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Messages posté(e)s par Sebastian
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Bienvenido AramisDK[12]
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Video d'une conférence tenue par un ancien pilote de Phantom. Elle est en español, je vais essayer de la traduire au français (si quelqu'un peut m'aider il est bienvenue notament la partie où il relate les combats simulés contre mirage f1 et F14 (deuxième partie). Conférence très intéressante.
1ère partie
2éme partie
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Tous les 7 perdus au combat? Ou aussi lors d'accidents?Le Maroc a perdu 7 mirage F-1 au Sahara.
Le Maroc aurait reçu 5 à 15 appareils vers les années 90, l'info ne serait pas passée officielle...
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Bienvenido Brutus
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J'ai comme l'impression d'avoir déjà lu cette information quelque part[24][16]
Russie
Ventes d'armes: un carnet de commandes russe prometteur, mais...(Kommersant)
13:18 | 29/ 03/ 2007
MOSCOU, 29 mars - RIA Novosti. Au mois de mars l'Algérie a officiellement invité la Russie à prendre part à des appels d'offres concernant la construction d'une frégate et à la réalisation conjointe de plusieurs autres navires. Si ces contrats d'un montant de 7 milliards de dollars sont signés, alors, compte tenu des 8 milliards de commandes passées précédemment avec l'Algérie, la Russie se hissera à la première place dans le monde en ce qui concerne la coopération militaire avec les pays étrangers. Cependant, les exécutants de ces commandes se montrent sceptiques.
Des négociations sont également en cours sur la vente de chasseurs-bombardiers Su-32, d'hélicoptères Mi-28N, de lots supplémentaires de Su-30 et de MiG-29, de missiles Pantsir-S1 et de chars T-90S. Tous ces contrats devraient être signés en 2007-2008.
Jusqu'ici les principaux acheteurs d'armes et de matériels de guerre russes étaient l'Inde et la Chine. Les carnets de commandes avec ces pays s'étalent jusqu'à 2010 et se montent à 10 et 6 milliards de dollars respectivement.
Les industriels ne se hâtent pas d'applaudir à ces contrats. Le président de l'entreprise Irkout, Oleg Demtchenko, a annoncé qu'une nouvelle commande pourrait être passée après la livraison de 28 Su-30MKI (A), mais que pour le moment aucun pourparler à ce sujet n'était en cours. L'entreprise Ouralvagonzavod de Nijni-Taguil a reporté de 2006 à 2007 la date de livraison d'un premier lot de 40 chars T-90S.
Les négociations préliminaires sur la construction de deux frégates d'un coût de 800 millions de dollars sont menées depuis 2006. "Ces négociations n'avancent pratiquement pas, la construction étant revendiquée par trois usines. Or, Rosoboroneksport (principale centrale russe d'exportation d'armes) ne parvient pas à s'entendre avec elles", explique une source au sein de la branche.
Particulièrement délicat s'annonce le contrat concernant la livraison de missiles sol-air Pantsir-S1: il est subordonné à l'achèvement des essais de Pantsir aux Emirats arabes unis, qui ont passé leur commande bien avant l'Algérie. Au Bureau d'études d'appareils de précision de Toula (sud de Moscou) on déclare que ces essais devraient prendre fin cet été. Les livraisons de Pantsir aux Emirats commenceront d'ici à la fin de 2007 et les 50 complexes devront être livrés à ce pays avant 2010 (en 2003-2006 selon le calendrier initial).
"Le Bureau d'études de Toula a déjà signé quatre contrats de vente de Pantsir: avec l'Algérie, la Syrie, les Emirats arabes unis et un pays non mentionné", dit pour conclure Rouslan Poukhov, directeur du centre d'analyse des stratégies et des technologies.
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Spanish women http://www.youtube.com/watch?v=Qvb2S8pRDvM
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Bonjour
dans Presentez vous
Bienvenido
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Anis
dans Presentez vous
Bienvenido
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Bienvenido
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Voici une autre video du Regiment de Regulares de Ceuta
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Regulares
Les Régiments d'Infanterie Légère Regulares ont pour mission la défense des enclaves espagnoles de Ceuta, Melilla, rochers Peñon de la Gomera et Alhucemas ainsi que les îles Chafarinas.
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Tout à fait, pour la Legion il s’agissait d’un détachement du génie accompagné par une Compagnie de Réaction Rapide, ils ont été remplacés par des effectifs de la Brigade aérotransportée.C'est un détachement du génie, de démineurs?? ont pas beaucoup de matériel lourd. Combien d'hommes le contingent espagnol en afghanistan??Les effectifs espagnols en Afghanistan sont :
423 militaires dans la Base Logistique Avancée d’Herat
195 militaires basés à Qala-e-Naw (siège de l’Equipe de Reconstruction Provinciale)
20 militaires à Kaboul
52 dans la zone de Manas
il faut ajouter un renfort de 150 hommes arrivés en renfort après approbation par le Conseil des ministres.
Saludos.
