Jarod

Je suis plus fin 80, pourtant c'est le F-14 qui me faisait et me fait encore rêver ;) Rah comment peut on comparer le Tomcat au Hornet, sacrilège O0

Toujours aussi moche :lol:

:'(

Ah si, totalement

Qui à dit que le Rafale était né de rien ? On voit très clairement ses origines :O

Pas vraiment nan

Les commandes hormis palonnier ;)

Hier il à continué sa démo quelques minutes sur une seule réchauffe. Sur le coup j'ai cru au problème et m'en suis inquiété, mais vu qu'il continuait, je me suis dis que ça devait être normal...

Comme hier donc, étonnant cette démo sur une seule PC.

Ouai, attention, c'était quelque chose ! Moi qui espérait secrètement une démonstration à la C-27J, j'ai été déçu :P

J'ai pas plus d'info pour le moment :) @TMor : Oui j'ai eu peur l'espace d'un instant puis j'ai vite compris, c'est assez bizarre mais ça reste impressionnant !

J'ai pas lu l'article. Je parle pas de l'article, je parle en général et de ta manière de tirer des conclusions sur des résultats que tu n'as pas. C'est tout.

Oui CDG8, c'était pour testé des configs il me semble.

Un dogfight entre un pilote débutant et un pilote chevronné, reste un dogfight non ? Pas du tout équilibré et peu importe la monture du moment que c'est pas un avion à hélice en face, le pilote ayant le plus d'expérience gagnera presque à chaque fois. Qui te dit pas que c'était un rookie en 2000 qui se fait la main sur l'avion ? Je dis pas que c'est le cas de ce dogfight et c'est qu'un exemple parmi d'autres. Mais c'est juste pour te dire que l'on est au courant de rien. Il suffit pas de dire que le Mig 29 à manger du 2000 une fois pour tirer la conclusion que le 2000 est inférieur et que les Américain on de quoi flipper. C'est allez un peu vite en besogne.

A n'en pas douter. Quand on sait qu'un 2000 à battu un F-22, et que ce même 2000 ce fait buter par du Rafale, qui lui même se fait manger par des phantom allemand... attend, ne me dit pas que les pilotes américain on également peur d'affronter des F-4 ?? Evitons les raccourcis, surtout quand on ne connait rien du domaine d'engagement. Dogfight, ça veut tout et rien dire. ;)

Je sais, mais je me demande si Dassault va pas s'en servir comme avion d'essai également, le M01 sera pas réactiver normalement. Ils vont essayer de prolonger le M02 mais il va pas durer éternellement.

J'ai un doute d'un coup, je sais pas si c'est le M01 ou le M1 qui va le remplacer... En tout cas le M02 est normalement au standard F3.

Oui le M2 fait parti du rétrofit F1-F3, le M02 à quand même sacrement bien vécu, et les avions d'essais sont rarement ménagés :lol:

Le M01 ne vole plus en effet, pour ça que je dis qu'il risque fort de reprendre du service. Tout à fait il était sur CDG pour essai, avec deux autres Rafale de série.

Le M02 est à bout de souffle et le M01 actuellement sans emploi va prendre sa relève normalement.

Ca va tu as pas long à attendre

Depuis quand Mérignac est une ligne de production ? Une ligne d'assemblage je veux bien, mais de production... ça c'est le rôle de Biarritz, Argenteuil ou Martignas par exemple.

Moi sur la fin 2012.

Faut dire que c'est plutôt une boisson d'homme.

Elle pensait à DSK en écrivant l'article, bref joli :oops: