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Tout ce qui a été posté par Benji10
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C'est vrai. Mais pour les priorités avec la Malaisie: c'est parler des retards de livraison des corvettes construites sur place. c'est aussi "L'Indo-pacifique" qui est à la mode en ce moment, une alliance Indonésie-Malaisie-Philippines est en train de croitre. On serait bien avisé de rentrer dans ce cercle.
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Bien sûr qu'elle mouille le maillot notre Floflo. D'ailleurs son déplacement ne se limitera pas à l'Indonésie. Elle rencontrera le mindef Malaisien le 23 par exemple (je dis pas qu'on va vendre du Rafale à la My).
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Aucun retrait n'a été repoussé suite à la perte temporaire des Rafale prélevés sur la flotte de l'aae pour la Grèce et la Croatie ?
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Les 1ers éléments sont arrivés (M88 inscrit sur les caisses)
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Benji10 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Retour sur une année 2021 assez positive ^^ pour DA. https://youtu.be/4KiLxXskYmI -
Bon on voit pas le tremplin. Step by step
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Sinon côté IAF, 3 nouveaux Rafale devraient partir le 1 ou 2 février et le dernier en avril selon la presse. (Ces 4 derniers Rafale seraient déjà au "standard Indien")
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https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/dassault-aviation-livre-son-premier-rafale-a-la-grece/ En juillet, Dassault parle bien de livraison où est-ce un abus de langage. De plus, ils s'entraînent depuis sur leurs propres Rafale. En cas d'accident pas sûr que la France paie pour lui.
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"Livré" ne veut pas dire être présent sur la base d'affectation finale.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Benji10 a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
J'ai pensé exactement la même chose sur l'unité "manquante" (Égypte?). Mais c'est parceque on a l'esprit mal placé. -
C'est pas du pif. Les 40 viennent d'une déclaration du ministre de la défense grec l'année dernière.
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40 normalement
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Et le A330mrrt avait gagné, comme quoi.
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Speaking to EurAsian Times, Vice Admiral Shekhar Sinha (Retd.) who is also on the editorial board of The EurAsian Times, gave a very nuanced explanation. He said, “First, the trials from shore-based test facilities will establish whether the aircraft can take-off from a ski jump. There are a number of mathematical calculations and simulations required. Once it is conclusively established, the arrester wire trials would perhaps be undertaken to establish whether the aircraft can stop within the available deck after wire pull out. This should lead to ship trials. It is a long-drawn process. Similar trials would have to be done with competing aircraft. Should both meet basic necessities of launch and recovery, the QRs of performance will have to be demonstrated. Based on these preliminaries any decision can be taken.” So while both fighter jets are engaged in stiff competition, there could be no preliminary parameter to gauge if one has a clear edge over another. The Indian Navy could be expected to give a clear picture once both jets are tested.
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Si c'est le principal argument de Boeing c'est plutôt bon signe pour le Rafale
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Je comprends pas. Il ne s'agit pas de qualifier des pilotes indiens ici.
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T'inquiètes. Si la France signe un accord (quel qu'il soit), c'est qu'elle y trouve son intérêt. La France n'est pas mère Térésa. Dans ce cas (à cause des incuries indiennes), nous sommes en position de force dans les négociations.
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Pas plus froides qu'en 2015 ou 2017 ou ils ont pris des Rafale malgré les attentats en France alors qu'on savait déjà pour les frères musulmans. Tellement froides qu'on va assurer la sécurité de la coupe du monde avec matériel et personnel. Et puis on a pas vu Macron très virulent lors de sa visite le mois dernier.
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L'Armée Royale de Terre Marocaine
Benji10 a répondu à un(e) sujet de Giovanni-M dans Afrique / Proche Orient
Des Caesar pour le Maroc ? https://www.google.com/amp/s/fr.hespress.com/241195-maroc-armement-ciel-ces-missiles-mica-venus-de-france.html/amp -
Tout simplement la Grèce pour les 6 derniers car il n'est toujours pas passé par la case parlement (janvier) et donc toujours pas en vigueur sauf si j'ai loupé qqch. Sinon, effectivement pour les signatures à part le Qatar voire l'Indonésie, 2022 devrait être beaucoup plus calme (normal). Sauf surprise de "type Egypte" évidemment.
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A quel moment j'ai écrit "parce que Airbus a vendu des H145M, Dassault (et donc la France derrière) vendrait des Rafale." ? J'ai même écrit précédemment que je n'y croyait pas à cette vente de Rafale. Cependant ces achats militaires made in Europe est intéressant à observer. C'est tout...
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Exact et 2 C295 normalement.
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Ne pas oublier que ces dernières années ils ont déjà acheté 20 H145M et des hélicoptères russes, politique de double appro donc.