Scarabé
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Bonjour Un nouveau scénario De Projection de force Aero maritime
Ou nous perdons la Guyane en 3 jours
2004
La France met la pression sur les garimpeiros (orpailleurs clandestins)
Plus de 400 d’entre eux sont emprisonnés dans un centre de retentions en Guyane près de Saint Laurent du Maroni Le Brésil demande leur libération .La France reste sourde aux mises en garde.
Janvier 2005
Le Brésil décide d’intervenir militairement en Guyane
J J - 11h00
Les 1500 hommes de la brigade brésilienne de combat en jungle venus de Manaus passent à l’attaque (ils avaient infiltré la jungle guyanaise sans se faire repérer.15 jours avant).
En moins de 2 heures ils prennent la ville de Cayenne et tout ces points névralgiques
Ils utilisent pour se déplacer des véhicules 4X4 pris dans les concessionnaires de Cayenne situés en lisière de jungle.
Dans le même temps, à Ouiapoque (coté brésil) des barges du génie brésilien transbordent sur le fleuve Oyapock un flux incessant de renfort Les premiers véhicules blindés à roues après avoir franchi le fleuve foncent sur la N2 en direction de Regina Cayenne et Kourou.
A la même heure dans les airs les AMX et les Super Tucano brésilien lance une attaque coordonnée sur la base de Rochambeau détruisant les installations et les hélicos, des FFG, la piste annexe de Kourou et la caserne des légionnaires est également bombardée. La plupart du matériel est détruit dans les hangars en feu.
A Saint Laurent du Maroni la caserne du Rima subit le même sort. Les postes (RIMa sur le Maroni (postes à Nasson, Maripasoula et Wempi), 3° REI sur l'Oyapok (postes à Saint-Georges et Camopi).) de ces 2 régiment sont attaqués au mortier et à la 12.7 par des troupes brésilienne infiltrées.
En Mer, les Frégates brésilienne détruisent les P 400. Tout en appuyant au canon, les troupes qui progressent. Pendant ce temps au Nord. 2 TCD débarque la brigade des fusillés marin à la pointe isére .En moins d’une heure Les AAVP7 progressent sur la route qui longe le fleuve Maroni. D’autres troupes sont héliportées sur les points névralgiques.
Des commandos marines largués par une frégate prennent d’assaut les îles du salut afin d’ y installer des points d’observation.
A Paris Dans les EAM , c’est l’état d’alerte. Les rapports qui arrivent de Guyane sont alarmant. Toute l’armée française passe en état d’alerte.
Dans un premier temps
La FS Ventôse en mission narco dans le coin reçoit l’ordre de rejoindre les cotes de Guyane afin de renseigner l’EAM. La Frégate Guépratte En missions Corymbe au large des cotes africaines reçoit l’ordre de traverser l’Atlantique.
J + 1
Les mauvaises nouvelles continuent d’arriver de Guyane
Les premiers bilans parlent d’environ 60 morts et plus de 200 blessés coté français.
la Base Aérienne 367 est tombée. Les missiles Mistral qui ont descendu plus de 6 avions brésiliens, sont neutralisés par les troupes terrestres qui sont maintenant sur la piste.
Les légionnaires qui se sont retranchés sur ordre aux abords de la RN1 afin de couper l’accès au centre Spatial .Ils sont sans cesse harcelés par les Supers Tucano et les AMX .les pertes augmentent les munitions et les vivres n’arrivent plus.
La FS Ventôse qui arrive sur zone est attaquée par l’aviation brésilienne après plusieurs coups au but elle coule au large de la Guyane .Les survivants sont repêchés par des helicos brésiliens.
Un SNA appareil de Toulon
J + 2
Apres 48H00 de combat.
Les brésiliens sont maître du ciel et de la mer .les combats terrestres qui continuent sont largement en leur faveur. L’EM parisien n’a pour l’instant pas les moyens d’envoyés des renforts sur place .les CASA des Antilles risquent d’être descendus et le BATRAL risque d’être coulé.
