European

Chapeau a le nouvelle president de la Republique Francaise. Finalment apres bcp des anneè de isolation la France retrouve sa place in Europe et cotè de les EEUU. [12]

Defensenews.com Bundeswehr Plan Reveals Fund Shortfalls On Horizon By SEBASTIAN SCHULTE, BONN The latest Bundeswehr Plan for 2008, unveiled April 11 by German military head Gen. Wolfgang Schneiderhan, reveals funding problems ahead if the armed forces and the government can’t agree how much money the military needs. It is this forthrightness that sets this five-year plan apart from its predecessors. “There are 2.6 billion euros [$3.6 billion] additionally required for the immediate operational demand,” Schneiderhan says in the document, revealing that the military needs even more than the additional 2 billion euros demanded by experts and lawmakers. “In nearly every operational sector, the demands cannot be met,” and “there is no more financial and operational scope for transformational short-term reactions concerning development and procurement,” the plan says. Defense News has seen a copy of the document. Which projects could be affected remains unclear. Smaller projects, such as the procurement of the Artillery Gun Module howitzer and the Directional Infrared Counter Measures for the A400M transport aircraft, have already been scuttled. So while Bundeswehr officials have consistently reduced procurement spending, they have adjusted neither spending policy nor the amount of planned equipment. This development isn’t new. Through 2007, the German military spent some 4.5 billion euros less than was called for in the five-year plan put out in 2002, a budget expert here said. The new plan calls for spending 29 billion euros in 2008, going up 400 million euros in each of the next five years, and hitting 30.6 billion in 2012. “The Bundeswehr is already suffering from insufficient funding, which leads to deficits in its operational capabilities,” the budget expert said. “This problem will not get better by itself. There are a lot of current and future cost-intensive projects, such as the A400M transport aircraft or the F-125 frigate, which will burden the defense budget for many years to come. “I think we need to increase the national defense budget by 1 billion euros per year until 2012 at least. Otherwise, the Bundeswehr, as it is right now, cannot be financed,” he said. This could prove politically delicate, as Germany is holding general elections in 2009. Realistic planning can only proceed until then, with the budget for 2010 and onward being drafted by the incoming government. Another possibility would be to separate the financing of out-of-area operations, such as in Afghanistan or off the Lebanese coast, from the defense budget. “Reliable funding of the Bundeswehr isn’t possible without the separation of these out-of-area operations from the defense budget,” said Elke Hoff, a member of the parliament’s defense committee. “This is one measure among others that needs to be taken in order to avert the financial trouble the Bundeswehr is heading towards now.”

Merci pour l'info Fenrir.

C'est vrai? J'est trouvè sur la net que il est pareille du SA-80 british, ca veut dire que est usable avec la main gauche, mais avec de risque.

Extraordinaire, c'est la 1ere fois que Je vois une image de un fantassins user un 'bullpup' avec la main gauche [57]

Un 3d pour le plus important projet mondial de avion widebody du siecle XXI qui represent un exceptionelle example de cooperacion mondial avec europeènne, japonais, americains et autre au travaille. Un article tres interessant: http://www.flightglobal.com/articles/2006/09/28/209212/boeing-787-special-the-fullest-description-yet-of-the.html http://www.flightglobal.com/articles/2006/07/11/207664/dreamliner-takes-shape.html http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=13551 [12]

Le nouvelle Dardo avec le Janus: [12]

Ou en est le Vextra?

Desoleè, la premier a deja etè l'Italie. Le premier 100 fantassins on deja recu le system e les essay sont comencè [08] [12]

Bonsoir Grinch, il faut dire que l'armeè italien a recu les premier 100 'kit' pour les essay et test du equipment de le program 'Soldato Futuro'. Les images postè sont celles de cette kit. L'EI comence la modernizacion. [12]

La Lybie achat Sukhoi: http://www.kommersant.com/p763383/Libya_weapon_sales/ [52][52][52]

Oui, oui c'est parce que ils sont des avions de l'AMI (armeè de l'air italienne). Ils essayont le Iris-T et Je ne sait pas si aussi les autre pilots de les autre pais EFA doivent faire le meme test pour la qualificacion de l'Iris-T. Au moin les pilots alemande, car aussi l'Alemagne a l'Iris-T. Salut [12]

Le puissante chasseur europeènne, defenseur de les ciel europeènne, avec Iris-T:

Oui oui, merci Chris. Tu as tres raison. Bien sur les plus meilleur sous-marins sont tjs les U212A IT. [08] Pour l'AIP il me semble que Navantia doit choisir entre un projet argentin et un projet nacional. Tous les deux n'ont jamais etè essayè encore. Je n'en dout que DCN va aider Navantia... [50] Salut.

Bon nouvelle, mais ca veut dire que remain peu de chose important d'espagnol sur le S-80. Je pense que Navantia a fait la meilleur chose. Si aussi le sistem AIP est performant comme celle de DKW-Siemens et le 'steel' est amagnetic comme l'Amanox, alors le S-80 va etre le plus dangereux de sous-marin non nuclear.

La France a comandè 50 A400M? Tu sait combien d'argent est necessaire et pendant quel anneè? Merci.

Bingo Captain [27] Tu a compris perfettament ce que je pense [27]

Ne t'embete pas Neo, je l'ai dit seulement pour dire que la composant transport de 1ere ligne de l'ADA a des limit lourds due a l'age. Aussi les autre pais on le trasport vip et ravitailleur (KC135, Atlantique, Falcon, ecc), mais j'ai parlè de la 1ere ligne (C130, C160, C235/C295, A400, C5/C17, C27, etc.).

Capacitaire comparé ? Desolè Fusilier mais bcp de vieux C-160 avec taux de disponibilités de 50 % et ancien C130H font bcp moins de nouveaux 22 C130J. C'est la realitè. Pour le moment l'ADA manque de qualitè et quantitè realment disponible [21] Aujourd'hui AMI a in service actif 22 C130J et 1 C27J + la reserve de G222. POur la fin du 2009 tous les C27J doiventt arriver. Bien sur, pour le futur (louen le 2014) ca va etre mieux avec les premier A400M (au moin 8) et la retraite des vieux C-160. [12]

C-160, C-130H et C-235??? [57] La composant transport de l'ADA semble tres vieux et mal equippè. L'Italie avec ses 22 nouveaux C130J et les nouveaux 12 C27J (les premier deja in service) fait tres mieux [08][28][28] J'espere que la France ne doit pas intervenir avec sa composente transport aerienne dans quelque 'scenario' lourd avant de la mise en ligne de les premier 6-8 A400M (2012-2014), car je voie tres mal l'ADA encore pour bcp des anneè.....

[22][22][22][22]

Cu-cu c'est le le bruille que font les anciens 'pendule a cu-cu' suisse. http://en.wikipedia.org/wiki/Cuckoo_clock

Un helico espagnol SeaKing est suffi pour prendre la + important fregate de 1ere rang francais [57] Bien. Ca veut dire que avec le notre nouveax Merlin EH-101 nous pouvons prendre la CdG et la PA2 ensemble et faire 'cu-cu' a les Raffy M [28][28]

Pourquoi pas non? Avec le bruille de les SSN russe, Usa, FR et autre le SSK comme le U212A sont tres content de jouer et gagner [08] Regardez ici the quietest submarine of the world. Il est concu pour attendre les SSN russe (et les autre nuclear). Hihihihihihihihihihihihihihihihi [08]

Bienvenu Archibald, chapeau pour ton Mako Djiboutien. Desoleè que le Mako est allè a mieux vie [28] Salut [12]