Espadon

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    France

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  1. Espadon

    Le successeur du CdG

    Le pilote meurt dans la plus part des cas. Non, cela ne va pas, c'est encore de trop.
  2. Espadon

    Le successeur du CdG

    Et quand le système tombera en panne, on fera comment?
  3. Non, mais elle doit vraiment le faire chier. Ok, je ----> .
  4. Je vous trouve bien dur. Mais il y a un fait qui est exacte: Demain, nous ne seront plus là. Nous avons tellement impacté notre environnement, qu'à terme c'est la disparition de l'humanité qui est au programme. Et par bêtise, nous nous en rendons même pas compte. Pour la simple raison que c'est l'argent le moteur de l'humanité. Quand elle se rendra compte, que les couts engendrés par son action sur la planète, seront supérieure aux bénéfices qu'elle peut en tirer. Il sera trop tard. Et les changements que nous avons enclenché, iront à leur terme. C'est un peu comme un incendie qui se déclenche dans un appartement, les premières secondes sont cruciales pour le circonscrire, après il est trop tard. Nous étions dans les premières secondes lors de l'apparition du rapport sur la décroissance(Meadows). Maintenant...
  5. Savez vous qu'il est dans la doctrine de défense de l'Iran de miner le détroit d'Ormuz, si jamais on la pousse trop dans les cordes. Déjà qu'en 91, tout le monde a eu peur de faire preum-preum au large de l'Irak. Là ils ont eu le temps de peaufiner l'interdiction de la navigation dans le détroit.
  6. Espadon

    Le successeur du CdG

    Un peu plus fragile quand même: . Mais bon, il a fait le job.
  7. Espadon

    Le successeur du CdG

    Moi, il y a un truc qui m'échappe depuis le début de la conversation et qui n'est pas abordé du moins succinctement: c'est la masse maximum qu'auront les avions que vous voulez mettre sur vos PA? On a beau dire, mais faire apponter un cessna ou un f14 ne met pas en jeu les même dimensions?
  8. Pour moi le panzer 3, ce n'est pas le plus "puissant, mais son ergonomie à savoir 3 personnes dans la tourelle , va servir de base à tout les autres qui suivront.
  9. Oui, j'ai volontairement fait l'impasse sur cette option, pour éviter de me faire traiter de complotiste. Mais, il y a pas mal d'années de cela, lors d'une présentation des vœux du maire de ma commune, j'ai eu la chance de pouvoir discuter avec le député de ma circonscription. Et je peux te confirmer que même pour un député, il peut y avoir des réponses du style: circulez, il n'y a rien à voir et dans des registres tout autre que la défense.
  10. Effectivement, la guerre est avant tout autre chose, un acte politique. Et une réponse armée ne peut apporter à elle seule, une solution à la résolution d'un conflit. L'utiliser pour des taches opérationnelles, en pensant, que cela peut donner la victoire, sans stratégie politique, cela ne sert à rien. C'est de l'argent balancé par les fenêtres. Dommage, que nos hommes politiques ne le savent pas.Cela éviterait bien des déconvenues.
  11. Merci pour les infos, donc c'est Thomson (Thales) qui a fait les transformations. Mais c'est quand même une histoire de fou. On a un Falcon qui est suivi par un AWAC . Ce Falcon tire deux exocet sur un navire, qu'il croit être un navire marchand alors qu'en fait c'est une frégate US. Ensuite l'AWAC demande à deux F15 saoudiens, d'intercepter et de forcer le Falcon à se poser. Mais ceux-ci refuse de le faire. S'il n'y avait pas eu 37 morts, cela en serait risible.
  12. Pas sure, modifier un Falcon 50 en plate forme de tir pour Exocet, demande une expertise en aéronautique, que n'avait certainement pas les Irakiens. Rajouter un radar dans le nez et deux pylônes sous voilure, ne doit pas être sans conséquence sur l’aérodynamisme de l'avion. D'ailleurs le document mis en lien, fait mention d'un mirage F1. Et je n'ai pas encore trouvé d'image d'un Falcon ainsi transformé, si vous en avez je suis preneur.