J + 3
Afin de limiter les pertes le PC des FFG reçoit l’ordre de signer une réédition avec les troupes brésiliennes. Les combats sur place prennent fin à 20h00. Seule un CRAJ du RIMA se planque en jungle et continuera de renseigner notre EM.
Le centre spatial est intact.
En France, Le Président de la république donne l’ordre au CEMA de reprendre la Guyane sans l’aide de ses alliées.
J+4
La riposte s’organise.
L’aéroport de fort de France est fermé au trafic civile afin d’organiser le pont aérien des avions et des FS qui vont arrivé sur place.
A J + 4 seule 4 Mirage 2000, 2 Mirage F1CR, 1 Awacs, 1 KC135, et 1 ATL sont en Martinique.
Le Groupe Aéronaval qui était en escale de ravitaillement à Djibouti reçoit l’ordre d’appareiller pour rejoindre l’atlantique via le Cap de « Bonne Espérance » Il embarque avec lui 2 Puma supplémentaires ainsi que le Commandos marine des FFD
Le Pétrolier Ravitailleur de l’océan indien se joint au GAN
Composition du GAN (PA CDG, F AA Jean Bart, F ASM Montcalm, 2 PR Meuse et Var + 1 SNA)
En France seul 2 TCD (Foudre et Sirocco) et 3 navires de la CMN sont disponibles pour transporter les troupes
http://www.compagnie-maritime-nantaise.com/flotte-maritime-nantaise-armateurs.php
Des Ferry de la SNCM et de LDA ainsi que 2 portes containers de la CMA CGM sont affrétés par le MIDEF afin de renforcer les moyens de projection.
J +5
Le 1-REI qui était d’alerte avant la crise embarque avec tout son matériel depuis Marseille dans les Ferry Napoléon Bonaparte et Méditerranée.
Les TCD qui serviront de basse au premier assaut embarquent à Toulon un maximum d’Helico (Puma et gazelle) ainsi que les compagnies d’assaut Amphibie du 2 REP, et du 21 RIMA, Les équipes EOD du génie et les LARC complètent le chargement.
Un maximum de zodiac se trouve à bord car il faudra remonter les rivières pour débarquer ses hommes en jungle.
J + 8
Les TCD appareille de Toulon escorté par 2 Frégates. Une ASM et une Lafayette le dernier PR disponible les accompagnent (A noté que dans ce scénario à part celle qui est avec le CDG. Aucune autre Frégate AA n’est dispos Cassard en IPER classe Forbin non ASA et classe Duquesne jugé obsolète)
J +10
Les 2 Frégates de Surveillance basées à la Réunion rejoignent le GAN elles embarquent chacune 1 Puma des FF de la Réunion.
1 FR ASM appareille de Brest A la Rochelle appareille le même jour. Un ferry de LDA avec des troupes et un cargo qui a embarqué des CTM et le matériel du 516 régiment du train. .
J + 15
A Fort de France 40 avions de combat sont maintenant déployés ainsi que des batteries de missile AA .
Les avions de transport se posent également à Point à Pitre afin de soulager le trafic sur la Martinique.
Les Brésiliens eux continuent de renforcer leur défense en Guyane; il y en environ 15000 soldats brésilien sur le sol guyanais.
L’Armée Française a projeté environ 2000 hommes par voie aérienne. La plupart sont de l’armée de l’air et des FS
J +20
La France loue 3 avions ravitailleur KC 135 au USA.. Ils rejoindront directement l’aéroport de Point à Pitre qui lui accueille tout les avions à long rayon d’action (4 KC 135 2 AWACS 5 ATL2 Hercule C 130 Gabrielle et différents avions de transport)
Seule reste à Fort de France, les Rafales et les Mirage qui eux doivent être ravitaillés à l’aller et au retour pour effectuer leur raid sur la Guyane.
