dark sidius
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Messages posté(e)s par dark sidius
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Ils n'ont peut être pas 100 ans d'éxpèrience mais a la différence de nos nations ils ont le fric et des tonnes d'ingénieurs qui sortent de leurs univèrsités tous les ans et le budget rechèrche et en constante augmentation plus éspionage a outrance. Pour l'instant c'est pas mal un J-20 qui malgrés tout ce qu'on entend vole, dans le spatial une copie de l'avion X-37b en développement et peut être d'autres choses que l'on va découvrir année après années, c'est pas mal pour une nation qui n'a pas 100ans d'êxpèrience aéronautique.
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Il y a une erreur dans la traduction c'est pas Hypersonore, mais hypersonique, le futur bombardier a déja son apparence définitive, a mon avis si on suit l'évolution avec le Pak Fa ce futur avion devra être impressionant, sans être hypersonique un bombardier furtif supersonique sera déja une grande avancée et une arme redoutable.
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Jarod on va peut être pouvoir aller y bosser vu le peut de travail qui va réster en Europe bientot :lol: Dommage que HK ne soit plus là il aurait été une aide précieuse pour ces nouvelles photos de proto.
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Le retard accumulé par l'Europe face a la Chine va être irréversible; on va être a 2 prototypes de chasseur de 5ème G la fin de l'aéronautique militaire Européenne est enclenché si ce qui nous sert d'hommes politiques ne se secouent pas. Bravo par contre a la Chine qui va devenir une grande nation aéronautique.
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D'après les dernières news, le président Putin c'est positionné pour le développement du PakDa.
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Les tuiles de protection sont d'une nouvelle téchnologie et ce projet est réellement trés aboutit, et ne doit pas ètre loin d'un modèle opérationnel.
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D'après un site amèricain ce serait le nouvel avion d'entrainement biréacteur Chinois.
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A mon avis on ne sait pas grand chose de cette affaire c'est surement aussi dut a un type de maneuvre que peut faire le F-22 et pas les autres, G+ a haute altitude il y a forcément un facteur déclenchant dans ce problème, c'est vrai que le F-15 vole aussi trés haut et n'a pas ce problème, il y a un truc pas net dans ce problème d'oxygène ou la classification des infos ne permet pas de divulguer certaines choses sur le F-22 plus ça va plus c'est étrange ce problème, est ce que le problème survient sur tous les F-22 ou sur les dèrniers modèles on ne sait pas.Y a t'il eu un upgrade qui ai posé un problème? c'est a ce niveau qu'il faut surement chercher la réponse.
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Quelle comédie pour un drone =(
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J'ai eu l'occasion de voir et de toucher un F-14 au Valliant Air Command Museum l'an dernier, cet avion est éxtraordinaire et énorme quand on est a coté, il y a avait un F-18 a coté il faisait plus petit et moins impressionant, le F-14 est l'avion de mon enfance et pouvoir l'approcher est un privilège. Quan on voit que cet appareil c'est vraiment du super boulot d'ingénierie.
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Les Bears se font intércéptés en permanence en mère Baltique il leur faut des sacrés missile de croisière pour toucher des cibles importantes. :lol:
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+1 Seb24, la situation est la mème pour les USA leurs bombardier est aussi archaique et pour la plupart comme les Bears incapable de passer une defense moderne. Mais ce que je trouve dommage c'est que une fois de plus c'est les politiques qui font barrage au projet car le Général en chef Russe veut un nouveau bombardier et il a raison et que c'est le ministre de la défense qui veut l'inverse. Je pense que les Généraux sont les plus compétent pour savoir de quoi ils ont besoin.
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Apparement c'est la gueguerre entre le premier ministre et les généraux a propos du nouveau bombardier, il serait quand mème temps de voir autre chose que des Bears car avec ça je ne vois pas quelle défense ils arriveraient a percer? J'ai l'impression que les Russes sont en perte total de vitesse sur les téchnologies aéronautique, le Pak Fa progresse a la vitesse d'une tortue, et le Pak Da encore pire.
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Dans le mur l'Europe je crois qu'elle y est déja on est daccord sur rien et aucun projet en vue alors qu'il faudrait au contraire partir sur plein de projets dommage pour nous. Le A-10 est irremplaçable c'est un avion rustique construit pour déglinguer les chars du pacte de Varsovie on ne construira plus des avions de ce type, la cellule était construite autour du canon et il est blindé de partout rien a voir avec un F-35. On va le voir encore longtemps.
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Aqva, le F-35 doit remplacer tous les appareils oui en théorie sur le papier, mais dans la réalité le temps que la production monte en puissance on verra encore longtemps les A-10, pour le F-16 ce n'est pas pareil ils vont être les premiers a partir. Le F-35 va monter en nombre au fur et a mesure des années ,mais entre temps le programme F/X de remplacement du F-22 va monter en puissance aussi, et je ne serait pas étonner de voir une partie du budget du F-35 dans 10 ans partir pour un nouveau concept. Je pense que l'on aura 800 F-35 et ensuite on va passer a autre chose en gardant des vieux brisquares comme le A-10, il n'y aura pas plus de 1200 F-35 en services au total j'en suis sur. Et finalement on reste avec des avions plus ou moins dédiés a chaque mission au fur et a mesure des programmes. F-22, F-15 pour le AA, F-35 pour l'attaque d'objectif avec le futur LRS-B, drones et A-10 pour le soutien au sol avec les c-130 spectres et en derniers le futur F/X au commencement pour la suprématie des airs. Donc si on regarde au final on reste plus ou moins avec des avions dédiés et pas que des furtifs, c'est un mélange de tout.
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Eh les gars un jet sans bruit a moins qu'il y a un de vous qui invente l'antigravité, je ne vois pas comment ça peut marcher. Moi je pense au contraire qu'il y a de la réserve dans le F-135, pour l'instant un des moteurs les plus puissant au monde donc c'est un peut normal que ça braille avec un son différent. Je constate que le F-35 dans la vidéo fait presque du surplace juste a la poussée. Remarque c'est vrai qu'il faut se re-habituer au moteur a piston ça fera moins de bruit vut les budgets de defense en Europe. :lol:
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[Rafale]
dans Europe
Posté(e)
Je crois que comme le F-22 le Rafale possède un défaut quelque part 5 appareils au tapis ça commence a faire beaucoup en temps de paix. Le coup du cras dans la Creuse n'a jamais été bien clair. C'est un peut facile d'accuser les pilotes donc rien a envier au problème F-22.