Henri K.

Effectivement, aucune donnée sur les conditions n'a été fournie dans le reportage. On sait juste que chaque camp a au moins 1 AWACS et des unités SAM, et la confrontation se fait en combat libre d'après les commentaires. Les pilotes ont du consulter l'enregistrement de la plateforme pour savoir ce qu'il s'est passé dans l'ensemble. Henri K.

Concernant le missile HQ-29 (??), le PAC-3 MSE chinois, j'ai mis en ligne un document R&D co-écrit par l'ingénieur en chef du programme Yun LI en 2007, sur les technologies de poussée latérale à impulsion. https://docs.google.com/open?id=0ByixzEARq7_PakdSbzBqbTg2NmM ================================================================================ Je remets ici un post que j'ai écrit en Août 2012 en réponse à une question posée sur un autre forum pour expliquer pourquoi HQ-19 ≠ C-400/9M96 comme beaucoup de sources prétendent... Henri K.

Quelques détails supplémentaires sur cette simulation de combat Système vs Système, notamment sur la plateforme de suivi et d'évaluation en temps réel de l'ensemble des appareils participant aux combats... Cette nouvelle plateforme permet aussi aux pilotes de revoir leur tactique et de comprendre ce qu'il s'est passé pendant l'exercice. Le reportage reconfirme l'information selon laquelle les escadrons de J-11 perdent contre ceux de J-10A même avec une supériorité numérique, avec 1/3 d'appareil de plus. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=GfJloQDI1MQ Henri K.

Un petit reportage de CCTV qui parle de l'arrivée des provisions pour l'hiver les gardes-frontières du Tibet. La vidéo en elle-même n'est pas très intéressante, mais ça montre surtout 2 points - Le réseau routier est bien développé au Tibet après 50 ans de construction, même en 5000m d'altitude, ce qui n'est pas forcément le cas côté indien. Puis on voit que la capacité logistique chinoise dans ces régions très reculées a largement amélioré par rapport aux années 60'... Henri K.

Type 035, Type 091G, Type 039G, tir de YJ-82 (Rien à voir avec C-802...), Type 092, tous dans une compilation de vidéo... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=uMq0P6LUSlI Henri K.

Les bombardiers H-6H de la force aérienne de la flotte du Sud ont mené un exercice de pénétration... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=kFxKJp6xhqQ Henri K.

Une vidéo de 15 minutes sur l'unité SWAT anti-terroriste de la ville de Arko en province de Xinjiang. On y voit les séquences sur l'entrainement et les exercices de cette unité de la police locale, mais surtout quelques interventions réelles, dont l'une les policiers ont du balancer 2 grenades pour éliminer les terroristes après que ces derniers les ont lancé un sac d'explosive... Henri K.

Si j'en crois à l'article, les 2 photos satellites de GeoEye 1 et d'IKONOS sont de CFTE à Yanliang. La première photo montre un Y-20 en bas près d'un hall de préparation, mais le plus intéressante sur cette photo se situe à la piste où se trouve un tremplin à 14°. La 2ème, montrant le Y-20 du 1er Janvier, nous permet de confirmer quelques caractéristiques extérieures de l'appareil que nous avons pu voir sur les premières photos floues que j'avais posté. Plusieurs internautes chinois ont également tenté de calculer la dimension de Y-20, en utilisant comme objet de référence les H-6 dont la dimension est bien connu. Ces premiers "calculs" nous permettent de voir que Y-20 est plus grand que A400M et IL-76, mais reste plus petit que C-17, ce qui est conforme par rapport aux dimensions dévoilées dans les images de documents R&D que j'avais posté aussi avant. Henri K.

Avec une maquette aussi minuscule, quel genre de tests on peut faire dans une si grande chambre anéchoïque ?! Henri K.

Une brigade de la Seconde Artillerie a aussi démarré leur campagne d'entrainement d'hiver, on voit brièvement dans la vidéo une simulation de lancement... Henri K.

Un nouveau système de surveillance de frontière est entré en service à Xinjiang Jimunai... Henri K.

10 000 soldats de la région militaire de Shenyang ont démarré leur entrainement d'hiver... Henri K.

