iborg
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Messages posté(e)s par iborg
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Faudrait peut-être en envoyer quelques cartons aux clients potentiels (après avoir traduit en arabe et en portuguesh) =)
(des cartons, parce qu'aux UAE doit y'en avoir un paquet de petits princes fils d'émirs !)
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Oui et non. Le Rafale on l'a fait tout seul comme des grands sans en vendre un seul à l'export. Alors on veut bien temporiser jusqu'à un certain point mais au delà ils iront se faire foutre... =(
200% d'accord. Il faut arrêter de donner l'impression que tout le programme Rafale va se casser la figure sans contrat export (les haters sont trop contents d'y croire, suffit d'avoir vu un fil sur SP où ça disait plus ou moins "le Rafail c'est nul, la France va annuler et mendier d'acheter des F-35 mais les US of Americafuckyeah ne vendront pas à ces traîtres de surrender monkeys"...).
Le Rafale, on l'a développé sans aide extérieure, et on peut le faire évoluer sans aussi avec un petit peu de courage politique. On ne cherche pas à vendre des M51 que je sache !
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L'auteur se prend pour un philosophe. C'est très alambiqué dans la tournure, fait usage d'une surabondance d'adjectifs, utilise des tournures et méandres pseudo-victoriennes ou gothiques, c'est selon. Mais tout cela se perd dans une mélasse de mots qui s'empilent, se croisent ou se noient et lorsque de ces "pamphlets" 2.0, qui tiennent plus de Facebook que de Montesquieu, l'on s'essaie à en extirper le factuel, la substantifique möelle comme dirait l'autre, et bien il ne reste pas grand chose. Quelques lignes. Mais hors du maniérisme philosophique, souvent (toujours?...), rien qu'on ne sache déjà.
Néanmoins... Quel rapport avec le thread ???
Le style de dedefensa, ça me rappelle... les zines intellectualisants produits par les jeunes de certains groupuscules (AF...). Même en étant plus ou moins d'accord avec le propos de fond, la forme est tellement indigeste...
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Il m'est venu une idée en lisant ce fil : serait-il possible de créer un équipement de "survie au parachutage brutal" ? Je pense aux gilets spéciaux pour les skieurs, qui deviennent une sorte de coque protectrice en cas d'avalanche. Genre, le gusse saute comme une patate en position foetale, la "bulle" se déploie et le protège du vent relatif... et le fait descendre de façon à peu près stable avant de sortir un parachute automatiquement.
Enfin, il doit y avoir de grosses difficultés techniques, ça coûterait cher pour pas grand chose (niveau coût-probabilité d'usage), toussa.
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Le problème de ce scénario, c'est qu'il est trop civilisé. A priori les prisonniers ne craignent rien le temps qu'on prépare la riposte et qu'on se contente de mener une guerre civilisé. Donc on va rester passif le temps de faire rappliquer le CdG et des BPC/TCD plein de troupes.
Ce serait plus stimulant en effet, si quelques civils s'étaient fait passer à la machette et à la rôtissoire (au sens propre), et que le même sort était réservé aux autres.
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Mon stock de Raids et mes Aviation Design des années 90 !
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Hein ? Quoi ?
Ah mais non, j'oubliais, on ne juge pas.
P*tain vous m'avez fait recracher mon café bande d'enfoirés... je suis pas censé rigoler au boulot !
Sinon, oui Transformers 3 c'est un popcorn movie, on y va en débrancher son cerveau et on en prend plein les mirettes avec des robots géants qui se battent et du military porn estampillé Michael Bay. La nana elle, c'est une modèle de lingerie à la base, donc bon, que demander de plus, elle avait juste à faire la bonnasse et c'est son métier (cf google images...)
Je plussoie les commentaires sur Game of Thrones, j'ai commencé à regarder (2 premiers ép) et woah. Rome, en medieval fantasy. Je m'attendais à qqchose de bien vu les critiques et la réputation HBO. Pas déçu.
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Les 3 autres, je suppose que c'est USA, GB et Russie ?
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C'est pour le ravitaillement en vol.
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Bourget 2011
dans Europe
Ce genre de fille ne se deplace pas pour un boulot d etudiante. Ca paye pas assez.
Mais pour une sauterie offerte par tonton Serge, qui serait surpris?
Ceci dit, accepter ce genre d à côté en occident, c est s exposer à du chantage.
Les gros bonnets ont tt ce qu'il faut pour s organiser ce genre de plans comme des grands.
Ps: la plupart de ces rafalettes se retrouveront au salon de l'auto ou de la mode. Les moins "chanceuses" feront le salon de l'agriculture ou de l'habitat:)
T'as fait exprès de parler de "gros bonnets" hein ! :lol:
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Bourget 2011
dans Europe
Le commentaire est sensé etre une plaisanterie (comme tu l'as tres certainement realisé, mais j'imagine qu'elle n'est pas a ton gout (la plaisanterie)) malheureusement il traduit tres certainement une réalité...
j'ai toujours considéré que le monde tournait autour de l'argent/pouvoir et du sexe... on sait depuis longtemps qu'il existe des backchichs et autres commissions occultes dans tous les contrats importants, je serai surpris que les "négociateurs" ne beneficient pas egalement d'"incitations" en nature...sans doute des faits assez laids, oui, mais je le pense malheureusement encore, exacts.
