pas asser de recul pour le coup de pied dans la serrure, alors j'ai du donner 5 ou 6 coup d'épaules et c'est la partie du chambranle au niveau de la serrure, qui a laché. D'ailleurs, une chance que la porte s'ouvrait sur l'extérieure, sinon je ne sais pas comment j'aurais fait :rolleyes:

  4. Voila une petite vidéo de comparaison entre un katana du 15éme et une épée longue européenne de la même époque :

     

    http://www.youtube.com/watch?v=EDkoj932YFo

     

    J’adore le passage avec le bloc de glace : "Ok ça coupe pas, mais personne 'va à la guerre avec un bloc de glace !" :lol:

     

    Moi je m'en fou j'ai l'arme ultime...

    La Diamond Sword !

     

    http://www.youtube.com/watch?v=eN7dYDYfvVg

     

    A noter un élément important concernant le maniement des armes : l'expertise ! Dans le cas du maniement du katana, il ne faut pas oublier que les samouraïs étaient une caste de guerrier ou les enfants apprennait le maniement des armes dès le plus jeune age. Idem pour nos chevaliers de l'époque. Le katana est un morceau de métal superbement travailler, mais entre de mauvaise main, il ne couperait pas grand chose. (de même que le plus précis des fusils entre mes mains de profane ^^)

     

    Voici une vidéo de Isao Machii qui étudie le maniment du sabre depuis l'age de 5 ans. Il découpe une bille d'air soft en plein vol. Et la précision de ces coupes est impressionnante. (notez au passage l'utilisation du quart, voire du cinquième supérieur de la lame et non pas son milieu, voir même la base comme montré dans la vidéo du poste précédent...)

     

    https://www.youtube.com/watch?v=RsAC5ni0w6Q

     

    Edit : grillé par Tancrède ^^

  5. C'est un char français visiblement. Les deux écoutilles sur le devant de la caisse me font penser à un Somua S-35, mais le canon me fait douter de cette hypothèse.

     

    Les deux "aerations" au dessus du moteur ainsi que la trape à l'arrière de la tourelle me font aussi penser à un Somua. C'est l'absence de l'écoutille bombé au dessus de la tourelle qui est perturbant... peut-être à t'elle était souflé lors de l'explosion.

  6. Attention cependant !!

     

    Je lis que demain, grace aux imprimantes 3D, plus d'industrie... Donc explosion du chomage ! En France, puisque l'on pourra imprimer ce que l'on veut de chez soi, mais en Chine également, puisque imprimantes moins cher qu'un chinois... Que fera t'on de tous ces chomeurs?? On a déjà du mal aujourd'hui... :wacko:

     

    D'autre part, je lis des chaînes de productions ultra méga optimisées qui produiront moins chère que la chaine de production la moins chère du tiers-monde... Attention !! Beaucoup de poste de travail dans l'industrie sont tout sauf automatisés ! Car la mise en place d'un robot, de sa maintenance, les changements d'outils entre chaque lot de fabrication (personnalisation, quant tu nous tiens :rolleyes: ) etc etc peuvent coûter beaucoup plus chère que de payer une personne, même au salaire occidental ! Sans compter qu'un être humain peut, en plus de produire et d'effectuer les contrôles qualités de base, faire de la maintenance préventive/curative. Et ça, même les meilleurs machines de production ne peuvent pas faire le faire...

     

    Mais à mon sens, les principales limites de ces futurs appareils seront :

    • l'approvisionnement matière ! Imaginez une imprimante 3D qui imprime une voiture... hummm, nous avons plusieurs métaux différents, (allu, inox, acier, etc) avec des traitements différents, idem pour les plastiques, idem avec les composants electronique, idem avec... oula plein plein plein de truc différent !! rien que le nombre de matière différente est affolant !!
    • les différences de tailles trops importantes des composants (on n'aura pas la même taille de tête d'impression pour une puce de l'ordinateur de bord que pour le tapis de coffre...)
    • Les contraintes de process (comment imprimer un composant electronique au millieu de la poussière des autres composants alors que ce composant devrait être produit en salle blanche???)
    • Les états de surface !
    • etc...

    Oui, les imprimantes 3D sont une innovation de rupture à ne pas négliger, mais elles ne viendront qu'en complément de l'industrie que l'on connait aujourd'hui.