La région militaire de Jinan mène en ce moment un exercice de tir. On voit également les obusiers mobiles de type PLC-09 de calibre 122mm, très intéressant. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=TEAhkH0hduU Henri K.

La flotte du sud a mené cette semaine une simulation de combat - Les frégates de Type 053H contre les FAC de Type 037II et de Type 022... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=my9RSQ2AdUw Henri K.

L'Inde serait en train de rejeter SNECMA? Si c'est le cas, est ce que le contrat de MMRCA sera touché? Il faut vraiment que les Indiens arrivent au bout de ce programme KAVERI, c'est crucial s'ils veulent disposer d'une capacité autonome de développement des moteurs plus tard. La performance de ce moteur pourrait même être pourrie, mais au moins ils auront terminé le cycle complet d'un programme de moteur. Henri K.

Je réponds ici aux questions qui me sont posées par MP, autour du radar APAR H/LJG-346 (Type 346) utilisé sur les destroyers de Type 052C. Connaître un peu mieux ce radar Type 346 nous permet d'extrapoler et de deviner la performance de l'APAR H/LJG-346A, utilisé sur les nouveaux destroyers de Type 052D. Comme je suis fainéant, je vais juste reprendre quelques posts que j'avais écrit dans un autre forum, certaines citations sont de pascal... ;) ================================================================================ Bande S, nombre de T/R "plusieurs milliers" par face (Voir l'image ci-dessous), "solide state", le nombre de "Array unit" partageant le même T/R est inconnu... Edit : Dans la langue chinoise, "plusieurs" est forcément > 3... L'aide ukrainienne (Kran-Radiolokatsiya) se résume en technique de fabrication de MMIC, pas en conception ni en développement. Sources - Documents R&D déclassés de l'Institut 14 Le nombre de T/R ne sera pas communiqué par les Chinois, inutile non plus de compter pixel par pixel sur les photos. La légende urbaine en disant que le radar 346 fonctionne en bande G c'est ce que pense le bureau de renseignement d'OTAN, et bande C par ceux qui s'obstinent à croire que 346 est issu d'un transfert ukrainien alors que dans ces "sources" même les dates ne collent pas. 346 est un radar polyvalent, pas uniquement de veille Surface-Air 3D... La surveillance 2D à très longue portée est assurée par 517H. ================================================================================ J'avais même pas remarqué la différence par rapport à mes données tout de suite... :oops: Si ma source est correct - * Tous les AN/SPY-1 (A, B, C, D et E) sont de bande S * -1A dispose 4 352 éléments sur chaque face, elle mesure 3,65m x 3,65m et pèse 5 400kg * -1B et -1D ont 4 350 éléments par face, 3,6m x 3,6m et pèse 3 630kg, la puissance en pic est de "plusieurs MW". Par rapport à -1A, le lobe latéral des antennes est réduit, la perte est amélioré de 3dB, la puissance a été doublé à l'aide du double facteur de marche. