mudrets
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Messages posté(e)s par mudrets
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J'ai failli m'asseoir sur les genoux du fils de quand j'étais enseigne sur la Jeanne. C'est te dire mon âge
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Bienvenue à bord
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Pour rejoindre ce que tu exposes, on ne voit plus aujourd'hui un seul pétrolier aux couleurs d'une compagnie pétrolière ...
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Photos d'un Kilo chinois rayé du service en cours de préparation pour une expo
https://forums.airbase.ru/2023/11/t60022_314--podvodnye-lodki-proekta-877-i-636.9949.html#p11838841
PS: je miserai sur un 877EKM, un des deux livrés en 1995
https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/877EKM/877EKM.htm
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M51
dans Dissuasion nucléaire
Quand on compare à la 40aine de lancements du Bulava ... et son taux d'échec initial
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Le Nerpa de la classe 971I serait finalement démantelé. Dénommé Chakra II il avait été loué à l'Inde qui l'avait restitué en 2021.
En fait, il aurait connu en avril 2020 une explosion de bouteilles HP qui aurait endommagé les coques externes et internes et provoqué des dégâts dans les systèmes électroniques et acoustiques. Les dommages de coque auraient été réglés par les chantiers indiens. Ceci expliquerait son retour en surface uniquement
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Le Nerpa de la classe 971I serait finalement démantelé. Dénommé Chakra II il avait été loué à l'Inde qui l'avait restitué en 2021.
En fait, il aurait connu en avril 2020 une explosion de bouteilles HP qui aurait endommagé les coques externes et internes et provoqué des dégâts dans les systèmes électroniques et acoustiques. Les dommages de coque auraient été réglés par les chantiers indiens. Ceci expliquerait son retour en surface uniquement
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C'est surtout pour diminuer la signature IR
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Il y a 14 heures, pascal a dit :
Les Turcs veulent du S-80 ? bonne nouvelle ... on leur souhaite bien du plaisir.
Pour ce qui est du système de combat (quasi à 100% US ou d'inspiration US et tout sauf ITAR free) ça se passe comment ?
Surtout que l'on n'a encore aucune nouvelle officielle de l'état d'avancement du prolongateur d'Autonomie en Plongée: que pouic, nada, wallou
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Il y a 1 heure, Ciders a dit :
Des enseignements négatifs alors qu'on n'a jamais autant vendu et que l'AS n'a jamais été un client Dassault, donc aucun risque de perdre un marché qui n'existe pas ? Ceux qui ont défendu ces enseignements sont-ils des lecteurs d'Avions légendaires ou des abonnés de La Tribune ?
Ou de metadefense ?
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12 Tartar ITR et 1 SM-1
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Il y a 3 heures, Titus K a dit :
La vue depuis la passerelle est digne d'un bateau de croisière, quel bonheur ça doit être ! Ils vont être jaloux les ricains .. Surtout si dans les palettes il y a de quoi manger
Allez une ration française pour 10 US ?
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Oui, c'est le 41ème tir
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il y a 44 minutes, olivier lsb a dit :
Second degré raté, je ne voulais pas te blesser et je m'en excuse.
Pas de souci... J'ai déjà oublié
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il y a une heure, olivier lsb a dit :
Dangereux agitateur néo-militaro-colonialiste qui essaie d'entraîner le Maroc dans cette galère !
Le 2ème degré est je dirais un peu "dérapant"! Dans mon souvenir, toutes les religions participaient à une école publique laïque sans aucun conflit, et dans le seul but de s'instruire... et les différences ne se voyaient qu'à l'extérieur.
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il y a 21 minutes, Ciders a dit :
Toi tu reviens de combien de semaines de vacances ?
D'aucune, mais je lis ce fil régulièrement sans intervenir parce que j'ai aussi mon "passif" en ce domaine, ayant passé toute mon enfance jusque 18 ans au Maroc...
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Ca tourne au pugilat ici ...
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Tout à fait! C'est un programme tortueux et tordu
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Tu as les données pour les T47?
Merci d'avance
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Bah, j'ai connu des températures de l'eau de mer de 35 ° C devant Bab el Mandeb et en mer Rouge, il y a déjà .... plus de 40 ans
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à l’instant, ARMEN56 a dit :
Je sais mais je parlais des barcasses Lorientaises
OK, bien pris !
PS: le Mercure a fini sa carrière à Lorient
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Il y a 10 heures, ARMEN56 a dit :
EDIT. (*) reflexion nocturne , je me demande en fait si çà n'est pas l'AE Balny qui a bénéficié de la pale orientable en premier , un concept ACB . De plus l'AE Bory avait été re-motorisé en 1975 en une solution DAD A69 avec des HPO Kaméwa
Que nenni mon cher, le Mercure avait déjà des hélices à pales orientables du système Kamewa sous licence
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Je peux même pousser l'amabilité jusqu'à leur proposer un modèle
https://soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/613e/613e.htm
A+
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EDIT. (*) reflexion nocturne , je me demande en fait si çà n'est pas l'AE Balny qui a bénéficié de la pale orientable en premier , un concept ACB . De plus l'AE Bory avait été re-motorisé en 1975 en une solution DAD A69 avec des HPO Kaméwa
Composante Navale des Forces Stratégiques Françaises
dans Europe
Posté(e)
Oh non, c'était quelques jours avant le retour à Brest, dans le CO très sombre ...