Imparator

La Turquie n'a pas vraiment peur de l'immigration et voit ça d'un bon oeil. 2 millions de Syriens + 1 millions d'Irakien, quelques centaines de milliers de Soudanais et Somaliens. Et bien sûr, la population turcophone d'Asie Centrale, du Caucase, du Moyen-Orient et de l'est de l'Europe. La Turquie accueil pas mal d'Iraniens et d'Af-Pak. Dernièrement 10 000 Meskhètes d'Ukraine ont obtenu la nationalité turque et installée dans l'est de la Turquie (Erzincan).

Dans sa lutte contre le PKK, les trafiquants et les intrusions possibles de l'Iran, la République turque compte sur le soutien des tribus kurdes, arabes, turkmènes et même Kirghiz, en parlant de Kirghiz, les tribus Kirghiz protègent notamment une bonne partie de la frontière de la Turquie contre les menaces venant d'Iran. La République turque leur a accordée la nationalité turque suite à leur migration vers l'Anatolie à partir d'Asie Centrale.

Des nouvelles images, je remarque la modernisation fulgurante des équipements militaires dans l'armée turque depuis 10 ans.. C'est pas la Syrie, mais les villes libérées du sud-est de la Turquie.

Le système de guerre électronique et d'espionnage militaire Koral développé par Aselsan installé à la frontière syrienne. http://www.aselsan.com.tr/en-us/capabilities/electronic-warfare-systems/electronik-support-and-electronic-attack-systems/land-based-transportable-radar-electronic-attack-system http://www.armyrecognition.com/idef_2015_show_daily_news_coverage_report/impressive_koral_land_based_radar_electronic_warfare_system_on_aselsan_booth_at_idef_2015_07051509.html

C'est le camouflage de l'armée turque dit "anatolien". Le PKK aligne quelques milliers de combattants.

Commerçant ou autres, tout le monde joue, c'est une vérité. C'est pas gênant en soit, mais de voir des gens être dans les cafés à ne rien faire en fumant du nargilé, c'est assez gênant. Tout le monde se croit un peu chez lui lorsqu'il voyage, c'est ainsi. Pour les Saoudiens et les Golfiens en France, j'ai l'impression qu'ils sont très bien vue en France, c'est sans doute que l'odeur de l'argent qui est la cause. Il faut bien connaître la société saoudienne, la famille saoudienne (même si corrompu et nauséabonde) est un gage de stabilité pour l'Arabie. Je t'assure que si la famille Saoud part ou chute, sa sera une Libye puissance 1000. J'espère que tu aimerai pas payer l'essence plus de 3 euros.

Voici ce qui reste des zones libérées, le PKK a voulu faire comme à Ayn Al-Arab mais sa ne marche pas avec l'armée turque. Les poèmes, les slogans et les chants de ce genre ne sont pas un problème, le problème est les discours pro-Empire. L'idéologie pro-Empire gagne l'opinion publique assez facilement, les Turcs regardent vers l'Empire que vers la République. Erdogan à l'air de faire dans les manières de Palpatine.

Je traduis puisque je parle turc de façon courante: 25s = Je suis un commando turc, Après sa parle d'ennemi (la suite est un peu incompréhensible), mais j'entends pas du tout le mot kurde et arménien. 31s: Je suis partout, dans les airs, etc.. Et. 52: Commando! Commando! Tu ne le sera pas! et les autres répondent par "Yaaaa" (geennnre) qui veut dire en gros je peux l'être. Tout au long de cette vidéo, j'entends ni le mot Kurde et ni le mot Arménien.

J'ai écouté 3 fois la vidéo, j'ai ni entendu kurde et ni arménien.. Quel minute?

Quelle hypocrisie! Les opérations devront être mener à leur terme et jusqu'au bout, jusqu'à que chaque cm² du territoire soit sécurisé. Les forces de sécurités turques prennent un QJ du PKK en plantant le drapeau turc avec un poème à la gloire du drapeau turc et appelant au martyrisme:

En outre Turkish Airlines, la Turquie construit un 3ème aéroport international au nord d'Istanbul et développe un programme d'avion civil et militaire. La gamme des TRJ, ce sont des avions régionales, l'entreprise américaine SNC achète les droits de Dornier pour le compte de la Turquie, qui aura tous les droits de propriété.

Oui tout dépends du grade. Le plus haute gradé est le chef de char. Sinon, première image du CH-47D qui sera livré à l'armée de terre turque par Boeing (11 CH47-D commandés, dont 1 VIP et 1 pour les FS).

L'abus car les gens ne sortent pas de ce carcan, toute la journée à jouez, je veux dire qu'ils ne bougent pas assez leur derrière pour aller bosser, gagner de l'argent. C'est pareil dans presque tous les pays arabo-musulmans. Après les élites bossent assez bien. De ce que j'ai vue en Arabie Saoudite, ils ont leurs traditions, leurs codes et leurs coutumes. Qu'on est d'accord ou pas, je respecte. Enfin peut importe comment s'habillent les gens ou pensent tant qu'il me respecte. J'ai vécu dans le Marais à Paris, pourtant il y a 180 degrés de différence entre le Marais et l'Arabie Saoudite, mais aucun des deux situations m'a gêné. Peut être aussi qu'on se déplace en voiture en Arabie Saoudite qu'en France.

