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dr.watson

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Messages posté(e)s par dr.watson

  1. Un contrat des retrofit à pure perte pour Safran !

    Selon nos informations, après le projet de vente avorté de Rafale - bien que Dassault aviation affirme toujours que le dossier est entré dans une phase "purement politique" -, les difficultés d'exécution du contrat pour le retrofit des 27 Mirage F1 se confirment. Signé à l'époque avec la JV Astrac, ce contrat subit un retard d'au moins trois ans ! Selon un premier audit, Safran - dont ce n'est pas le métier -n'est pas en mesure de tenir le cahier des charges, ce qui lui coûtera 40 millions € de pertes qui pourraient atteindre 100 millions € ! Le groupe français tente donc de revoir à la baisse les exigences des Marocains pour diminuer les coûts :shock: . Pas facile. Sur le front de la vente des hélicoptères, les pales aussi sont en berne. Les douze EC 725 ne figureraient finalement pas sur la shopping-list marocaine. Par contre, le dossier de la frégate Fremm fait son retour. Un Memorandum of Understanding a été signé au début du mois. La frégate sera prise sur les huit Fremm déjà commandées par la marine française !

    Maghreb Confidentiel

  2. Algeria to Buy 70 Russian MiG-29 Fighter Jets

    Russian aircraft constructor MiG has signed an $1,5-million agreement with Algeria and will deliver about 70 multifunctional MiG-29 fighter jets to the country within the next few years, the Interfax news agency reported.

    Algeria will pay the sum by repaying the Russian state debt and transferring money directly.

    The MiG-29 that equals or surpasses the U.S. F-15C in several areas is a widely exported aircraft, flown by “friends” of the USSR and later Russia — Iraq, Iran, North Korea, Cuba and the like.

    The mission of the MiG-29 is to destroy hostile air targets within radar coverage limits and also to destroy ground targets using unguided weapons in visual flight conditions

    Source: MOSNEWS

  3. Irkutsk aviazavod adressé à la société "sec" trois Su - 30 des forces aériennes à former des pilotes Algérie

    Irkutsk. 5 octobre. INTERFAKS AVN - Irkutsk - Aviation Plant (partie de la Société "Irkut" SI - AVN) livrés Aviation Holding Company "Dry" Su - 30MKA 3 avions de combat, pour la modification algérienne Air Force, a déclaré à la presse usine.

    "Su - 30MKA (modernisé commerciale algérienne) sera basé à l'aéroport nommé LII Gromov à Moscou Zhukovsky, où l'armée de l'air algérienne pilotes seront formés sur eux," la presse.

    Selon le service de presse, trois mois, selon le calendrier prévu, tous les plans de retour à Irkoutsk. Sur l'avion, ils seront formés avant et au début de l'année prochaine, le client sera envoyé à l'Algérie.

    Les deux premiers Su - série 30MKA avions ont été expédiées à partir d'Irkoutsk, en août. Ils passent cycle d'essai dans le centre d'essais en vol de l'État (GLITS) dans Akhtubinsk. Après l'achèvement des essais, ils ont aussi revenir à Irkoutsk, sera affiné et sera envoyé à l'Algérie.

    Sixième Su - 30MKA est actuellement en cours d'assemblage final des achats à l'usine aéronautique d'Irkoutsk. Il sera remis au client, en conformité avec le calendrier en décembre de cette année.

    Avions Su - 30MKA sont presque achevés Su - 30MKI homologues indiens. La différence entre eux que le nombre de systèmes installés sur des machines algérien faites par d'autres fabricants.

    Le contrat pour la fourniture de 28 Su - en Algérie 30MKA multifonctionnel avions de chasse a été signé en 2005. Le contrat prévoit une option pour 28 véhicules supplémentaires.

    Иркутский авиазавод отправил компании "Сухой" три Су-30 для обучения летчиков ВВС Алжира

    Иркутск. 5 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Иркутский авиационный завод (входит в корпорацию "Иркут" - ИФ-АВН) поставил Авиационной холдинговой компании "Сухой" три истребителя Су-30МКА, модифицированные для Военно-воздушных сил Алжира, говорится в сообщении пресс-службы завода.

    "Су-30МКА (модернизированный коммерческий алжирский) будут базироваться на аэродроме ЛИИ имени Громова в подмосковном Жуковском, где летчики ВВС Алжира пройдут на них обучение", - сообщает пресс-служба.

