catalina

Normalement l'achat des CN-235 etait dans le but de palier le veillissement des C-160!! D'ailleurs le Transall n'est plus utilise dans les DOM-TOM c'est le CN-235 qui le remplace ! L'age de la retraite des C-160 a sonner !! d'ici 3 a 5 ans il n'y aura plus que le Transall Gabriele qui volera encore !! (Noter on est tres fort on va retire du service les Transalls et on a remets a niveau le Transall Gabriele !! Ils vont finirent comme le DC-8 Sarigue a la casse !) On va les retrouver a Chateaudun a rouiller !! J'espere juste que notre musee nationale va pouvoir en recuperer un !! Mais bon ces avions vont etre encore bourer d'amiante ... Donc ... on verra !

Il est sur que la France a achete 2 C130 h d'occasion a quel pays je me souviens plus mais voici le les info du site Lockheed : C-130 The combination of payload and range has made the C-130 Hercules the long-distance workhorse of the French Air Force fleet for both humanitarian and military missions. In 1987, France purchased an initial quantity of six new-production C-130H Hercules air lifters, later acquiring six additional C-130H/H-30 aircraft from Lockheed Martin and two used C-130Hs from a third country.

Pas mal ! c'est la bonne reponse bon je crois qu'il faut que je tente les modeles exotiques ! Voila :

Bravo ! Donc plus dur !

A mon tour quel est cet appareil ?

Cela sens mauvais pour la versions STOVL ! on va peut etre reussir a vendre des rafale M au Anglais

Tres fort ces ricains !! Le MOD a Londres doit rire jaune !! Comme je dis il ne sont pas pret de voler dans les cieux Europeen les F-35 !! [08][08]

Je comprend pas l'interet de ce lien ! Montre un helicoptere US se prendre un missile ! De plus on peu s'interroger sur l'origine de la video !! Il faut que l'on explique l'interet de ce genre d'image ! Qu'avons nous a debattre sur le faite que pauvre types sont mort lors de la destruction par un missile de leur helicoptere ! [52][52]

Quel que liens pour tes recherches : http://www1.idf.il/NAVY/Site/Templates/controller.asp?lang=HE un seul hic il n'est que en hebreu http://www.israel-shipyards.com/

La commande de L'Egypte en 1981 etait de 16 Mirage 2000 M et 4 Mirage 2000BM les premieres livraisons ont eu lieu en 1986 ! La seul remarque est qu'il plus simple d'achete des F-16 que des Mirage 2000 . Les USA avec les plans d'aides Militaire du type Peace XXX arrivent plus facilement a livres des avions que les autres pays En contre partie des F-16 L'Egypte a donnee au USA 4 Mig 23 qui on recu la designation US YF-113G et on ete evalue dans le cadre du programe Constant Peg

Voici quelques autres vue du P-8

Voila ECM pods "AN/ALQ-184 "Electronic Attack Pod c'est le modele utilise par l'USAF pour le F-16

Il vont avoir un jour des avions pour remplaces les harriers sur le Garibaldi !! on y est pas encore [08][08][08]

le F-16 I utilise par Israel block 50/52 a une avionique a 50% fait par IAI et Elbit . les bidons du F16I ont cree par IAI de plus le F16I utilise les moteurs F100-PW-229 qui equipe les F15I Le F16C Block 25/30/32 on une avionique Americaine est sont equipe de moteur GE Voici les F16 livre a Isarel avec le programe Peace Marble Peace Marble I 1980-1981 18 F-16A-5 + 8 F-16B-5 + 40 F-16A-10 + 9 F-16A-15 Peace Marble II 1986-1988 51 F-16C-30 + 24 F-16D-30 Peace Marble III 1991-1993 30 F-16C-30 + 30 F-16D-30 Peace Marble IV 1994 3 F-16A-1 + 2 F-16B-1 + 1 F-16A-5 + 7 F-16B-5 + 32 F-16A-10 + 5 F-16B-10 Peace Marble V 2004-2009 102 F-16D-52

Ah merde encore du patrimoine aeronautique qui part a la poubelle !

Il a note que 46 F-16 C,D on ete fabrique en Turquie par TAI dans le cadre du Peace Vector IV Voici les Livraison de F-16 a l'Egypte : Peace Vector I Egypte 1982-1985 34 F-16A-15 + 8 F-16B-15 Peace Vector II Egypte 1986-1988 34 F-16C-32 + 6 F-16D-32 Peace Vector III Egypte 1991-1995 35 F-16C-40 + 12 F-16D-40 Peace Vector IV Egypte 1994-1995 34 F-16C-40 + 12 F-16D-40 Peace Vector V Egypte 1999-2000 21 F-16C-40 Peace Vector VI Egypte 2001-2002 12 F-16C-40 + 12 F-16D-40

Je cherche des info sur le DC-8 Sarigue F-RAFD ? A t il ete vendu par les domaines ? Ou alors reste t il a Chateaudun a rouiller ? Voici l'information sur la vente aux encheres : http://www.ventes-domaniales.fr/dnid_image/9_994.pdf Le voici en photo a Chateaudun :

Merci

Voici le P-8 Poseidon en detail :

Dis moi lorsqu'un avion Israelien est dehors d'Israel cela fait bip bip ? Etat Palestien , ou alors le Sud Liban ? Et qu'ils menace les casques Bleues

Sans vouloir te corrige mais le Dhruv n'utilise que peu d'element de Technologie Israelienne.Car Les equipementier du type "Bharat Electronics Limited", du Type Defense Avionics Research Establisment,ou meme Hindustan Aircraft Limited HAL se retourne vers Elbit /IAI Car il ne peuvent se fournir au USA a cause de l'ITAR et du State Dept http://www.pmddtc.state.gov/aeca.htm http://drdo.nic.in/labindex.shtml http://www.bel-india.com/Website/Asp/HomePage.htm http://www.hal-india.com/aboutus.asp

Merci !

Salut Jean Pierre Duxford est un musee tres sympa ! Surtout L'American Air Museum c'est l'un des seul musee ou on peut admirer un B-52 et un Sr-71 !!

Tu as raison j'ai oublie de parler Illyushin Il-38 lui meme extrapole du Il-18 Pour repondre au interrogation de Chris 2002 : Les moteurs du P-8 Poseidon sont les CFM 56-7 des moteurs qui ont fait leurs preuves au cours des annees. (Aviation Civil et Militaire) De plus les exigences de la FAA et la DGAC font qu'avion doit etre en mesure de vole avec 1 seul moteur ! Le systeme de ravitaillement en vol du P-8 Poseidon sera le "Boom and receiver" se qui est non Probe and drogue Il est note que les perchistes francais des C-135FR et KC-135 on ete equipe du systeme Boom and receiver on ete valide par les F-16 de la Force Aerienne Belge

Oui toujours chez les rosbeefs ! Mon cher Lacat! Il vrai que j'ai oublie de precise que je faisait parti du forum des avions legendaires ! Tu me flates en disent que mes connaissances soit encyclopedique ! Pour cet apres midi Allez le XV de France !!