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Paulo Ricardo

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  1. O Ministro da Defesa Nelson Jobim já entregou a exposição de motivos(Relatório) ao Presidente da República o Sr. Lula, indicando o Rafale como o caça vencendor do programa FX-2. Se espera a decisão até o mês de maio, a data mais indicada é 05 de maio. :happy: [ ]´s traduction Le Ministre du Defesa Nelson Jobim a déjà donné à l'exposition de raisons (Rapport) au Président Sr. Lula, indiquer Rafale comme la chasse du vainqueur du programme FX-2. La décision est attendue jusqu'au mois de mai, la date la plus convenable est mai 05.
  2. Apresentação do Ministro da Defesa Brasileira Nelson Jobim no Congresso Nacional Brasileiro Relatório final da FAB(Força Aérea Brasileira) Conclusão: Todos os 03 aviões atendem aos requisitos da Força Aérea 1- Rafale - Melhor avião, e maiora capacidade de desenvolvimento, mais complexo, mais caro de comprar e fazer manutenção 2- F-18 - Avião com sistemas mais desenvolvidos, manutenção e operação com melhor apoio. 3- Gripen NG - Avião com o menor preço de compra e manutenção, porém, o menos capaz O Rafale é o avião que melhor atende a END(Estratégia Nacional de Defesa), portanto, é o indicado pela FAB. O Ministro da Defesa está fazendo uma exposição de motivos aconselhando e indicando ao Presidente Lula a escolha do Rafale. O Ministros Nelson Jobim deverá entregar o documento com a escolha do Rafale ao Presidente até 15 de abril, o anuncio oficial deverá ser feito até o final do mês de maio. :happy: ------------------------------------------------------------------------------ Présentation du ministre de la défense brésilienne Nelson Jobim dans le Congrès National Brésilien Rapport définitif de FAB (armée de l'air brésilienne) Conclusion: Tous les 03 avions aident aux exigences de l'armée de l'air 1 - Rafale - Meilleur avion, et capacité du maiora de développement, plus complexe, plus cher à affaire et faire l'entretien 2 - F-18 - Avion avec les systèmes plus développé, entretien et opération avec meilleur support. 3 - Gripen NG - Avion avec le plus petit prix de l'achat et entretien, cependant, le moins capable Rafale est l'avion qui le mieux aide la END (Stratégie Nationale de Défense), par conséquent, c'est le convenable pour FAB. Le Ministre de la Défense fait une exposition de raisons conseiller et indiquer Président Lula le choix de Rafale. Ministres que Nelson Jobim devrait donner au document avec le choix de Rafale au Président jusqu'à le 15 avril, je l'annonce le fonctionnaire aurait dû finir jusqu'à la fin du mois de mai.
  3. http://www.youtube.com/watch?v=Png9C3cLmzw La décision d'achat de Rafale a été prise le 13 juin 2009.
  4. Paulo Ricardo

    [Rafale]

    Comme quelques-uns annoncez; ils peuvent aller faire des plans, les nombres devraient être 100/120 Rafales FAB, 9/10 RafalesM F1. Et 50 Kc 390 AdLA. =D =D =D []´s
  5. Paulo Ricardo

    [Rafale]

    As informações abaixo são de fontes não oficiais, porém, quem me passou teve acesso direto aos documentos dos concorrentes do FX-2. Agora, posso postar alguma coisa, porque se tornou público. Desculpem o meu francês. O Rafale venceu há mais de 1 mês. A decisão ocorreu logo após o retorno do Lula da França. Quando coloquei a foto do Rafale com as cores da Força Aérea Brasileira. O Ministério da Defesa acompanhava a avaliação do FX2. 1- Os Suecos não haviam conseguido convencer a Gerência do FX-2 das datas apontadas pela SAAB no desenvolvimento do GripenNG, bem como esse caça não tem usuários outros garantidos. E o que acabou por "matar" o Gripen foi a recusa da Embraer em participar da torca de ações com a SAAB. A avaliação técnica do SuperHornet ficou bem atrás do Rafale. 2- O Rafale e o SuperHornet foram ofertados com preços semelhantes. E a proposta de ToT dos EUA foi vista com desconfiança pela Gerência. 3- Isso tudo já havia sido avaliado pela Gerência, na época da viagem do Lula a França. 4- Segundo a opinião de 2 oficiais engenheiros que pertencem a Gerência, o Rafale é tecnologicamente mais avançado dos 6 caças avaliados e tem a maior probabilidade de sobrevivência em combate. É claro que nunca se pode subestimar o poder dos norte-americanos. Mas eles não conseguiram reverter a decisão de 13/14 julho. Versão em francês. Version en français. L'information au-dessous d'est de sources n'exercez pas la fonction, cependant, qui est passé m'eu accès direct aux documents des adversaires de FX-2. Maintenant, je peux afficher quelque chose, parce qu'il est devenu public. Excusez mes Français. Rafale a gagné il y a plus que 1 mois. La décision s'est bientôt passée après le retour de Lula de France. Quand j'ai mis l'image de Rafale avec les couleurs de l'armée de l'air brésilienne(FAB). Le Ministère de la Défense a accompagné l'évaluation de FX2. 1 - Les Suédois n'avaient pas commencé à convaincre la Gestion de FX-2 des dates pointues pour SAAB dans le développement de Gripen NG, aussi bien que cette chasse n'a pas d'utilisateurs autres ont garanti. Et cela qui fini pour Gripen "meurtrier" était le refus d'Embraer dans participer dans l'il tord d'actions avec SAAB. 2- L'évaluation technique de SuperHornet était bien derrière Rafale. 3 - Rafale et SuperHornet ont été présentés avec les prix semblables. Et la proposition de Petit enfant des USA a été vue avec méfiance par la Gestion. 4 - que tout avait déjà été évalué par la Gestion, à ce temps du voyage de Sr. Lula à France. 5 - d'après l'opinion des 2 ingénieurs des fonctionnaires que vous appartenez à la Gestion, Rafale est avancé technologiquement plus des 6 chasses estimées et elle a la plus grande probabilité de la survie dans le combat. Elle ne peut jamais sous-estimer le pouvoir des Américains du nord. Mais ils n'ont pas commencé à revenir la décision de 13/14 juillet. []´s
  6. Paulo Ricardo

