TimTR
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Pour ce qui est des JVN, je serais pas spécialement surpris que certaines fassent leurs chemins depuis les pays occidentaux. Leur exportation est normalement TRES limitée mais comme toujours en s'y prenant bien quelqu'un de motivé peut y arriver. A noter que les US ont financé de manière officielle des armées dans la région, des JVN ont pu être revendu sur le marché noir. Une autre note, il fut un temps où la rébellion tchétchène était aussi comprise de nationalistes voulant simplement leur propre état, un soutient matériel de la part de certains pays occidentaux durant cette période serait pas à exclure.
Et évidemment, quand les russes disent combattant arabes, c'est du même ordre que quand les US disent qu'il y a des combattants tchétchène en Afgha. Il y a des arabes dans le tas, et beaucoup d'autres qui sont plus difficiles à classifier...
Pour revenir sur les JVN, il faudra bientôt partir du principe que les terroristes, insurgés, etc que nous affronterons dans les 10 prochaines années en disposeront. Certes en quantité limitée, mais il suffit d'un type avec une paire pour ruiner une infiltration de nuit. Résultat, les strobes, lasers ou phares IR perdront une grande partie de leur utilité.
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Je suis tombé sur ça tout à l'heure: http://parlement.blog.lemonde.fr/2014/02/13/la-commission-de-la-defense-le-rabbin-et-larme-nucleaire/
Un peu anécdotique mais ça vaut le coup de lire la note.
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et pour les Troupes de marine
Ce que l'on voit en vert olive sur les cotés, c'est des espèces de flotteurs ?
Je le trouve pas mal en tout cas.
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Permettez-moi de présenter le 1ier roman de ce sujet:
Line in the valley par Chris Hernandez (vous vous rappeler de lui ? http://chrishernandezauthor.com/2013/07/09/working-with-the-french-army/ )
L'histoire est celle d'une unité de la Garde National du Texas (1st Pl. / A Co / 4th Bn./ 112th Infantry) réactivé d'urgence pour répondre à une attaque en règle des villes à la frontière avec le Mexique. Le héro, le Sgt. J.Nunez, est le même que celui de son livre précédent, Proof of our resolve (relatant ses aventures en ... Kapissa et plus particulièrement dans la vallée D'Alasay). On suit les combats de son point de vue essentiellement, c'est donc une vision au niveau de la section. C'est certes un roman dans le sens où les événements relatés sont fictifs, mais sa description d'une unité de soldats à "mi-temps" au combat a quasi valeur de documentaire.
Ce que j'ai apprécié dans ce livre, c'est qu'il met en scène de manière réaliste les soldats d'une unité qui est tout sauf "TTA". Le bataillon est en fait un bataillon de marche, qui va devoir faire la guerre avec les moyens du bord. Il subira de lourdes pertes. Ils commettent des erreurs, ils découvrent ce nouvel ennemie (et le lecteur le fait en même temps qu'eux) au fur et à mesure des combats et des pertes. Je l'ai trouvé grippant, il m'a fallu plusieurs jours pour le finir, mais ma dernière séance a duré toute une nuit et s'est achevé à 5h du matin... j'avais vraiment besoin de le terminer. Il est pas sans défauts néanmoins, par exemple certaines scènes sont un peu répétitives, je pense que "techniquement" son 1ier livre était peut-être un peu mieux réussi.
Bref, je ne peux que le recommander et l'auteur est quelqu'un de bien.
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bien vu.
06:38:55 le véhicule cible est coincé
06:40:00 les 3 véhicules impliqués (2 d"'assaut", 1 en couverture ?) plus celui d'al-Libi ont évacué les lieux
06:40:55 les premiers habitants sortent de la maison et ne voient semble t-il qu'un véhicule qui n'avait probablement rien à voir à l'histoire.
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Source? etude scientifique - observation personnelle - légende urbaine?
Je fréquente beaucoup d'américains et je n'ai jamais remarqué qu'ils détestent la marche plus que les autres.
J'y ai vécu (dans le sud-est, je connais beaucoup moins bien le reste).
Le hasard fait que je connais bien la ville de Birmingham (celle de l'auteur de l'article), qui est typique du quart sud-est du pays mais pas seulement. A leur décharge, les villes (se) sont faites tels que marcher n'est pas pratique ni prévu (en dehors d'un petit centre historique). Le climat aide pas nécessairement, c'est pas vraiment tempéré.
Et les gens qui sont en formes ou sportifs ne privilégient pas la course ou la marche pour autant (ou le vélo d'ailleurs), que ce soit pour se déplacer ou se maintenir en forme (quand à ceux qui ne sont pas en formes...) Ça fait juste pas partie de leur mode de vie. Une fois sortie des villes, ça s'améliore un peu, mais pas fondamentalement.
