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AIR-DEFENSE.NET

Chevalier Gilles

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Messages posté(e)s par Chevalier Gilles

  1. voila je viens d'aller refaire des recherches et c'est bien ce que je pensais, ce sont juste les désirs de de crem car au gouvernement ou même au mod on en parle pas du F-35, d'ailleurs lui il regrette toujours de ne pas être entré dans la programme :lol: :lol:

  2. je sais pas mais en tout cas le sujet ne va pas vraiment venir en avant de la scène pour le moment car avec tous les problèmes qu'on as...

    et puis personnellement ca n'engage que moi mais je pense qu'on va demander un avion avec une licence de production car on a quand même une bonne industrie aéronautique et on a presque toujours assemblés nos avions

  3. Ce qui voudrait dire que l'usine de Samara (Aviakor) produit toujours le Tu-154... je croyais que la production avait cessé. J'avais des chiffres pour 2002-2004 : Samara avait sorti cinq appareils (un en 2002, trois en 2003 et un autre en 2004).

    oui c'est en tout cas ce qui est cité dans le afm: premier Tu-154M livré a l'armée russe fraichement sorti de l'usine aviakor et le second va suivre dans les prochaines semaines, contrat signé en 2010

    c'est pour ca que j'étais étonné en lisant ca et que je l'ai posté ici

  4. bon les débats a la cons sur l'appontage franchement,

    l'appontage n'est pas un art ou n'importe quoi, c'est juste une technique qui a été peaufiné pendant 100 ans, au même titre que l'avion lui même

    je dirai plus que c'est une analyse de situation pour pouvoir mettre en place des protocoles qui devront être peaufiné, et ce n'est pas le premier appontage qui est difficile mais la fiabilisation de celui ci et sa mise en place par mauvais temps ou de nuit par exemple

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