teck71
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Il y a 1 heure , Dorfmeister said:
Confirmé par Rosoboronexport: 46 Ka-52 pour l'Egypte.
si c'est vrai, encore un gros coup de l'égypte, qui prouve jour après jour qu'elle veux defendre ces frontières et éliminer daesh
pas de langue de bois, de l'action
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Il y a 2 heures , true_cricket said:
La présence de telles armes n'auraient rien changé dans l'attaque de l'USS Cole. L’espace était trop contraint pour pouvoir détruire la vedette : il faudrait ce type d'arme en alerte permanente, et en outre une zone de sécurité bien plus large, ce qui n'est pas toujours possible dans un port.
Concrètement, une escale devient une contrainte supérieure à la navigation pour l'équipage, et ne peut plus servir de repos. Donc je pense que contrairement à teck71, les erreurs sont bien rentrées proprement, via une autre élimination du risque : fini les escales dans les zones à risque.
je n'ai pas dit que les erreurs n'avais pas été retenu
relis mon post
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Il y a 2 heures , MakSime said:
*Soupirs*
ah pardon je me suis mal exprimé?
alors euh" il semble s'etre peut etre inspiré du mako" dixit un air de ressemblance.
mieux la?
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Il y a 8 heures , Zalmox said:
Le ministre polonais de la défense a annoncé que l'achat des Caracal verra leur nombre fortement diminué en faveur des Black Hawk et Augusta AW149, déjà montés localement.
mouais ,pas vraiment une surprise
ce nouveau gouvernement est ouvertement pro américain, et ne c'est jamais caché de la volonté de faire capoté ce contrat de caracal
et pour le tigre, c'est certainement mort également
sont fidèle a eu meme les polonais, ils aiment l'Europe pour les subventions et le délocalisation sur leur térritoire de l'industrie europèenne, mais pour ce qui est de la consommer ,y'a plus personne
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Il y a 2 heures , g4lly said:
Ça serait ballot de se retrouver avec 500 patates hors service a cause d'une défense ultra-rapproché mal fagotée. D'autant qu'on a eu des exemple de gros bateau bien cher presque coulé par des moyens super pas techno du tout...
Et puis l'air de rien il y a des marins derrière les pétoires ... qui se les gèles, pendant des heures au cas ou... et pour le moment la technologie n'y change pas grand chose.
je suppose que tu parle de l'USS COLE
et oui ,les érreurs du passé on du mal a rentré dans certaines tetes
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Il y a 4 heures , zack said:
Premier vol du SR-10 développer dans le but de remplacer les L-39
on dirait une copie de feu avion d'entrainement MAKO avec une flèche inverse
pas mal ce truc
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Il y a 4 heures , Philippe Top-Force said:
ça commence a faire pas mal de f16 au tapis je trouve
maroc, jordanie et mantenant bahrein
de quoi tordre le cou des pros monoréacteur lu sur un autre fil de discusion
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Il y a 14 heures , Picdelamirand-oil said:
Là tu confonds avec les Typhoon
oui mais ausssi
pourquoi ce moquer, de la suisse qui dispose d'une force aérienne a intermitence des heures de bureau
sont grand voisin du nord ne fais pas mieux avec des moyens nettement supérieur
ah l'allemagne militaire, euh pardon ,industriellomilitaire
veulent tout fabriquer, diriger ,mais ne fonctionne pas
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Sur dimanche 20 décembre 2015 at 18:56 , French Kiss said:
Donc en fait nos C-130H, c'est juste pour avoir des mules? pas moyens d'en modifier parce qu'il y en a eut des KC-130H (pas beaucoup, certes)? on doit pouvoir leur coller des nacelles probe&drog sans refaire tout l'appareil... on ne me fera pas croire que la seule issue pour donner une capacite de ravito pour le peu d'helico dans nos stock qui ont une perche, c'est de mettre 500 millions d'euros dans 4 machines, et encore probablement avec juste un an de MCO compris dans le prix.
je viens de lire dans le dernier air fan, que leur acquisition reviendrait a 605 millions
ça grimpe, et c'est peut etre pas fini
dommage
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Il y a 23 heures , tipi said:
Dans cette hypothèse "F-35" les allemands n'auraient accès qu'à un bon prix, voire à un peu de production, mais pas à de la conception ni à de la technologie. Or depuis l'après guerre leur politique a été de faire des choix qui leur donnaient accès à de la technologie, quitte à choisir un matériel plus cher ou de rapport perfs/prix moins favorables. Au contraire des anglais qui n'hésitent pas à acheter américain sur étagère si financièrement cela vaut le coup.
Donc pour moi c'est un gros appel du pied pour s'insérer dans le FCAS...
meme avis que toi, un gros appel du pied.
ils vont vouloir une grosse part du gateau, et vont ralentir le programme, les politiques vont foutes la merdes, et ont va devoir faire des concessions ,baisser notre froc, pour faire avancer le projet car on y aura déjà dépenser une fortune !!
comme d'hab quoi
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dans la doctrine ne veut t'il pas dire ne sais pas faire encore, en politiquement correct?
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Il y a 17 heures , teck71 said:
vu la taille des suhkoi, combien peuvent ils en mettre dessus?
et je crois qu'ils ne font que de la defense aérienne, rien d'autre?
pas de bombardements de precision, antinavire, reconnaissance.......... bref pas omnirole;
pourrais tu henri, m'en dire plus sur les capacités des , pardon j11 c'est cela?
Il y a 16 heures , Henri K. said:Maximum 29 appareils J-15 au détriment des appareils de support, sinon 24 en mode nominal.
