iborg
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Ces histoires de comptable sont très intéressantes (pas taper) mais le plus croustillant c'est tout de même ces rencontres entre F-35 et J-20 dans le Pacifique. Je me demande si les F-35 volaient avec leurs réflecteurs radar pour se faire (apparemment) détecter par les AWACS chinois (qui certes ont un radar AESA assez moderne semble-t-il).
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il y a 52 minutes, stormshadow a dit :
Les russes n'ont aucun radar AESA opérationnel sur chasseur alors que le RBE2 AESA est opérationnel depuis 10 ans. Où avez-vous vu que l'APG77 avait une portée de 460km et surtout dans quel condition ?
Les RBE2 AESA c'est plus de 1000 modules, pas 800 (la photos avec 800 modules, c'est une maquette non représentative du vrai radar) et on va y mettre des modules GAN pour le standard F4 sachant que pour l'instant aucun avion US n'utilise de GAN dans son radar.
La seul raison du nombre moindre de module sur le radar du Rafale que celui du F22/F35/SU-57, c'est que le Rafale est bien plus petit et léger que tous ses avions.
J'ai déjà lu cette rhétorique (portée exagérée de l'APG-77, dénigrement du RBE2...) récemment, sur un autre forum...
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MICA IR et Meteor
dans Europe
Il y a 20 heures, Titoo78 a dit :Ma question est plutot très court terme, en lien une possible urgence opérationnelle lié au contexte actuel, si d'aventures Vladimir se prenait l'envie de ballader quelques Sukhoi dans l'espace aérien de l'OTAN et qu'on soit amené a vraiment utiliser pleins de MICA et de METEOR.
En effet, on ne peut pas s'appuyer sur un éventuel soutien de l'oncle Sam et de son stock d'AMRAAM...
ps : svp pas de "de toute facon si guerre avec la Russie alors champignon"
Non mais si on en est au point où on crame beaucoup de Mica et de Meteor il y a peu de chance pour que l’oncle Sam ne soit pas impliqué aussi et prenne sa part du boulot…
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Sûrement un gros gagnant de l’Euromillions
(le client mystère)
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Pareil ici avec Chrome...
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il y a 7 minutes, Ronfly a dit :
Je suis bien conscient des contraintes physique mais comme expliqué précédemment, ils ne disent pas que le missile a été détecté au décollage mais pendant son ascension et la séparation du 1er étage. La résolution nécessaire entre détecter le soleil, objet le plus brillant du système solaire, et un missile d'1m de diamètre à mille bornes n'est pas équivalent. De plus c'est juste pour donner un ordre d'idée des améliorations des capacités des capteurs infrarouges embarqués qui ont a l'origine des résolutions bien moindre que des capteurs optiques dans le spectre visible
En l'occurrence ce n'est pas tant le missile d'un mètre de diamètre qui a été détecté à cette distance mais l'échappement chaud du moteur-fusée qui était sans doute l'objet le plus brillant dans le ciel après le soleil lui-même...
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Moi j'aime toujours le "Nous pouvons utiliser tout l'arsenal de puissance et de refroidissement de l'avion pour le brouillage", argument récurrent des pro-F-35 qui aurait beaucoup plus de puissance et de refroidissement disponible (avec son gros moteur) que ses concurrents...
mais "L'idée est qu'une éventuelle révision du moteur apportera des économies de carburant à la machine, ainsi qu'une puissance supplémentaire tant pour la propulsion que pour les besoins en énergie électrique et en refroidissement. La mise à niveau technologique du bloc 4 pour les machines dans les années 2020 devrait exiger des performances encore plus élevées à cet égard."
"On a plus de puissance que les autres pour faire des trucs magical, amazing mais euh, pour le bloc 4 qui implémentera effectivement tous ces trucs magical, amazing il faudra un nouveau moteur avec plus de refroidissement et de puissance
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Il y a 13 heures, pascal a dit :
Je pense que tu veux dire Media Part ...
Non non, c'est bien cette odeur-là...