    [Rafale]

    Le ministère de la Défense confirme le choix de Rafale link http://twitter.com/DefesaGovBr []´s
  7. Paulo Ricardo

    [Rafale]

    Le rapport officiel est ce Rafale était le vainqueur de Programa FX-2, le contrat passera pour être négocié, et il devrait être signé jusqu'à le 23 octobre, le jour de l'aviateur au Brésil. L'autre proposition est mise dans un deuxième plan, seulement, si les négociations sur l'échec du contrat, autre a proposé ils seront analysés. Résultat de FX-2: 1- Rafale 2- F-18 ou Gripen 3- Gripen ou F-18. [[ ]]´s
  8. Paulo Ricardo

    [Rafale]

    Vive la France! Vive le Bresil!! Le rapport officiel officiel est sorti juste, 36 Rafales x 10 K390! J'avais déjà parlé, la décision a été prise le 13 juillet. []´s
  9. Les adversaires ont toujours de l'information prématurée des décisions, les USA savaient qu'ils avaient perdu, dans ce contexte, elle donne pour comprendre parce qu'ils ont fait des offres et promettent déjà après la fin de la période pour le BAFO. Les USA essaient tout pour revenir la décision occupée, mais aucun a annoncé. C'est nécessaire de comprendre que les USA possèdent des influences fortes parmi l'armée de FAB. []´s
  10. Paulo Ricardo

    [Rafale]

    :lol: :lol: :lol: =) =) =) 8) 8) 8)
  11. Fin du jeu, comme j'ai parlé avant, la décision avait déjà été prise le 13 juillet 2009. Le reste entier est a déjà effet de cacher la cavité de la décision. :lol: :lol: :lol:
  12. Paulo Ricardo

    [Rafale] *archive*

    Salut SKW! ;) ;) Fontes de lui annonce au Brésil, ils disent que Rafale était le choisi pendant une réunion s'est passé le 13 juillet. Je l'annonce le fonctionnaire devrait être dans la première semaine d'août.
  13. Paulo Ricardo

    [Rafale] *archive*

    D'après information secrète, il a été choisi le nouvel avion de FAB (armée de l'air brésilienne) le 13 Juillet, et le choisi doit être là avec français. Par heure je ne peux pas confirmer quelque chose d'autre.
  14. Malheureusement, pas d'encore possible de lui est lui tout de faire des remarques sur oh qui a négocié d'existence de lui est parmi Brésil et il a France, parmi choses rendues furieux, ils existent le fort des spéculations parmi association d'un parmi il a Dassault et il a Compagnie brésilienne d'Aviação EMBRAER qui objet de comme d'il aurait a la construction de Rafale dans une chaîne d'usine seule. [ ]´s
  15. Messieurs, J'espère mes Français, ne commettez pas la réponse. Intéressant leurs placements, les modifications de São Paulo, ils sont pensés pour l'opération la plus sûre et avec plus grande marge d'erreur. Il existe oui la possibilité que CF-18A ou F-18A est acheté à ils, ou Rafales (dans le futur), cependant, l'opération de ces serãs d'avions faite avec les restrictions. Mais nous ne pouvons pas oublier quelques facteurs: Les vieux Portent les Avions de Royl Navy ont utilisé les mêmes catapultes de Clemenceau, BS-5 et BS-4 Mitchel, le capases d'eux la soit mise jusqu'à 50.000 livres et utiliser F-4 et Bucannier, dans Porta Aviões de l'Aigle Classe et à briquet que Clemenceau, et leurs catapultes, je pense, ils sont de 50 mètres. Mais le plus correct est penser dans l'achat de SANS, celui qui elle commentaire sur est une négociation très plus grande, en impliquant Rafales, les Marlins de SSK et Cougar. Dans l'accord militaire récemment signé, excepté FFG du Classe FREMM. L'article le plus difficile et le composé est la provision d'avions du combat, SU-35-1, Rafales F-3, Typhon et nouveau F-16 et F-15 usagé sont sélectionnés. Pour le moment la Marine de Brésil pense dans SEM ou A-4M, a modernisé par Embraer de la même façon que F-5E que ils avez souffert a réajusté avec aide d'ELBIT. Tout a de la plus grande information au sujet des accords d'achat d'armes entre le Brésil et la France, j'afficherai ici. ;) [] 's
  16. Link pour l'Accord Militaire Brésil-Franção complet, c'est en portugais, mais le même document existe en français. [ ]´s http://www.defesanet.com.br/md1/fr-ru_6.htm
  17. Messieurs, Je suis nouveau dans le forum et excuse mes Français, mais j'utilise un programme de traduction automatique. Le porte-avions São Paulo, ancient-Foch. Il est allé juste par la plus grande réforme faite déjà en lui. Parmi d'autres actions, il a été changé les systèmes de la climatisation entiers, le système de la propulsion a été refait pour atteindre la vitesse maximale originale de 32 nous. Les deux catapultes ont été révisées et ont estimé pour 20 tonnes. Il suit une image dans le pont de São Paulo après la réforme en 07/07/2007. [ ]´s
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