J'ai pas réussi à trouver d'études sur le sujet, pourtant ça doit exister.
Quelque chose qui est probablement lié en terme de mécanismes d'incitation: j'ai déjà vu une étude qui montrait que les coûts liés aux voitures (achat, carburant, entretient mais peut-être pas assurance, je me rappel plus) sont plus faibles qu'en France et en Europe.
edit: je tiens juste à préciser que même si je suis très critique de certaines de leurs habitudes, en particulier celle-là, ils en ont beaucoup d'autres qu'on ferait bien d'imiter, mais là c'est un autres niveau de HS^^
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Quelqu'un pourrait-il confirmer que ça signifie que les V22 (et autre appareils nécessitant le spot 1) ne peuvent donc opérer de nuit (problème d'absence de repéres visuels) depuis un BPC ?
Compte tenu de la masse, des dimensions, du souffle et de la chaleur produits par cet hélicoptère de transport doté de rotors basculants, cette première expérimentation était délicate. Sur les bâtiments BPC, le spot d’appontage numéro 1, situé à l’avant du pont d’envol, est renforcé pour les hélicoptères lourds. Cependant, si les BPC ont l’habitude d’accueillir des hélicoptères Caïman pouvant peser jusqu’à 10 tonnes en pleine charge, le V22 qui s’est posé pesait 22 tonnes, soit plus du double. -
"son profit de correspond pas aux besoins de la légion" L'essentiel est dit.
Un problème des américains c'est qu'ils ont horreur de marcher où que ce soit. Ils peuvent être aussi en forme que possible, capable de soulever des poids pendant des heures, mais l'idée de marcher d'un point A à un point B, quelque soit la distance, leur donne de l'urticaire. Il aurait souffert dans l'AdT.
La rumeur dit que, à ce stade, la Légion sait tout de vous. Le mot Interpol est fréquemment utilisé – ils passeraient au crible votre compte bancaire, votre casier judiciaire, vos proches, vos anciens boulots… Appelez ça une intuition, mais je pense que c'est des conneries. Ne vous méprenez pas, je crois que quelque part, il existe bien quelqu'un qui a accès à l'ensemble de ces informations. Mais un organisme français situé dans des locaux pourris de la banlieue de Marseille ne me semble pas être ce quelque part. Quoi qu'il en soit, ils m'ont appelé pour un interrogatoire.Je serais curieux de connaitre la part de la légende de la réalité.
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Il y a eu aussi les tweets suivant où il montre une attitude plus conciliante face aux Français :
http://twitter.com/bouckap/status/430634202258620417 (4 février 2014)
Le commandant de Sangaris à Mbaiki m'a donné un excellent briefing de la situation dans sa région, nous apprécions ce soutien.
http://twitter.com/bouckap/status/430925042818351104 (5 février 2014)
J'ai fait au commandant de Sangaris à Mbaiki un briefing sur Boda, je l'ai rassuré quant au fait que les musulmans et les chrétiens veulent qu'il vienne les protéger. Situation calme.
http://twitter.com/bouckap/status/431468282596442114 (6 février 2014)
Je suis impressionné par le travail accompli par le capitaine Arnaud, le Sangaris français à Yaloké. Il a même appris le sango pour mieux communiquer, excellent exemple de ce qui peut être fait.
Il y a pas besoin d'être psy pour comprendre ses motivations... En gros tant qu'on l'associe aux opé, qu'on l'écoute (ou fait semblant de l'écouter), on est des bienfaiteurs de l'humanité. Mais si par malheur on lui dit de se mêler de ses affaires, Sangaris est au mieux incompétente, au pire génocidaire.
Je suis sur que le commandant de Sangaris à Mbaiki a trouvé son briefing passionnant... =(
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Au fait, il faut éjecter la douille de la munition après chaque tir ou elle part avec la charge militaire ?
Yup faut l'éjecter. On voit bien les opérations sur cette vidéo.
dans les 15 dernières secondes, on voit l'état de l'arbre derrière le CG..."I think we broke it" - "you really really really do not want to stand behind this weapon"
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Mais est-ce que ses munitions sont plus puissantes que celles d'un lance-roquettes comme le LAW ou l'AT-4 ?
C'est une question qui avait été abordé ici il y a bien longtemps: http://www.air-defense.net/forum/topic/11035-armes-anti-chars-eryx-carl-gustav-at-4cs-en-france/
Regarde dans les environs des postes 12/13/14/etc.
Pour le LAW, c'est vraiment une arme beaucoup plus légère. Pour les munitions HEAT, il sera nécessairement moins performant puisque d'un calibre inférieur (66 contre 84). Pour l'AT4, la comparaison est un peu plus compliqué vu les différents types d'obus/roquettes. Mais comme le CG permet d'utiliser des munitions surcalibrés, au final il l'emporte en terme de puissance pure. voir Page 2, poste 39 et 40 de G4lly.
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A noter que SAAB propose dorénavant un obus pour le tir en espace confiné (HEAT 655 CS), un thermobarique dédié à l'anti-structure (ASM 509 qui doit être relativement ancien mais qui n'était pas affiché sur leurs brochures jusqu'à très récemment ) et encore un autre dit "multi-target" (MT 756) mais dédié lui aussi au combat urbain (peut éclater contre le mur et créer une porte ou derrière le mur et faire le ménage).
Je crois que c'était un reproche souvent fait au CG d'être plus une arme d'infanterie pure pour les combats en rase campagne et de pas être adapté au combat urbain. Mais avec la nouvelle gamme de munitions, il comble au moins en partie ses lacunes.
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Tu veux dire qu'on va partir de Bangui?
Ou qu'on va rentrer bientot en France?
Dans l'immédiat, ni l'un ni l'autre.
La force française va probablement continuer d'étendre son dispositif en province et diminuer sa présence dans la capital mais nos soldats sont pas près de partir de la RCA et de Bangui
On fait quelque chose de nécessaire mais pendant ce temps les mauvaises nouvelles s'accumulent sur le fil guerre en Libye ...
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bah si il y a celui là dans la rubrique général / divers: http://www.air-defense.net/forum/topic/1076-lance-grenades-roquettes-missiles/
et pour le RPG-32, berk encore un bazar jetable.
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Je vois vraiment bien le CRAB pour l'aide à l'engagement des brigades lourdes et comme véhicule principale des brigades légères (RHP et 4°Ch). Dans des versions différentes qui correspondent à leurs besoins. Paradoxalement, les EEI/EAE/ERIAC/etc des brigades lourdes/de décision/de coercition ont peut-être pas besoin de la version avec C25 mais plus une 12.7 avec MMP par exemple. Alors que pour le RHP et le 4°Ch, une version Crab XL avec T-40 (si c'est techniquement possible), je trouve que ça correspond mieux à leur emploie.
Je suis moins convaincu pour les brigades médianes par contre. Où alors il en faudrait une version allongé avec un équipage de 2, et qui puisse embarqué une équipe de reconnaissance de 3.
Une version spécifique au BRB pourrait être souhaitable aussi. Avec juste la puissance de feu nécessaire à sa protection mais la capacité de mettre en oeuvre et contrôler différents types de drones.
Tant qu'on force pas le même véhicule sur tout le monde.
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Ok merci beaucoup a toi !
Tu n'a même pas une idée ? (1 milliards, 10, 20, 30 ?)
là va falloir que tu passes du temps ici si vraiment ça t’intéresse: http://www.nao.org.uk/search/type/report/sector/defence
C'est l'équivalent brit de la cours des comptes, il est possible qu'ils aient un rapport sur le sujet en question. Bon courage !
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Quelqu'un aurait-il des informations sur la répartition actuelle des TP et TE au niveau des groupes, sections, et compagnies?
Pour les TP, d'après TTU en 2012, il devait disparaître purement et simplement. Reste à voir si les retex de serval et sangaris vont permettre d'inverser ça. Car aux vues des images, ils semblent toujours être présents dans les sections.
Pour les TE, un peu la même chose. Les STE devaient être ventilées de manière permanente dans les 4 compagnies, mais certains régiments semblent toujours avoir la leur.
Selon Merchet, l'AdT va tester deux nouvelles organisations:
Après la réorganisation de la cavalerie, dont nous nous étions fait l'écho, ce sera au tout de l'infanterie. Une nouvelle répartition des missions entre les deux armes de mêlée sera mise en place : l'infanterie assurera désormais les missions des pelotons portés de la cavalerie alors que celle-ci prendra à sa charge celles des sections de reconnaissance régimentaires (SRR) de l'infanterie. Cette décision s'inscrit dans le fonctionnement interarmes de plus en plus poussé au niveau le plus élémentaire. Mais la principale question est celle de l'avenir des Compagnies d'éclairages et d'appui (CEA) au sein des régiments d'infanterie. A partir de l'été, une expérimentation sera conduite dans deux RI (pas encore désignés) pour vérifier la validité de deux organisations. Soit la suppression des CEA dont une partie des moyens et des missions seraient confiées aux quatre compagnies de combat (à quatre sections), soit le maintien d'une CEA dans chaque régiment, mais la réduction du format des compagnies de combat qui passeraient alors de quatre à trois sections.Donc la question de la place des groupes/sections milan, mortier et TE reste ouverte. idem pour la SAED en fait... on se demande où elle va aller si il n'y a plus de CEA.