Omni-quoi ? Qu'est-ce que c'est ? Cela existe réellement un jour ? Ce n'est pas qu'une idéologie des "pauvres" ? Ah bon... Pardon.
Plaisanterie à part, d'après mes sources, à ce jour les armements que les J-15 ont déjà portés et amenés à bord de 16 Liaoning sont :
- PL-8
- PL-12
- PL-15
- KD-88
- YJ-83K
- YJ-91
- Bombe lisse que je n'ai pas cherché la référence
Le développement d'une version EW de J-15, basée sur le biplace J-15S, est en cours.
Henri K.
omni quoi? t'es mignons
des attaques de la mer vers la terre c'est pas pour tout de suite
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vu la taille des suhkoi, combien peuvent ils en mettre dessus?
et je crois qu'ils ne font que de la defense aérienne, rien d'autre?
pas de bombardements de precision, antinavire, reconnaissance.......... bref pas omnirole;
pourrais tu henri, m'en dire plus sur les capacités des , pardon j11 c'est cela?
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moi je l'aime bien cette version du super hornet
et le canada ne serais pas le seul a payer les frais de développements, la navy est interresser par certaine évolutions et pourrait participer , je pense aux réservoirs conformes, l'osf, les moteurs plus puissants
et je reste persuadé que c'est l'avion que le canada devrais prendre
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pas con comme truc
on dirait une copie du radar giraffe de SAAB
par contre très peu de surface aérodynamique de contrôle le missile, peut etre déviation de jet
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L'Inde
dans Asie / Océanie
ben si pour toi 48 mois c rien , ben alors non !!!!
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L'Inde
dans Asie / Océanie
putains 1 mois rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, c'est long mais longgggggggggg
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Il y a 11 heures , Henri K. said:
Les Chinois lambda ne voient pas des choses de cette manière.
Et quand tu vois comment les internautes chinois appellent les produits militaires que le pays exporte : Ils les appellent "猴版", qui veut dire "version des singes". Je te laisse réfléchir un peu pourquoi.
Henri K.
ah oui quand meme
je ne me doutais pas de tel propos vison de la part du peuple chinois
j'en reste bouche bé
Il y a 10 heures , Henri K. said:C'est bien ce que j'ai dit. En un les entités, principalement de la maison mère AVIC, n'ont pas besoin du financement extérieur, et deux ils n'ont pas la capacité de satisfaire à la fois la demande intérieure et la demande extérieure.
Il y a bien sûr l'Institut 601 et l'Usine 112 de Shenyang qui utilisent le programme FC-31 pour maintenir une capacité "au niveau" mais complètement saturés par tous les variants Sukhoi-like, et aussi HAIG qui n'était pas très confortable avec son produit JL-10 / L-15, surtout à cause d'un positionnement bancal et plus en retrait au sein du groupe.
A part ces 3,
- Chengdu n'en peut plus avec toutes les chaînes en parallèle - Support des J-10A/S, nouveaux J-10B/C, J-20, MALE et HALE, hypersonique, avion spatial...etc.
- Xi'an est à fond la caisse dans la production de Y-20 et la conception du futur bombardier stratégique,
- Shaanxi est elle aussi à fond dans les appareils spécifiques ELINT et co,
- GAIC a été restructuré pour centrer sur la production des drones,
- Harbin dans Z-9, Z-15, Z-19, Z-20 et Y-12,
- Changhe dans Z-8, Z-10 et Z-11
Je ne cite même pas les autres filiales d'AVIC dans l'avionique et tout le reste. La demande intérieure, militaire et civil, est en train d'exploser, quant aux autres, ça attendra.
Henri K.
il est vrai en meme temps que l'industrie aérospatial chinoise est toute jeune, je parle de développement là, je ne compte pas des copies ici ou la, de l'industrie russe ou autre.
cela demande de grandes ressources financières et humaines
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joyeux noel ,bonnes fetes a tous, et pleins de contrats exports pour des débats toujours plus passionnant
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il y a 1 minute, Henri K. said:
Contrairement à beaucoup de constructeurs chez nous ou ailleurs, les constructeurs chinois n'ont pas besoin de l'export pour survivre. Déjà qu'ils ont du mal à satisfaire leur demande intérieure...
Henri K.
oui mais c'est un poids politique la ventes d'avions de chasse, un symbole de puissance, de réussite technologique
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a quand la deferlente de chasseur chinois a l'export?
iran, pakistan, vénézuela, pays d'afrique, et plein d'autres
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Il y a 14 heures , Teenytoon said:
Ouep, parce qu'avec les Gazelle la chance nous a souri, zéro perte en Lybie. Mais là ce sera peut être une autre paire de manche, à voir...
de nuit les gazelles ont fait un super boulot
après c'est de nuit !!! faudrait peut etre un remplaçant pour le jour
ah ben on en a un, pas nombreux mais là
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il y a 50 minutes, Clairon said:
Il en manque encore une bonne vingtaine pour pouvoir agir efficacement : 15 à 20 sur un théatre "chaud" - 4 à 8 sur un théatre secondaire - une dizaine pour la formation initiale - une quinzaine pour l'attrition/la réserve en cas d'immobilisation longue - 25 à 35 pour l'entrainement quotidien des équipages en métropole.
Clairon
il semblerait que l'on retournerait faire un p'tit tour en lybie sous peu.
les hélicos sur des BPC se sont avèrés redoutable ,
a condition d'avoir assez d'hélicos !!!!!
[Le monde des opérateurs du H225M/EC 725 Caracal]
dans Hélicoptères militaires
Posté(e)
aider les deux entreprises je veux bien te croire
mais l'ASTERr j'en crois pas un mot