Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

gargouille

Members
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    6 854

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par gargouille

    [EBRC/Jaguar]

    dans Europe

    Posté(e)

    Une collaboration avec RTD avec le châssis du vbci fabriquer par nexter, c'est bien sa  ?

     

    "Oui j'ai du mal à comprendre des engins aussi haut, pour transporter des troupes ça se comprend, mais là il faudrait que l'on me l'explique."

     

     

    Ben c'est un transport de troupe justement, enfin je crois, il n'aurait pas besoin d'etre aussi gros sinon 

     

     

    Ps: c'es un petit hs ou il y a un lien avec l'ebrc ?

    Ok, donc j'ai rien dit.

    [EBRC/Jaguar]

    dans Europe

    Posté(e)

    Belle bête !

    En combat localité, c'est une cible de choix pour les tireurs de type MILAN - HOT ... 

    Oui j'ai du mal à comprendre des engins aussi haut, pour transporter des troupes ça se comprend, mais là il faudrait que l'on me l'explique.

    Ici on parle uniquement que de la société Nexter

    dans Europe

    Posté(e)

    En terme industriel, TITUS est un message explicite qu'envoie NEXTER : "Seul, pour 700000€, nous faisons cela."

    Cela signifie que si le MinDef veut imposer un partenaire à NEXTER pour un train de roulement, le MinDef doit en assumer les conséquences financière. De même, pour tout partenariat libre, RTD comprend qu'il doit se mettre à niveau s'il veut rester dans le train de roulement militaire.

    Tout ceci est très bon.

     Très juste.

    [VBMR] Le remplacant du VAB ?

    dans Europe

    Posté(e) · Modifié par gargouille

    Vu le prix et la modularité de l'engin, n'y a-t-il pas une volonté d'utiliser le Titus comme point-de-départ pour le VBMR?

     

    Avec des modifs genre:

    - Pneus plus petits

    - Caisse légèrement surbaissée (réduction de la garde au sol)

    - Réduction de la longueur et du volume de la caisse a l’arrière

    - Intérieur félinisé

     

    Bref, conserver le chassis, moteur etc (les éléments les plus chers) tout en le rendant plus léger et "passe-partout" (hors terrain très accidenté).

    C'est aussi ce que je pense, un vbmr à la sauce Titus.

     

    Et puisqu'il serait plus petit il pourrait se nommer Minus ! :)

     

    En tout cas s'il fait 2.73m de haut, j'aurais juré bien plus.

    Opérations au Mali

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    *** tentaive d'infiltration terroriste en mauritanie,venait du territoire algérien,neutralisée,par gardes-frontières algériens,commando venait du mali,armes de libye:

     

     

    magharebia.com/fr/articles/awi/features/2013/09/05/feature-03

    Un sentiment bizarre, ils ne parlent même pas de l'action française en cours au Mali.

    Plus politiquement orienté que journalistiquement écrit ce billet.

    Opérations au Mali

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    http://www.malijet.com/a_la_une_du_mali/80357-sanogo%2C-meneur-du-putsch-de-2012%2C-ne-m%C3%A8nera-pas-la-r%C3%A9forme-de-l%E2%80%99.html (28 août 2013)

     

    Le Comité militaire de suivi de la réforme des forces de défense et de sécurité, que dirigeait l’ex-capitaine devenu général 4 étoiles, Amadou Haya Sanogo, l’auteur du putsch qui a renversé le régime d’Amadou Toumani Touré, a été dissout par décret présidentiel

     

    http://www.malijet.com/en-direct-du-front/80332-une-grande-figure-djihadiste-et-lieutenant-de-belmokhtar-arrete.html (28 août 2013)

     

    L’armée malienne a confirmé avoir arrêté Mossab Nadhir, un terroriste membre du groupe de Mokhtar Belmokhtar.

    Je me permet de mettre un copier/coller partiel de l'article du premier lien:

    "C’est donc une dissolution en fait de cette structure que dirigeait l’auteur du coup du 22 mars 2012, le nouveau général 4 étoiles Amadou Haya Sanogo. Dioncunda a donc respecté son engagement parce que dans le décret de création de cette structure il était dit que sa mission prendra fin à la fin de la transition.

    C’était le dernier conseil de ministres de cette transition et il était normal que la structure soit dissoute. Le nouveau général perd par voie de conséquence les avantages mirobolants qui se rapportaient à cette fonction et qui avaient même fait des jaloux en son temps.

    Maintenant, il va devoir se contenter de sa vie de général d’armée 4 étoiles en attendant que le nouveau président de la République, Ibrahim boubacar Kéita ne trouve un point de chute pour lui."

     

     

     

    Très bien l'arrestation, faut pas qu'ils se sentent en sécurité, faite à Tessalit en collaboration avec les forces militaires françaises.

    [VBMR] Le remplacant du VAB ?

    dans Europe

    Posté(e)

    Dans les faits non.

