Chaps
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Messages posté(e)s par Chaps
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gardez votre gouvernement, on est en route pour faire un Auroville de taille énorme. Déjà 4 ans sans vrai gouvernement et sans vraiment de problème and still counting... ! :)
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Ca ressemble fort au débat du turboprop de CAS pour l'AdlA.
On a déjà tout dit non? Entre le "pas utile", "pas voulu", "pas d'argent"...
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Deux F-16 grecs se sont percutés au-dessus de la Crète. Pas de mention actuellement d'une implication d'avions turcs.
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hmm sur le fond je ne sais pas ce qu'on doit souhaiter aux femmes musulmanes mais bon l'article met en parallèle les coups de fouet des talibans et le fait que les dernières élections en UK n'ont pas réussi à atteindre les 25% d'élues féminines mais seulement 22% ce qui prouve qu'ici aussi les femmes sont mal traitées...
On peut toujours tout justifier si on y met de la volonté.
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sans M2000D la France va manquer d'un avion "pas cher" pour les déploiements basse intensité - longue présence. 100% Rafale c'est joli mais c'est pas payable dans les enveloppes actuelles. Le Harrier de la Raf n'est pas prolongé (à moyen frais) par hasard.
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la MCO du Leclerc est une "vieille" info. Pour rappel:
JE m'auto-cite =D
L'état-major de l'armée de terre annonce le coût de MCO du Leclerc
4.000 euros/heure, rien qu'en maintenance.
Les 20.000 heures d'utilisation sont facturées 80 MEUR.
Sans compter le coût du carburant, l'amortissement, et les soldes de l'équipage.
Source le Mammouth
http://lemamouth.blogspot.com/2009/12/lheure-de-leclerc-coute-4000-eur-rien.html
A 1,5 heure d'usage par semaine sur 54 semaines, le parc se limiterait à 247 machines. Un peu plus si on intègre des semaines sans utilisation (ce qui est moins probable en cas de pool de véhicule pour plusieurs unités)
Y avait aussi un message qui comparait la MCO du Leclerc et des SNA avec une différence proportionnelle largement en défaveur du Leclerc.
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L'actualité du CdG
dans Europe
L'air du large ca aère beaucoup les neurones :-[
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En même temps, 3 incidents conduisant à des blessés (seulement) sur 300 incidents retenus, c'est plutôt une belle image de l'armée française qui "maitrisent ses nerfs et ses armes" lors de leur travail difficile.
Chapeau bas.
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C'est pas la même ligne du budget...
(c'est ce que j'entends souvent chez mon employeur)
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On parle (enfin) de réduire le budget US de la défense, peut-être que leur liste annuel de cadeaux de Noël va se transformer en liste classée par ordre de priorité et de coût-bénéfice... Un gain de quelques % d'efficacité n'étant plus suffisant pour sortir le carnet de chèque.
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Oui ils doivent trouver un accord. Un espace aérien est inviolable. Ce serait un acte d'invasion. Maintenant tu peux y aller au culot et faire passer tes chasseurs en force ;) Mais diplomatiquement faudra assurer...
La France et l'Espagne avait interdit leur espace aérien aux avions US lors du raid en Libye dans les années 80. Les US ont mis en l'air 28 ravitailleurs pour les 29 F-111 afin de faire le grand tour par Gilbratar.
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Une opinion sur la guerre parue dans La Libre.
http://www.lalibre.be/debats/opinions/article/597700/le-depart-du-general-mcchrystal.html
je ne vois pas de signature (bizarre) mais on dirait le Général Briquemont
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Un avion tactique lourd avec seulement deux réacteurs, c'est déjà un pari/défi en soit.
Deux moteurs, ca fait pas mal de risque pour un avion lourd en cas de panne moteur en vol tactique.
Le Transall n'en a que deux mais il est plus petit que C-130/KC-390 et il a des moteurs d'une incroyable robustesse/fiabilité.
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Armée belge
dans Europe
Honnêtement, si on scinde, je vois mal la Wallonie avec 3.4M d'habitants se payer des intercepteurs.
Y aura d'autres chats à nourrir.
En plus, vu la taille du territoire autant donner le droit de poursuite à la Luftwaffe/AdlA/Klu/RAF
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Historiquement, il y a peut-être beaucoup de soldats qui sont morts dans des batailles sans grande influence sur le destin de leur nation?
Ils ne sont pas morts pour "rien" pour autant. Ils sont morts pour que leurs camarades vivent.
J'espère que les gars qui s'engagent n'y vont pas pour promouvoir la démocratie occidentale, le libre-échange, la culture européenne ou souhaiter défendre le sol national mais pour y trouver un cadre de valeurs militaires et de fonctionnement qui leur plait et pour l'aventure aussi sans doute...
Une fois sur le terrain, ils doivent se battre pour eux et pour leurs voisins de droite et de gauche, c'est déjà beaucoup.
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Dans la vidéo c'est précisé Tai Anka "Heron". Rendons à César...
C'est un Harfang à la Turc mais sans liaison satellite je pense.
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Arrêtons de parler de prix !
On ne sait rien de ce qui est inclut.