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Le 24/10/2021 à 05:27, Fusilier a dit :
Réglementaire Marine, H&K USP Compact, off course. Dans mon souvenir, il y avait aussi des armes accrochées dans les hauts de la coursive avant, j'ai l'image de l'AA 52 imprimée dans la rétine
Il y a aussi un RPG-7, non? (pas taper, pas taper !)
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Il y a 17 heures, wagdoox a dit :
Et la reponse de l’histoire, ca coute trop chrr de convertir un batiment d’une config a l’autre.
Oh dans le sens CATOBAR vers STOBAR, c’est probablement moins compliqué, il suffit d’enlever des trucs (la masse du tremplin compensée par la machinerie des catapultes supprimée…)… mais qui ferait un truc pareil?
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C'est de la mousse, les protections rouges sur les ailettes?
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Si l'Indonésie achète du Rafale je suis prêt à augmenter ma consommation de Nutella (qui contient de l'huile de palme) en échange. Et à chercher l'étiquette "Indonésie" sur les capsules de café.
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il y a 29 minutes, DEFA550 a dit :
Tu as oublié le truc le plus important :
- Faire flotter la bannière étoilée sur l'Elysée.
On a déjà MacDo, Burger King et Five Guys, ça ne suffit pas ?
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Purée, depuis quelques pages j'ai l'impression de me retrouver en cours de finances publiques là...
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Sur la photo du cockpit, on dirait qu'il s'agit des VTL agrandies?
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Il y a 20 heures, Ponto Combo a dit :
La dernière note de blog du patron de l'évaluation...
CitationJe ne veux pas jouer les trouble-fête et je ne parle pas spécifiquement d'un article ou d'un soumissionnaire en particulier, mais les choses ne se passent certainement pas exactement comme promis dans les argumentaires de vente de tous les soumissionnaires.
Hum, hum. Une pierre dans le jardin de qui ?
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Ce qui est savoureux avec cette histoire de réacteur à améliorer pour retrouver une marge de puissance et de refroidissement, c'est que l'un des arguments des pro-F-35 quand on parle capacités d'évolution, c'est que seul le F-35 dispose de suffisamment de puissance pour alimenter des équipements futurs genre laser de puissance alors que "bien sûr" le Rafale ne pourrait jamais aller au-delà de ce que ses M88 fournissent aujourd'hui...
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Il y a 5 heures, jackjack a dit :
Je ne le prendrais pas trop au sérieux. C'était une blague de critique. Une réplique lancée lors d'une présentation à des retraités de l'armée de l'air.
Je ne sais pas grand-chose de ce qui s'est passé derrière la scène. Je pense que les Français et les Rafale sont respectés sur les bateaux de l'USN.
Perso, je pense aussi que le Rafale "connaît" le F-22 et réciproquement, et sont plutôt faits pour s'entendre. La tenue d'un exercice dédié récemment (Wakea) m'incite à penser qu'après les éventuelles "surprises" initiales les deux larrons gagnent désormais moins à "se cacher leurs capacités l'un l'autre" plutôt qu'à élaborer ensembles des tactiques faisant appel aux points forts de l'un et l'autre...
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Tiens d’ailleurs je me pose une question sur l’ergonomie comparée… sur les chasseurs US, F-16 et F-18 un certain nombre de manipulations type data entry se font sur un panneau situé sous le HUD qui contient généralement un afficheur numérique et un pavé numérique. Sur Rafale où se trouve l’équivalent ? Sur les banquettes latérales (façon INS du M2K ) ?
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il y a 8 minutes, jackjack a dit :
Le JHMCS est fabriqué par Elbit Systems et Rockwell Collins. Il peut y avoir quelques similitudes, mais le Thales Scorpion que les États-Unis utilisent devrait être plus proche.
En effet, ce n’est pas le même casque mais la solution ergonomique retenue semble la plus logique, et certainement partagée par les autres fabricants.
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(le client mystère)
[Russie] Sous-marins (sujet général)
dans Asie / Océanie
Posté(e)
Je serais un sous-marinier russe, par les temps qui courent, j'aurais tendance à regarder nerveusement derrière moi (encore plus que d'habitude)...