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NOUVELLE COMMANDE POUR SKYHAWK ET ALPHA JETTop Aces remporte l'affichage de la cible
Top as
Top Aces a reçu l'ordre des forces armées allemandes pour l'affichage rapide des cibles de vol. Skyhawk et Alpha Jet partiront de Wittmund.
KS 27/04/2021
Le nouveau contrat entre en vigueur le 1er janvier 2022. Top Aces opère à partir de Wittmund depuis six ans. Il y a sept A-4N Skyhawk et, depuis l'année dernière, plusieurs Alpha Jets y sont stationnés.
L'entreprise canadienne prévoit «d'investir plus de 100 millions de dollars dans l'exécution du nouveau contrat», précise-t-elle. Le personnel doit également être augmenté de 20 personnes afin de créer «plus de 20 emplois hautement qualifiés pour l'économie locale».
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Die Elektronische Schutzausstattung der CH-53 wird aktualisiert
14 Hubschrauber CH-53 GS/GE (Gesetzliche Schutzaufgaben/German Enhanced) erhalten nun eine verbesserte elektronische Schutzausstattung. Für die bisher genutzten Untersysteme Radar-, Laser-, Flugkörperwarnanlage und Täuschkörperabwurfanlage sind Ersatzteile nicht länger erhältlich. Sie werden deshalb durch moderne Systeme ausgetauscht. Die elektronische Schutzausstattung dient zum Schutz des Hubschraubers und der Besatzung vor infrarot-, radar- oder lasergelenkten Flugkörpern. Bei Bedarf können weitere zwölf Helikopter umgerüstet werden. Die CH-53 sollen bis 2030 durch den neu zu beschaffenden schweren Transporthubschrauber abgelöst werden.
von
Björn Lenz
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25-Millionen-Euro-Vorlagen
25-Millionen-Euro-Vorlagen
Veröffentlichungsdatum
20.11.2020
https://www.bmvg.de/de/aktuelles/vjtf-erhaelt-5-000-bildverstaerkerbrillen-5059582
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Oui mais les américains avaient aussi refuser le F-35 aux émiratis... Peut être que les américains jugent les indonesiens pas aussi maleables que certaines monarchies du Golfe.
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LM propose son F-16 et non le F-35... Donc les américains ont actés un refus indonésien concernant le F-35 en faveur du chasseur coréen dans un futur plus ou moins proche?
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Corbett, Julian Stafford; Edwards, H.J., eds. (1914). Naval and Military Essays: Being Papers Read in the Naval and Military Section at the International Congress of Historical Studies, 1913. Cambridge University Press. (reissued by Cambridge University Press, 2009; ISBN 978-1-108-00349-0).
C'est le pendant anglais de Mahan, celui qui par son influence sur l'amiral Fischer , a poussé la RN du charbon vers le pétrole, et donc un basculement politique vers le golf arabo-persique.
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Oui mais ils ont encore des A-310 MRTT? Donc l'un ne devrai pas empêché l'autre...
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NB: l'Australie a bien des F-35, F-18 et des F-35 qui sont ou vont être ravitaillés par des MRTT.
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Classe Holland ?
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Il faut aussi prendre en compte la mentalité prédatrice des industries allemandes et par truchement celle de leurs politiques... Au sortir de la guerre l'industrie de pointe qu'est l'aviation n'existe plus... Les allemands pour acquérir des compétences vont assemblés sous licences des fouga, noratlas, fiat G91 mais c'est surtout avec le F-104 qu'ils auront une part non négligeable au vu de leurs capacités dans le programme tornado, et comme @Patrick l'avait dit la participation au programme X-31 leurs a permis de se sentir capable d'aller plus loin dans cette prédation, après avoir vampirisés les anglais, il est normal qu'ils se retournent vers les français, pour être dans avenir plus ou moins lointain, capable de construire, développer seul ou en ayant le leadership d'un futur programme.