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  7. Effectivement, en même temps je ne sais même pas si nos politiques savent que ça existe -_-

     

    Si si, ils savent : http://www.boursier.com/actions/actualites/news/groupe-gorge-grimpe-de-plus-de-4-avec-les-encouragements-d-arnaud-montebourg-531519.html#

     

    Le Ministre du Redressement productif lui-même, Arnaud Montebourg, a salué, à travers cette acquisition de la majorité du capital de la société Phidias Technologies par Groupe Gorgé, le développement de l'impression 3D et "la révolution industrielle qui s'annonce".

     

    D'un point de vue industriel, les imprimante 3D ne sont rentable qu'en "prototypage rapide". C'est à dire réalisation d'une pièces de "fonderie" pour valider une solution de montage sans avoir besoin de concevoir un moule, de le faire fabriquer, et de couler un lot de plusieurs pièces (minimum commande imposé par le fournisseur). La même démarche s'applique pour des pièces plastiques. En gros, au jour d'aujourd'hui, les imprimantes 3D ne servent qu'à valider des "solutions" avant de passer au dévelloppement des outils de production, ou des programmes de fabrication.

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  8. Ca bouge beaucoup en Chine en ce moment j'ai l'impression (en terme de réforme j'entends)

     

     

     

    La chine optimisera la taille et la structure de son armée :

     

    La Chine optimisera la taille et la structure de ses forces armées, ajustera et améliorera la proportion des diverses troupes et réduira le nombre d'institutions et les effectifs n'ayant pas un rôle axé sur les combats, selon une décision clé du Comité central (CC) du Parti communiste chinois (PCC) publiée vendredi.

    http://french.cri.cn/621/2013/11/16/561s353084.htm

  9.   Un des mes amis ma  fait récemment remarquer que la com' sur le A 400 concernant DGA et airbus était verrouilleé , rien ne filtre et tout le monde ferme sa bouche ...  quelqu un aurait  il des infos sur des possibles petit problèmes a régler pour Airbus ?

      paraîtrais même que l a400 prévu pour le 14 juillet est un appareil appartenant a airbus et non a  l AdA.

    Malheureusement, les personnes travaillant sur de tels projets ne peuvent transmettre les petits problèmes du à des closes de confidentialité. À supposer bien sur qu'il puisse y avoir des petits problèmes :P

  10. Pourtant, le mig-29 est supérieur au Grippen non ?

    Une R5 turbo sera plus rapide qu'une nouvelle C4 avec la plus petite motorisation possible, mais la C4 à le régulateur de vitesse, la radio intégré, la clim, les airbags, l'assistance au freinage, etc etc.

    Je pense qu'il en est de même entre un mig-29 et un Grippen. Oui, le Mig doit être supérieur dans certains domaine (vitesse de pointe, vitesse ascensionnel, etc etc) mais dans d'autre (système d'arme, ergonomie du poste de pilotage, consomation, etc) il doit avoir un retard du à son age.

  11. En complément, voici une vieille vidéo avec cette fois des notions de distances par rapport à des surfaces (coques, fonds marin etc)

    (Toutes mes escuses, je poste depuis une tablette et je n'ai pas réussi à mettre que la vidéo... :-[)

    http://m.youtube.com/watch?v=MPJjMJ48CdY

    C'est très intéressant comme phénomène. On aurait pu croire qu'un obstacle renverrait l'onde de choc, et c'est tout le contraire qui se passe.

  12. Pour le terrain, on peut dire plus ou moins la taille de la Guyane. Avec un terrain à peu près aussi hostile que la Guyane…

    Donc aucun problème quand au rayon d'action des avions. La Guyane et le Suriname cote à cote font 500km de largeur. Les 4000Km de rayon d'action du Super Tucano lui confère juste l'avantage de pouvoir patrouiller plus longtemps, et donc de combattre plus longtemps.

  13. c est pas faut , cela depend de l équipe de pieçe ,le nombre de piéces , le terrain  je ne connais  pas trop les capacités  d encaissement  d un super tucano d un tir canon ( du 40 ou autre) , je sais que le puccara est blindé , bon après c est un avion special anti guérrila  mais un super tucano je ne sais pas , un corsair a l air plus massif , plus mastoc , plus solide .

    Si le corsaire arrive a abattre des avions avec du 20mm, il n'y a pas de raison que le 40mm du bofor n'y arrive pas. Le tout, c'est de toucher.

