Babou
-
Compteur de contenus
4 783 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par Babou
-
-
J'ai pas trop saisi la calcul lat'es pas le seul Romain mais je pense que c'est le prix d'un Rafale multiplier par 2.5(je c'est pas pourquoi) ca te donne une réponse qui te permet de dire que le prix de 5 Rafales vaut le prix de 2 F-22(je pense) par contre 5 pour 2 ca me parait éxagérer 2 pour 4 ok...et encore ^-^
-
si l'altitude augmente mais pas la température les capacités du Caracal ne se dégrade pas ou du moins beaucoup moins vite :|
-
merci pour la précision/confirmation espéron qu'on son copain copain avec eux =)
-
j'ai déjà poser cette question mais aucune réponse pour le moment donc je repose:
Y a des chances que les EAU paient plus dans le sens où il va y avoir de nouveaux équipements dans le bébé. M88-3 entre autre. De l'OSF NG? (s'ils en ont et que nous non c'est à se la prendre et se la mordre)
Faudrait demander une TVA à 5.5 comme pour la restauration :lol:
cela voudrait donc dire que nos avions seront moins bien que les leurs.....? ? ? ???
-
ah non pour la France ou des pays avec le même genre de climat le Caracal est au top il a la meilleur motorisation (en ce moment et pour sa gamme d'hélicos)
pour les 4 Cougars Horizon j'ai entendu dire que ils n'allaient pas etre transformer en versions transport.... trop cher apparemment :'( mais =) si les Caracals pour la DGSE arrivent ses cougars relativement jeunes pourront être transformés pour un usage conventionnel =)
-
ah ok donc pour les GTM des caracals sont limites car:
-elles ne peuvent plus etre améliorer
-la zones d'action est le plus généralement situé a + 2000M
-la chaleur est très importante donc le rendement est moindre
-et ce qui permet que le sable ne rentre pas dans les turbines fait que le débit dans est moindre
on pourrait augmenter le potentiel caracal de l Armée de l'Air d'une petite dizaines de machines :|
-
Y a des chances que les EAU paient plus dans le sens où il va y avoir de nouveaux équipements dans le bébé. M88-3 entre autre. De l'OSF NG? (s'ils en ont et que nous non c'est à se la prendre et se la mordre)
Faudrait demander une TVA à 5.5 comme pour la restauration :lol:
cela voudrait dire que les autres pays auraient NOTRE matos mais en beaucoup mieux????? :'( :|
-
euh je comprend pas tes questions... :'(
ca veut dire quoi GTMs??? ;)
-
un rafale c'est environ 71 M EURO
-
j'ai lu qu'un F-22 coûtait 250 M$ pièce
-
5 caracal on été commandés en plus =D dont 2 pour la MN donc le caracal Ad Air sera libre et puis les Cougar peuvent y retourner aussi =)
-
on a 6 caracals en tous le DAOS en a huit et l'Ad Air en a 6 si le daos en "prète" 2 on pourrait le faire et de toute facons la Gazelle na pas lendurance d un caracal... ;)
-
ahh mais c'est une M4 encore plus customisée que maintenant et le gars a des accessoires ;) je pensai qu'il avait inventé un toute nouvelle arme =)
-
les américains n'ont encore rien développer dans le genre ou je suis un paumé :-[ ??
-
je suis abonner a RAIDS alors quand je l'aurai je pourrai toujours vous faire part de ce qui est raconter ;)(même si je pense je ne suis pas le seul =))
-
oui vu comme ca mais j'espère quand même que l'on ne doit pas changer des pièces a la fin de chaque mission.... :| sinon c'est sur ça coûte mais augmenter a 6 (faut un nombre pair parce qu'il doivent voler a deux)le nombre d'hélico de manœuvre en Afgha. du même type pour économiser les sortes de pièces, ça serait bien car chaque jour en Afgha(principalement)on se plaint du MANQUE O0 de voilures tournantes ( HA et HM )
-
l'objectif est clair =)... faut un Hélico de transport lourd....et pas dans vingt ans..... ^-^
-
vous en etes sur???si oui comment???
-
des gazelles pas trop car avec des patins pour apponter si le bateaux tangue tu glisses quand même bien O0 et dans le futur j'ai entendu parlé que les BPC serait principalement armés avec des Tigres et des NH90(TTH ou NFH) et si ont en a quelque uns de libres des EC-725 Caracal ;)
l'idée d'acquérir des CH-47 Chinook est une très bonne idée mieux vaut acheter un matériel déjà existant et sachant ce qu'il arrive a faire par contre crée un standard F ca se résumerait a quoi ? changer les minigun par des MAG 58 ou des M3M ;)
parce que créer un énième programme européen on en aura pas avant 2035-2040 =)
-
a dsl pas fait attention merci ;)
-
est ce qu'il y a déjà un topic pour les voilures tournantes fançaises(celles de nos jours... ;))??
-
oui enfin j'ai lu qu'un commandant de BPC(sur wikipedia) a dit qu'en missions de guerre il pourrait (le BPC =)) emporter jusqua 30 hélicos en utilisant les 6 spots mais dans cette situation je pense que on ne pourra pas prendre toutes la capacité de véhicule ;)
donc je pense que une dizaine d'hélicos par BPC en temps normal pour coller 6 HM (NH90) + 3 ou 4 HA (Tigres)
ils en profiterons pour s'entrainer
ils doivent quand même en prendre quelque un des hélicos car quand les BPC sorte de leur rade c'est soit des missions (donc faut de l'opérationnels) soit des patrouilles donc de la présence donc au cas ou (Ponant) on aurait tout de suite des moyens de nos jours sur place =)
heu et tu disais pour les OPEX qu'on devait en garder ..... en ce moment on a de libres des Hélicos O0 mais vu comment les radins a quatres ou cinq étoiles les utilises ont a de la marge pour les mettre sur BPC ;) exemple tous bète .......l'afghanistan et en plus ils disent "la bas ils n'y a pas besoin d'envoyer des hélicoptères vu qu'on travaille en coalition" citation de RAIDS un peu changer =|
-
Faux, l'Italie avec l'ARX 160 :
Clairon
La Corée du Sud en a aussi crée un c'est le fusil d'assaut sud coréen K 11 je nai pas de photos :-X
-
les CPA(10 20 et 30) seront bientôt tous livrer en HK 416 puis si j'ai bien compris l'article dans AIR actualités :-[toutes les unités de l'armée de l'air en seront équipés
J'ai pas trop saisi la calcul la
[Le monde de l'ALAT] Aviation Légère de l'Armée de Terre.
dans Hélicoptères militaires
Posté(e)
il parait que les cougar Horizon vont y rester sous cocon, c'est pas prévu de les transformer en version transport enfin comme les autres... :-\
pour le débit d'air, en A-stan il est encore plus faible car il y a des entrées d'air qui "filtrent" l'air a cause du sable mais ce sont ces même systèmes qui ont été développé pour le cougar-a la base-et mis sur nos caracals Afghanisé et vu que ce n'est pas le même moteur(puissance rendement etc. ...)cela dégrade encore plus les capacités de moteur..... :'( enfin c'est pas le paradis du caracal la-bas... O0