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pascal

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Messages posté(e)s par pascal

  1. Il y a 8 heures, johnsteed a dit :

    Si l'on place des doubles dérives comme si on dédoublait l'habituelle, elles vont faire obstacle au flux d'air au dessus du fuselage qui est aspiré de côté par l'arrière qui "plonge" et elles vont subir des forces latérales nécessitant un renforcement

    Ce qui dut être fait sur les dérives des F-18 A à D (trois renforts visibles au bas des dérives)

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  2. Il y a 2 heures, Titus K a dit :

    je me demande ce que ca pourrait être

    attention la définition définitive du PANG c'est pour 2025; pour le moment ces dessins ne sont que des vues d'artiste.

    Les monte-charge munitions ont vocation à avoir des tailles standard

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  3. Le Fujian est à propulsion conventionnelle, sur les PAN la sécurité nucléaire impose des secteurs bien particuliers pour le montage des armements sous les avions.

    Sur le Cdg les 2 monte-charges desservent les deux soutes de prt et d'autre de l'enceinte propulsion

    Sur le Ford les 4 monte-charges sont disposés en zone avant tribord devant l'îlot sur l'avant des enceintes nucléaires sur un espace de parking très important, on peut penser qu'il en ira de même sur le PANG

    Sur le Fujian les 6 monte-charges sont répartis de manière très large, et somme toute assez étrange: ainsi l'usage des deux centre/avant condamne celui de la catapulte avant tribord. Leur disposition longitudinale occupe de la place de parking là où sur le Ford le positionnement transversal limite l'emprise sur le parking avions. Les deux à l'extrême arrière permettent de ravitailler une pontée en préparation. Peut-être que les Chinois n'ont pas prévu la possibilité de transférer des munitions via les ascenseurs ce qui expliquerait les 6 équipements; ceci est en revanche possible sur les CVN car les monte-charges munitions peuvent décharger dans le hangar.

    En revanche les trois zones où ils sont disposés semblent accréditer l'existence de 3 soutes à munitions =>3 zones à protéger donc du poids en plus.

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  4. Il y a 22 heures, nemo a dit :

    que s'est-il vraiment passé le 7 Octobre?

    Si on ne s'en tient qu'aux chiffres assassinat de 1140 personnes et enlèvement de 250 autres.

    C'est factuel clair et précis =>dans tous les pays ce genre d'acte entraîne une réaction

    -de quel type ? là est tout l'enjeu de l'actuel débat.

    -Israël fait le pari de l'éradication pas sûr que ce soit une solution au problème de la sécurité du pays sans parler du volet "éthique" d'un strict point de vue comptable (une vie est une vie) la balance a été clairement rétablie et il est difficile de penser que tous les morts de Gaza sont des terroristes du Hamas, il est d'ailleurs fort probable que nombre d'entre eux n'étaient pas des soutiens du Hamas ...

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  5. à l’instant, rendbo a dit :

    L'impression que j'en ai c'est que nos adversaires utilisent d'abord les failles que nos dirigeants ont créés dans la société : à force de ruiner l'école et les liens sociaux, parce que c'est plus facile de manipuler un consommateur (égocentrique et stupide) qu'un citoyen (concerné, intelligent, et "culturé"), bah le nouveaux mouton suit n'importe quel bêleur...

    Je ne vois pas vraiment le rapport avec la situation en Calédonie ...

  6. Il y a 8 heures, Patrick a dit :

    Sauf si quelqu'un avec une vraie paire au gouvernement faisait ce qu'il y a à faire. À commencer par rendre la monnaie de leur pièce aux pays hostiles qui se trouvent derrière cette situation.

    Quand on faisait tuer un leader indépendantiste par un TE que la gendarmerie faisait de l'ouverture de carrefour à l'AA52 que les P400 utilisaient leur 40 mm ... il y en avait des paires...

    Et après...? Je ne pense pas que les Kanaks aient besoin de grand monde 

    Maintenant il faut aussi regarder les choses clairement qui dispose d'une colonie aussi vaste dans tout le Pacifique ? Notre situation semble hors du temps. Ce n'est pas tant la France qui s'affaiblit que le monde qui change.

    Les modes de domination ont changé aujourd'hui il faut avoir une influence... pas nécessairement revendiquer une souveraineté 

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  7. Il y a 6 heures, gianks a dit :

    Je comprends que vous ayez du mal à raisonner rationnellement sur le sujet.... mais j'éviterais de déformer l'actualité pour tenter de démontrer que les utilisateurs sont insatisfaits du F35.

    Faire fonctionner un avion et faire en sortie qu'il remplisse son contrat opérationnel n'est pas très compliqué, il suffit simplement d'y mettre les moyens humains et matériels (donc financiers et organisationnels) nécessaires

    ...

    Après selon les avions ces moyens se doivent d'être plus (voir beaucoup plus) ou moins importants ...

  8. Il y a 8 heures, Alexis a dit :

    Lindsey Graham, pas exactement le plus calme ni le plus modéré des Républicains, n'a pas failli à sa réputation de faucon

    Le sénateur Lindsey Graham déclare qu'Israël doit faire "tout ce qu'il faut", tout en comparant la guerre à Gaza à Hiroshima et Nagasaki

    (...) "Lorsque nous avons été confrontés à la destruction de notre nation après Pearl Harbor, en combattant les Allemands et les Japonais, nous avons décidé de mettre fin à la guerre en bombardant Hiroshima et Nagasaki avec des armes nucléaires", a déclaré M. Graham. "C'était la bonne décision.

    Il a ajouté : "Donnez à Israël les bombes dont il a besoin pour mettre fin à la guerre. Ils ne peuvent pas se permettre de perdre.

    (...) "Pourquoi l'Amérique a-t-elle eu le droit de larguer deux bombes nucléaires sur Hiroshima et Nagasaki pour mettre fin à la menace de guerre existentielle qui pesait sur elles ? Pourquoi était-ce acceptable pour nous de le faire ? Je pensais que c'était bien."

    Il a ajouté : "Alors, Israël, faites ce qu'il faut pour survivre en tant qu'État juif. Tout ce que vous devez faire".

     

    oulah

    Là y a du niveau ... quant aux raccourcis et à peu près historiques !

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  9. il y a 25 minutes, hadriel a dit :

    Entre le Rapidfire qui pèse 3.5t et la Sovraponte qui pèse environ 6t à vide et 1t de plus avec les obus par contre pas de grosse différence.

    Pas vraiment d'accord sur ce point précis, selon le positionnement du matériel en superstructure et la taille du flotteur cela peut avoir des conséquences sur les marges de stabilité du bâtiment

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