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  1. L'Armée de l'Air française, via la Délégation Générale pour l'Armement, réfléchirait à une commande d'A330-200 en version ravitailleur en vol, a confirmé le patron d'Airbus Gustav Humbert au quotidien 'Les Echos'. La version militaire du long courrier d'Airbus (Paris: NL0000235190 - actualité) devrait également participer à l'appel d'offres géant de l'armée américaine, et ainsi concurrencer Boeing (NYSE: BA - actualité) dans ce qui était jusque-là une chasse gardée. L'armée française pourrait commander jusqu'à 14 appareils pour renouveler son parc actuel.
  2. Airbus a confirmé lundi qu'il commençait à réfléchir à de nouveaux projets d'appareils, alors que le Sunday Times écrivait ce week-end que le constructeur aéronautique européen envisageait de développer un avion capable de rivaliser avec le futur 7E7 de Boeing Airbus a refusé toutefois de confirmer les informations du journal britannique, selon lesquelles il pourrait développer une nouvelle version de son A330-200 qui concurrencerait directement le 7E7. Le constructeur a observé qu'il pouvait commencer à réfléchir à l'avenir maintenant que l'essentiel des travaux de développement de son futur très gros porteur A380 étaient achevés. "Maintenant qu'on s'approche du premier vol de l'A380 et que la phase principale de développement est presque terminée, nous commençons à réfléchir à ce qui se passera après", a déclaré une porte-parole d'Airbus. "Il y a plusieurs options. Il est prématuré d'en dire plus". Depuis que Boeing a officiellement lancé en avril le programme 7E7, les analystes s'attendaient à une réaction d'Airbus consistant à lancer un dérivé de son A330-200, lui-même lancé il y a seulement six ans. L'A380 doit entrer en service dans les compagnies aériennes au cours du premier semestre 2006 après un premier vol attendu d'ici mi-2005. Le Boeing 7E7 doit pour sa part entrer en service en 2008. Selon le Sunday Times, les ingénieurs d'Airbus ont déjà commencé à plancher sur ce projet, qui serait baptisé provisoirement A350. Il serait ainsi basé sur l'A330-200, mais les ailes et les moteurs seraient modifiés. -------------------------------------- Cela me rassure de voir qu'Airbus réagit au 7E7 et ne veut pas laisser le terrain libre à Boeing sur ce créneau.
  3. Je créé ce sujet suite à l'actualité effarante sur AIRBUS. D'abord sur la tribune mais le dossier est maintenant visible aussi chez les echos et reuters Plus de commande chez AIRBUS !!! http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/la-panne-seche-des-commandes-qui-affole-airbus-754358.html http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/quand-denis-ranque-airbus-est-sous-la-pression-de-l-etat-francais-754646.html LESECHOS : suspension des investissments chez AIRBUS dans la branche SPACE&DEFENSE !! https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/030666778996-airbus-serre-les-boulons-chez-airbus-defense-and-space-2120106.php Apparemment le dossier est chez MACRON et MERKEL tellement il est chaud. Si j'ai bien compris les US s'apprêtent à sortir la sulfateuse puissance 10.
  4. C'est passe inaperçu mais l'OTAN a visiblement lance un appel d'offre pour acheter des ravitailleurs. Les pays qui participeront au financement sont : - Les Pays-Bas - La Norvège - La Belgique - La Pologne Le choix se fera entre l'A330MRTT et le B767. On ne connais pas encore la quantité d'avions qu'ils ont prévu d'acheter. http://www.janes.com/article/46210/europe-kick-starts-tanker-procurement-project http://www.defencenewsdaily.com/n-s-america/nato-establishes-a-fleet-of-multirole-tanker-transport-fleet/
  5. C'est parti, après l'A320, Airbus lance donc l'A330 NEO : http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/07/14/airbus-lance-une-nouvelle-version-de-son-long-courrier-vedette-a330_4456531_3234.html C'est aussi sûrement un signe de l’échec de la version 800 de l'A350 et aussi un moyen de grossir le carnet de commande de cet avion qui a déjà rencontre un très beau succès.
  6. Talios

    Airbus Group

    Bonjour, J'ouvre ce topic afin de discuter du groupe Airbus. (je crois pas qu'il y en ai déjà un existant...) Ma principale raison est que je m'interrogeais sur les fillières du groupe et n'arrive pas à trouver un listing complet sur le web... Quelqu'un peut-il m'aider à ce sujet? Merci d'avance :)
  7. Depuis quelques semaines les nouvelles nomenclatures des hélicos d'Airbus Helicopters sont sorties. Tout le monde ne passe pas en Hxxx, bon courage :