B52
-
Compteur de contenus
873 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par B52
-
-
il y a 3 minutes, gargouille a dit :
Ils vont réduire le nombre de chars de combat de la moitié, réduire la commande de F35 à 48.... pourquoi pas cette modification TRES couteuse et qui nécessitera de redéfinir la génération électrique. Au point ou ils en sont.
Ils sont fous ces anglais.
-
il y a une heure, johnsteed a dit :
Je vous trouve un peu sévère, surtout avec RR même si je comprends l'idée.
La clé dans un moteur, c'est le corps chaud. Il faut concevoir une horlogerie capable de résister à tout y compris des modifications, ce qui s'avère particulièrement... retor. A une époque le Fadec constituait aussi un point clé bien que dans une moindre mesure.
RR a quand même produit le RB211 très complexe, entièrement et ça a faillit les couler. Aujourd'hui ils produisent les Trent qui sont les descendants. Certes c'est du civil mais ça reste des corps chauds. Je rappelle que les F100 des F-15 et F-16 ont donné les CFM-56. Et que Safran ne produit là que les parties froides. En outre, RR a produit le corps chaud du moteur Olympus du Concorde, avec Safran qui faisait les parties froides si je ne me trompe pas et aussi (mais à vérifier) le RB199 du Tornado. Ces derniers sont en coopération c'est vrai mais les réacteurs civils sont à 100 % RR. De mon point de vue, je dirais que les derniers moteurs 100% RR sont les Trent dont le corps chaud a été entièrement redessiné depuis le RB211 (à vérifier pour voir dans quelle mesure).
Le dernier corps chaud produit par Safran c'est le M-88 en production et le Silvercrest qui aurait du mais qui est passé du côté du programme recherche... Certes c'est du 100% Safran mais combien de Sylvercrest sont en production... Le CFM et successeur est en production montre mais côté conception c'est sur les parties froides. Idem dans de moindre proportion pour les moteurs des gros porteurs de GE. C'est déjà moins flatteur.
J'aimerai beaucoup que Safran conçoive le corps chaud du NGF pour s'inviter sur les marché civil en le déclinant comme moteur des futurs gros porteurs Airbus et Boeing. Mais tous les industriels cherchent à jouer des coudes pour atteindre la marche supérieure. Safran est bien placé pour consolider son avance. Mais ça ne veut pas dire que les autres vont faire la courte échelle. A Safran de gagner sa place.
Je reste persuadé que la voie royale pour prendre le leadership consiste devenir le plus fort dans la conquête des marchés pour agréger les autres autour de soi. Il y a certes d'autres tactiques plus viriles mais plus risquées. Je ne pense pas que la meilleure manière de convaincre nos partenaires de nous emboiter le bas soit simplement de montrer que nos programmes sont plus avancés. Il faut une stratégie plus large que ça.
Depuis le Spey, dernier réacteur d'avion de combat 100% RR, Safran c'est le M53, le M88. => 2 - 0 quand même !
Corps chaud? Le corps chaud du Kaveri fonctionne bien ! les indiens vont en dériver une turbine de propulsion navale et le moteur d'un drone. Mais ils n'ont pas réussi à en faire un réacteur d'avion de combat.
-
C'est tempête sous les cranes ce sujet !
-
1
-
-
Il y a 19 heures, Shorr kan a dit :
son excellence soit un fait clair et net
J'ai lu un article d'un pilote de Rafale qui disait : il n'est le meilleur nul part, mais très bon en tout. Est ce la définition de l'excellence? je ne pense pas. Par contre le terme Dassault d'omnirole lui va bien.
Il y a 14 heures, johnsteed a dit :C'est compréhensible et logique. il faut 50% de plus de temps pour développer un moteur qu'une cellule.
Et le radar c'est pareil.
-
il y a une heure, Shorr kan a dit :
Sans oublier la modernisation de SPECTRA avec ce type de modules.
Oui, mais les antennes Spectra restent bien petites pour faire arme a énergie dirigée. Le radar, lui, bien plus surement.
-
Le 06/03/2021 à 15:46, FATac a dit :
Pour avoir bossé dedans, ce sont des propos que j'ai entendu tenir sans discontinuer ces 40 dernières années ... mais qui n'ont, jusqu'à présent, que marginalement débouché sur les applications pratiques que l'on nous promet sans cesse avec des trémolos dans la voix.
Ces 40 à 50 dernières années, les principaux progrès dus à ce qu'on appelle pompeusement IA restent cantonnés à :
- La logique floue qui excelle dans le pilotage d'automates non linéaires (en transports, agro-alimentaire, photographie, ...).
- Un sous-ensemble extrêmement réduit des systèmes-experts : généralement d'ordre 0, 0+, 1 au maximum, l'ordre 2 le plus intéressant reste hors d'atteinte, au delà de la barrière de la complexité.
- Un peu de deep-learning, largement utilisable dans le grand public, mais qui montre ses limites tant dans son apprentissage qui peut être leurré que dans son incapacité à justifier ses choix (comme toutes les applications non "conscientes" basées sur des réseaux de neurones) et qui représente un gâchis phénoménal de ressources (de calcul) pour pouvoir fonctionner.
Mais la combinaison de tout ça (avec un peu de recuit-simulé pour stabiliser et renforcer les réseaux de neurones) qui nous amènera à véritables systèmes autonomes, fiables et stables semble encore hors de portée. L'horizon de 20 ans me semble encore un beau miroir aux alouettes pour justifier de larges investissements pas forcément justifiés opérationnellement - même si je confesse que c'est vraiment un domaine de travail proprement fascinant.
Se projeter aussi péremptoirement dans 20 ans sur ce sujet me semble bien risqué.
Qui aurait dit en 1990 qu'en 2010 on pourrait regarder la télévision sur son téléphone pour 15€/mois ?
-
1
-
Un bon test, maintenant que ca fuite de partout et surtout des USA, serait une éventuelle commande grecque.
Vu la pression sur les budgets de ce pays, les tensions et pressions entre plus de Rafale parfaitement au point et maitrisés de partout et une commande en parallèle de F35 avec son lot de déboires seront intéressantes à suivre.
-
Vu les tensions sur ce projet, et la montée au filet de Trappier, surement faite en bonne intelligence avec les plus hautes autorités de l'état, il va falloir trouver une porte de sortie honorable pour qu'aucun ne perde la face si on veut continuer. Et je ne vois pas laquelle.
Les allemands ne sont pas dans une très bonne posture, car le plan F35 prend chaque jour du plomb dans les ailes y compris aux USA.
La tentation anglaise? Il ne faut pas la sous estimer. Même du point de vue des anglais (because money).
-
2
-
1
-
-
-
il y a 15 minutes, Billou a dit :
Un F-35 largue une B61 fin 2020
larguer une little boy allongée en 2020 ....... quel anachronisme.
Il semble voler bien lentement le Dindon furtif.
-
-
Il y a 10 heures, Skw a dit :
Non, les Allemands l'avaient introduit (Vorsorgeprinzip) dans leur législation environnementale au début des années 1970.
j'ignorais.
Ben du coup il ne reste plus grand chose de la postérité de ce bon Chichi. A part nous avoir évité le bourbier irakien version 2, ca devient léger.
-
1
-
-
Atlantique 2
dans Europe
Il y a 13 heures, Bechar06 a dit :OUI ! je ne vois pas bien comment on peut réduire cet acquis confirmé par l'expérience, avec la polyvalence et la complétude des missions ( sur, patmar + toutes les autres ) ... Ou vouloir mettre les équipages dans des Shelter au sol à la mode du REAPER ... Attention au tout techno et tout connectique et informatique en réseau
Déporter les consoles tactiques au sol, c'est une idée ! je ne sais si elle est bonne. Et les anciens vont tout de suite monter au créneaux, mais à y réfléchir....
-
1
-
-
Atlantique 2
dans Europe
il y a 4 minutes, g4lly a dit :C'est quoi le problème ? Les marins ?
leur nombre....
-
Atlantique 2
dans Europe
Il y a 4 heures, pascal a dit :Comme noté par M&M les marins sont très attachés au nombre d'opérateurs dans l'avion et sous réserve qu'on leur prouve la faisabilité du contraire sont bien heureux d'avoir plus de 10 mecs dans la tranche arrière
Avec l'IA ce problème va disparaitre, n'est ce pas @g4lly ?
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Atlantique 2
dans Europe
Rénovation de l’Atlantique 2: les marins satisfaits des débuts du standard 6
« L’évaluation opérationnelle conduite sur l’année écoulée a été très fructueuse. Le saut en lutte anti-sous-marine est très significatif, en particulier pour la détection passive. Le gap est très important et presqu’au-delà de ce que nous avions imaginé, les premiers vols opérationnels confirmant ces performances »
https://www.meretmarine.com/fr/content/renovation-de-latlantique-2-les-marins-satisfaits-des-debuts-du-standard-6?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20210304-[_2]
***
-
2
-
2
-
2
-
Le 01/03/2021 à 09:07, seb24 a dit :
J'adore l'argument du "c'est nouveau" on ne connait pas les risques sur la santé. Comme si c'était la première stations du genre dans le monde... Dès fois on marche sur la tête.
principe de précaution qu'on doit à notre bon Chirac !
Encore une idée française à la con que nos concurrents adore.
-
Il y a 1 heure, herciv a dit :
Les Turcs ne se font plus d'illusions et devraient négocier des compensations pour sortir du programme F-35.
Il va être super interessant de voir ce qu'ils vont prendre....
Du russe = CAATSA, version 2.
De l'Eurofighter? si j'étais Airbus je tenterai ma chance.
Rafale?
Gripen?
Du chinois? J31 ? (les ricains ont un CAATSA contre les chinois ?)
-
il y a 8 minutes, herciv a dit :
C'est pas tous les jours que je suis épaté par le f-35 mais là faut avouer que çà a de la gueule.
https://www.instagram.com/p/BseXJeWlxpI/
Il ne sait bien faire que ca. Ce style de manœuvres mettaient en pamoison certains forumers anglo saxons il y a quelques mois....
Aucun usage en combat. Idem Cobra.
-
Article de l'Usine Nouvelle. Un peu excessif : Boeing n'est pas le fabriquant du réacteur et son avion a tenu le choc tout de même.
-
1
-
-
il y a 32 minutes, Gibbs le Cajun a dit :
Non je ne suis pas d'accord.
Moi par contre je le connais se raisonnement ou c'est toujours facile de commenter le match après, en minimisant pas mal les choses, et c'est se qui est toujours sous entendu quans on parle de la guerre du Golfe...
Ça me rappelle des personnels d'unités qui n'y avait pas participé, enfin si mais en allant faire de l'humanitaire au Kurdistan et dont le discours était surtout pour minimiser l'opération Daguet avec la phrase toute faite du genre :
" J'ai rien loupé, ce n'était qu'une grosse manœuvre en plein désert..."
Bref... Le même qui aurait pas dit la même chose si son unité aurait était déployé sur l'opération Daguet...
Comme le disait un caporal du 3ème RIMa, quand il a fallu descendre dans le trou de combat pour le nettoyer, rien ne garantissais qu'on ait pas de mauvaise surprise, donc les gens qui auront des commentaires ben ils avaient qu'à être là et pis faire le boulot ...
Le chef de Corps du 2ème REI avait vu les prévisions de perte via l'arrivée des sacs à viande , et ce n'est qu'après la bataille qu'il a au final était très content de n'avoir pas eu de perte au vu des estimations des pertes annoncées ...
Donc mon raisonnement il est logique, car comme je l'ai pressentis on présente toujours cette guerre comme une grosse manœuvre...
