Sovngard
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Messages posté(e)s par Sovngard
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Personne n'a donc une idée sur ce mystérieux équipement apparait dans Le Jugement :O
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Le supplice du moussaillon est offert gratuitement 8)
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En début 2006 est sorti le jeu Black (uniquement sur console) qui offrait un flou visuel lors des séquences de rechargement.
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Le 14,5 x 114 mm était à la base une balle spécialement créée à la fin des années 1930 pour le fusil antichar PTRD-41.
Vu ses bonnes capacité de perforation et sa portée supérieure à 2000 m, elle à été adaptée au tout début des années 1950 sur les fameuses mitrailleuses KPV qui montées sur moulte blindés soviétiques servaient à la fois d'arme anti-aérienne et d'arme anti-véhicule.
La KPV était lourde, dégageait un recul conséquent, une ceinture de 80 cartouches de 14,5 mm pesait...23 kilos !
Avec de telles caractéristiques, elle n'était pas dédiée à l'infanterie qui utilisait des mitrailleuses montées sur trépied ou sur pivot...
Une balle de .50 BMG (12,7 x 99 mm OTAN) dégage une énergie comprise entre 17 000 et 20 000 joules contre 29 000 à 33 000 joules pour le 14,5 x 114 mm
A noter qu'évidement le 14,5 mm à une ogive plus lourde et possède une vitesse initiale supérieure.
Par contre il n'existe pas de balles spécifiques en 14,5 mm pour le tir de précision.
Les russes ont depuis une dizaine d'année une version modernisée de la vénérable et fiable PKM, la Pecheneg 6P41
http://img-fotki.yandex.ru/get/4116/45274921.5e/0_aa972_8dc2183a_orig
Même calibre (7.62 x 54R) mais canon plus lourd pour une meilleure précision, matériaux non-métallique pour alléger l'ensemble et remplacer les boiseries 8)
Un système de brassage d'air forcé autour du canon (comme sur la Lewis) pour améliorer son refroidissement, par contre pour changer le canon c'est autre chose.
La Pecheneg 2 est en développement et il existe...une version bullpup :lol:
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Dans le cas d'un T-55 et T-62, où sont disposées les munitions ?
C'est moins compliqué à expliquer que l'entreposage des munitions dans un Challenger I & II :oops:
T-55
Caisse:
- 18 obus à l'horizontal dans un râtelier à double parois, à droite du conducteur
- 9 obus sanglé horizontalement contre la parois, à droite du puits de la tourelle
- 2 couchés sur le plancher longeant le train de roulement gauche, à gauche du puits de la tourelle
- 12 autres sanglé horizontalement contre la parois séparant le compartiment de combat du compartiment moteur
Tourelle:
- 2 sanglés à la parois à droite du poste du chargeur
- 5 autres sanglés contre la parois derrière la culasse, à gauche des 2 précédents
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T-62
Caisse:
- 16 obus à l'horizontal dans un râtelier à double parois, à droite du conducteur
- 4 obus sanglé horizontalement contre la parois, à droite du puits de la tourelle
- 20 autres couchés dans une armoire séparant le compartiment de combat du compartiment moteur
Tourelle:
- 2 obus entreposé verticalement à droite de l'affût
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En tout cas il existe en maquette =D
http://www.fantastic-plastic.com/ProjectOrionBattleshipCatalogPage.htm
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Les perforantes de 14,5 mm percent 32 mm d'acier (plaque verticale) à 500 m et si je me souviens bien à 200 m elles perçaient 38 mm, en tout cas je suis 100% certain que c'était inférieur à 40 mm.
Le 23 mm (23 x 152 mm) étant un obus principalement dédié à l'anti-aérien, il n'existe pas vraiment de projectile perforant...enfin il y a un obus perforant-incendiaire sous la désignation de BZ (traçant en option sous le nom de BZT) et il est capable de percer 25 mm d'acier à 400 m.
Par contre sa lourdeur lui permet encore de perforer une plaque de 20 mm passé 1000 m
Tout ça pour dire que la norme de protection STANAG de niveau 4 encaissera sans broncher du 23 mm. ^-^
Après du 40 mm sur un engin de 10 tonnes :lol:
Déjà qu'avec le système anti-aérien RAPIDFire, ils avaient du mettre sur le camion Renault Sherpa 5 des béquilles rétractables car lors du tir du 40 CTA, les roues arrières décollaient de 60cm… =D
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HMAR est l'abréviation de Heat Adaptive Modular Rifle Ce qui nous donne : fusil modulaire thermorégulé.
Il n'a pas été produit en grande série, quelques prototypes, l'armée US avait des intérêts sur la variante fusil-mitrailleur du Hk 416 (alias M27 IAR devant remplacer la M249) mais finalement le FM allemand n'a pas été accepté non plus....
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c'est quoi la diférence entre un Scar et le HMAR ?
Le HMAR est un dérivé du SCAR pour jouer le rôle de fusil-mitrailleur ou mitrailleuse légère. Chargeur plus gros, canon plus lourd (pour mieux supporter l'échauffement).
