jean-françois

Peut-être, mais ils vont faire mariner les brésiliens un bon moment dans ce cas.

Euh, les chinois, quand on sait que le gouvernement Bolsorano insulte régulièrement la Chine ( puis après pleure pour que leurs commandes soient priorisées ...... ) J'ai comme un GROS doute. L'Inde : Bolso n'en a rien à foutre des indiens. Peut-être les japonais,.

le nez plus large du SU 34 ne permet pas de mettre un radar ou tout au moins une antenne plus grande sur sur les SU 30 ?

ça, c'est dans un premier temps car c'''est le plus facile. Après va arriver une période où chaque pays va dire ce qu'il voudrait dans chacun des autres pays de l'UE et il devrait y avoir du troc ( je te prends pour x millions de ce matériel X et tu me prends pour la même valeur des matériels Y et Z. Il faut laisser un peu de temps aux choses pour qu'elles se mettent en place

j'ai une erreur 403 ( accès interdit ) quand j'essaye d'accéder à ce site

Comme cela, je penchais sur le fait que le premier posé a été trés violent pour l'avion et a endommagé la structure. Ca expliquerait l'impossibilité de remontée à 3000 et le comportement bizarre sur le fin du vol. Mais ce qui est surprenant est la différence d'altitude entre ce vol et le vol précédent pour la présentation au premier posé. On a l'impression que les pilotes ne se sont pas rendu compte qu'ils avaient raté le point de descente et qu'ils ont forcé pour se poser malgré tout au lieu de refaire une boucle.

Un truc bizarre : j'ai vu début de semaine un article disant que le A380 ne peut recevoir ds contenaire aviation standard. Quelqu'un sait pourquoi ?

Surtout que la réponse est évidente :-)

En théorie, c'est vrai. Mais il ne faut pas oublier qu'il existe des organismes comme SWIFT sous contrôle total américain et qu'ils peuvent s'appuyer dessus pour faire pression sur des états ou des entreprises/banques. Tant qu'il n'existera pas d'alternative à ce genre d'organisme, le pouvoir de nuisance et blocage américain ne faiblira pas.

Le truc que je ne comprends pas est pourquoi le stock doit être immobiliser jusqu'à préemption. Pour revenir sur les masques : admettons qu'on en consomme 200 millions par an dans les hôpitaux publics et qu'ils ont une durée de vie de 5 ans ( chiffres au hasard ). Si tous les ans on sort les 200 millions plus anciens pour les donner aux médecins et qu'on en rachète 200 millions, on a en permanence 1 milliard de masque en stock tous valable. Le seul truc est que cela signifie qu'il y a une centrale d'achat unique en France pour les masques. C'est sûr que c'est contre la doctrine de l'ultralibéralisme, mais stratégiquement c'est quelque chose de logique.

Il est clair que ce sont les militaires qui sont réellement au pouvoir, Bolsonaro leur servant de cache-sexe pour que ça ne soit pas trop visible. C'est pour cela que Bolsonaro essaye de s'appuyer sur les officiers intermédiaires pour (re)prendre le pouvoir Sans succès pour le moment, mais qui sait ce qu'il se passera dans quelques mois, à la prochaine crise. Sinon, nouveau ministre de la santé, et les chiffres sur le COVID-19 deviennent ouvertement trafiqués. On est passé d'environ 1000 morts hier à 147 aujourd'hui.....

Pour être sorti hier faire une course dans Paris, c'est clair que l'épidémie va vite repartir. C'était littéralement open bar dans la rue : 80 % des personnes sans masque, 5 % avec un masque mal positionné ou à la main ( le temps de fumer la cigarette ). Avec mon masque sur le nez, j'avais l'impression d'être un extra-terrestre. Je ne parle pas les soirs où tu entends les grosses fêtes dans les appartements. Comme l'a dit quelqu'un hier, c'est maintenant qu'il faut se protéger

Pour revenir au Brésil, un nouveau ministre de la santé a été nommé : un militaire, sans aucune expérience dans le domaine. Il doit y avoir plus de la moitié des ministres qui sont militaires maintenant.....

Psss : c'est Albert ROCHE, pas Alain Pour ceux qui ne le connaissent pas : https://www.youtube.com/watch?v=ZO9mjKckXS4

Ils ont aussi pu mal se recevoir, il me semble qu'il est dit que le pilote est tombé sur le toit d'une maison, la passagère a pu tomber sur un autre obstacle. il y a aussi toujours la possibilité ( même si trés faible ) que la passagère était mal attachée à son siège.