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour revenir sur l'APAR chinois H/LJG-346 sur les 052C, j'ai retrouvé quelques éléments dans 2 documents R&D - > Dans un document de l'Institut 724 qui date de Février 1994 et qui analyse les principales caractéristiques de MMIC et de T/R pour le futur APAR chinois, les chercheurs chinois préconisent la bande S, en disant qu'une face de 3 000 T/R à puissance moyenne de 10W de chaque, la distance pour détecter un pigeon de RCS à 0,008m² est de 147 km. Ils conseillaient également de démarrer les études et le développement des T/R en état solide et en GaAs. On voit par la suite que l'ensemble de ces préconisations ont été suivi dans le développement de H/LJG-346 par l'Institut 14 de Nankin. > Dans un document R&D qui propose une nouvelle méthode de refroidissement de l'APAR naval (Je pense qu'il fait parti du développement de l'APAR de 052D), publié en Juin 2009, on apprend que chaque transistor "du sujet de l'étude" (H/LJG-346 de 052C) a une puissance en pic de 289,8W et d'une puissance moyenne de 28,98W. Quand la température du module dépasse de 10°C de la limite, la fiabilité de l'ensemble diminue de 60%. Plus loin dans le document, les chercheurs analysent le résultat de leur nouvelle méthode de refroidissement, et c'est là qu'on apprend que, quand la puissance de transistor est de 63,8W, la nouvelle méthode permet de limiter la température du module à 90°C alors que le besoin initial (Demandé par la marine probablement) est d'atteindre 140°C, et que l'APAR à l'état de l'état solide de cette étude peut fonctionner correctement jusqu'à 200°C. Et si vous voulez en savoir un peu plus sur le système de refroidissement actuel de H/LJG-346 de 052C, voici un excellent document publié par l'Institut 14 de Nankin, concepteur de ce radar, il y a suffisamment d'images et de figures qui vous rappelleront quelques choses - https://docs.google.com/open?id=0ByixzEARq7_PamYwRFRTUGxpcG8 Alors question du jour pour ceux qui sont assez courageux pour aller lire ce document écrit dans une langue étrange - Quel est le volume d'air nécessaire par heure pour refroidir chaque face de H/LJG-346 afin que ce dernier fonctionne en température optimale? ================================================================================ 1,78m³/h c'est pour refroidir 1 T/R... :mrgreen: 7200m³/h c'est la valeur théorique pour refroidir toute une face de H/LJG-346, 8000m³/h c'est la valeur pratique en tenant compte de la marge d'erreur et l'éventuelle variété du débit. Au fait, je posais cette question car si on réfléchit un peu, on trouve combien il y a de T/R sur 1 face de cet APAR chinois de 052C... La réponse se trouve dans la page 3 du document - Quand le radar fonctionne en condition normale, il faut que l'air circulant soit comprise entre 12°C et 22°C, et la précipitation < 65%. La norme militaire GJB correspondant (Ça fait 3 ans que je cherche cette norme mais je ne trouve pas... :cry: ) demande que le radar puisse fonctionner entre -10°C et 45°C avec une précipitation 93% plus ou moins 3% sans avoir de condensation. Même quand le radar est éteint, il faut quant même lui envoyer 1000m³/h d'air, le savez vous pourquoi? :P (La réponse se trouve dans la partie que j'ai souligné en vert) ================================================================================ Pas forcément. KDX-3 and DDG-1000 sont au delà de 10 000t, et sont toujours considérés comme des destroyers. Henri K.

