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Messages posté(e)s par Snapcoke
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il y a 27 minutes, FoxZz° a dit :
Vous n'avez pas évoqué l'hypothèse la plus radicale qui est de détruire ou détourner les embarcations avant qu'elles ne touchent Mayotte et augmenter les expulsions.
La situation à Mayotte semble désespérée et sans réelle solution.
Radicale, on pourrait considérer que c'est une invasion, et coulé les navires...
Et pour ceux qui sont déjà a Mayotte, renvoyer en masse la population...
Je ne suis pas sûre que quiconque soit prêt a en payait le prix politique.
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Il y a 23 heures, bubzy a dit :
J'suis sûr que j'peux l'faire... J'arrive à comprendre ma femme parfois.. pas plus compliqué qu'autre chose ça hein !
Jamais compris la mienne...
Il y a un truc ?
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A ce demandé si ce n'est pas l'Arabie saoudite qui va ce faire envahir....
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Lawrence d'Arabie...
Il aurait mieux fait de rester sous la pluie....
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Cet avion...
Il y a un truc qui marche dedans ?
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Cela ce tiens
il y a 27 minutes, christophe 38 a dit :et te permettre d'avoir l'arme toujours accessible, meme assis en voiture.
Enfin, pour les étuis à la ceinture, portés en port inversé, la sortie d'arme est plus rapide à mon sens. L'arme est également plus facile à "défendre" : tu poses la main faible dessus pour empêcher une sortie par un tiers (que tu peux voir devant toi) et raffuter avec la main droite...
Il y a d'autres risques... comme chausser l'arme plus vite et commencer à pomper sur la queue de détente avant d'etre en ligne (et se tirer dans le pied ou la cuisse, à minima...) (mais, c'est une faute du tireur)
Bon de toute façon vue qu'il a une arme d'épaule...
Comme disait un lieutenant il y a lonnngggttteeemmpppsss
''si j'en viens en a sortir ça ( en montrant son pa ) c'est qu'on aura des soucis...''
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Pour être honnête, je pensais que c'était simplement pour pouvoir garder son arme d'épaule sur son flanc droit sans déranger sa cuisse
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Le holster porté jambe gauche pour un droitier ?
Cela me rappel ''mon nom est personne''
Les type qui font cela sont ou extrêmement dangereux... Où extrêmement bêtes....
( Dernière photo )
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Mais de rien !
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Entre Paris et Argenteuil ?
Parce que j'ai bien vue un groupe d'hélicoptères passer mais beaucoup trop loin pour voir le type.
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Cette fierté mal placé des algériens...
Actyon, vous avaientt tellement de substances grise que la moitié de vos jeunes veulent ce faire la malle, alors un petit peu d'humilité...
Personnes ne prétend donner de leçon, mais il faut bien avouer que ce n'est pas très réjouissant vos perspectives....
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Comment on arrive a avoir une photo des bars de red alert sur le fil de l'Arabie Saoudite !!!!!???
Voilà une babe d'Arabie saoudite...
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et n'oublie pas tanya...
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Il y a 1 heure, clem200 a dit :
En même temps, 2 bi moteurs d'attaque au sol équipé de turboprop Turbomeca et conçu a la même époque ^^
Pas faux.
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Les ailes me rappel le pucara Argentin, les moteurs aussi....
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On ne pourrait pas coopérer avec le Japon ?
Ils on tout de même un sacré potentiel, et un marché suffisamment grand en interne...
Sinon je reste sur mon idée :
france 60%
espagne 20%
grece 10%
Autres 10% ( Ukraine ? Romanie ? )
Je pense que cela pourrait le faire.
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On doit bien pouvoir trouver quelques pays motivés...
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France/Espagne/Grèce/portugal/suede?
On ne peut pas faire un truc ?
On rajoute un pays du golf ?
Franchement je vois pas énormément de pays prêt a suivre...
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Il y a tout de même un relents de début de guerre généralisée dans le secteur...
Je ne sais pas pourquoi...
Mais j'ai la sensation que tout cela va partir en cacahuètes
Tout ce que les Iraniens on a faire c'est a tenir parole, et emporter tout le Moyen-Orient avec eux....
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N'empêche que tout cela sens très mauvais, 17 point d'impact, c'est beaucoup...
