Teenytoon

Oh non Tout gris uni A 40:40 il parle de la formation des mécaniciens et techniciens référents indiens en France et de la fabrication des spares. Pas entendu parlé du Typhoon

J’en sais rien. Mais si on laisse nos avions plusieurs semaines sur des bases USAF, je vois pas pourquoi il y aurait plus à craindre des espions US sur un aéroport étranger. Faut arrêter les scénarii de science-fiction, ils passeront par les espaces aériens internationaux et par les nationaux dont il y aura besoin après demande officielle et diplomatique de la France.

T’es au courant que les Rafale air passent régulièrement des semaines aux USA sur des bases USAF ? Genre pendant le TEI... Les Rafale M ont passé au printemps plusieurs semaines sur un PA US...

Et donc ?

Disons que l'avion est "mal reçu par la presse" à cause d’exigences délirantes des clients et d’une direction technique pèchent par manque d’expérience et a dû et doit encore se traîner des "casseroles". Pu**** je vais vraiment finir par l’écrire cet article sur l’A400M

C'est quoi le rapport avec le JSF au canada ?

sans parler d’autres échecs patents au plan mondial comme au Brésil ou en Inde. Echec en inde ? Il est vraiment très, très... fort le gars !

On peut essayer de noyer le poisson comme on veut, toujorus est il que sur sa mission de base, le transport logistique, il est fait le job et il le fait même très bien de l'avis de tous les opérationnels. Après je suis le premier à déplorer les fonctions manquantes comme le largage simultané de parachutistes par les portes latérales et le ravitaillement d'hélicoptère. Mais je préfère encore ça que le contraire

Y’en a un qui devrait être moins cher que l’autre, non ?

En tout cas j’en déduis que les utilisateurs qui s’en servent l’encensent plus qu’ils ne le dénigrent contrairement à tout ce qu’on peut lire ici et là.

C’est ça qu’on veut voir !

C’est quoi un "clef CEA" ? Ma question ne porte pas sur le sigle CEA

Si tu l’as dit je ne l’ai pas retenu ! Tu peux définir exactement "enrouler" pour un béotien de la manœuvre aérienne ? C’est genre le gadget te prend en chasse dans tes six heures, tu fais un 360° plus rapidement que lui et tu te retrouves dans SES 6 heures ?

Suffit de demander ; Airbus a prévu que l’avion puisse faire une manoeuvre ou deux de « sauvegarde » dans la vie de l’avion, et eux Zont passé 1 semaine au canada à s’entrainer à l’évitement de missiles... à en déboulonner les hélices... Ben alors @DEFA550 @Oxcart @prof.566, ce sont des brise-fer dans l'armée de l’air ?

Dixit un ami qui bosse dans l’avion à qui je demandais pourquoi ils faisaient encore des tests sur les moteurs-hélices-tout ça : non c'est juste que l'avion était tellement bien que l'armée a fait des trucs qu'on pensait pas possible avec bah du coup il faut qu'on vérifie si c'est bien ou si c'est pas bien Et bim, dans la gueule des détracteurs de l’avion