SI cela se trouve, le DOD canadien inclut le coût des nouveaux hangars dans leur budget F-35...
De plus, le Canada va acheter via le DOD US. Les f-35 canadien seront inclus dans le lot américain.
LM ne fait donc aucune offre directement au gouvernement canadien. Le Canada paiera la facture négociée que le DOD US lui présentera.
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Pas de choix avant les prochaines élections selon le chef d'état major FAB
The Brazilian government will not make a decision on the F-X2 fighter competition before presidential elections in the country in the fall, predicts the Brazilian air force chief of staff, Lt. Gen. Saito. He indicates a decision may have been made, but will be handed off by president Lula to his replacement.
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Armée belge
dans Europe
L'armée dégraisse, ils doivent bien se recycler...
Enfin c'est pas nouveau, je ne suis pas anti-militariste mais je ne vais pas dire non plus qu'on y trouve la fine-fleur de l'humanité. C'est comme partout sauf qu'ils ont accès à des armes et à du savoir-faire dangereux.
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Tout à fait d'accord concernant le rôle commercial.
Par contre, pour ce qui est de la véritable puissance, j'ai des doutes : si le fait d'avoir du n-1 ou n-2 te permet de mettre en ligne une vraie flotte aérienne plutôt que qqs avions seulement, la question peut se poser non ?
Et pour répondre à Castor, le n-1 n'est surclassé par le up-to-date que dans une fraction des missions/configurations tactiques.
Ca dépend beaucoup du delta efficacité entre l'ancien et le nouveau.
Je ne suis pas du tout d'accord avec "le n-1 n'est surclassé par le up-to-date que dans une fraction des missions/configurations tactiques."
Même contre les talibans, ce n'est plus vrai parce que, notamment le dommage collatéral ou le friendly fire n'est plus toléré et cela nécessite des capacités techno pas toujours intégrables au vieille plateforme ou couteuses par nature (électronique + cher que l'élément porteur).
Et puis, n-2/n-1 est-il compatible Otan/USA? Important vu les choix d'alliance (y compris non militaire) acté.
Contre un ennemi + classique c'est encore moins vrai.
Ne pas oublier que les défenses s'améliorent aussi. Si ton n-1/n-2 devient sensible au défense aérienne achetable par beaucoup de pays, il n'a plus de valeur du tout.
De plus, l'augmentation des coûts est similaire partout dans le monde. même les chasseurs russes augmentent de prix ! Y a-t-il une plus grande différence proportionnellement entre le prix d'un mig29 et un mirage 2000 dans les années '90 et un su-35 et Rafale maintenant?
Quels pays a 200-250 avions de combat modernes? Y compris parmi ceux équipés en low cost russe/chinois?
La question est sans doute de savoir ce qui coûte moins cher et permet le plus :
- une flotte homogène d'avions modernes mais réduite
- une flotte avec un peu de top (pour dominer), du jetable (pour consommer et oser s'engager) et du pas cher pour assurer la présence et agir dans les espaces aériens sans danger.
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C'est aussi la différence entre un pays qui veut garder son rang de grand moyenne puissance et un autre qui accepte de sortir du top20 mondial.
Si tu acceptes d'âtre à n-1, n-2 de l'uptodate, tu dois accepter de voir ta "puissance"/crédibilité/rôle mondial, reculer d'autant. Tout est lié à tout.
La France n'a pas une armée pour défendre ses frontières mais pour peser dans le monde diplomatique et économique.
Ne pas oublier que dans les puissances, l'armée est aussi (d'abord?) la vitrine des producteurs industriels nationaux.
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Je me demande comment ils vont gérer le bordel Armée - Police - Milices qu'on peut pas appeler milice - Bandes armées du village autorisées pour faire plaisir aux chefs de guerre tribaux.
Quand tout cela va s'effondrer dès notre départ, ca va faire un paquet de prédateurs qui voudront un morceau de la bête et les talibans en arbitre "pacificateurs de région".
On rejoue le scénario soviétique ligne par ligne. Donc, on connait la suite
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Est-ce que cela change beaucoup? Ca dépend si la pause se fait avant ou après la livraison des 60 commandés en 2009.
De toute façon, la cible du livre blanc n'était pas atteignable et de loin. Avec une Adla qui perd Mirage 2000 B/C/N, et Mirage F-1 en 2018-2020, même au rythme de livraison optimale de Rafale, on ne pouvait pas atteindre les 270 avions de combat en ligne.
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cette année le site de tf1 a bloqué la diffusion du défilé si on n'est pas en France. L'année passé pas. Y a un site alternatif? Ou l'adresse d'un site proxy pas bloqué par tf1.fr?
Marine brésilienne
dans Amérique
Posté(e)
Brasilia et Londres seraient sur le point de signer un accord de coopération dans la défense. Londres compte se positionnner sur le contrat d'achat de navires -frégates et patrouilleurs- par le Brésil via BAe pour un montant de 3.5 M€ avant négociations , selon le Financial Times. Construction au Brésil et TOT sont au programme.
La France et l'Italie voient arriver un concurrent de plus.
http://www.ft.com/cms/s/0/3d6adeb4-bf6a-11df-965a-00144feab49a,s01=1.html?ftcamp=rss