C'est clair, faudrait être naïf pour croire le contraire. Je ne pense pas que les petites hôtesses étudiantes soient les "ressources" employées à cet effet cela dit (quoique... ça doit bien payer... pour une étudiante qui doit payer son studio, ses fringues, ses sorties... oui bon OK je sors)
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Bourget 2011
dans Europe
Heuuu vs avez bloque sur les rafalettes dites donc.
Je me souviens qu'au Bourget de 2001 (super souvenir... accès au pavillon presse et au chalet SNPE... la totale /mode ma vie off) les hôtesses du stand Dassault étaient parmi les plus
bonnassesmignonnes. Celles de cette époque doivent être mères de famille maintenant, mais la tradition s'est perpétuée (un domaine d'excellence française Môssieur !) -
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Bourget 2011
dans Europe
Y'a pas une photo plus grande ? On voit mal les détails de l'avion...
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Merci g4lly pour ta réponse.
J'ai déjà saisi pourquoi le gars de la DGA était si fier d'annoncer qu'en plus de vert, ils avaient réussi à y mettre aussi du rouge. Ça avait l'air d'être un exploit pour lui alors que quand il parlait des fonctionnalités du nouvel HUD, il n'avait pas le même enthousiasme.
(Développé par la DGA, donc sur Rafale un de ces quatre... =))
J'espère bien, rien que l'affichage du terrain défilant devrait être super utile pour les vols à TBA. Et puis ce serait bien que le Rafale puisse opposer au moins ça à la vision à 360° synthétique du F-35 (dans un futur plus ou moins lointain...)
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Questions aux techniciens:
Le nouvel HUD développé par la DGA et Thales est une première mondiale!
Numérique, 2 couleurs, possibilité d'y intégrer de la vidéo provenant des senseurs de l'avion, image 3D du suivi de terrain et diverses petites améliorations. Bref, une petite révolution (avec tout ça, le pilote peut presque piloter à vue dans le brouillard).
Ma première question est: pourquoi seulement maintenant passer au numérique si cela ouvre tant de possibilités?
Ma deuxième est: comment ça se fait que les US n'aient pas déjà sorti ce truc là alors qu'ils sont fans de high tech et ont de l'avance dans pas mal de domaines technologiques?
Ma dernière est: L'ajout d'une autre couleur, en l'occurrence le rouge, semble être un exploit; pourquoi?
[/quote
Je plussoie parce que je me pose exactement les mêmes questions ! Je suis en fait un peu étonné que ce soit une telle nouveauté / que la techno des HUD fut si "primitive" jusqu'ici.
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Bourget 2011
dans Europe
Ce Perséus a l'air très intéressant... vous croyez qu'il y a de l'ANF dedans ?
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Bourget 2011
dans Europe
Puisses tu dire vrai...
Je propose que tous les participants de l'IRL se pointent avec un cierge allumé sur le stand Dassault (là où ça donnera peut-être des idées aux jolies hôtesses*) =D
C'est sûr, ce premier contrat, ça méritera une cuite mémorable...
* c'est bon, je suis sorti !
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Don't feed the trolls ... ils pourraient te bouffer une main.
A la limite, le mieux est de laisser dire ... si l'ASRAAM ne vient jamais remplacer le MICA, leurs certitudes les décrédibiliseront, et en attendant, laisser sous-entendre que le successeur de l'ASRAAM pourrait être intégré fait plutôt du bien en montrant un schéma "ouvert" sur les capacités d'emport.
Par ailleurs, l'ASRAAM, c'est quoi ? C'est juste un Magic II amélioré, non ? On peut certainement en envisager l'intégration à moindre coût pour les clients qui veulent un missile moins cher que le MICA et qui acceptent les pattes plus courtes. Il reste essentiellement à en faire les tests de séparation car l'intégration au SNA est déjà faite a minima par l'intégration des Magic II des Rafale F1, les interactions aérodynamiques (au moins en bout de plume) sont minimales et voisines de celles du smokewinder.
Allez, hop, yaka fokon.
Bon, n'étant plus au boulot avec un navigateur obsolète, je leur ai mis une réponse cinglante. J'espère. Il n'y a à peu près plus que sur SP qu'on en trouve encore d'aussi gratinés (JJ a disparu de Keypub, bizarrement...), alors pas de pitié pour les croissants !
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Ca y est, deux des pires Rafale-bashers de Strategypage se sont réveillés... JJ affirme maintenant que le MICA-IR est abandonné au profit de l'ASRAAM, carrément. Il n'a jamais entendu parler du conditionnel, ce type... je ne peux même pas leur répondre vu que le forum de SP bugge sur IE...
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Eurofighter
dans Europe
il faut reconnaître que la saillie de "Sharkey" Ward a le mérite de la clarté brutale. Ce marin qui doit avoir les glandes de voir disparaître la FAA dit tout haut ce que de nombreux militaires britanniques pensent tout bas.
En France je n'ai pas entendu un tel discours de la part de pilotes de l'aéronavale, il faut dire que le Rafale est un peu plus polyvalent que son collègue britannique.
Il est évident que le Typhoon est une vache sacrée parce que les enjeux militaires et industriels sont énorme, c'est pareil pour le Rafale mais au moins nous le Rafale on s'en sert et plutôt pas mal, mais ce n'est pas le cas des britanniques
En Libye ils jouent avec un avion vieux de 30 ans, c'est çà qui est cruel
Voui, je doute que nos marins regrettent aujourd'hui d'avoir des Rafale au lieu de F-18 Hornet...
Des HK416 pour l'armée Française
dans Europe
Posté(e)
C'est vrai que quatre colonnes en chargeur, c'est un peu beaucoup pour un seul homme.