    Un VBCI-San apporte surtout un volume intérieur plus grand pour transporter plus de blessés. Après, c'est un blindé dédié. Aussi, il en faut un certain nombre pour être capable de toujours en avoir de disponible en projection.

    Le plus intéressant est l'approche du kit CASEVAC de Nexter. C'est un kit de transformation de l'intérieur pour un blessé alongé. C'est un excellent complément des véhicules San dédiés. Pour en avoir un par SGTIA, il suffit de prendre un VBCI normal du Parc d'Alerte et d'y mettre le kit.

    Ok, merci.

    [EBRC/Jaguar]

    dans Europe

    Posté(e)

    La photo n'est pas très explicite, pour comprendre comment ils réussissent a retourner la mécanique indépendamment du train roulant. L'explication de Serge aide bien.

    Bien sur, ,mais ce n'était pas une réponce à méssage de Serge.

    [VBMR] Le remplacant du VAB ?

    dans Europe

    Posté(e)

    Après, il faut voir ce que les pays avec des VCI lourds ont à côté. Même si je suis loin d'être un fan du VBMR, force est de reconnaître qu'il va permettre de transporter les hommes sous blindage. Je crois que c'est Serge qui disait que dans la plupart des autres armées, le rôle de notre VAB était tenu par des camions. A supposer que l'on limite sévèrement son poids, ca peut ne pas être une trop mauvaise chose. L'EBRC par contre, ... 

    D'ailleur c'est évoqué pour la Suisse dans l'émision A bon entendeur sur la sécurité des cars scolaires.

    A partir de 4' http://www.rts.ch/emissions/abe/5084045-transports-des-banquettes-qui-tuent.html

     

    Petite cuirosité:

    Hors zone de conflit, la ceinture de sécurité  (ou harnai) est obligatoire sur route à l'avant et à l'arrière, si elle existe bien sur?

    [Artillerie] Préparer l'après AUF1

    dans Europe

    Posté(e) · Modifié par gargouille

    Très intéressant.

    Ne connaissant pas le sujet, j'ai cru comprendre que l'AUF1 à très peu bougé et qu’il y aurait aussi des AMX30 stockés, ne serait-il pas possible pour faire des économies de réutiliser le châssis avec un nouveau groupe boite-moteur et une nouvelle tourelle en réutilisant le tube de 155, et pourquoi des tourelleaux d'autres blindés pour l'auto-défense (je pense au 20mm du VAB).?

    Opérations au Mali

    dans Politique etrangère / Relations internationales

    Posté(e)

    Scoop!!!

    Mali : l’armée française non conventionnelle !

     

    Selon des informations qui commencent à filtrer à compte goutte, les militaires français auraient utilisés des méthodes non conventionnelles dans leur lutte contre les narcotrafiquants au nord Mali, contrairement aux forces armées tchadiennes qui avaient livrées des batailles épiques se basant sur une guerre conventionnelle. Leurs confrères français, craignant la hargne des islamistes, et ne voulant pas perdre des Hommes sur le terrain de crainte d’être mal jugé par l’opinion française, avaient engagés une véritable guerre non conventionnelle où des hélicoptères, chasseurs et drones auraient utilisés du napalm, des bombes à fragmentation, des bombes à sous-minutions et autres balles explosives.

     

    L'article complet:

    http://www.alwihdainfo.com/Mali%E2%80%AF-l-armee-francaise-non-conventionnelle-_a7895.html

     

    Légèrement propagandiste.

    [EBRC/Jaguar]

    dans Europe

    Posté(e) · Modifié par gargouille

    Je vous lis et je vois un peu une querelle de clocher.

     

    Il me semble qu'il en ressort principalement deux critiques:

    Son poids.

    On reproche à l'EBRC son poids mais on reproche aussi le manque de protection de l'AMX 10, donc...., il me semble que le choix de l'EBRC plus lourd car plus résistant est pertinant.

    Je lis aussi que l'EBRC ne poura pas toujours remplacer ERC à cause de son poids mais on lis beaucoup de critiques sur l'ERC, j'ai lu aussi que les VBLs seront un jour remplacés, donc il me semble qu'un autre blindé plus compact et léger devrait compléter l'EBRC et le CRAB semble bien plaire à certains. Mais comme il n'y a pas de sous, il faut bien commencer par quelque chose.

     

    Son armement.

    Son canon de 40 ne semble pas faire l'unanimité.

    Par contre si l'EBRC était proposé aussi avec un canon de 105 ou 120 il me sembe qu'il n'y aurait plus beaucoup de critique.

    Vu qu'il n'y a pas de sous pour les deux, que l'AMX 10 avec son 105 ne devrait pas disparaitre de sitôt, pourquoi ne pas imaginer que dans le futur l'EBRC recevra une autre tourelle avec un calibre plus gros.

    Donc pourquoi ne pas commencer par quelque chose.

×
×
  • Créer...