Un exercice nocturne de la région militaire Jinan... Henri K.

Pour synthétiser les informations que j'ai sous la main sur la capacité anti-balistique de la Chine - * Mid-course & Exoatmospherique : > DN-1 (se traduit en "Cinétique-1"), l'équivalent de GMD américain, lancé depuis silo. Une partie du système a été testé lors des 2 tests anti-satellite. > HQ-26, on ne connait que très peu de lui, on sait juste que c'est un missile Sea-based et qu'il utilise un moteur à double impulsion, tout comme le moteur M136 de SM-3 ou encore celui de PAC-3 MSE. La certification serait prévu au plus tôt en 2015 et il pourrait équiper les destroyer Type 055. * Endoatmosperique : > HQ-19, missile terrestre, projet lancé en fin 90'. En 1995 les Chinois ont lancé les études sérieuses en KKV sous un projet rattaché au Programme 863. En 1999, le premier KKV chinois a effectué les tests de suspension en vol avec succès, la Chine devient ainsi le 2ème pays au monde d'avoir maîtrisé la technologie. Le premier test de V&V a eu lieu en 2003 avec succès. Il serait en phase de certification finale. HQ-19 dispose d'un KKV de 35kg environ, la performance du système serait similaire à celle de THAAD américain. Un autre document R&D que je dispose parle d'une démonstration technologique au niveau des moteurs de HQ-19 en 2000, menés par l'Académie n°4 du groupe CASC. La démonstration a également validé "la coque en fibre carbone" et "le propergol N-15B". * Phase terminal > La protection anti-balistique en phase terminal serait assurée par 3 types de missiles plus le laser. > HQ-29, un système terrestre équivalent à PAC-3 MSE / ERINT en terme de technologies utilisées (une centaine de mini-propulseurs solide à impulsion autour de la tête du missile, très différent de 9M96 de C-400 russe où les propulseurs latéraux se situent vers le centre de gravité du missile comme Aster). Le projet de développement serait lancé en 2003, la technologie de propulseur latéral et le contrôle de vol actif combiné aurait été maîtrisée entre 2005 et 2007. Son premier tir de V&V a eu lieu en 2011 avec succès, son ingénieur en chef, Yun LEE, une femme du groupe CASIC, a été distingué. Le journal officiel de l'Aérospatial chinois a publié un article sur elle après ce premier test. Le système serait livré à l'armée avant la fin du 12ème plan quinquennal. Une capture qui vient d'un document R&D. J'ai aussi entendu parler de la technologie de contrôle dynamique du centre de gravité pour changer la trajectoire d'un missile, qui serait encore plus efficace que les 2 technologies de PAC-3 et de 9M96, j'attend toujours la confirmation. > HQ-16B, une version améliorée de HQ-16A, lui-même dérivé du missile naval HQ-16. Il a "une certaine capacité anti-balistique". > HQ-9B, amélioré depuis HQ-9A qui est en service à la fois dans l'armée de terre et l'armée de l'air (≠ HHQ-9 qui est une version navale). Il a une capacité anti-balistique "accrue par rapport aux premières version". > Laser, trop long pour en parler ici. Plusieurs projets officiels sont en cours, couvrant à la fois le besoin stratégique, tactique, terrestre et naval. Edit - Les références 19 et 29 pourraient être inversées, je suis toujours en train de vérifier... Puisqu'on parle des missiles balistiques, voici un article de presse de l'une des brigades de la Seconde Artillerie qui exploite exclusivement des SRBM/MRBM comme ce qu'on peut voir ici, les DF-11A... Pour finir sur DF-11, à l'origine DF-11 a été conçu pour compléter la manque de puissance à longue portée de l'armée de terre (Oui, et non pour la Seconde Artillerie), mais l'armée ne l'avait pas commandé pour cause de faible précision, c'est alors que le Pakistan a importé les DF-11 (sous la référence de M-11 il me semble??). Avec l'argent de l'exportation, la base 066 (qui est devenu le groupe Sanjiang puis a été inclus dans le groupe CASIC) a développé une version beaucoup plus précise et des charges utiles variées (défragmentation par exemple), ce qui a donné DF-11A. C'est suite à ce nouveau développemen et surtout son faible prix par rapport à DF-15, plus avancé mais aussi beaucoup plus cher, que l'armée a commencé à acheter. Pour concurrencer le nouveau DF-15B, développé par CALT, qui prétend de pouvoir frapper les "Aegis" et fait parti désormais du système global de "rupture d'intervention" chinois, Sanjiang a aussi développé une version à guidage IR de son DF-11, qui est devenu DF-11B, mais on ignore quelle est la fin de l'histoire... D'autres photos de DF-11A que j'ai sous la main - Henri K.

Aucune, j'ai une dizaine de documents R&D déclassés mais pas une seule image fuitée. Sinon récemment il y a un article officiel qui parle du directeur du bureau des armes de nouveaux concepts de CSGC (China North Industries Group Corporation), 李伟, qui est responsable d'un projet d'arme laser tactique monté sur véhicule. Le projet est prévu de passer en phase opérationnelle "pendant le 12ème plan quinquennal". Je te mets l'article en chinois, et tu peux déjà remarquer le nombre de "xx" dans le texte, "xx" étant utilisé couramment dans les articles et documents chinois pour les références, les noms ou les références classées - Je ne comprend pas tout à fait tout le texte, mais cette arme est en laser "à fibre". J'ai souligné en bleu la phase la plus importante de ce texte. D'après certaines phrases l'arme a déjà procédé aux essais "de principe" et a reçu des félicitations des représentants de l'armée qui y ont assisté. Un autre point que je remarque, le directeur en question a obtenu son doctorat en 2004, donc je suppose qu'il est assez jeune. Pour finir, dans les missiles ABM que j'ai cité en haut, j'ai oublié de citer HQ-29 et HQ-106... Henri K.