    По информации пресс-службы, через три месяца, согласно графику, все самолеты вернутся в Иркутск. На авиазаводе они пройдут предпродажную подготовку и в начале следующего года будут отправлены заказчику в Алжир.

    Первые два серийных самолета Су-30МКА были отправлены из Иркутска в августе. Они проходят цикл испытаний в Государственном летном испытательном центре (ГЛИЦ) в Ахтубинске. После завершения испытаний они также вернутся в Иркутск, пройдут доработку и будут отправлены в Алжир.

    Шестой Су-30МКА в настоящее время находится в цехе окончательной сборки на Иркутском авиационном заводе. Он будет передан заказчику в соответствии с графиком в декабре этого года.

    Самолеты Су-30МКА являются практически полными аналогами индийских Су-30МКИ. Отличие их в том, что ряд систем, установленных на алжирских машинах, произведены другими фирмами-изготовителями.

    Контракт на поставку в Алжир 28 многофункциональных истребителей Су-30МКА был подписан в 2005 году. Контрактом предусмотрен опцион еще на 28 машин.

    www.Armss-tass.ru/

    Voici la confirmation

    L'Algerie a commandé 28+28 SU-30 MKA

    56 SU-30  O0 8) 8)

  4. Elle sera construite à Lorient avec les frégates du même type qui seront livrées à la Marine française à partir de 2011-2012 (ce pourrait être la deuxième ou la troisième).Le groupe Thales vendra au Maroc un système de surveillance des frontières. La France modernisera 25 hélicoptères Puma et 140 véhicules de l'avant blindés de l'armée marocaine et vendra à celle-ci quelque 600 véhicules 4X4 long rayon d'action.

    Pour ces derniers marchés, si la décision politique a été prise par le roi Mohammed VI du Maroc et Nicolas Sarkozy, les négociations sont encore en cours.

    Une idée du type d'engin ??

  5. A un moment il faut en finir avec les considérations politiques

    Un état n’a pas d’amis mais des intérêts, le Maroc l’a compris et je vois que la France pas encore.

    Ils n’hésitent pas a pénalisé la France pour une visite en Algérie et la France ne fait rien pour une tel infidélité qu’ai l’achat de F-16 ?

    Il y a justement d’autre marché perdu de plusieurs milliards par la France a cause de ces considérations envers le Maroc ou les relations personnel prime sur les intérêts réel de l’état Français

  6. ... on al repete depuis longtemps celle-lá mais y'a rien qui interdit du <300km O0 O0

    Pour cela il faudrait donc que le Maroc finance le cout de développement d’une variante inferieure à 300 KM

    Le Maroc en a-t-il les moyens ?

    Au vus des derniers événements il est claire que Non. Donc pas de SCALP sur les FREMM

  7. là je ne comprend pas, le montant des rafales etait de 2.3 voir 2Md d'€, la fregatte est a 470Ml€, c'est quoi le reste qui vaudra 1.5Md d'€?

    Frégate - 500 Millions

    Modernisation de 140 VAB et 24 PUMA - XXX Millions

    Système de surveillance des frontières - XXX Millions

    Modernisation Floréal  ???

    EC-725 ???

    NH-90 ???

    Ne pas oublié que d'après un article l'armement et Radar ne figure pas dans les 500 millions de la FREMM 

  8. 2.5 m ça se rapproche des calité des satellites militaire ça non ??

    Le but premier des Alsat est la cartographie, gestion des ressources agricoles, hydriques, forestières, minières et pétrolières, lutte antiacridienne, gestion des catastrophes naturelles, aménagement du territoire etc.

    Evidement étant donné qu’ils sont contrôlés à partir du sol Algérien rien n’empêche l’Algérie d’espionné d’autres pays et avec une tel résolution c’est largement suffisant pour les besoins du pays

  9. Algérie : deux nouveaux satellites algériens lancés fin 2008 et fin 2009

    Par AFP le 22/10/2007 à 17:41

    Image IPB Deux nouveaux satellites algériens d'observation de la terre seront lancés fin 2008 et fin 2009, a annoncé lundi le directeur général de l'Agence spatiale algérienne (ASAL), Azzedine Oussedik, à Alger. "Le projet Alsat-2 est engagé depuis janvier 2006 et une équipe de 30

    chercheurs a été envoyée, il y a une année, à Toulouse (France) pour la réalisation du satellite Alsat-2A", a précisé M. Ousssedik.