D’autre navire de transport se prépare à partir pour les Antilles depuis les ports de la Rochelle et de Toulon.
Le GAN a franchi le cap de bonne Espérance et est maintenant dans l’atlantique.
En mer le Guépratte en mode furtive coule 2 Frégates Brésiliennes par des tirs de missile Exocet l’aviation brésilienne fait décoller ses AMX pour le prendre en chasse .Les mirages 2000 qui étaient en couverture avec un AWACS envoient 6 avions brésilien au tapis.
J + 25
Toute les médiations politiques ayant échouées, la France déclare une zone de guerre de 200 Milles Nautiques sur toutes la côte Brésilienne et Guyanaise.
Le Ferry Napoléon qui a débarqué il y a 10 jours le 1 REI a été transformé sur place en hôpital flottant par le Service de Santé des armées.
Un porte container de la CMA CGM partie de France 6 jours auparavant débarque en Martinique des munitions aviation.
Des commandos des FS sont à pied œuvre en Guyane. Les îles du salut sont reprises dans la nuit.
Les objectifs sont ciblés un à un par nos FS et nos Mirage F1 CR. La France reprend la maîtrise du ciel au dessus de la Guyane.
J + 29
80 Avions de combat sont maintenant sur l’aéroport de Fort de France. A cela il faut rajouter les avions du GA qui est maintenant sur zone.
J + 30
Début de la campagne aérienne intensive sur les forces armées brésiliennes. Les raids aériens sont coordonnés du nord part les AWACS basés à Point à Pitre au Sud par les HAWKEYE du CDG .
Les barges du génie qui continuaient de passer des renforts sont maintenant détruites. Les troupes brésiliennes subissent des bombardement naval et aérien incessant.
J + 35
En mer, les frégates françaises qui bénéficient d’un soutien aérien permanent ont repris la maîtrise des mers. La marine brésilienne a perdu: 4 P3 Orion,3 FR, 2 Corvette, son PR, et un TCD Elles ne sort plus de ses ports. Un de ses SM s’est même fait torpiller par un SNA.
J + 45
20000 hommes projetés dont 10 000 de l’armée de terre.
Début de l’attaque terrestre
Les TCD s’approche des côtes en pleine nuit pour larguer les Helico et les Zodiac des groupes amphibies. Environ 80 Zodiac remontent les fleuves et les rivières pour lâcher des groupes de combats. Des mortiers de 120 sont héliportés. Des véhicules blindés brésiliens sont détruits à coup de missiles Milan.
J + 50
D’autres troupes venus directement de métropole par navires débarquent à leur tour via un transfert par CTM et LARC et le Batral des Antilles.
Le 1 REI reprend la piste d’atterrissage de Rochambeau les Transal et les CASA y débarque des troupes en renfort venues de Fort de France.
J + 60
Fin des combats, les brésiliennes signe un cesser le feu et se retirent de Guyane en 2 jours.
Voila comment la France arrive à reprendre un DOM en 60 jours de combat.
Les Anglais en 82 ont repris les Malouines en 72 jours. Sans l’appui de leur armée de l’air.
J’espère que maintenant certain d’entre vous comprennent mieux l’utilité des BPC ainsi que les nouvelle FRDA Horizons.
A noter que maintenant nous avons un accord de défense avec le brésil. Il faut aussi tenir compte qu’au moment de ce scénario le Brésil n’avait pas de Mirage 2000
La France n’avait pas de BPC ni de Tigre ni de FR Horizon ni Caracal.
Les scénarios de ce type on environ une 100 de pages alors soyez indulgent c'est juste un petit résumé.
Pour les modo :oops:
Désolé
Je ne savais pas trop ou ouvrir ce nouveau sujet
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Je paris 10 sacs que le PA ne prend pas un seul coup au but ...
Il y a ce qui est dit et puis il y a la réalité opérationnel « secret défense » en d'autres termes, quant on dit que l'exocet fait 70km de portée, c'est pour la presse spécialisée...et ceci est valable pour tout même pour les stocks !
L'exocet à toujours été mis à niveau et reste le vecteur anti surface le plus "costaud"...Maintenant, les tenants et les aboutissants d'une telle situation, je ne les connais pas, mais vu ce qui s'est passé au kosovo, le peu de moyens d'un côté comparé à la puissance de l'OTAN le temps que ça à pris, tout ceci me laisse penser que ce scénario n'est pas un sketch et qu'effectivement, même si nous avons moins de cartouche, elles font très mal !
Je ne fais aucun plan sur la comête quant à l'issu d'une telle situation, je m'en tiens à ce scénario réalisé dans les états majors français !
Maintenant concernant un éventuel flux de missiles de croisières, d’après notre EM les tomahawks, sont d’une technologie des années 70 Est on les tire comme des pigeons, dixit un officier on les tir avec tout : mistral, crotale NG, aster 15 et 30, et même mica ...Leur gros défaut selon lui, c'est leur lenteur et leur systême ECM même modernisé, rend le missile détectable comme une mouche au milieu du front !!! D’après lui en janvier 1992, la Flak irakienne en a descendu plus d’un à coup de canons
http://www.cdef.terre.defense.gouv.fr/publications/Objdoc/objdoc31/article_fr/art1.pdf
Quand au B2 ils ne sont pas si furtif que ça d’après nos huiles Mais bon les B2 et la pluie de missile de croisière c’est un autre sénario et la aussi le résultat est surprenant.
En janvier au retour de vacances je vous ouvrirai un fil pour ça vous aller voir comme notre EM est optimiste.
Vous savez tous qu’ils n’ont aucune états d’âmes a envoyé des paras patrouiller dans une vallée afghane sans reconnaissance préalable par des moyens aériens appropriés. :lol:
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Comparer les capacités opérationnelles de deux pays alliés c’est ce qui se fait couramment dans n’importe quel EMPersonne ne peut à l'heure actuelle couler un GAN américain au complet.. et surtout pas nous *
Je vous donne un exemple de scénario que je connais. Vous verrez comme vous allez être surpris du résultât.
Intitulé : conflit majeur France / USA 2009
moyens USA : 2 groupes aéronavales sur l’ Atlantiques (15 navires + 4 sna )
1 groupes aéronavale en Méditérannée (10 navires + 4 sna )
En 2009, les usa ne peuvent pas projeter plus que ça en première ligne avec tout l'armement et la logistque (éh oui)
L’ Espace aérien européen est bien entendu interdit à tout avion militaire étranger pour neutralité.
l’Air force étant bien sur interdite d'utiliser ses infrastructures et ses bases aériennes en Europe afin d’éviter des frappes nucléaires tactiques de mirage 2000N sur leur territoire.
Bien évidemment, tout le brouillage électronique possible fonctionne à fond des 2 côtés.
Un groupe aéronavale us est généralement composé de 1PA, 3 frégates anti aériennes, 3 frégates ASM, 2 ravitailleurs, 2 SNA.
A 400 km des côtes atlantiques, raid massif de 3 groupes de 8 Super Etendart + exocet en frontal, latéral gauche et latéral droite sur le 1er groupe aéronavale us, soit 8 exocet sur le PA, 2 exocet par frégate anti aérienne et le reste d’exocet sur le reste de l'escorte navale à raison d'un missile par navire. (escorte aérienne 12 mirage 2000-5 en 3x4)
Idem sur le 2 ème groupe aéronavale us mais avec 10 super Etendart et 18 rafales air soit 30 missiles. La protection aérienne assurée par les rafales.
