BE Bureau d'étude aéronautique

[Bechar06]

Comme observateur attentif,  candide, je me pose encore la question de la composition d'un BE , par ex. chez EC ou chez Airbus ou chez Dassault:

quelles spécialités représentées ( physique, aérodynamisme, mécanique, informatique ..... la liste doit être assez longue ... volontairement je n'emploie pas, ici, des noms trop techniques de disciplines.. mais ils seront bienvenus ) ?

quelles "spécialités" permettent d'intégrer ensemble quelles autres disciplines ?

Comment s'établissent les compromis ? Tout en contrôlant l'obtention des performances ?

qui mène la danse  ( profils "gagnants" ? Leadership ne requèrant pas que du management, aussi de l'expérience en ?? ) ?

Autrement dit: qui intégre tous les travaux dans un design unique ?

à quelles phases ?

etc ... sans révèler des secrets internes , bien sûr !   

Sujet un peu en repensant aux réflexions de Pierson ( il faut qu'une entreprise de l'aéronautique soit conduite par des ingénieurs, en gros, et non par des gens du marketing ou de la finance )

Aussi en référence aux efforts, par ex. des indiens pour monter leurs entreprises dans le secteur,  et qui ont du mal ( alors qu'en matière de missiles ou de fusées, ils y arrivent. Pourquoi ? )

Aussi les références des bouquins à lire ?

Si  sujet mal venu: l'ADMIN peut supprimer ce sujet ... mais ma curiosité restera entière 

( Ah! si c'était à refaire )

[Asgard]

De ce que je sais de Dassault, tout est très compartimenté et on veut pas trop que tu sortes de ton domaine.

Des aveux d'une ex-assistante projet dassault (sur falcon) ; "Je suis partie parceque c'est tellement compartimenté que t'as la sensation de ne servir à rien"

Sinon pour les disciplines en tant que telles, je ne saurais te dire :/