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La Legion en Afghanistan:
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Compañia de operaciones anfibias (armée de terre)
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Materiel des trois corps d'armée:
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Grupo SAM HAWK-PATRIOT:
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Brigada de Cazadores de Montaña:
UOE-Infanteria de Marina:
Mando de operaciones especiales:
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Je ne l'avais pas pris pour une critique[27] je voulais simplement apporter un complèment d'information. Quelqu'un connait-il les étapes de formation des pilotes de chasse iraeliens?
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Je trouve qu'essayer d'établir un palmarès des meilleures armées de l'air est très difficile voir irréaliste de très nombreux paramètres interviennent lors d'un combat aérien nulle besoin de rappeler les exploits des Harrriers britaniques contre les Mirages argentins (supérieures sur tous les aspects-mais dans des conditions défavorables) lors de la guerre des Malouines, je me rappelle d'un épisode également ou lors d'un exercice un la version chilienne du C-101 a abattu un F-16 americain. Au dire d'un pilote chevronné ayant de nombreuses missions tous les pilotes OTAN se valent les différences sont minimes entre pilotes, des as il y en a dans toutes les forces aériennes.Pour Israël: en effet des combats contre des pilotes russes pendant la guerre d'attrition.
On a aussi évoqué la participation de pilotes US du côté israélien pendant la guerre du Kippour. Sans confirmation.
Et 2 escadrons de F-84 français ont volé sous l'étoile de David pendant la guerre de Suez en 1956, avec des uniformes débarassés de troutes marques de nationalité. A ma connaissance aucun dogfight, mais la destruction de bombardiers égyptiens au sol.
Pakistan - Israël: un F4 abatu par un Mig 21 syrien piloté par un pilote pakistanais, vers 1975 si ma mémoire est exacte.
Pour le classement des Air Forces, c'est bien sûr foncton des missions propres à chacune. P. ex. l'Israël AF a des capacités de combat impressionnates, mais des capacités de projection très inférieures à celles de la France, du Canada ou de l'Australie.
Plûtot qu'un classement, on peut apprécier les capacités qualitatives de chacune:
USAF hors concours, compte tenu des effectifs, de 'ebtraînement, des situations de combat réel, et des capacités qui couvrent tout le champs (combat, projection, guerre électronique, ...)
Après:
Israël: les qualités tiennent à la formation, à l'expérience du combat (pour mémoire, certes l'AdA a combattu au Kossovo, mais quasiment aucun combat air - air depuis mai 1945...), à la qualité et au nombre des avions, aux moyens de guerre électronique, à la stratégie globale d'emploi (même si au Liban ils ont sans doute fait fausse route), à leurs équipementiers. Une capacité AEW autonome (système Phalcon). Ils peuvent frapper loin, avec peu de ravitailleurs mais des F-15I et F-16I à grande autonomie. Dernière qualité: l'audace...
France et RU: deux Air Force crédibles, bonne capacité de défense aérienne (F>RU), de strike, de reco. Actuellement le RU a une avance nette en termes de projection (cargo et tankers). Les 2 ont une capacité AWACS autonomes. La France a un déficit capacitaire en SEAD. En Europe sincèrement les autres sont un cran au dessous en terme de capacité à frapper dans la profondeur.
Italie: le Typhoon devrait combler le gap capacitif en matière de défense aérienne. Seule avance sur la France: une capacité SEAD avec les Tornado ECR.
Suède: bonne capacité de combat adaptée à la défense d'un pays neutre.
Suisse: idem, avec relativement peu d'avions modernes.
Pays-Bas, Belgique: des outils efficaces mais conçus uniquement pour une intervention OTAN.
Grêce, Turquie: des forces conséquentes, toujours modernisées, équilibrées, avec une capacité AEW présente (Grêce, Embraer + radar suédois) ou à venir (Turquie, B737-800 Wedgetail).
Espagne:assez peu d'expérience du combat, des capacités de projection limitées, une place dans une coalition.
Allemagne: je ne sais pas trop, en tous cas très peu d'expérience du combat, et je crois des règels politiques d'engagement contraignantes. En clair: l'inverse de l'audace israélienne.
Voilà, pour me limiter à l'Europe, avec juste un mot pour Israël.
Concernant ta valorisation del Ejercito del Aire signaler que lors de l'entrée de l'Espagne dans l'OTAN le nombre minimum d'heures de vol requises par pilote était supérieur à celui de l'OTAN, la raison est que l'Espagne à toujours eu un petit nombre de chasseurs par rapport à sa population ou superficie, les missions que devaient prester les pilotes étaient plus nombreuses, une autre raison est évidemment la météo plus propice. Ce nombre restreint d'appareils en rapport au nombre important de candidats pilotes compense qualitativement le déficit d'appareils.
Pour ce qui est de l'expérience au combat de l'Ejercito del Aire juste rappeler la participation des F-18 dans des missions de combat lors du conflit en ex-Yougoslavie.
Forces armées espagnoles
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Posté(e)
Le H&k G-36E est produit sous licence par Santa Barbara-General Dynamics pour le compte des trois corps d'armée et la Guardia Civil. Il remplace le fusil d'assaut CETME (Santa Barbara) dont la dernière version avait un défaut de fabrication.
Saludos