Surveillance aérienne du territoire français par 20 mirage 2000C avant pénétration première vague F18 (pourcentage estimé de pénétration espace aérien français : 0%...oui, vous lisez bien, personne passe dans cette phase du conflit)
Taux de réussite des frappes exocet : 91 % (ouille)
Perte super étendart sur 24 appareils en mer-air : 6 %
Perte mirage 2000-5 sur 12 appareils en mer-air : 0 % (merci les ecm)
Perte rafale sur 10 appareils en air-air : 0% (idem)
Probabilité F18 en l'air avant frappe exocet : 35 avions pour les deux PA
Probabilité perte F18 en cas de confrontation combat aérien : 28 %
Probabilité perte Mirage 2000-5 : 3%
Probabilité perte Rafale : 0%
Probabilité confrontation aérienne : 29%
Taux opérationnel des 2 groupes aéronavales US après frappe exocet : 14 à 22 % .
Ca c'est pour le scénario atlantique avec un raid offensif anti surface de la France et sans l'intervention des SNA français !
Pour la Méditerranée, le scénario prévoyait l'intervention du groupe aéronale français, avec les 18 Rafale Marine et 3 SNA (tient ?)
La couverture aérienne + le bombardement exocet étant assurée par les rafales est les SNA (soit 60 exocet) + 12 mirage 2000-5 en quadrilatère autour de la zone du groupes US.
Dans ce scénario, c'est l'attaque massive qui est envisagée avec de gros moyens air-mer pour couper la tête du groupes aéronavales en un temps éclair...
Les moyens de frappes utilisés par la France sont les suivants pour récapituler :
34 super étendart + 34 exocet tirés (zone atlantique)
18 rafales avec JDM + MICA (zone atlantique)
12 mirage 2000-5 + 48 mica tirés sur F 18 (zone atlantique)
18 rafale du PA français + 12 Mirage 2000 : 34 exocet tirés depuis les Rafale est les SNA en zone MED
Même si ce n'est qu'un scénario, la tendance qui consiste à croire, que la France ne tiendrait que quelques jours est loin mais alors très loin de la vérité...Comme quoi, nous avons un grand défaut en France qui passe pour une qualité aux usa, c'est qu'on est jamais content et de ce fait, on cherche toujours à faire mieux même avec moins de moyens que les autres et ça parait-il, les américains y font super gaffe !!!
Donc voilà, ce n'est qu'un scénario mais n'oubliez jamais que la France n'est pas l'irak ni le kosovo en matière militaire...même façe à plus fort qu'elle, elle à des crocs !
Dans ce scénario bien sur c’est la France qui tire la premier
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Bayonne Islamabad ca fait grosso modo 6500km ... je te l'accorde. Mais en Inde t'es trop cours, et en Chine tu vas tomber dans le désert de gobi pas tres dissuasif ;)
Oui mais avec le Terrible et ses M51 qui eux ont plus 10 000 Km de porté on peu transformer Pekin en dessert de Gobi. =D
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NonIls ont des missiles intercontinentaux et des têtes nucléaires dedans les iraniens?
Mais d'après ce que je comprend de ton message tu explique que nos SNLE depuis l'atlantique ne peuvent pas atteindre des cibles en Chine en Inde au Pakistan et en Israel car la porté du M45 est insuffisante.
Et bien moi je te réponds que le M45 avec une portée de 6000km peut facilement atteindre ces pays depuis le golf de Gascogne.
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Avec 6000 KM de porté pour le M45 nous avons quand même de bonne solutions de tirs depuis le golf de Gascogne.De l'atlantique nord avec du M45 tu tires sur qui? Pas les chinois, pas les indiens, pas les pakistanais, pas les israéliens ... comme riposte reflexe contre un assaillant nucléaire surprise c'est pas terrible comme position ;)
En gros la zone atlantique nord sert juste a tirer sur les russes, les britannique ou les américains...
Un exemple bordeaux Téhéran
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Le remplacement des navires école est déjà programmé. 2 sont en construction et doivent rentre en service début 2011.
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Le gros avantage c’est surtout son fonctionnement.La MAG a l'énorme avantage d'être connue.
La MAG fonctionne par action de gaz comme toutes les mitrailleuses modernes.
MAG = Mitrailleuses par action de gaz.
