Chevalier Gilles
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Messages posté(e)s par Chevalier Gilles
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voila j'ai fais un peu de recherche et je suis tombé sur d'autres photos du nouveau modèle de brave
http://submarinersworld.blogspot.ca/2012/10/dcns-to-unveil-new-fremm-frigate.html
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Marine Britannique
dans Europe
a BPCs encore un commentaire inutile ;)
raison du prix de la conversion:
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?163878-Queen-Elizabeth-Class-Aircraft-Carriers-News-and-Discussion/page521The design requirement was for ships of a suitable size and configuration that they could be converted to CATOBAR at a later date in their lives without having to scrap the STOVL ships and start from scratch to make maximum use of their designed 50 yr lifespan. It was never a requirement to build into the design the spaces and machinery for CATOBAR gear save for the additional engineering space should a steam plant be needed, the assumption at the time is that they didn't know what the CATOBAR hardware would be in 20-30 years time so even if they had created catapult troughs the cats themselves may not have fitted the space left for them.
The Conversion costs are a red herring, included in them were the new hardware, the training, the delay and more importantly the overall cost of changing the design mid build and breaking the original contract as the bonuses and penalities had to come into effect. The costs were not prohibitive, just that they came at the wrong time for the MoD to be able to absorb them whilst its cutting the deficit and tied to Afghanistan.
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voila comme j'énerve BPC je vais en remettre une couche sur les commentaires inutiles
c'est bien socarenem qui propose toute la gamme qui va du lcat au mpc?
alors pourquoi ne se présentent ils pas avec le modèle équivalent au batral car ce sont eux qui se rapprochent le plus de ce que la marine aimerai non?
car ils auraient encore la capacité du batral a plager, ils auraient un fond plat comme la mn le voudraient en guyane mais ils auraient aussi une bonne tenue a la mer car il se transforme en catamaran
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mauvais fil désolé
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citation d'une personne de la famille: c'était mieux avantPascal, ca s’appelle un montage dynamique...
ralalala un peu de modernite que diantre! :lol: :lol:
il n'a pas tout a fait tord
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ca fait deux fois d'affilé que je te lie en train de me critiquer franchement, j'ai quand même le droit de dire ce que je pense non?Voilà un commentaire qui m'apporte grandement .
Si
Sans blague ...
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c'est assez impressionnant, et ce sont de très belles images même si les séquences sont un peu courtes
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j'aime bien le truc avec les présidents us
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ca fait toujours plaisir de revoir des machines comme ca voler
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j'espère qu'ils vont penser a un moyen plus pratique pour le lancer :lol:
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j'aime bien l'ancien modèle de brave et en plus je n'avais pas vu la video
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ah c'est une hzn italienne car elle est armée :lol: :lol: :lol: (le 76 a l'arrière)
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c'est quand même impressionnant
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je croyais que le problème avait été réglé
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c'est pas un truc temporaire le temps des essais en france puisque c'est la mn qui va la tester a ce que j'ai compris, un peu comme les immatriculation constructeur pour les avions?
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j'ai fais le même comment dans un autre fil avec la vidéo :lol:Et ils veulent vendre des FREMM ASM avec cette vidéo? :lol:
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il est classe
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Marine Britannique
dans Europe
et puis pour une fois elles ont un look d'enfer
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voici la photo qui va avec
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Marine Britannique
dans Europe
il est déjà assez vieux, ils sont en retardEncore un nouveau design pour les Type 26, à moins que ce soit déjà celui posté un peu plus loin, j'avoue que j'ai un peu du mal à suivre :)
[PHA] Porte-Hélicoptères d'assaut ex BPC
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