jean-françois

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  1. Attention, Pharaon, le F2000 n'est pas un mirage 2000. C'est un Mirage F1 modernisé ( et qui porte maintenant le nom F2000 )
  2. Faute à pas de chance il me semble ( tombé sur une grosse pierre )
  3. Personnellement, je me rappelle pendant mes classes de membres du 13 RDP que les pompiers ont du aller repêcher dans une forêt près de Metz ( au moins une dizaine de mémoire ).
  4. sauf que si les canards s'arrachent, la cellule va prendre un gros coup dans le nez et risque de partir à la casse au final. De toute façon, la question ne se pose pas ( ou plus ) avec la présence du crochet. C'est donc que Dassault a étudié ce point à la conception du Rafale
  5. pas certain que les canards vont aimer le filet
  6. je compte 67 parachutes ( qui a dit que je m'emmerde au travail ??? )
  7. c'est marrant, quand on voit la photo, on a l'impression que les premiers se posent quand les derniers sont encore dans l'avion
  8. et en a profité. Par exemple, toute la zone industrielle d'Alep qui a été démontée et vendu à des trafiquants truques ou le fils Erdogan qui aurait trempé dans des trafics avec Daech
  9. En lisant l'article de Wikipedia, je viens de voir que le pilote du F16 qui a été tué dans l'affaire portait comme nom de famille Erdogan.
  10. Par contre, les B52 sont upgradés. Les coûts de fonctionnement doivent réellement être trés élevés
  11. Un film est sortie sur cette histoire ( par contre, je ne me rappelle plus de son titre ). Il était pas mal
  12. je n'ai pas l'impression que le coût de la transformation d'un 330 en Beluga soit connu. Ce n'est pas parce que Airbus le fait que ce n'est pas cher, c'est juste que c'est plus rentable que les moyens alternatifs
  13. surtout quand on sait que c'était une totale improvisation de la part de Hauer.
  14. Les traces d'humidité sous le deuxième avion peuvent donner un indice. Oups ---> []
  15. je pensais à l'origine à un WESPE, mais ce n'est pas ça. Sans conviction , un MARDER 2 ?