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Bon ok, je vous demandais pas de faire l'exposé entier mais justes au si quelqu'un a des conseil, sites (autres que wikipedia et le site de l'armée), info etc...
M'enfin c'est pas grave
Les modos peuvent fermer le fil si il trouve que c'est mieux
Je suis désolé que l'on ne puisse t'aider mais ta question de départ reste bien trop vague.
De quel genre d'exposés parle t-on ? De quel niveau ? Collège / Lycée / Uni / autre ? Dans quel domaine ? Plutôt science sociale (aspect éco, histoire, socio ? plutôt technique ? Certains ici pourrait t'orienter vers des publications scientifiques mais est-ce que ça vaut le coup ?
En tout cas, Dark Sablo te propose quelques bons points de départ. Et surtout ne tartinez pas des couches d'infos. C'est la réflexion qui compte. Posez-vous quelques questions (liés entres elles) qui valent la peine d'être posées et auxquelles vous pouvez répondre à votre niveau (éviter les opé clandestines de l'AdlA au XXIème hein...), organisez tout ça d'une manière logique (chronologiquement par exemple, c'est souvent le plus simple mais l'important c'est que ce soit cohérent) et aussi: donnez vos sources ! Prenez le réflexe maintenant, ça vous aidera plus tard et ça oblige à être rigoureux dans la recherche et le choix des sources.
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Quelqu'un aurait un lien vers la bande son ?
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Le CRAB serait un parfait remplacant des VBL par le haut, ce qu'on veut obtenir de toute facon dans le rapport protection/mobilite. Et il faudra les remplacer, et bien avant 2020, vue l'usure de ce materiel, ce qui montre bien l'interet d'engager ce type d'engin. On est pas obliger de lui coller un armement de fou avec tourelle blindee et tout le barda, les TOP20 recupere sur les VABs feront tres bien l'affaire, ce qui permettra par le meme occasion d'alleger les couts d'acquisition et d'entretien, tout en laisant de la marge sur l'autonomie et/ou la charge embarquable... que demande le peuple? :)
Il y a quand meme une evidence: VAB et VBL sont dans leur grande majorite a bout de souffle, quand je vois ce qu'on a envoye en RCA, je me demande avec quoi on enverra nos gars la prochaine fois pour faire de l'appui, de la reco armee, de la liaison sous blindage ou de l'eclairage.
Elles doivent pas être toutes jeunes les T20. Il faut combien d'heures d'entretient pour que la tourelle tourne comme il faut...
Je sais pas quelles optiques il y a dessus, mais serait-ce vraiment adapté à un véhicule d'éclairage ? A fortiori, si on s'oriente vers un véhicule où les personnels sont "fermés" dedans, ça serait bon de bénéficier des dernières innovations en la matière.
Et pour la partie appuie de la mission, entre le vieux F2 et l'ANF1, mettre de l'argent dans un C25 dont les munitions seraient compatibles avec celle du VBCI, ça serait pas du luxe. Ou un mixte de 12.7 et LG40 éventuellement.
J'ai quand même le sentiment que le VBAE va avoir besoin de sa propre tourelle développé spécifiquement pour ses missions.
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Y a t-il eu des tentatives d'opérer des aéroglisseurs dans le désert ? Vous pensez que ça pourrait marcher et éventuellement faire un véhicule de patrouille correct (en particulier en terme de consommation de carburant et charge utile) ?
Dans ce style là mais en plus gros donc:
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3 membres d'équipage seulement. Va falloir l'escorter sinon on va se la faire piquer.
Pas d'inquiétude car :
Son équipage sera de trois hommes et elle pourra également embarquer six commandos.C'est bien connu que la Contre Pèche Maritime fait parti des missions principales des commandos marines, juste devant le Contre Terrorisme Maritime et la reconnaissance spéciale.
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C'est mal barré ...
heureusement que j'ai rien parié cette année :/
wow, je viens de voir passer une pub pour la scientologie entre le concert et le début du 3rd quarter... ça surprend.
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Go Broncos !
Pour ceux que ça intéresse: http://www.gofirstrow.eu/watch/237208/1/watch-seattle-seahawks-vs-denver-broncos.html
Techno-Thrillers "Corne d'Abondance", "Funestes Projets..." , " Subtilités Chinoises " , " Vengeances Multiples " ," Partout où nécessité fait Loi " & " Chevalière Temporelle "
dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Posté(e)
Certains d'entres nous ont accumulé tant de livres papier qu'une version électronique sera toujours le bienvenu : ) où alors il faudrait que je remplace mes meubles par des livres...
Pourrais-je me permettre de suggérer d'apposer le teaser sur ce forum ?