Francois5 v2.1

Euh, stratege, bien que je ne porte pas trop Glitter dans mon coeur, je crois qu'il a raison la. L'ONU me fait bien rire, tout comme l'OTAN. Ce ne sont que des pions des USA. Tout comme la Banque Internationale par exemple. Je ne vois plus trop aujourd'hui ou est la place d'une France forte. L'Europe ne peut pas se faire, encore moins celle de la defense. La Gauche va passe aux prochaines elections, les armees vont voir leur budget chuter, les fonctionnairs feront greve pour avoir plus d'acquis, le secteur prive devra s'aligner pour payer tout ca, et donc licencier et reorganiser, avec les pertes des contrats militaires non passes. Plus de chomage, plus de problemes de reinsersion, plus de frais pour payer les degats. C'est le prix d'une France sociale, qui croit qu'elle est encore une puissance, comme en 1870. C'est fini. J'ai bien fait de me barrer, tiens.

Non SNA sont deja etudies pour utiliser la circulation naturelle dans certains cas, evitant d'utiliser les pompes. Le probleme vient aussi de la taille. Ces bateaux sont trop petits, donc il est difficile d'y loger les moyens de reduction accoustiques (comme sur un Triomphant par exemple), deplus, plus la coque est reduite, plus l'effet de raisonnance est difficile a gerer. Petit = plus bruyant, moins d'armes, moins d'autonomie, moins de systemes. 4000/6000 tonnes semble etre le meilleurs compromis, pour un sous-marin d'attaque.

Exactement. Mais aujourd'hui, nos SNAs font tout le boulot... a six. Ca devient difficile a discuter. Sauf conflit majeur (et certainement pas une guerre du Golfe III!), je ne vois pas comment ca peut s'arranger.

Bah oui. Parce qu'on decrochera une commande pour 30 ou 40 appareils max, qu'aucun politicien ne prendra le risque de demander a Dassault de monter les cadences, donc on livrera les 30 ou 40 avions destines a l'AdA, et celle-ce attendra son tour, en esperant que ce ne recommence pas trop souvent.

Escorter un SNLE qui part en mission avec des D-E, c'est un peu ose... C'est un job qui demande de la puissance, pour le moins!

LOL ! Tu portes bien ton nom toi! :mrgreen: attaquer une base militaire LOL!

Et si on trouve un client, demain, pour des Rafale, tu crois qu'on va les prendre d'ou?

Tu ne m'as pas compris, Bill. Les quatre SNLE n'ont qu'UNE seule mission: la dissuasion. Les six SNA ont une douzaines de missions, dont prioritairement les trois citees plus haut (qui ne peuvent pas etre remplies par des SSK). Apres, baser 2 SSK dans chacunes de nos "colonies" n'est pas tres rentable. Deux, parce que un, ca ne sert a rien. Apres, faut gerer les stocks de rechanges, la maintenance, les ouv. qualifies pour les travaux.. etc.. etc... Avec le budget minuscule qu'a la MN, je ne vois pas de solution. Donc on peut tourner le truc dans tous les sens, ca ne marche pas (pas dans notre position actuelle).

SSK ou pas, il nous faut SIX SNA de TOUTE maniere. STRICTE MINIMUM. Ceci n'est pas negociable. C'est la permanence a la mer qui l'oblige. Aujourd'hui trois, il y a dix ans, un de temps en temps. Les missions sont au minimum: - Protection et escorte des forces strategiques. - Protection et escorte du GAN. Protection et escorte des groupes amphibies. Mais quid de la logistique si on multiplie les platformes?

L'USN renouvelle la location du Gotland pour une nouvelle annee : http://www.mil.se/index.php?lang=S&c=news&id=32779

Le Japon est en phase finale d'achat du SM-3+... Je vous laisse deviner.

yenamemepasquarante-huit... maischut!

EH-101 est l'helico VIP. Plus 14 en effet. 55 AH-64D commandes et en cours de livraison.

TLAM-N non oui oui

Je prefere encore le Schwalbe. Au moins, il a casse du briton, et meme qques P-51s... Schwalbe pour moi, TMor!

Ouais, t'as raison, sauf que les besions et la situation geo/politico/economico/militaro-stategique de la France et de la Russie sont differentes, pour ne pas dire opposes. Le minimum pour la France n'est pas le meme que pour la Russie. SALT/START-II sont plus ou moins respectes, quoi que tu veuilles dire. Il y a dans les accords des echanges et des missions de verifications faites par des instances "civiles". Non, aujourd'hui, il n'y a pas d'armes tactiques nucleaires en mer dans les marines US/UK/Fr/Ru. C'est sur. Tu connais la mission de nos SNA, he? Et bien, 6 est le stricte minimum, en effet (3 bateaux a la mer). Jamais entendu parle d'SNLM. Tu nous invente un nouveau truc la? Vu les menaces sur la France, 4 SNLE sont bien suffisants. De toute maniere, on n'a pas d'armes pour en equiper plus que trois.

Voila le genre de document qu'il manque chez nous : http://depts.washington.edu/uwnrotc/intro/Naval_Aviation_Vision_2020.pdf.pdf

La seule fois ou ils on eut un avion superieur. Quand les chinois en alignaient 10 000, ils n'etaient pas foutus de toucher un americain, meme un bitos! Les russes se sont barres parce qu'ils avaient trop de pertes (comparativement). Ils ont perdu qques AS de la 2eme GM, au dessus de la Yalu river. La prochaine guerre contre la Chine, les russes ne seront pas la! Turkey shot :!:

Euh... il y a un ban sur les armes nucleaires tactiques depuis SALT/START-II. Plus de missiles (hors SSBM) ou de torpilles a charge nucleaire, ni chez les russes (Schvkalll, Graney...), ni chez les americains (TLAM-N). Et nos pov'Rubis prennent la mer beaucoup plus souvent que les beaux 971... Tu as raison, ca va mieux, et l'urgence est aux SNA/SNLE, mais il y a encore du chemin a parcourir avant d'avoir une flotte digne de ce nom. Mais je comprends que ton role est d'affoler les foules pour avoir plus de credits.

Euh... je pensais Lightning F.6 de BAC/English Electric, avec ses deux Rolls-Royce Avon 301/302 turbojets superposes et les missiles sur l'extrado... yeah! Mais le P38... Ok, va pour le Habu! Habu est un serpent venimeux d'Okinawa. C'est le surnom que les autochtones ont donne a l'avion.

Ce sont les deux avions qui m'ont fait reve etant mome...

J'hesite... Habu ou Lightning... :?

Reco, designation d'objectif. C'est le Kiowa japonais en gros.