Apparemment tu en sais plus que les gens qui y ont participé...
Désolé je ne vais pas être sympa sur le coup mais quand le Corona virus a déboulé... J'ai été très surpris par un de tes messages... Optique c'est la fin du monde, limite il y a plus que le survivalisme comme solution... Vite faut se calfeutrer... J'ai un peu de mal quand après ça on jauge le niveau de risque en voyant ça comme une ballade militaire sans risque... Faut pas non plus exagéré.
Mes camarades qui y ont participé était sur de rien du tout... Par contre le stock de cercueil qui devait être complètement hermétique en cas de décès par armes chimique, ils les ont vu... Donc non le match gagnant au départ était pas garantie à 100 %.
Et pour le désert, faut arrêté de croire que c'est partout plat comme la main... Et que le camouflage serait ingérable... C'est évident que ça ne sera pas ambiance camouflage aisé comme en Europe.... Mais vu les nombreux conflits qui durent dans des pays en zone désertique... Ou comme durant la 2ème guerre mondiale... Quand on voit comment ont géré et duré les brits & Cie, ou comme à Bir Hakeim pour les français libre dans du défensif avec un adversaire bien doté en chars, avions & Cie....
Bref... Entre la possibilité de camoufler en prenant en compte le terrain ( même en ayant pas forcément des mouvements de terrain importants) , creuser correctement les trous de combat,
Une chose est sûre, les généraux voulaient que les cavaliers de la lourde fasse le rouleau compresseur... Le chef de corps de la Lourde a plutôt proposé une approche inter-armes en liaison avec son camarade chef de corps du 3ème RIMa avec de la manœuvre. Idem les chefs de corps Légion ont suivi pour proposer se que le chef de corps de la lourde proposé.
Les généraux ont un peu tiquer, puis accepté... En gros ils étaient dans l'enfer tunnel où le sentiment de puissance via les appuis et l'optique charge de la lourde en mode rouleau compresseur était possible...
Enfin bref, ils ont laissé les chefs de Corps des régiments engagés gérer, mais en oubliant pas de préciser que si ça merdé , il faudrait assumer les conséquences....
Donc tout n'est pas aussi simple que se que l'on pourrait imaginer...
Pareil, les mecs du 6e REG ont déboulé avec du matos qu'ils auraient du percevoir, mais bon là rien de disponible... Le patron de l'unité a dû se battre pour obtenir des moyens, sinon ça aurait été à l'ancienne et les pertes qui allaient bien... Et ça a pas été simple pour obtenir se qu'il demandait...
Bref... Si dès fois ça peut se jouer à la chance.
Maintenant je ne dis pas que les irakiens auraient gagné cette guerre... Mais avant et pendant le match, rien n'est garanti en terme de pertes, du maximum au minimum.
Après chacun ira de son commentaire...
Ma réaction sur chance/pas chance n'était pas liée à un épisode particulier de l'opération Tempète du désert, ou une boulette ou mauvaise surprise peut toujours arriver ici ou là, mais à l'opération dans son ensemble. Elle a du être préparée et sur préparée. C'est pourquoi je pense qu'il n'y avait aucun doute sur l'issue, mais uniquement sur le niveau de perte : moyen, léger ou très léger.
Politiquement le blanc seing n'aurait jamais été donné pour lancer l'opération sans de solides assurances des militaires. Le mort au combat est de moins en moins accepté en occident.
-
1
-
-
Il y a 2 heures, ARPA a dit :
Une fois terminé, tempête du Désert s'est avérée être une promenade ...
On peut aussi dire qu'on a eu beaucoup de chance.
Tu y crois à la chance sur une opération pareille?
-
1
-
-
-
Gripen? 
[Tempest] Nouvel Avion de Combat Britannique En Partenariat !
dans Europe
Posté(e)
Ils sont capables de tout ! de tout.
Sinon trainer derrière les QE une barge portant un petit réacteur nuc pour alimenter les catapultes EM...