  14. interressant  tout cela , un corsair de base est mieux armé qu un super tucano , si il n y a pas d armes modernes , donc c est DCA  canons , interressant , une salve de 40 bofor  sur un super tucano  bonjour l ambience  !

    Mais pour que ta salve soit efficace, je pense qu'il faut que trois conditions soient remplis :

    • Que les équipes au sol sachent viser correctement (pas de radar pour guider le tir) et vu la formation rudimentaire c'est pas forcément gagné
    • Qu'il fasse jour, car même avec les meilleurs tireurs, si tu voies pas la cible, tu la touchera pas (c'est pour ça que mes bombardements se feraient de nuit)
    • En cas d'attaque de jours, il faut que le relief soit suffisamment dégagé pour une détection rapide, et surtout qu'il n'y ai pas d'angles morts qui profiteraient à l'aviation. (la zone géographique est couverte par la jungle, donc je pense qu'il y a pas mal de montagne ou colline. Prendre une DCA par surprise en arrivant en radada peut arriver je pense
  15. Interessant mais vu que ca va finir en dogfight je mise sur les appareils les plus moderne (meilleure vitesse en site, probablement meilleure vitesse ascensionnelle ou en descente, meilleur plafond, meilleur rayon opérationnel ) et sur l'entrainement des équipages

    Si en plus les Tucanos ont un ou deux pods de dispo (pour des mitrailleuses voire des canons de 20) c'est cuit pour les warbirds à compétences d'équipage égales

    L'un des états peut éventuellement chercher a éviter les dogfights. Pour ma part, sachant que la victoire ira à celui qui a les plus grandes capacité logistiques, je chercherais non pas à avoir la maitrise du ciel le jour, mais à sérieusement diminuer les capacités de l'adversaire lors de phases nocturne.

    Vu que nous sommes au XXIeme siècle mais avec de vieille armées, cela veux dire que les états majors ont accès, (du moins au début du conflit) à (roulement de tambour) Google Earth !!  :oops:

    Beaucoup plus facile pour planifier un bombardement d'infrastructure de nuit. Les coordonnés GPS sont immédiatement disponible. Ensuite, grosse phase de calcul pour pouvoir, en fonction d'une vitesse, d'une altitude et d'un cap, déterminer les coordonnés exacte de largage pour maximiser la précision des impacts lors de bombardement de nuit. Je pense que c'est cette possibilité de géolocalisation qui fera pencher la balance en faveur de l'un des deux camps, et non pas les aptitudes de combat aérien.

    De jours, je mise sur la DCA pour gêner mon adversaire. De nuit, sans vision nocturne, de part et d'autre, je parie sur le GPS et Google Earth.

    Je ne sais absolument pas si un avion de type Super Tucano emporte dans son avionic un GPS, mais à défaut, des GPS portatifs feront aussi bien l'affaire.

    En gros, pas d'appuis aérien aux forces au sol, mais bombardement des infrastructures de nuit pour donner un avantage sur le long terme à mes troupes au sol.

    Par contre, pour que ma stratégie marche vraiment il faut :

    • Que mon adversaire soit mauvais en math pour les attaques nocturnes(pour que ses bombes n'atteignent pas ses objectifs)
    • Que ma DCA soit vraiment efficace pour protéger mes infrastructures le jours (oui, je suis un Utopiste :P)
    • Que mes premières frappes anti-infrastructures soient les plus efficaces possibles

    Est-ce une vision trop naïve?

  16. En partant sur les F4U Corsaire pour le belligérant B, la première chose que je remarque c'est que le Super Tucano à un rayon d'action trois fois supérieur au Corsaire...  :O

    Le belligérant A à donc un gros avantage pour les frappes en profondeurs et les temps de patrouille. Le Corsaire est cependant mieux armés pour le combat aerien (6 mitrailleuses de 12.7 contre seulement 2 pour le Super Tucano) et possède une capacité d'emport supérieur pour le bombardement (2 tonnes, contre 1.5 pour le Super Tucano)

    Par contre, question très importante, quel est la profondeur des pays engagés? Je veux dire, est-ce que le Corsaire, décollant de l’extrême bout du du pays B peut aller bombarder l’extrême bout pays A, ou est-ce le rayon d'action du Corsaire (et donc des autres avions, puisque rayon d'action proche) le limite à couvrir son pays et un quart/tier? du pays B?

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