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P4

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Messages posté(e)s par P4

  1. Un bgv a 60 kn c'est 2880 km de distance franchissable en journalier. En une journée on est au large du proche orient(liban,syrie,israel/palestine). en trois/quatre jours c'est le golfe persique,le golfe de guinée,la zone caraibe. La vitesse comme multiplicateur de force. en effet une mission bgv de quarante jours dans le golfe persique c'est 3jours pour aller sur zone au lieu de 10.(idem pour le retour). Presence dans la zone de 33 jours. Sur zone si besoin notre capacitée de contrôle est démutiplié.(facteur3). Le BGV et son impact psycologique, impressionnant et fascinant. Une image moderne et hi-tech pour la FRANCE. Si la vitesse du BGV n'est pas un avantage sur celle des missiles elle rend caduque les torpilles. Dans les zones cotieres,de detroits et les regroupements iliens la reductions du temps sur zone augmente la surviabilitée du bgv. En cas d'impact de missiles du fait des trois coques la surviabilitée est renforcée. Si c'est une coque externe qui est touchée le combat a des chances de continuer.

  2. Si la différence n'est pas trop importante pourquoi pas Smile, mais il me semble que les britaniques on déjà réfléchis à une plateforme de ce genre mais le design a été abandonné... Donc a savoir pourquoi ?

    le TRITON des Brits

    Image IPB

    sans aucune qualification on voit bien qu'il sont pas partit d'une feuille blanche.

    en gros il ont rajouter deux floteurs a la coque principale.

    idem pour le LCS ricains ,40 kn en pointe :lol:

    nous on aurait ça

    Image IPB

    la principale faiblesse du BGV c'est que le concept vient ni de la DGA,ni de la DCN? :cry:

  3. je crois que le programme FREMM meme si c'est une idée defendable bloque toute la modernisation de la marine aujourd hui (PA, Horizon, SNA), il faut le décaler et moderniser les Lafayettes en frégates ASM.

    je sais pas si c'est le bon tread mais ça fait quelque temps que je m'interroge sur les fremm.

    pas sur l'armement parcequ'on fera un bon en avant mais plutot sur la vitesse.

    en effet en decouvrant le concept des BGV sur ce site la vitesse parrait accessible pour un cout equivalent,pouquoi s'en priver si le conçept est valide

    60kn c'est 120km/h soit 2880 kilometres en 1 journée,distance qui doit correspondre a toulon suez!!!,ça laisse reveur.

    :arrow:une revolution qu'il faut pas louper?parce que les fremm construite entre 2010 et 2020 on les aura jusqu'en 2045!!!!!!!!!!

  4. quand tu vois l'assemblée nationale qui te pond des lois qui même en france sucite des débats et une forte polémique: cf la loi du 23 février 2005 consacre "le rôle positif de la présence francaise outre-mer, notamment en Afrique du Nord" , qui déclare que le colonialisme francais n'a été que bienfait

    c'est clair qu'il sont "ridicule" mais s'il disait l'inverse on peu preparer quelques miliards. 8)

  5. LYBIE,ALGERIE :shock: a la telé un Algerien s'etonnait que la France n'est que des activitées comerciales et pas de cooperations industrielles avec son pays.moi pas,car l'etat Algérien et ses polititiens(Boutef..) s'affirme toujours contre l'etat Français et la France. on verra si le traité d'amitié Franco-Algerien change ça.

  6. votre avis sur une petite reflexion a ce que j'ai put comprendre la mission du sat etait de faire des relevés de points hauts et de points bas a differents moments successifs pour que les scientifiques repondent a la question y a t'il oui ou non une fonte des calottes glacieres. avec un releve de points hauts et de points bas on devrait pouvour faire une carte 3 D. la tendance est a la numerisation de l'espace de bataille. ce satellite est t'il un precursseur comme spot l'a ete pour helyos dans la cartographie 2D. si c'est le cas nos scalp eg/naval seront d'une precision redoutable?

  7. Pour notre defense, la selection de GE est surtout du fait des Italiens.

    oui pour une fois qu'on a rien a defendre/a vendre.

    "ils ont raison"

    désolé Julien mais je crois pas

    :arrow: la turbine est faite en Italie,non?

    :arrow: dans d'autres posts on parlait d'un prix inferieur de 30%

    :arrow: il sont pas dans le programme.

    en plus la preference europeenne qu'il en parle a leur propre gouvernement.

    en gros c'est juste du chantage de bas etage.

    car pour ce qui est de la participation de DCN sur les ASTUTES c'est pas une faveur mais ça a plutot a voir avec un savoir faire qu'il ne maitrise pas.

  8. tant qu'on peut faire le défilé du 14 juillet tout va bien............... pour les 2 horizons on verra bien. en comparaison des 6/8 t45 c'est peu mais les brits sont sur une ile. nous on aura 6 et 7 systemes samp/t pour les forces A et T pour le projet PA2/CVF c'etait mal barre des le debut a cause du nombre inferieur de notre coté.le choix du F-35 l'a achevé. franchement je me demande pourquoi on a continué les tractations. peu etre pour faire entendre a DCN le choix d'une prop classique et une construction a St-nazaire. sinon c'est vrai qu'on devrait en faire 2 des PA2. et mettons dessus un systeme AA amélioré derivé des horizons.(aster 45+systeme de systeme)

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