MH

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  1. Des Rafales en couverture d'un magazine anglo-saxon ce n'est pas tout les jours!
  2. Le rêve d’une ALAT pouvant opérer à partir des PBC de la Marine en Complément des raids plus stratégique de l’Armée de l’Air sans guerre de chapelle et en bonne intelligence. Un peu comme si on laissait enfin l’armée de terre avoir une vraie défense anti-aérienne en France… Quand on voit le rapport amour haine de l’A-10 dans l’Air Force et la difficulté qu’ils ont à adopter un COIN léger comme le Super Tucano de peur de faire de l’ombre au F-35, ou même à l’Apache, c’est à se taper la tête contre les murs !!! Imaginé juste la myriade de Bronco modernisés pouvant opérer pour l’USMC depuis leurs portes hélicoptère pour le coup d’un programme foireux comme le F-35B !!! https://www.wearethemighty.com/articles/how-the-tough-as-nails-ov-10-bronco-landed-on-a-carrier
  3. Perso je préfère l'Aiguillon.
  4. Vieille vidéo d'une machine tellement attachante, le dernier chasseur canon de la Navy et protecteur de l'Aéronavale. Beaucoup de souvenirs pour moi, je rêverais d'en revoir un en vol en collection...
  5. Pas sûr que ça a déjà été posté.
  6. Pour le petit je dirais plutôt Watanabe E9W.
  7. En fait avec son dos caractéristique c'est facile. ;)
  8. MH

    KC-46 A Pegasus

    En final olé olé à l'arrivée du salon du Bourget!
  9. Exercice sur terrain difficile pour l'A-10. https://theaviationist.com/2019/06/09/these-photos-show-a-10-attack-aircraft-during-austere-landings-on-the-freedom-landing-strip-fort-irwin-california/
  10. MH

    Le F-35

    http://www.air-cosmos.com/lockheed-martin-livre-le-400eme-f-35-124343 400 avions livrés, 200 000H de vol, des dizaines de milliards dépensés... combien de bombes larguées en misions opérationnels?.. Peut être les Israéliens ont ils inauguré le lingot volant? C'est bon je sors!
  11. Pour ceux qui croient encore à l'accord sur le nucléaire avec l'Iran... https://www.ouest-france.fr/terrorisme/un-projet-d-attentat-londres-soutenu-par-l-iran-aurait-ete-garde-secret-par-le-gouvernement-6390645
  12. Merci pour le lien, pour les journées pro quasiment rien d'intéressant en vol , les journées publiques deviennent un meeting de warbirds et de voltige... Il est bien loin le Bourget d’antan. snifff