Jouer aux missiles balistiques avec un pays comme la Chine qui est à 2 pas de chez soi est un jeu extrêmement dangereux. Mais passons. Je pense qu'il y a 2 façons de se défendre - * Éliminer les menaces avant même que celles-ci soient lancées, et pour ça il n'y a même pas besoin d'utiliser les missiles balistiques, les MRLS à longue portée comme WS-2 auraient largement suffit avec une densité de feu et temporaire qui dépassent celles des Taïwanais. Sinon les Chinois peuvent aussi envisager une attaque chirurgicale avec les drones, les missiles de croisière voir même les bombes lisses transformées en guidées comme la série FT ou la série LS. * En position de défense, cela dépend des cibles à protéger et leur distances par rapport aux sites de lancement taïwanais. HQ-6 et HQ-12 ont une capacité ABM très limitée; HQ-16B et HQ-9A sont capables mais ne sont pas taillés pour ça; HQ-9B, HQ-19 et HQ-26 sont en revanche conçus principalement pour ABM. Au dernier recours, pour les villes ou les sites très importants il y a toujours les stations de laser au sol qui existent déjà comme celle à côté de Pékin. Contrairement aux Chinois, les Taïwanais ont très peu de marge de manœuvre, utiliser des MRBM avec des têtes conventionnelles n'est pas opérationnellement efficace, sauf si on attaque directement des zones résidentielles pour un but psychologique, ou alors il faut utiliser des têtes bio-chimiques mais la conséquence pourrait être très grave. Dans tous les cas, utiliser n'est ce qu'un seul missile balistique contre la Chine aura pour conséquence une "légitime" vague de pilonnage lancé par les Chinois, que ce soit les missiles balistiques, les missiles de croisière, ou les bombes guidées. Henri K.

Je ne sais pas où mettre cette image alors ce sera ici... La Chine travaille sur un projet semblable à V-22? Henri K.

La région militaire de Pékin a mené un exercice de support médical, avec le déploiement d'un hôpital militaire mobile... http-~~-//www.youtube.com/watch?v=TKYjUgA_S8c Autre information, le premier prototype d'un hélicoptère de classe 10t, Z-20, est sorti de la chaîne d'assemblage final en Décembre 2012, aucune photo pour le moment... Henri K.

La marine Bangladesh reçoit l'une des 2 corvettes commandées à la Chine. La maquette de cette classe de corvette... Le premier bâtiment a été mis à flot en Septembre 2012 au chantier naval de Wuchan... Henri K.

L'organisation de l'armée chinoise n'est pas la même que chez nous, j'ai repassé la vidéo et l'unité d'organisation qui est dans le reportage est un 团 (se traduit littéralement en Groupe). Dans l'armée de terre chinoise un "groupe" comprend environ 1500 personnes. Je ne sais pas quel est l'équivalent d'un tel entité de 1500 hommes chez nous, je crois qu'un régiment chez nous c'est 3 500 hommes. D'après mes documents, une "Division" dans l'armée de terre chinoise comprend entre 5 à 6 "Groupes", soit un total de 10 000 hommes. Henri K.

Selon plusieurs sources non officielles, à part 3 destroyers de Type 052D qui sont en cours de construction au Chantier naval Jianan à Shanghai, 4 autres seront construits au Chantier naval de Dalian, portant ainsi le nombre de bâtiments de ce nouveau type de destroyers à 7. Cette mesure semble être un compromis entre un problématique capacitaire à Shanghai et le maintien des activités militaires à Dalian, il y aurait aussi probablement un enjeu d'équilibrage entre les 2 plus grands groupes nationaux de construction navale - CSSC (China State Shipbuilding Corporation, dont Jianan fait parti) et CSIC (China Shipbuilding Industry Corporation, dont Dalian fait parti, ainsi qu'un bon nombre de bureaux d'études). Sachant que dès 2013 le Chantier naval Jianan à Shanghai démarrera la construction d'un autre nouveau type de destroyer, Type 055, d'un déplacement standard de 12 000t. A propos de ce nouveau Type 055, voici ce que j'avais posté dans un autre forum en Octobre dernier - A vérifier. Henri K.