Pas vraiment a la porté de houties a mon avis
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Il y a 1 heure, Lezard-vert a dit :
https://www.lemonde.fr/blog/huet/2019/09/11/un-second-epr-chinois-en-service-commercial/
quelques explications sur le pourquoi de nos déboires :
"Perte d’expérience
► Autrement dit, il est confirmé que les déboires d’EDF à Flammanville s’expliquent par l’incapacité de la direction de l’entreprise à anticiper correctement sa perte d’expérience pour de tels chantiers – la dernière mise en service, celle de Chooz-B remonte à 1999. Une perte d’expérience interne, mais aussi externe avec un tissu industriel fragilisé, comme en témoigne l’affaire des soudures mal réalisées, mais aussi mal commandées aux sous-traitants qui les réalisent, sur différents tuyaux de l’îlot nucléaire et de la conduite vapeur vers les turbines de la salle des machines. EDF et Framatome ont échoué à faire, faire-faire et contrôler, des activités de BTP et de métallurgie, d’assemblage et de soudages de composants lourds qui relèvent certes de technologies pointues, mais non spécifiques du nucléaire et parfaitement réussies ailleurs, par d’autres… ou par EDF dans le passé.
► L’un des facteurs aggravants des déboires du chantier de Flammanville relève de l’incapacité de la direction d’EDF à comprendre les véritables conséquences de l’institution de l’Autorité de Sûreté Nucléaire en Autorité administrative indépendante par la loi de 2006. Elle aurait dû comprendre dès le début qu’il n’y avait rien de négociable avec une telle ASN sur des sujets aussi importants pour la sûreté. Et que la seule solution permettant de diminuer les coûts lorsque l’on s’aperçoit qu’un composant lourd est mal réalisé, c’est de le mettre en conformité le plus rapidement possible. Et non d’imaginer qu’il va être possible de convaincre l’ASN, notamment son Président, d’autoriser la mise en service d’un tel composant. Le duel sans concessions, le 17 juillet dernier, sous l’œil des députés et sénateurs de l’Opecst, entre le Président de l’ASN, Bernard Doroszczuk, et Xavier Ursat (EDF) sur ce sujet en témoigne, montrant une nouvelle fois que l’ASN est dotée de tous les moyens d’une indépendance réelle vis à vis des industriels (ce qui est nécessaire).
► Mais il serait également peu judicieux de ne pas questionner ces mêmes responsables politiques sur les décisions prises dans le passé récent, qui ont déporté l’attention des dirigeants d’EDF de la technique vers d’autres enjeux – la privatisation partielle et la mise en Bourse, la création complètement artificielle d’une concurrence à laquelle EDF est contrainte de vendre jusqu’au quart de sa production nucléaire à un prix fixé par l’Etat, la menace de perdre le parc hydraulique alors que sa gestion cohérente joue un rôle décisif dans l’équilibre du réseau au jour le jour, le prélèvement de près de 20 milliards d’euros en une quinzaine d’années dans les caisses de l’entreprise (pris sur les bénéfices puis sous forme de dividendes)… Autant de pressions, concordant avec des nominations qui ont souvent déstabilisé l’état-major de l’entreprise ces 20 dernières années.
► Alors que la crise climatique s’accélère, le Haut Conseil pour le Climat a souligné le rôle crucial d’une énergie décarbonée dans les solutions à mettre en oeuvre (voir ici une version grand public de son premier rapport). L’atout principal de la France dans ce domaine est sa technologie électro-nucléaire. Il faut donc le soigner aux petits oignons et non s’en servir dans des opérations de propagandes politiciennes et de calculs électoraux à la petite semaine."
Ca fait beaucoup de facteurs concomitants... résultat un fiasco.
je vais dire une grosse bétise :
l'etat ne pourrais pas lancé l'achat d'une petite 20 aines de réacteurs, avec comme justification le decarbonner, et laissé EDF recruter et formez tranquillement des equipes competante, avec en prime l'annonce de fermeture progressive de centrales anciennes ?
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Ouai mais un chasseur léger, c'est aussi des ventes dans pas mal de pays ?
Des petits pays.
Monomoteur M88
Petit comme un tejas, aucune prise de risque technologiques, juste des composants déjà développé.
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il y a 19 minutes, zx a dit :
J'aimerai savoir si il ne serait pas intéressant de développer un avion de combat léger ou drone à décollage vertical très "simple", en plus des hélicoptères de combat, pour 4 LHD "low cost" en complément du PA et des rafales/NGF. j'ai l'impression qu'il y a comme un manque quelque part, quand je vois les PA US et leur 18 LHD helico+harrier/F35b.
Un avion capable d'avoir 2-4 missile ou 1 ou 2 bombes 125/250kg ou 1 missile de croisière. un genre de super étendard en vtol. on pas mal de chose en étagère.
Le prix...
Mais sinon je suis assez d'accord...
Effondrement écologique et civilisationnel en ce siècle ?
dans Economie et défense
Posté(e)
Parce que c'est la France, si Mayotte avait était un état indépendant, cela fait un bail que les mahorais aurait pris des décisions drastique.