A noter qu'il est chambré en 5.56 mm OTAN et que pour éviter les problèmes de mise à feu spontanée, l'arme fonctionne automatiquement en culasse ouverte après avoir atteint une certaine température dans la chambre, dans le but de mieux la ventiler.
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Le canon à la même gueule que celui du Mil-28 et du BMP-2, c'est sûrement un canon automatique russe 2A42 de 30 mm.
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Le BPM-97 existe aussi en version 4x4 =)
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=m3LNQnzeqRs&list=UU3Z2MLTvZja64cpfw04tx3Q&index=38
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C'est surtout le T-64 qui à donné des sueurs froides aux experts militaires occidentaux, obligeant les américains à développer le MBT-70.
Le T-72 c'était plutot une version simplifiée low-cost du T-64, adapté pour la production en masse, il n'était pas spécialement plus performant que le T-64
Comparé aux chars occidentaux:
Il avait un canon de calibre supérieur (125 mm) offrant théoriquement une meilleur portée que le 105 mm équipant les chars occidentaux (sauf le 120 mm du Chieftain).
Qui dit plus gros calibre dit des projectiles plus lourds offrant des meilleures capacités de perforation dans le cas des obus-flèche. Une charge creuse de 125 perforera mieux qu'une de 105.
Par contre les premiers canons 2A46 n'étaient pas spécialement très précis au-delà de 1800 m et donc sa portée était comparable au L7 de 105 mm.
Niveau blindage c'était clairement supérieur aux M60 et Chieftain qui étaient les mieux blindés de l'époque.
Tout en ayant une mobilité comparable au Léopard 1 et à l'AMX-30.
Niveau conduite de tir c'était comparable aux chars de l'OTAN ds années 1960; en effet, les premiers modèles des années 1970 possédaient encore des télémètres à coïncidence et un phare infrarouge pour le tir de nuit.
Le canon est stabilisé sur les 2 plans, permettant le tir en mouvement à une certaine vitesse.
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Il a un problème de perspective ton bloggeur russe...
Elle aurait tapée où alors ?
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Le conducteur dispose d'une trappe d'évacuation d'urgence juste derrière son siège, il a sûrement pas eu le temps de l'ouvrir...
Après réflexion, c'est le canonnier avait le moins de chance de survie vu l'endroit de l'impact et c'est lui qui s'en sort finalement :lol:
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Il faut surtout remercier ce bloggeur russe http://gurkhan.blogspot.be/2013/01/blog-post_27.html dont les jolies illustrations et l'arrêt sur image (pour confirmer qu'il s'agit bien d'un RPG-29) on permit d'illustrer mes propos. :oops:
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Il s'agit d'un T-72M1, il a été frappé par une roquette de RPG-29.
La charge tandem à tapé l'arrière compartiment moteur et a traversé ce dernier.
Le tir du canon au même moment est peut être dû au dard de la charge creuse qui aurait frappé la culasse, déclenchant la mise à feu de la munition chambrée dans le canon.
Le tireur à survécu et à ouvert sa trappe (celle de gauche sur la tourelle). L'ouverture à fait sortir de la fumée grise (début d'incendie) mais à surtout créé en même temps un appel d'air qui a ravivé le début d'incendie dans la tourelle, la gerbe de flammes est due à la combustion des charges de poudres des obus de 125 mm situées dans le carrousel sur le plancher de la tourelle.
Le souffle de l'embrasement à éjecté le tireur qui a atterri sur la route, sa veste s'est retournée sur sa tête et son pantalon est en lambeau, il est sûrement victime de brûlures.
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Dans le même genre mais en plus récent il y a le Handflammpatrone
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A-t-on des photos de ces fameuses capsules de sauvetages équipant les flancs de la classe Typhoon ?
Est-ce que l'usage de mâts photoniques commence à se généraliser ?
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La portée d'un lance-flamme peut atteindre les 170 mètres pour certains modèles monté sur véhicule blindé.
http-~~-//www.youtube.com/watch?v=8pRihxvk4YY
Le dernier lance-flamme portable américain était le M9A1 employé au Vietnam, avant d'être remplacé par un lance-roquette multiple thermobarique pas très utilisé, le M202 FLASH, les russes avaient fait de même en introduisant le RPO-A Shmel
Les lance-flamme ont disparu des arsenaux suite à l'arrivée des roquettes thermobariques et des obus / grenades explosives programmables.
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Durant la première guerre d'Afghanistan, les soviétiques retiraient le blindage du compartiment à passagers qui était alors rempli de munitions, ainsi ils n'avaient pas besoin de retourner directement à sa base pour se ravitailler. Apparemment, il était prévu d'embarquer éventuellement du carburant supplémentaire mais je pense qu'ils ont préféré opter pour des bidons largable.
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Si je ne me trompe pas, c'est le fait de pouvoir diriger l'engin dans une direction donnée en ne freinant les roues ou les chenilles que d'un côté.
Appel d'offre pour 10.000 mitrailleuses 7,62 Nato - bye, bye ANF1
dans Europe
Posté(e)
Après quand tous les véhicules blindé outre les chars seront protégés contre les perforantes de 14,5 mm...
L' ennemi troquera simplement sa rustique KPV contre un 20 millimètres :lol: