Nenel

VU. Merci Pascal.

pareil....

Je sais pas si le T 50 est plus ou moins furtif qu'un F 22 mais en tous les cas on le voit souvent alors qu'il n'est qu'à l'état de prototype. :)

Bonne question. Tout ce que l'on sait, c'est que les Rafale Indiens seront différents dans de nombreux domaines.

Un Rafale qui serait amené dans un combat rapproché s'allegerait au maximum pour pouvoir tirer le meilleur de lui. Bombes et bidons largués... Ne resterait que les missiles et le carburant interne + les rafauts,et encore il se peut que ceux ci soit aussi largables vu qu'ils sont sur un point humide.

et sur jaguar..... ?

Avec les CFT, on a quoi... 2 X 1150 L de coco soit en tout 2.2 à 2.5 T approximativement. On peut virer le réservoir ventral pour les rattraper tout en gardant une config. "réaliste". on gagne en traînée et même plus si on passe avec 2 bidons supersonique. Il se peut même qu'avec cette configuration on ne perde pas beaucoup en distance franchissable ou en temps d'attente sur zone. Et puis de toute façon sur toute mission longue il y a les tankers.

C'est aussi ce qu'il me semblait. D'ailleurs lors des essais de séparation du Météor, le B 301 avait un radôme avec son tube pitot. C'est pour cela que j'étais resté sur lui. mais j'ai déjà vu le C 101 avec et sans et le B 301 avec et sans. Il semble que le tube soit volontairement installé pour des essais du genre emport, séparation ou autre. Qu'apporte-t-il en plus des sondes autour du radôme?

L'ouverture d'un point d'emport veut dire opérationnel or tant que les essais n'ont pas validé le point n'est pas ouvert bien qu'il existe depuis le début.

un, à droite pour le Damocles et son successeur, et un à gauche pour un import, litghning ou sniper.

Perdu. Il n'y a que le B301 qui a gardé son tube pitot.

Non non. Sous fuselage pas en latéral. En fait il existe 2 points d'emport pour les Rafale B et C et un seul pour les M.

Au fait, la configuration avec 2 Mica sous fuselage en tandem n'a jamais été réalisée ne serait-ce qu'avec des bûches.

Je doute que l'on puisse y laisser les inscription "GENDARMERIE" dessus. Cette RS envoie du pâté et laisse de bonne sensation dans la teuté. Belle mécanique et belle ligne bien qu'elle ne vaudra jamais une GT mais c'est une question d'argent après.

Un Rafale sans immat. et avec un tube Pitot , voilà ce que j ai remarqué en plus du point 3avec mica EM et Météor en fuselage. Dites donc, ce ne serait pas le proto B01 ? Après recherche, j'ai tout faut. Il s'agit du B301 qui est a l'origine des largages d'essais meteor.

Oh! PUt***, la boulette! Merci pour avoir remit les choses à leur place. Honte à moi,,,, ouuuuuu! Je copierai 1000 fois:" Les IR sont des ondes électromagnétiques qui ont un rapport avec la chaleur, le bronzage se sont les UV A et B....."

missile IR. Tu sais les fameuses ondes électromagnétique qui permettent le bronzage....

Et les réacteurs nucléaire d'une durée de vie égale à la vie du PA sans rechargement. Très intéressant. Et nous qui nous faisons chi** tous les 7 ans..... Avec nos K15. Jamais on lance une R&D dans ce domaine, cela aurait pu être utile pour les Barracuda. Vous allez me répondre que les K15 sont fiables etc etc mais ils produisent beaucoup de déchets hautement radioactif sans parler qu'ils deviennent limite en puissance. Nous qui sommes les champions du nuc.civil on est plutot à la ramasse en militaire. Quelqu'un aurait-il des infos sur ce domaine?

Un super-hornet sur CdG mais aussi 2 RAF. sur le Truman!

Ce n'est pas ce que j'ai voulu dire, seulement que je pensais qu'il était plus en avance sur la chaine.

Un lot de consolation, oui c'est à peu près ça.

Le contrat indien ne peut que débloquer ce point 3. C'est il me semble une de leur demande. Et je ne doute pas que le CEV doit déjà travailler dessus.

Et? A Istres il y a les Rafale appartenant aux essais pour Dassault. On a tous vu un de ces appareils avec des mica (buches) en point 3. C'est pour la photo dirons nous. Actuellement le CEAM n'a pas encore reçu l'ordre de commencer l'intégration pour les armées.

Comme tu n'as pas eu le temps de Relire les 673 pages précédentes je te confirme que les points 3 sous voilure ne sont pas ouverts. Si tu recherches des photos me prouvant le contraire, et tu en trouveras, saches que les mica placés à ces points n'étaient que des maquettes. Aucune intégration n'a été faite: Integration voulant dire tous les essais au sol, en vol, séparation etc. Ceci n'étant pas gratuit, l'etat Français n'a pas encore décidé d'investir dans ce domaine d'ouverture.

Le remplacement des pertes accidentelles et l'ouverture des points 3.