C'est notre AA-52 qui fait exception à la règle. Son fonctionnement interne est basé sur le recul libre, la culasse n’étant pas verrouillée, lors du tir. La force appliquée sur la cartouche au moment du tir est employée pour renvoyer la culasse en position arrière.
C’est pour cela que notre AA52 s’enraille souvent :'(
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Je rappelle a tout l'assemblée que la France dispose déjà d'un porte avion, porte avion qui fonctionne convenablement. Et dont les période d'IPER longue sont essentiellement le fruit d'un petit jeu a la con. En cas de nécessité impérieuse on peut le remettre a flot en 3 semaine maxi! Le rechargement du réacteur peut par exemple se faire en quelques jours si on se bouge le cul sérieusement.
Quand le PA ou les SM nucléaire sont en IPER afin de recharger leurs réacteurs, il est tout à fait impossible de les remettre en service rapidement.
C 'est une opération qui est longue et difficile. Il ne faut pas croire qu'il s'agit simplement de sortir des barres d'uraniums pour les remplacer par d'autre.
D’abord il y a les mesures de sécurités qui sont draconienne Je vous rappel que l’IPER du CDG s’est faite au coeur d’une agglomération de 500 000 habitants.
Pour recharger des réacteurs il faut pratiquement tout démonter vidanger le circuit secondaire et isoler le circuit primaire afin d’éviter toute fuite. Ensuite il faut sortir les barres de graffites pour pouvoir changer la matière et ces opérations doivent être réaliser avec le maximum de précaution Quand au CDG qui peu repartir sans rechargement ces un mythe une fois au bassin il n’est même plus capable de bouger
Je vous conseil de lire le lien suivant sur la propulsion nucléaire
http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9acteur_%C3%A0_eau_pressuris%C3%A9e
Par contre je suis bien d’accord avec vous la propulsion nucléaire pompe une grosse partie du budget de la marine.
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L'actualité du CdG
dans Europe
C'est juste la nouille qui remorque les hydrophones du système anti-torpille (SLAT)Euh y a pas une petite traine sonar normalement elle était prévu... le sabord est ouvert pour cela d'ailleurs avec la gorge du dévidoir apparente ... c'est un modèle Salto normalement. En plus du TUS 4110CL a l'avant.
Quand au sabord ouvert il sert juste pour amarrer l'annexe.
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Bonjour
Dans le cadre du livre blanc le remplacement des BATRAL n’est pas prévu. Les missions de service public qui leur incombe seront reprises par la sécurité civile. Des navires Ro Ro affrétés par le ministère de l’intérieur devraient les remplacer prochainement. L’armateur bien sur assurera l’entretien l’exploitation et l’armement de ces futures navires.
A l’exemple des navires déjà affrétés par l’EM des armées (3 navires de commerce et bientôt 2 autres ) pour assurer les projections maritimes d’un port à un autre.
voir lien
http://www.compagnie-maritime-nantaise.com/flotte-maritime-nantaise-armateurs.php
Quand à la marine elle prévoit quand même de déployer Outre Mer quatre de ses futur BSAH pour assurer les missions de sauvegarde maritime et AEM. Ces navires pourront également mettre en œuvre le NSRS ainsi que les robots Achille et Newsuit.
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Sur le site DCNS vous trouverez les infos sur les F400
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@Spongebob : C'est drôle il y a 20 ans alors que la France comptait 56 millions d'habitants (dont plus 2,5 au chômage comme maintenant), au lieu des 63 millions d'aujourd'hui. On alignait alors 2 PA, 6 SNA, 6 SNLE, 15 vraies frégates de 1er rang (11 F70 + 2 F67 + FDA Suffren et Duquesne), 17 Avisos A69, une ADA de 450 avions de combat, une ADT à plus de 250 000 hommes ...