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@mgtstrategy, @elannion, le tempest est une option, mais pas sur que les anglais lâchent la moindre technologie de pointe aux industriels allemands, peut êtres qu'ils auront juste le droit de construire la section central du fuselage sous contrôle qualité anglais... Et puis l'avion qui leurs conviendrait le mieux ( stratégique, tactique)... C'est le rafale.
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@capitaineconan oui c'est bien un Wellington,@kiriyama, le Wellington de e reconnaît à nu grâce à son treillage interne très particulier.
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A-10 voyons kiriyama, c'est trop facile, par contre j'attends toujours la réponse à mon post
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Cessna Falcon?
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Pour la photo du 24 février , ce n'est pas l'impérator?
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Pour la dernière photo: Piper M600?
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Peut être que c'est leurs façons a eux d'ouvrir ce domaine avec l'A400M, peut être que c'est le dernier saut d'un général avant la retraite. Ou plus prosaïquement, ils ont attendus que d'autres fassent le travail pour s'y lancer dans risques...
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De la troupe
Hopptausend… - Les premiers parachutistes sautent de l'A400M de la Luftwaffe
Waldemar Geiger
3 mars 2021
Après une longue phase de préparation, les parachutistes ont sauté d'un A400M allemand pour la première fois aujourd'hui avec déclenchement automatique. Selon les rapports, c'est le général de brigade Jens Arlt, commandant de la brigade aéroportée 1, qui a été le premier à quitter l'A400M, comme l'a appris Soldat & Technik dans des milieux bien informés. Cela a été confirmé sur la chaîne Twitter de BAAINBw dans l'après-midi.
Outre les parachutistes de l'armée, les forces de l'escadron de transport aérien 62 de l'armée de l'air et le personnel du service technique de défense 61 participent aux mesures de qualification à Manching.
Initialement prévu pour vendredi dernier, le service de saut a dû être reporté à aujourd'hui, car tous les essais de chute n'ont pas pu être effectués avec des mannequins la semaine dernière en raison de difficultés techniques avec l'A400M. Ceux-ci ont été faits pour cette semaine afin que les sauts individuels avec des parachutistes de la Brigade aéroportée 1 puissent également commencer
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De la troupe
Hopptausend… - Les premiers parachutistes sautent de l'A400M de la Luftwaffe
Waldemar Geiger
3 mars 2021
Après une longue phase de préparation, les parachutistes ont sauté d'un A400M allemand pour la première fois aujourd'hui avec déclenchement automatique. Selon les rapports, c'est le général de brigade Jens Arlt, commandant de la brigade aéroportée 1, qui a été le premier à quitter l'A400M, comme l'a appris Soldat & Technik dans des milieux bien informés. Cela a été confirmé sur la chaîne Twitter de BAAINBw dans l'après-midi.
Outre les parachutistes de l'armée, les forces de l'escadron de transport aérien 62 de l'armée de l'air et le personnel du service technique de défense 61 participent aux mesures de qualification à Manching.
Initialement prévu pour vendredi dernier, le service de saut a dû être reporté à aujourd'hui, car tous les essais de chute n'ont pas pu être effectués avec des mannequins la semaine dernière en raison de difficultés techniques avec l'A400M. Ceux-ci ont été faits pour cette semaine afin que les sauts individuels avec des parachutistes de la Brigade aéroportée 1 puissent également commencer
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NEFE ( New European Fighter Engine) Moteur du NGF / SCAF
dans Europe
Posté(e)
Bah si, ils recommenceront,déjà avoir plié en acceptant l'Espagne... Soit le Scaf sera construit à trois et les trois pays se paieront un Eurofighter 2.0 .
Pour mieux vampiriser ses voisins , les allemands invitent les anglais, déjà que Leonardo est férré.
Ou alors le projet "Vampirsturm" n'a pas lieu car Dassault se rebiffe et sort un plan B avec un/ des partenaires ( Suisse, Inde ...) ,comme sur le programme Neuron.