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P4

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Messages posté(e)s par P4

  1. oui je sais qu'il ont signé, je suis juste un peu parano. syracusse 3 sera jamais lancé par les russes ,parce que pour un tel sat les procédures sont suremment securisées l'europe est la seule promotrice du protocole de tokto c'est pas les chinois/usa qui vont lancer un tel programme les resultats obtenus etant potentiellement "explosif" et inataquable scientifiquement. ce programme meritait sans doute plus de sécuritée :evil:

  2. La perte du satellite CryoSat est un coup très dur pour l'ESA, qui espérait mesurer l'épaisseur de la couche de glace polaire et des glaces flottantes pour éclairer les scientifiques sur le réchauffement de la planète. Cette mission devait durer trois ans.

    pour un truc qui peu devenir super chaud, on delegue pas.autand le faire mettre en orbite par un pays non signataire du protocole de kyoto.

  3. DCN a deja eu des probs de structures sur des coques qu'elle a faite!!!! (ingenieries faiblarde ou pbs de constructions) :arrow: donc elles seront pas forcemment plus nulles. a ST-nazaire la producivitée est quoi?x2/x3 _franchement pour atteindre les17 unitées ça me pose aucuns problemes. en plus tu peux etre sur qu'apres une fusion DCN/THALES une partie de la construction(hors soum+armement+assenblage blocs) va valser.

  4. http://navy-matters.beedall.com/cngf.htm

    l'historique sur un site connu Project Horizon: The Common New Generation Frigate

    les 4 unitées c'etait juste pou un meilleur deal.

    sachant qu'a nos frontieres y a pas de menaces conventionnelles(types guerre froide)

    la defense de nos interets(a nous seul) se fait sur mer.

    le plan marine 2015 c'est le minimun.

    ne conptons pas sur nos voisins européens lache et sans souveraineté qui joue contre nous et contre eux memes(en sont t'ils conscients?)

  5. Thales: contrat de 150MlsE avec la Marine allemande.

    (Cercle Finance) - Thales annonce avoir signé avec la Marine allemande un contrat 'pour la modernisation complète des systèmes de conduite et commande de tir des frégates F122 et F123'.

    Huit frégates F122 sont concernées, ainsi quatre F123 et les installations terrestres correspondantes du commandement de la Marine à Wilhelmshaven.

    Le montant du contrat s'élève à 70 millions d'euros.

  6. DASSAULT SYSTEMES et IBM aident le constructeur naval Northrop Grumman

    (AOF) - IBM et Dassault Systèmes ont annoncé que les chantiers navals Northrop Grumman Corporation ont effectué la découpe de la première plaque d'acier, étape importante dans la construction d'un navire, pour le CVN-21, premier porte-avions de l'US Navy à être conçu et produit numériquement. La division Newport News de Northrop Grumman (NGNN) emploie les solutions de gestion du cycle de vie des produits (PLM - Product Lifecycle Management) d'IBM développées par Dassault Systèmes pour la conception, la construction et la gestion du porte-avions CVN-21.

    Il s'agit d'un projet complexe, à l'échelle mondiale, auquel IBM Global Services et les équipes de R&D de Dassault Systèmes ont étroitement contribué. De plus, NGNN a d'ores et déjà planifié sa migration vers le portefeuille de solutions V5.

    DCN utilise t'elle aussi le PLM pour les HORIZONS et futures FREMMs?

  7. les tractations continuent?

    Italian Sources Say GE Leads in FREMM Propulsion Race

    By TOM KINGTON, ROME

    Italian industrial and defense sources said Sept. 19 that General Electric (GE) has the edge over Rolls-Royce in the contest to supply engines for 27 frigates to be built jointly by France and Italy.

    An Italian defense official, speaking on condition of anonymity, said there was some preference for U.S. company GE’s engines for the Frégate Européene Multi-Mission (FREMM) program, but he denied a final decision had been made.

    “The preference exists at a certain level of decision-making, but this is not certain since the final choice will be made at higher levels and announced around the time of the Oct. 4 Italo-French summit,” the defense official said.

    But two Italian industrial sources said they believe GE will be confirmed in the final selection.

    Italian newspaper Il Sole 24 Ore reported Sept. 17 that GE, teamed with Italian firm Avio, had beaten London-based Rolls-Royce to win the deal.

    In Paris, Armaris, the joint venture of DCN and Thales which is leading the French team on the frigates’ construction, was not immediately available for comment.

    “DCN submitted a technical file to the Délégation Générale pour l’Armament with its recommendation for the choice of propulsion for FREMM,” a DCN spokeswoman said. “It is up to the client to decide. For the moment, nothing has been decided; we are still waiting.”

    The Italian and French governments are due to hold a summit Oct. 4.

    Italy intends to build 10 multipurpose FREMMs, while France plans to build 17. Delivery of the frigates is scheduled to begin in 2010.

    http://www.defensenews.com/story.php?F=1112252&C=europe

  8. quelques infos supplementaires sur le contrat

    source http://www.defenseindustrydaily.com/2005/09/india-to-sign-multibillion-dollar-scorpene-sub-contract/index.php

    ndian Prime Minister Manoham Singh, also chairman of India's Cabinet Committee on Security, has confirmed the decision to acquire 6 Franco-Spanish Scorpene diesel submarines, with an option for 6 more. This is one of the biggest military deals India has entered into with France, and comes with extensive technology transfer agreements.

    plus loin dans l'article

    As noted at the outset, however, this deal has options for another six submarines, and The Times of India notes that the long-term plan is to manufacture up to 24 submarines in a phased manner.

    ces scopenes auront t'ils la possibilités de tirer le futur scalp naval?

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