    Cette équipe devra ensuite réaliser au sein du Centre de recherches spatiales d'Arzew le deuxième satellite, Alsat-2B, que l'Algérie "est en train de construire toute seule", a-t-il ajouté.

    En 2004, l'Algérie avait signé un accord avec l'Agence spatiale russe Roskosmos. Le premier satellite algérien est Alsat-1, dont le coût est estimé à onze millions de dollars, selon M. Oussedik. Il avait été mis sur orbite par un lanceur russe, en novembre 2002, depuis le cosmodrome militaire de Plessetsk (nord-ouest de la Russie).

    Suite à ce lancement, l'agence spatiale russe Roskosmos avait signé un accord de coopération avec l'ASAL pour le lancement de tous les satellites algériens

    Le programme ALSAT-2 comprend également la mise en œuvre de 2 segments sol de contrôle et d’un Terminal image permettant l’exploitation et le pilotage des satellites depuis le territoire algérien

    Elle permettra de fournir des images de 2.5 m de résolution en mode panchromatique et 10 m de résolution sur chacune des 4 bandes couleur du mode multi spectral. Elle bénéficie de toute l’expérience acquise par EADS Astrium dans l’observation de la Terre

    http://www.eads.com/1024/fr/pressdb/archiv/2006/2006/20060201_space_algeria.html

  10. Du coté bride je parle...les  client sont exigent .

    L'échec du Rafale

    Un protocole d'accord pour doter le Maroc de lignes ferroviaires à grande vitesse pourrait être annoncé, mardi, à Tanger (lire encadré). Pour Paris, ce serait un lot de consolation. L'échec que vient d'enregistrer au Maroc le Rafale est cuisant (« Les Echos » du 19 octobre). Il y a quelques mois, le scénario d'une visite au premier Salon aéronautique du Maroc, où Paris et Rabat auraient triomphalement annoncé la première victoire à l'exportation de l'avion de chasse produit par Dassault, avait été imaginé. Les Marocains lui ont préféré le F16 américain, et la tenue du Salon a été opportunément reportée. Hervé Morin, le ministre français de la Défense n'est d'ailleurs pas du voyage.

    En revanche, un protocole d'accord a été signé pour la vente par la DCNS d'une frégate multimissions pour un montant de 470 millions d'euros, hors missiles et système électronique de combat  :O :O :O :O . Le contrat devrait être signé d'ici à la fin de l'année, avec une livraison prévue en 2012.

    http://www.lesechos.fr/info/france/4638396.htm

  11. Par contre nous sommes certains d’une chose il faut absolument oublier un quelconque financement saoudien pour les achats d’armement Marocain

    Les Echos

    Depuis des mois, à Paris, on s'illusionne sur une manne des Saoudiens, grands pourvoyeurs du Trésor marocain. La piste n'a jamais existé. La preuve : en mars 2007, Rabat transmet à Paris une demande de financement.

  12. Ce matin j'ai riens Look sur les echos  :P

    Une questions importante pour les SCALP Naval comment se passe le deal ?

    Le Scalp Naval c’est 1000 Km (si j’me trompe pas :-[) de portée et les traités internationaux interdisent la vente de missile d’une portée supérieur à 300 Km

  13. Les F16 américains font douter les Polonais

    Selon la lettre d'information TTU, l'Etat-major polonais se montrerait très sévère au sujet des F16. En effet, sur les 11 premiers appareils contrôlés, 9 présenteraient des difficultés techniques sérieuses, en particulier sur les commandes électriques, les ordinateurs de bord et le système de reconnaissance de l'ennemi. Sur les 48 appareils commandés en 2002, 37 ont été livrés.

    8 octobre 07 - Le Figaro

    Les US se sont bien foutus des Polonais avec des F-16 bidon je pense sincèrement que pour des économies de bout de chandelle (300 millions de différence entre les deux offres) le jeu en vaut certainement pas la chandelle

    En plus comme on peut le voir 37 F-16 ont été livrés en 5 ans alors qu'aujourd'hui les chaines d'assemblage US sont saturé a cause des Grecs, Turques, Israël et Pakistan on peut penser que le premier F-16 neuf sera livré en 2012

  14. merci de ta contribution mais si tu sais pas que les Saouds depensent des milliards de  dollars chaque année pour répendre leur secte, tu ferais mieux de t'ecraser et essayer d'apprendre au lieu d'essayer de tourner le propos des autres au ridicule.

    C’est comme si que tu reproches au Vatican de financé des églises et des prêtres

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