L'article date d'aujourd'hui et très loin de propagande Poutinienne. http://fr.sputniknews.com/presse/20150217/1014726123.html

Le PIB Russe recule de 3,7% en 2015. Les chiffres sont plus mauvais qu'attendu. Réunion de crise du PM Russe aujourd'hui.

En face qu'Ayn Al-Arab (Kobané), les chars turcs défilent devant le YPG. Dans le même temps..

En parlant de Turkish Airlines, croissance de 11.8% en 2015 et sans subvention de l'Etat Turc (qui détient 49% de la compagnie). La compagnie nationale a transportée 61.2 millions de passagers en 2015. 339 avions pour 290 destinations. http://www.air-journal.fr/2016-01-18-turkish-airlines-612-millions-de-passagers-en-2015-5156740.html Il faut aussi préciser qu'Istanbul est très bien placé entre Europe, Asie, Russie, Moyen-Orient et Afrique. Une seconde précision, l'aéroport appartient à TAV (groupe aéroport de Paris).

Le coût d'extraction (désolé c'est en arabe): 8.5$ pour le Koweït, 9.9$ pour l'Arabie Saoudite, 10.7$ pour l'Irak, 12.3$ pour l'Iran, 18$ pour la Russie, 20.4$ pour l'Algérie, 23.5$ pour la Libye, 29.1$ pour le Mexique, 29.9$ pour la Chine, 31.6$ pour le Nigéria, 35.4$ pour l'Angola, 36$ pour les USA, 36.1 pour les Norvégiens, 41$ pour le Canada, 49$ pour le Brésil, 52.5 pour le Royaume-Uni.

L'aéroport Atatürk d'Istanbul, prends la place de 3° aéroport européen en nombre de passager avec 61 300 000 passagers; derrière Heathrow Londres 75 000 000, Charles de Gaulle Paris 65 000 000 et devant Francfort 61 050 000. Le nombre de passager passera à 90 millions et 150 millions à terme avec l'ouverture du 3ème aéroport d'Istanbul en 2018 pour un coût de 25 milliards $ (9 milliards $ pour l'aéroport, le reste pour l'autoroute nord-Marmara, New Istanbul et le Canal Istanbul): http://www.air-journal.fr/2015-07-05-le-troisieme-aeroport-distanbul-sera-operationnel-en-2018-5146781.html Ce succès est assuré pour une partie par Turkish Airlines.

Biden est en Turquie..

Plusieurs généraux saoudiens et émiriens tués au front.

Pour développer un peu le drift en Arabie Saoudite, il y a des milliers de vidéos sur youtube, le papa payera une nouvelle voiture si ça va mal.. C'est pas que l'Arabie Saoudite, tous les pays de la région sont touché par ça (Iran, Turquie, Egypte, EAU). Par contre, j'aime trop les autoroutes en Arabie Saoudite, ma voiture glissée comme si je faisais du patin à glace.

En Arabie Saoudite, de ce que j'ai constaté, les propriétaires des magasins sont saoudiens mais les travailleurs sont étrangers, il y a des coins ou je ne me sentais pas vraiment en Arabie mais plutôt en Inde ou Pakistan à l'aéroport de Djeddah ou Riyad (à part les 4x4 de la police ou des Moutaween). Cela laisse du temps pour les propriétaires pour faire autres choses (surtout si polygame). Et puis, dans aucun pays, j'ai vue autant de 4X4 et de voiture assez chère (GM Escalade, Cadillac, Camry, sans parlé des autres etc..). Les jeunes s'éclatent aussi les Drift.

Il était opposé à la politique du gouvernement, notamment dans le domaine de la diversification de l'économie, Koç et Sabanci étaient les deux groupes qui géraient pas mal de portes feuilles et représentaient l'élite kémaliste et représenté par le TUSIAD, l'AKP voulait plus une implication des tigres de l'Anatolie (hommes d'affaires conservateurs) représenté par le MUSIAD dans l'économie du pays. Quelques frictions aussi au niveau de la politique du gouvernement, Koç est groupe ouvertement pro-européen et pro-US.

Aussi balade sur l'autoroute. Il faut savoir qu'en Arabie Saoudite, les gens sortent surtout la nuit, en journée (surtout à midi, on dort) et les gens sont chez eux. L'activité commerciale commence super tôt après la prière du matin, se poursuit jusqu'à la prière de midi, puis les gens se retirent, mange et s'adonne à la sieste, lorsque la chaleur diminue, l'activité reprends jusqu'à tard la nuit, les magasins sont ouverts à 1h-2h du matin contrairement à la France :) Je suis assis au milieu. ;)