Scarabé

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  1. J 'ai peut etre une idée sur le port de Toulon sur le cargo CMN de fin d'année sur le chargement pour l'ocean indien il y avait des Crotales NG de l'armée de l'air qui ont embarqué je croyais que s'était pour notre base au EAU. Mais aller savoir si ils ne sont pas passé en arabie saoudite
  2. Le ministère des Armées commande huit vedettes de soutien à la plongée Florence Parly, ministre des Armées, salue la notification par la Direction générale de l’armement (DGA) le 18 décembre 2019 à la société des établissements Merré (Nort-sur-Erdre, Loire-Atlantique) d’un marché de huit vedettes de soutien à la plongée (VSP) destinées à la Marine nationale. Elles seront utilisées par l’école de plongée de Saint-Mandrier (Var) et les trois groupes de plongeurs démineurs, stationnés à Toulon, Brest et Cherbourg. Elles serviront principalement à la lutte contre les mines dans les fonds de faible profondeur. Cette commande complète le renouvellement des capacités navales de lutte contre les mines et les engins explosifs improvisés prévu par la loi de programmation militaire 2019-2025. Au cœur de ce renouvellement, le programme SLAMF (système de lutte anti-mine futur), conduit par la DGA, développe un concept innovant de bâtiments porteurs et de systèmes de drones permettant de traiter la menace tout en gardant les marins à distance. La première VSP sera construite sur les sites de Saint-Nazaire et de Brest de Merré. Sa réception est prévue pour début 2022. À l’issue d’une période de trois mois d’utilisation opérationnelle par le groupe de plongeurs démineurs (GPD) Méditerranée à Toulon, le lancement de la série sera confirmé. Il débouchera sur la livraison, entre fin 2023 et 2025, de sept autres unités au profit des trois GPD et de l’école de plongée de Saint-Mandrier (à raison de deux unités chacun au total). Les huit VSP remplaceront les neuf vedettes d’intervention pour plongeurs démineurs (VIPD) admises au service actif dans les années 1990. Ces VSP participeront à la fonction de guerre des mines. Elles complèteront les quatre bâtiments bases pour plongeurs démineurs et les onze chasseurs de mines tripartites, qui seront renouvelés dans le cadre du programme SLAMF. Grâce à leur taille réduite et leur faible tirant d’eau, les VSP pourront être déployées dans les zones de faible profondeur d’eau non accessibles aux moyens plus conséquents. Leurs principales missions opérationnelles concerneront des recherches et interventions jusqu’à soixante mètres de profondeur avec une équipe de seize plongeurs, des recherches par sonar remorqué jusqu’à cent mètres de profondeur, le soutien de chantiers de travaux sous-marins ou des expertises et interventions sous les coques des bateaux.
  3. Etant donné que j'aime bien me regarder le Dakar sur la 14 à 19h45. Je suis surpris du froid que les concurents rencontre en Arabie Saoudite notament un froid glaciale en zone desertique avec du vent violent. J'ai egalment vu que 3 SAS en missions lors de la GW1 étaient mort de froid lors d'une nuit glaciale en 1991. Alors je me dis que si des SAS qui s'entraine dans le nord de l'ecosse arrive a mourir de froid en Arabie ça doit vraiment geler la nuit. Pour info l'Arabie Saoudite essaye de se racheter une virginité en aceuillant le Dakar ansi que la final de la coupe du roi en football ( il révait d'une final Barca Real ). Il aurait aussi payer 150 millions de dollars à ASO pour avoir l'organisation du Dakar en 2020 et 130 et 120 pour 2021 et 2022. Soit presque 400 millons pour organsier le dakar pendant 3 ans ( Les 4 pays d'amerique du Sud ont payé 35 Millions à ASO en 2019) Mais ont pas mal de retomber . Avoir si les touristes vont se rendre en AS Bref pour l'instant tout se passe bien mais on est pas à l'abri d'une surprise. En 2021 d'apres le reportage le Dakar devrai faire une petite boucle en Jordanie qui elle aussi veut le dakar . https://fr.wikipedia.org/wiki/Amaury_Sport_Organisation
  4. Pas d'accord en Afrique Dubai Ports World à pris le dessus Algérie Port d'Alger Djazair Port World joint-venture avec EPAL(entreprise du port d'Alger). Port de Djen Djen (Jijel) joint-venture avec l'entreprise portuaire de Djendjen. Djibouti Doraleh Container Terminal Port de Djibouti Mozambique - un terminal à conteneurs dans le port de Maputo Sénégal Port du Futur - en cours de développement un terminal à conteneurs dans le port de Dakar - en cours de développement https://fr.wikipedia.org/wiki/DP_World Quand à bolloré il vont licencier des milliers de personnes en afrique a force de perdre des consessions https://www.investiraucameroun.com/transport/0812-13716-le-port-autonome-de-douala-ecarte-bollore-et-s-adjuge-la-regie-de-son-terminal-a-conteneurs-pour-un-an
  5. Déja essayer par OAP le probleme c'est que les barbus foute le camps en moto dans toute les directions même choses quand ils se font allumer. Aprés pour construire des FOB on a de la chance d'avoir le lieutenant Paulin dit le sourcier qui a conecté la plupart des FOB à l'eau La dernierre celle de Gossi https://fr.calameo.com/read/0000633020117a2d31a06
  6. Au sahel ils auront un sauna au sable chaud. Sa va leur faire du bien. Aprés chez nous c'est pas mieux ils sont capable de te programmer un stage d'agerisement de 15 jous à Modane en pleine hiver juste avant de t'envoyer en BSS Barkhane c'est: No Sea No Sex only Sun
  7. Scarabé

    Le successeur du CdG

    Les Fregates ont aussi une soute à TR5 pour leur hélico. Les futures POM auront une soute à TR5 afin de pouvoir ravitailler un hélico en stationnaire au dessus de leur plate forme.
  8. Scarabé

    Le successeur du CdG

    je parlais de mer et marine ou il faut payer pour voir l'article
  9. Scarabé

    Le successeur du CdG

    tu paye tu vois
  10. Oui On dirait qu'il appui la Mag sur son epaule gauche et qu'il vient prendre la visé avec son oeil droit qui doit être son oeil directeur Toujours mysterieux ses fusiliers En plus il en perd ses brailles
  11. La frontiere entre le burkina le Mali et le Niger En faite les terroristes étaient plus ou moins à decouvert dans le Nord du Mali. Ils sont descendu dans une zone plus verte pour se mettre à l'abris des drones et des avions qui les traque. Et chaque fois que des nouvelle FOB sont construite dans cette zone pour faire des point de control tenu par les armée local elles sont systematiquement attaquées.
  12. Scarabé

    Le successeur du CdG

    Le PANG sera une plateforme d’environ 280 mètres et 70.000 tpc © Mer et Marine https://www.meretmarine.com/fr/content/futur-porte-avions-les-industriels-finalisent-leur-copie
  13. Y aussi que mainteant les canons de 30 des Tigres et les 25 des VBCI on pris la suite des 20 mm . Quand à la gatling axial elle a été abandonnée ( non qualifier par DGA)
  14. Le renfort c'est un SGTIA de 220 Hommes autour du 21 RIMA comme au début de Serval. Avec VHM , VBL + SEAD + Groupe Mortier, groupe Genie, et Groupe TLD de la Legion pour chasser dans la boucle du Niger.
  15. Le dernier des derniers Le patrouilleur P400 « La Glorieuse » a terminé son arrêt technique majeur (ATM) de quatre mois. Tout beau en attendant le premier POM Pas l'air géné le tireur sur le BSAM