mudrets
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Messages posté(e)s par mudrets
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il y a 4 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
C'est histoire de voir si ça pète.
Il voulait s'éclater !
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il y a 21 minutes, ARMEN56 a dit :
« Si le client exprime une telle exigence, des dispositions peuvent être prises pour utiliser le VDS (UMS 4249) comme récepteur bistatique pour l'ADS (Airborne Dipping Sonar). En effet, la chaîne de réception du VDS , sous réserve d’adaptation est physiquement capable de recevoir sans ambiguïté à la fois le sonar FLASH et le sonar HELRAS.
Pour rendre possible le traitement monostatique et bistatique simultané, deux chaînes de traitement distinctes sont nécessaires, cette capacité monostatique/bistatique simultanée est donc optionnelle »
Seulement sur les françaises?
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A priori un MiG 15 UTI biplace
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il y a une heure, pascal a dit :
Il s'agissait d'un Falcon 50 équipé d'un "nez" de F1 et d'un radar Cyrano IV. Les deux missiles étaient emportés sous le fuselage par l'intermédiaire de points d'emports "maison"
Quand tu indiques "maison", de laquelle parles-tu ?
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il y a une heure, pascal a dit :
on la voit bien là sous l’empennage derrière les lanceurs de bouées sonar
Superbe photo. C'est par là que l'on accède à bord, de mémoire
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D'accord avec toi. Mais le problème fondamental c'est d'oublier la maxime: "UN chef, UNE mission, des moyens"
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Le TGV du futur, vu par l'URSS
https://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=1844681
A+
PS: mais j'déconne
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Il y a 1 heure, Titus K a dit :
dirigeable russe a été photographié à bout portant et son profil sonore unique a été enregistré.
???
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C'est pourquoi je trouve que leur participation à la sécurisation du trafic maritime reste quasi nulle ... alors qu'ils en tirent un très gros profit
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Supprimé
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il y a 50 minutes, Scarabé a dit :
Les BRF et les Roro de MN le fond tres bien aujourd'hui
https://www.compagnie-maritime-nantaise.com/flotte/navire-roulier-mn-calao/#caracteristics
Il y en a combien de Ro ro ? Stockage à proximité, le temps que les rotations aient lieu ?
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il y a 24 minutes, pascal a dit :
ah la célèbre coopération inter-armes ...
Inter-armées, siouplaît !
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Cela a pris trois mois ! Refus de l'Armée de l'Air de les mettre dans le DC-8 cargo, difficulté à trouver un RoRo affrété qui les accepte etc... Et à l'arrivée, manutention par les dockers de Djib qui les ont pratiquement jetés au sol dans leur conteneur. Coup de bol, bien qu'ayant voyagé à plat pont en extérieur (en mer Rouge, température extérieure supérieure à 50° C au soleil, eau de mer à 35°C), chahuté par les dockers, ils sont arrivés entiers et en bon état nous permettant de faire un coup au but avec le premier d'entre eux. Le second est resté dans le barillet en attendant le retour du Kersaint en France
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Un autre problème sur lequel il va falloir se pencher, c'est celui de la logistique des armes. Si on doit tirer régulièrement du missile, où est la chaîne logistique pour recharger les silos?
Vu le merder que cela a été en 83 de faire venir deux missiles Tartar d'exercice à Djibouti, il est plus qu'urgent de se pencher sur la question. RoRo spécialisé, stock à Djib ou aux Emirats, ravitailleur en munitions ?
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il y a 16 minutes, pascal a dit :
Celle-ci étant limitée il n'est peut être pas idiot de les tirer avant de devoir les mettre à la réforme (notamment les propulseurs)
De mémoire, c'était de l'ordre de 10 ans pour les blocs de poudre des SM1
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il y a 54 minutes, mudrets a dit :
La France est une république laïque
Il faut quand même se souvenir de la colère du président Loubet...
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il y a 7 minutes, ARMEN56 a dit :
Non mais "bon vent à qui me salue"
Exact !!!
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il y a 7 minutes, Bechar06 a dit :
Le Fremm FR le sont elles au moins "baptisées", par un ecclésiastique ?
La France est une république laïque
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a une heure, jojo (lo savoyârd) a dit :Bravo à l'équipage !
En tout cas, il y a un élément qui vous a échappé: la modification des règles d'engagement. Même au début de la guerre Iran-Irak à Hormuz nous étions encore l'arme au pied. La prise de conscience politique est bien là
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il y a 1 minute, pascal a dit :
Un bateau averti en vaut deux
Ah, la notion d'opérateur alerté !
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Il y a 10 heures, Benoitleg a dit :
Le Mk 13 pèse 59 tonnes tout compris et l'affût chargé du Sadral (X6 Mistral) 1080 kg. Les consommations sont probablement un peu différentes.
Certes, certes, mais c'est une donnée qu'il faut prendre en compte si l'on souhaite installer quelque chose de disponible sans délai. Il n'y a pas qu'une question de poids !
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Bienvenue à bord
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il y a 2 minutes, Hirondelle a dit :
coller 6 Mistral sur un affût sera toujours plus facile et économique.
A condition que l'affût en question ne soit pas un monstre consommateur d'énergie, ce qui ne permettrait pas de l'avoir disponible en permanence. Expérience vécue avec le GMLS Tartar Mk13
Un peu d'humour en images et vidéos !
dans Vidéos et Photos
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Tout à fait