Et pourtant ça semble n'étonner personne quand on nous explique qu'on n'aurait pas les moyens d'avoir en 2020 : 2PA + 4 SNLE + 6 SNA + 13 vraies frégates de 1er rang (je compte pas les 5 FLF qui sont juste des OPV de luxe), avec une ADA d'environ 280 avions de combat et une ADT réduite à environ 200 000 hommes
Il y à 20 ans nous avions des conscrits qui nous revenaient à 150 Francs par mois. Aujourd'hui un EV c'est Minimum 2000 euro par mois.
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L'actualité du CdG
dans Europe
Les sonar remorqué des FREMM ASM sont tres bon, mais n'ont rien a voir avec la traine des Forbin. Sur les forbin il s'agot juste de faire de l'alerte tropille.
Bonjour
Nouveau sur ce forum mais marin, je tiens juste à préciser que les Frégates Horizon n'ont pas de sonar remorqué.
[Fiction] Brésil versus France
dans Conflits probables
Posté(e)
Désolé c’est pas possible.
Il faut lire
Les objectifs sont ciblés un à un par nos FS et nos Mirage F1 CR.
Les troupes brésiliennes subissent des bombardement naval et aérien incessant.
Je ne vais pas faire la liste des bombardements au jour le jour Mais n’oublie pas que nos Frégates ont des canons de 100 Mm.
Je rappel que les BPC n’étaient pas ASA (admis au service actif)
Par contre en tant que marin je peux essayer de répondre à ta question.
Tout d’abord les BPC ne sont pas cher parce qu’ils sont aux normes civiles.
Je ne dit pas que les normes civiles sont mauvaises; vous voyez bien qu’un avion civil peut voler pendant des heures sans aucun problème, même choses pour une voiture; Elle pourra rouler pendant des Km sans avoir besoin d’une révision à l’inverse d’un Leclerc ou d’ M 2000
Sur un Bâtiment Militaires (comme la photo que tu as posté) les matériaux utilisés sont beaucoup plus solides à tous les niveaux (câbles tuyaux épaisseur des coques etc.…) Le compartimentages est beaucoup plus serré bref il résiste au coup. Ensuite tout est doublé, il y a des propulsions de secours, des barres de secours, des groupes électrogènes, une passerelle de secours (Sur le CDG par exemple elle se trouve à l’extrémité du Pont d’envol) ensuite l’équipage (plus nombreux que sur un navire civile) est entraîné en permanence à utiliser les Systèmes de secours. Bref un impact d’Exocet dans un navire Militaire avec un équipage important a plus de chance de maîtriser le sinistre et rendre opérationnel le navire après quelques heures de lutte. Mais rien n’est garanti.
Dans le cas de ce navire, il doit ça survie au soutien des équipes de sécurité de plusieurs bâtiments de la flotte US qui était dans le coin. Lors de l’impact par exemple le personnel de l’avant ne pouvait par rejoindre l’arrière du navire à cause de l’incendie.
Apres l’impact les ingénieurs ont travaillé. Il en est sortie les Frégates de type Lafayette avec un couloir de sécurité sur chaque sabord. Ce couloir, permet aux équipes incendies de faire le tour en cas de sinistre et surtout de doubler les câbles et les collecteurs d’eau.
D’ailleurs les Bâtiments aux normes civiles comme les BPC ont repris cette architecture. Certes les matériaux qui sont utilisés ont sûrement moins de résistance au coup. Le Compartimentage est moins serré Il y a moins de systèmes de secours sauf pour évacuer bien sur. (Toboggan d’évacuation Bombards etc ….). Et l’équipage est réduit.
Alors oui un BPC peut encaisser un impact de missiles anti navires Mais il l’encaissera, mois bien qu’un vrai navire militaire. D’ailleurs dans tout les scénario d’opérations amphibie ils doivent toujours rester au large. Ce sera les futurs L CAT qui irons chercher le matériel au large.
Pour faire plus simple :oops:
Un exemple de Norme civile face à une norme militaire.
Un Pick up Toyota de Soudanais tombe Sur un VBL 12.7 qui gagne ?